ข่าวรถไฟแดนภารตะ และ อนุทวีป

[Mongwin]

รีวิว“รถไฟตู้นอน”สุดหรูสไตล์อินเดีย🇮🇳 | INDIA EP.11
DEEN VLOG
Aug 11, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=sMPk9DhvsJg

[Mongwin]

อินเดีย EP3 | นั่งรถไฟชั้น 3 จากคยาไปพาราณสี | From Gaya to Varanasi by Sleeper Class Train
ไปตามราง Pai Tam Rang
Aug 7, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=H9M54Hc7Q_Q

India EP3 | Traveling by 3rd Class Train from Gaya to Varanasi | From Gaya to Varanasi by Sleeper Class Train
ไปตามราง Pai Tam Rang
Aug 7, 2024 Varanasi

It's time to move on again. This time it's a short journey by 3rd class train (SL-Sleeper Class) from Gaya to Varanasi, a distance of 220 kilometers, taking about 4 hours. We'll be taking the 12381 Poorva Express, which starts from Howrah Station in Kolkata and ends at Delhi Station, the capital of India. It just so happens that the day we're traveling is a Sunday, which is a weekend, and many people are traveling back to the capital, so this train will be especially crowded.

[Mongwin]

A Busiest Railway Station of Islamabad | Nur Junction a Hidden Beauty
Sites and Sounds
Aug 18, 2024 NUR RAILWAY STATION

This Video is about a Busiest Railway Station of Islamabad Nur Junction
all day railfaning at Lush Green Nur Junction,
it's a Hidden Beauty of Islamabad and haven for Railway enthusiast


https://www.youtube.com/watch?v=nHdRKeGDxXc

วิดีโอนี้เกี่ยวกับสถานีรถไฟ Noor Junction ซึ่งเป็นสถานีเล็ก ๆ ตั้งอยู่ห่างจากสถานีรถไฟ Islamabad และสถานีรถไฟ Rawalpindi ประมาณ 5 กิโลเมตร วิดีโอนี้ถ่ายทำเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2024

ผู้บรรยายแนะนำสถานีและกล่าวถึงรถไฟบางขบวนที่ผ่านสถานีนี้ รวมถึง 40 Down Jaffer Express, 134 Down Kohhat Express และ 14 Down Awam Express เขายังพูดถึงผู้คนที่อยู่ที่นั่นเพื่อดูรถไฟ รวมถึงแฟนรถไฟจาก Gujarat, Jhelum และ Lala Musa

ผู้บรรยายยังกล่าวถึงว่า Noor Junction เป็นสถานีที่สวยงาม มีพื้นที่สีเขียวมากมาย มีสำนักงานนายสถานี ชานชาลาที่มีทางวน และชานชาลาที่สอง สถานีตั้งอยู่ใกล้กับ Islamabad และมีสภาพอากาศที่น่ารื่นรมย์

โดยรวมแล้ว วิดีโอนี้เป็นการชมสถานีรถไฟ Noor Junction และรถไฟที่ผ่านสถานีนี้ ผู้บรรยายยังเน้นความสวยงามของสถานีและพื้นที่โดยรอบ

[Wisarut]

Indian Railways has modified its 4,250 million US Dollars order for 200 sets of Vande Bharat sleeper EMUs, now to be delivered as 24-car rather than 16-car trains.
https://www.railjournal.com/fleet/ir-modifies-vande-bharat-sleeper-order/

[Mongwin]

อนุมัติ 3 โครงการรถไฟอินเดีย: สร้างทางรถไฟใหม่ 300 กม., สถานี 14 แห่ง
โดย HT News Desk
28 ส.ค. 2567 19:05 น. IST

โครงการนี้ครอบคลุมเจ็ดอำเภอในสี่รัฐ - Odisha, Jharkhand, West Bengal, Chhattisgarh - โครงการนี้จะขยายเครือข่ายรถไฟอินเดียประมาณ 300 กม.

