Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน)
View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47077
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47077
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47077
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 04/10/2024 9:15 am Post subject:
อัพเดต จุดเริ่มต้นสัญญาที่ 4-2 ช่วงดอนเมือง รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ล่าสุดเป็นแบบนี้ไปแล้วจุดที่รอคอย
nanny official
Oct 4, 2024
อัพเดทล่าสุด โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย- จีน สัญญาที่ 4-2 ช่วงดอนเมือง - นวนคร ระยะทาง 21.80 กิโลเมตร หรือประมาณ 13.55 ไมล์ เป็นงานก่อสร้างโครงสร้างยกระดับตลอดแนว งบประมาณในการก่อสร้าง 10,570 ล้านบาท ดำเนินการก่อสร้างโดย บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น
ปัจจุบันดำเนินการคืบหน้าไปแล้ว 0.66% ค่ะ
https://www.youtube.com/watch?v=CylTFKbF1Pw
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47077
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 05/10/2024 7:49 pm Post subject:
โคราชเฮ ! ผู้เช่ารายสุดท้ายยอมย้ายออก'รฟท.'เดินหน้าสร้างสถานีรถไฟไฮสปีด
Source - เว็บไซต์สยามรัฐ
Saturday, October 05, 2024 16:12
กรณีการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ขอคืนพื้นที่อาคารพาณิชย์ 35 คูหา ด้านทิศตะวันตกของสถานีรถไฟนครราชสีมา ริมถนนมุขมนตรี ฝั่งตรงข้ามโรงเรียนมารีย์วิทยา เขตเทศบาลนคร (ทน.) นครราชสีมา เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 กรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา สัญญาที่ 3-5 งานโยธา ช่วงสถานีโคกกรวด-สถานีนครราชสีมา ซึ่งเป็นที่ดินของ รฟท. และมีเอกชนเช่าช่วงก่อสร้างเป็นอาคารพาณิชย์ ช่วงต้นปี 67 ผู้เช่าส่วนหนึ่งอ้างอยู่อาศัยกว่า 35 ปี ไม่ยอมย้ายออกและยังต่อรองขอค่าขนย้าย ต่อมา รฟท.ได้นำป้ายประกาศไปติดหน้าอาคารที่มีข้อพิพาท ระบุ "รฟท.ได้ทำหนังสือบอกเลิกสัญญาเช่าลงวันที่ 25 มิถุนายน 2565 ขอแจ้งให้ขนย้ายทรัพย์สินและบริวารออกไปจากที่ดินของผู้ให้เช่าและให้ส่งมอบพื้นที่คืนในสภาพเรียบร้อย ภายในวันที่ 5 มีนาคม 2567 หากไม่ดำเนินการจะใช้สิทธิดำเนินการฟ้องขับไล่เรียกค่าเสียหายต่อไป" รวมทั้งนำแบริเออร์ไปปิดกั้นด้านหน้า แต่ก่อนครบเงื่อนเวลาผู้เช่าที่ดื้อแพ่งได้ขนย้ายทรัพย์สินออก เหลือผู้เช่ารายเดียว ซึ่งเป็นร้านจำหน่ายสลากกินแบ่งรัฐบาลและวัตถุมงคล ฝ่ายกฎหมาย รฟท.ได้พยายามชี้แจงขอความร่วมมือแต่ก็ไม่เป็นผล ทำให้บริษัท กิจการร่วมค้า เอสพีทีเค จำกัด ซึ่งเป็นผู้รับจ้าง พบปัญหาอุปสรรคไม่สามารถนำเครื่องจักรกลเข้าไปปรับพื้นที่ส่วนหนึ่งเป็นแนวเขตก่อสร้างสถานีรถไฟความสูง 3 ชั้น ให้บริการรถไฟความเร็วสูงและทางคู่ จึงต้องชะลอการรื้อถอน ทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์เชิงลบทั้งๆเป็นที่ดินของ รฟท. แต่ทำอะไรไม่เด็ดขาด โดยมีการฟ้องร้องตามกระบวนการศาลยุติธรรม ผู้เช่ายื้อเวลาได้กว่า 6 เดือน จนได้ข้อยุติ ผู้เช่ายอมย้ายออก
วันที่ 5 ตุลาคม 2567 ผู้สื่อข่าวรายงาน ว่า รฟท.ได้ประกาศจะดำเนินการรื้อ-ทุบอาคารด้านหน้าสถานีรถไฟนครราชสีมา (หัวรถไฟ) เพื่อดำเนินการตามขอบเขตงาน 1.งานโครงสร้างทางรถไฟ ระยะทาง 12.52 กม. คันทางระดับดิน 7.85 กม. ทางยกระดับ 4.853 กม. 2.งานสถานีนครราชสีมา 3.งานอาคารและสิ่งปลูกสร้างรองรับงานระบบไฟฟ้า 4.งานรื้อย้ายต่างๆ รวมมูลค่า 7,750 ล้านบาท โดยผู้รับจ้างได้ทยอยนำเครื่องจักรหนักมาลงพื้นที่ เตรียมรื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง เพื่อปรับพื้นที่ก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟความสูง 3 ชั้น ให้บริการทั้งรถไฟความเร็วสูงและทางคู่รวมทั้งเตรียมรื้อถอนอาคารสถานีเก่าอายุกว่า 80 ปี ในเร็วๆ นี้ ทั้งนี้ความคืบหน้าโครงการได้ขยายสัญญาเพิ่ม 440 วัน สิ้นสุดวันที่ 25 มีนาคม 68