คณะกรรมการคณะรัฐมนตรีว่าด้วยกิจการเศรษฐกิจ (CCEA) ที่มีนายกรัฐมนตรี Narendra Modi เป็นประธานเมื่อวันพุธอนุมัติสามโครงการภายใต้กระทรวงรถไฟ โครงการเหล่านี้มีมูลค่ารวมประมาณ 6,456 ล้านรูปี จะครอบคลุมสี่รัฐ ได้แก่ Odisha, Jharkhand, West Bengal และ Chhattisgarh

โครงการที่ได้รับอนุมัติประกอบด้วยเส้นทางรถไฟใหม่สองสายและโครงการหลายเส้นทางหนึ่งโครงการ (ไฟล์)

โครงการที่ได้รับอนุมัติประกอบด้วยเส้นทางรถไฟใหม่สองสายและโครงการหลายเส้นทางหนึ่งโครงการ ครอบคลุมเจ็ดอำเภอทั่วทั้งรัฐเหล่านี้ โครงการต่างๆ จะขยายเครือข่ายรถไฟอินเดียประมาณ 300 กม.

“ข้อเสนอสายใหม่จะให้การเชื่อมต่อโดยตรงและปรับปรุงการเคลื่อนย้าย ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการให้บริการสำหรับการรถไฟอินเดีย ข้อเสนอการติดตามหลายรายการจะช่วยให้การดำเนินงานง่ายขึ้นและลดความแออัด ซึ่งจะช่วยให้เกิดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นอย่างมากในส่วนที่พลุกพล่านที่สุดทั่วทั้งการรถไฟอินเดีย” กระทรวงกล่าว

“ทางรถไฟเป็นรูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานมากที่สุด และจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศ ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และลดการปล่อย CO2” Ashwini Vaishnaw รัฐมนตรีกระทรวงรถไฟสหภาพกล่าวเมื่อวันพุธขณะประกาศโครงการใหม่
นี่คือสามโครงการรถไฟใหม่ที่ได้รับอนุมัติ
S.Noชื่อโครงการรัฐ (อำเภอ)เส้นทาง (กม.)ค่าใช้จ่าย ( ₹cr)1.Jamshedpur-Purulia-Asansol (Chandil-Anara-Damodar) สายที่ 3Jharkhand (East Singhbuhum)
เบงกอลตะวันตก (Purulia & Bardhaman)
1212,1702.Sardega - Bhalmuda New Double LineOdisha (Sundargarh)
ฉัตติสครห์ (ไรกढ़ห์)
311,3603.Bargarh Road-Nawapara Road New LineOdisha (Bargarh, Nuapada)1382,926 ทั้งหมด2966,456
รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการ
- โครงการรถไฟสามโครงการซึ่งได้รับอนุมัติจาก CCEA และมีมูลค่า 6,456 ล้านรูปี เป็นส่วนหนึ่งของแผนแม่บทแห่งชาติ PM-Gati Shakti ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อหลายรูปแบบผ่านการวางแผนแบบบูรณาการ ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของรัฐบาล
- โครงการต่างๆ ประกอบด้วยเส้นทางรถไฟใหม่สองสายและโครงการหลายเส้นทางหนึ่งโครงการที่จะครอบคลุมเจ็ดอำเภอทั่ว Odisha, Jharkhand, West Bengal และ Chhattisgarh ซึ่งจะขยายเครือข่ายรถไฟอินเดียประมาณ 300 กม.
- ข้อเสนอการติดตามหลายรายการคาดว่าจะช่วยให้การดำเนินงานง่ายขึ้น ลดความแออัด และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในบางส่วนที่พลุกพล่านที่สุดของการรถไฟอินเดีย