Korat Rejoices! Final Tenant Vacates, Paving Way for High-Speed Rail Station Construction
Source - Siam Rath Website
Saturday, October 05, 2024 16:12
The State Railway of Thailand (SRT) can finally proceed with the construction of the high-speed railway station in Nakhon Ratchasima. This comes after the last remaining tenant vacated a commercial building on the west side of the existing Nakhon Ratchasima railway station. The SRT had requested the return of 35 commercial units in this area to facilitate the construction of the Bangkok-Nakhon Ratchasima high-speed railway project, Phase 1, Contract 3-5, civil works section Khok Kruat Station - Nakhon Ratchasima Station.
The land in question belongs to the SRT, and private individuals had leased it to construct commercial buildings. In early 2024, some tenants, claiming to have resided there for over 35 years, refused to vacate the premises and demanded relocation compensation. The SRT responded by posting eviction notices on the disputed buildings, stating that the leases had been terminated on June 25, 2023, and demanding the tenants vacate the premises by March 5, 2024. Despite the notices and barriers erected in front of the buildings, most tenants remained.
However, before the deadline, most of the defiant tenants finally moved out, leaving only one tenant operating a lottery and amulet shop. Despite the SRT's legal team's attempts to negotiate, this last tenant refused to cooperate. This obstacle delayed the contractor, SPKC Joint Venture Co., Ltd., from accessing the area and proceeding with the construction of the new 3-story station designed to accommodate both high-speed and conventional trains. The delay sparked public criticism questioning the SRT's authority over its own land. Legal proceedings were initiated, and after a six-month delay, the final tenant has agreed to vacate.
On October 5, 2024, reporters confirmed that the SRT announced the commencement of demolition of the buildings in front of the Nakhon Ratchasima railway station. This will allow the contractor to carry out the project scope, which includes:
1. Railway structure construction, 12.52 km distance, consisting of 7.85 km of ground-level track and 4.853 km of elevated track.
2. Nakhon Ratchasima station construction.
3. Building and infrastructure construction to support the electrical system.
4. Various relocation works.
The total project value is 7.75 billion baht. Heavy machinery has been brought in for the demolition and site preparation. The old station building, over 80 years old, will also be demolished soon. The project timeline has been extended by 440 days, with a new completion date of March 25, 2025.
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43879
Location: NECTEC
Posted: 07/10/2024 10:55 am Post subject:
รฟท.โคราชโล่งใจ ผู้เช่ารายสุดท้ายยอมย้ายออก เดินหน้า สร้าง สถานีรถไฟไฮสปีด ได้แล้ว
ภูมิภาค
วันเสาร์ ที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2567 เวลา 16:16 น.