- สถานีใหม่สิบสี่แห่งจะถูกสร้างขึ้นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเหล่านี้ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการเชื่อมต่อกับสองอำเภอที่มีความทะเยอทะยาน ได้แก่ Nuapada และ East Singhbhum
- เส้นทางรถไฟใหม่จะเชื่อมต่อหมู่บ้านประมาณ 1,300 แห่ง และให้บริการประชากรประมาณ 11 แสนคน (1.1 ล้านคน)
- โครงการต่างๆ จะเป็นประโยชน์ต่อการขนส่งสินค้าด้วยการจัดหาเส้นทางที่สำคัญสำหรับการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ เช่น ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ปุ๋ย ถ่านหิน แร่เหล็ก เหล็ก ซีเมนต์ และหินปูน
- รัฐบาลกล่าวว่าการเพิ่มกำลังการผลิตจากโครงการเหล่านี้คาดว่าจะเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้า 45 ล้านตันต่อปี (MTPA)

https://www.hindustantimes.com/india-news/centre-approves-3-railway-projects-300-km-of-new-tracks-14-stations-101724845420877.html

[Wisarut]

[Mongwin]

12240 Hisar Mumbai Duronto * Sawai ke pakode Jaipur ki Rasmali aur kachori *
INDIAN RAILWAYS FAN CLUB -by SATYA
Aug 24, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=KsXm5xdogsE

วิดีโอนี้เกี่ยวกับประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟจากฮิสาร์ไปมุมไบด้วยรถไฟด่วน ผู้บรรยายวิดีโอ Satyajit เป็นผู้ชื่นชอบทางรถไฟที่บันทึกประสบการณ์การเดินทางของเขาในช่องของเขา INDIAN RAILWAYS FAN CLUB -by SATYA

วิดีโอเริ่มต้นด้วย Satyajit กล่าวถึงสถานที่บางแห่งที่เขาได้เยี่ยมชมในการเดินทางนี้ รวมถึง Sawai Madhopur, Sadulpur, Loharu, Sikar และ Ringas เขาพูดถึงว่าเขาจะเปิดเผยปลายทางของการเดินทางทั้งหมดในวิดีโอ

Satyajit เพลิดเพลินกับอาหารที่เขาสั่งออนไลน์ซึ่งประกอบด้วยอาหารราชสถานรวมถึง pyaaz ki kachori (แป้งหอมทอด) และ rasgulla เขาประทับใจกับความเร็วที่รวดเร็วของรถไฟด่วน

เมื่อมาถึง Jaipur Satyajit แนะนำสถานที่พักและเยี่ยมชมในเมือง เขาพูดถึงป้อม Nahargarh, ป้อม Amer, พื้นที่อาหารริมถนนและ Hawa Mahal เขาแนะนำให้ตรวจสอบบล็อกก่อนหน้านี้ของเขาสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

Satyajit กล่าวว่ารถไฟของเขาออกจาก Jaipur ก่อนกำหนดเวลา 4:15 น. เขาใช้เวลาพูดคุยกับผู้โดยสารอีกคนชื่อ Anikesh Sharma ซึ่งทำงานให้กับทางรถไฟ

วิดีโอยังคงดำเนินต่อไปด้วยการเดินทางด้วยรถไฟขณะที่ Satyajit เพลิดเพลินกับอาหารอีกมื้อบนรถไฟและพูดคุยเกี่ยวกับเส้นทางกับผู้ชม เขาพูดถึงสถานที่บางแห่งที่รถไฟผ่านไปรวมถึง Alwar, Kota, Ratlam และ Nagda Junction เขาประทับใจกับความสะอาดและความตรงต่อเวลาของรถไฟด่วนด่วน

Satyajit สรุปวิดีโอโดยกล่าวว่าเขาอาจจะลงที่ Ratlam และใช้เวลาก่อนนอนที่นั่นก่อนที่จะเดินทางไป Mumbai ในวันถัดไป เขาสนับสนุนให้ผู้ชมแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขากับรถไฟด่วนด่วนและกล่าวลากัน

[Mongwin]

นั่งรถไฟความเร็วปานกลาง รุ่นล่าสุดของอินเดีย Vande Bharat Express ไปดูทัชมาฮาล
ไปตามราง Pai Tam Rang
Aug 31, 2024

สำหรับ EP นี้จะพาไปนั่งรถไฟความเร็วปานกลางรุ่นใหม่ล่าสุดของอินเดียที่เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2019 ชื่อว่า Vande Bharat Express ออกแบบและสร้างเองโดยคนอินเดีย ภายใต้นโยบาย MAKE IN INDIA ซึ่งเป้าหมายของอินเดียคือการสร้างรถไฟความเร็วสูงใช้เองในอนาคต ซึ่ง Vande Bharat Express เป็นเพียงแค่จุดเริ่มต้นสำหรับโครงการนี้เท่านั้น
การเดินทางครั้งนี้เราจะเดินทางจากกรุงนิวเดลี โดยขึ้นรถไฟขบวนนี้ที่สถานี Hazrat Nizamuddin เพื่อไปสิ้นสุดที่สถานี Agra Cantt ซึ่งเป็นที่ตั้งของทัชมาฮาล สถานที่ท่องเที่ยวชื่อดังระดับโลกของอินเดีย ระยะทางจากเดลีไปอักราประมาณ 188 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทาง 1.40 ชั่วโมง ค่าโดยสารชั้น 2 นั่งปรับอากาศ(พร้อมอาหารว่าง) คนละ 667 รูปีหรือ 273 บาทครับ


https://www.youtube.com/watch?v=fOuNLizVeg8


Taking India's latest semi-high-speed train, the Vande Bharat Express, to see the Taj Mahal.
ไปตามราง Pai Tam Rang
August 31, 2024

In this episode, we'll take a ride on India's latest semi-high-speed train, the Vande Bharat Express, which was first launched in 2019. Designed and built by Indians under the MAKE IN INDIA policy, India's goal is to create its own high-speed trains in the future, and the Vande Bharat Express is just the beginning of this project.

For this trip, we'll travel from New Delhi, boarding the train at Hazrat Nizamuddin station and ending at Agra Cantt station, home to the Taj Mahal, a world-famous tourist destination in India. The distance from Delhi to Agra is about 188 kilometers and the journey takes 1.40 hours. The fare for 2nd class air-conditioned seating (with snacks) is 667 rupees or 273 baht per person.

[Mongwin]

Travel of Khyber Mail | Bahawalpur to Karachi | Food of Royal Dining Car
Sites and Sounds
Sep 25, 2024 BAHAWALPUR


https://www.youtube.com/watch?v=RhWhbbEgbGk

This Video is about Khyber Mail Travel

ร่วมเดินทางไปกับผมบนรถไฟสายตำนาน 2DN Khyber Mail ในการเดินทางจากบาฮาวัลปุระไปการาจีในชั้นประหยัด การเดินทางอันยาวนานและช้านี้ทำให้ผมต้องกินยาพานาดอลเพื่อบรรเทาอาการปวดหัว! ระหว่างทาง ผมได้สำรวจโบกี้อาหารหลวงที่ต่อกับขบวนรถไฟ และอาหารก็ไม่ทำให้ผิดหวัง — แนะนำเลยทีเดียว นี่คือตอนที่สองของการเดินทางอันยิ่งใหญ่ของผม ซึ่งเริ่มต้นที่รอวัลปินดี หลังจากเดินทางทั้งกลางวันและกลางคืน ในที่สุดเราก็มาถึงการาจี โปรดติดตามรายละเอียดทั้งหมดของการเดินทางที่น่าจดจำครั้งนี้!

[Mongwin]

บทความพิเศษ: รถไฟฟ้าสายสีส้มที่จีนสร้างในปากีสถาน ปรับปรุงการเดินทางประจำวันของผู้โดยสาร

ที่มา - สำนักข่าวซินหัว
วันศุกร์ที่ 27 กันยายน 2567 เวลา 09:23 น.
โดยนักเขียนซินหัว ถัง ปินฮุย

ลาฮอร์, ปากีสถาน, 27 ก.ย. (ซินหัว) -- "รถไฟฟ้าสายสีส้ม (OLMT) เป็นโครงการที่ดีมาก และผมหวังว่าจีนจะมีส่วนร่วมในโครงการลักษณะนี้มากขึ้นในปากีสถาน" ซาฟดาร์ ฮุสเซน ทนายความที่ศาลสูงลาฮอร์ และผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าเป็นประจำกล่าว

โครงการรถไฟใต้ดินสายสีส้มนี้ก่อสร้างร่วมกันโดยบริษัท China Railway Group Corporation และ China North Industries Corporation ภายใต้กรอบระเบียงเศรษฐกิจจีน-ปากีสถาน (CPEC) ในเมืองลาฮอร์ทางตะวันออกของปากีสถาน โดยเริ่มเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 2563

ซาเย็ด ซานา นักศึกษาจากวิทยาลัยสตรีลาฮอร์ เล่าให้ซินหัวฟังว่า ก่อนที่จะมี OLMT เธอต้องพึ่งพาการขนส่งสาธารณะ ซึ่งใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูงมาก

"หลังจากเสร็จสิ้นโครงการ การเดินทางในลาฮอร์กลายเป็นเรื่องง่าย ราคาไม่แพง และสะดวกสบายอย่างไม่น่าเชื่อ ในฐานะผู้หญิง ฉันชื่นชมความปลอดภัยและความสะดวกที่มันมอบให้" ซานากล่าว

เธอเสริมว่า มันเชื่อมต่อลาฮอร์จากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความจำเป็นในการใช้ยานพาหนะส่วนตัว และส่งผลให้มลพิษลดลง

อัดนาน พนักงานบริษัทเอกชนที่ทำงานใกล้เส้นทางของ OLMT บอกกับซินหัวว่า เขาเคยขี่มอเตอร์ไซค์ไปทำงาน ไม่ว่าจะเป็นฤดูหนาว ฤดูร้อน หรือวันที่ฝนตก

"ตอนนี้ความยากลำบากของผมหมดไปแล้ว และคนทุกประเภท ทั้งคนงาน นักเรียน และมืออาชีพ ต่างใช้บริการรถไฟฟ้า" อัดนานกล่าว

ตามข้อมูลจากเจ้าหน้าที่โครงการ รถไฟสายสีส้มได้ดำเนินงานอย่างปลอดภัยมาเป็นเวลา 47 เดือน โดยมีอัตราการตรงต่อเวลาและการให้บริการอยู่ในระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม จำนวนผู้โดยสารรวมเกิน 10 ล้านคนเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2564 และเกิน 200 ล้านคนในเดือนกันยายน 2567

"เนื่องจากการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่นี้ ทำให้มีกิจกรรมทางธุรกิจมากมายในพื้นที่นี้" ฮุสเซนกล่าว

รถไฟยังผ่านสถานที่ทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์บางแห่งของเมือง ช่วยให้นักท่องเที่ยวเข้าถึงได้ง่าย และส่งเสริมการท่องเที่ยวของเมืองอายุพันปีที่ได้ชื่อว่าเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมของปากีสถาน

CPEC ซึ่งเริ่มต้นในปี 2556 เป็นโครงการสำคัญของข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางที่จีนเสนอ เป็นระเบียงที่เชื่อมต่อท่าเรือกวาดาร์ในจังหวัดบาลูจิสถานทางตะวันตกเฉียงใต้ของปากีสถานกับเมืองคาชการ์ในเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน โดยในระยะแรกเน้นความร่วมมือด้านพลังงาน การขนส่ง และอุตสาหกรรม และขยายไปสู่ด้านการเกษตรและการดำรงชีวิตในระยะใหม่

https://english.news.cn/20240927/1bb7bcaabc2a4880a381d61eacc17059/c.html