รฟท.โคราชโล่งใจ ผู้เช่ารายสุดท้ายยอมย้ายออก เดินหน้าสร้างสถานีรถไฟไฮสปีดได้แล้ว
กรณีการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ขอคืนพื้นที่อาคารพาณิชย์ 35 คูหา ด้านทิศตะวันตกของสถานีรถไฟนครราชสีมา ริมถนนมุขมนตรี ฝั่งตรงข้ามโรงเรียนมารีย์วิทยา เขตเทศบาลนคร (ทน.) นครราชสีมา เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 กรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา สัญญาที่ 3-5 งานโยธา ช่วงสถานีโคกกรวด-สถานีนครราชสีมา ซึ่งเป็นที่ดินของ รฟท. และมีเอกชนเช่าช่วงก่อสร้างเป็นอาคารพาณิชย์ ช่วงต้นปี 2567
โดยผู้เช่าส่วนหนึ่งอ้างอยู่อาศัยกว่า 35 ปี ไม่ยอมย้ายออกและยังต่อรองขอค่าขนย้าย ต่อมา รฟท.ได้นำป้ายประกาศไปติดหน้าอาคารที่มีข้อพิพาท ระบุ รฟท.ได้ทำหนังสือบอกเลิกสัญญาเช่าลงวันที่ 25 มิถุนายน 2565 ขอแจ้งให้ขนย้ายทรัพย์สินและบริวารออกไปจากที่ดินของผู้ให้เช่าและให้ส่งมอบพื้นที่คืนในสภาพเรียบร้อย ภายในวันที่ 5 มีนาคม 2567 หากไม่ดำเนินการจะใช้สิทธิดำเนินการฟ้องขับไล่เรียกค่าเสียหายต่อไป รวมทั้งนำแบริเออร์ไปปิดกั้นด้านหน้า แต่ก่อนครบเงื่อนเวลาผู้เช่าที่ดื้อแพ่งได้ขนย้ายทรัพย์สินออก เหลือผู้เช่ารายเดียว ซึ่งเป็นร้านจำหน่ายสลากกินแบ่งรัฐบาลและวัตถุมงคล ฝ่ายกฎหมาย รฟท.ได้พยายามชี้แจงขอความร่วมมือแต่ก็ไม่เป็นผล ทำให้บริษัท กิจการร่วมค้า เอสพีทีเค จำกัด ซึ่งเป็นผู้รับจ้าง พบปัญหาอุปสรรคไม่สามารถนำเครื่องจักรกลเข้าไปปรับพื้นที่ส่วนหนึ่งเป็นแนวเขตก่อสร้างสถานีรถไฟความสูง 3 ชั้น ให้บริการรถไฟความเร็วสูงและทางคู่ จึงต้องชะลอการรื้อถอน ทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์เชิงลบทั้งๆ ที่เป็นที่ดินของ รฟท.แต่ทำอะไรไม่เด็ดขาด โดยมีการฟ้องร้องตามกระบวนการศาลยุติธรรม ผู้เช่ายื้อเวลาได้กว่า 6 เดือน จนได้ข้อยุติ ผู้เช่ายอมย้ายออก
เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม รฟท.ได้ประกาศจะดำเนินการรื้อ-ทุบอาคารด้านหน้าสถานีรถไฟนครราชสีมา (หัวรถไฟ) เพื่อดำเนินการตามขอบเขตงาน 1.งานโครงสร้างทางรถไฟ ระยะทาง 12.52 กม. คันทางระดับดิน 7.85 กม. ทางยกระดับ 4.853 กม. 2.งานสถานีนครราชสีมา 3.งานอาคารและสิ่งปลูกสร้างรองรับงานระบบไฟฟ้า 4.งานรื้อย้ายต่างๆ รวมมูลค่า 7,750 ล้านบาท โดยผู้รับจ้างได้ทยอยนำเครื่องจักรหนักมาลงพื้นที่ เตรียมรื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง เพื่อปรับพื้นที่ก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟความสูง 3 ชั้น ให้บริการทั้งรถไฟความเร็วสูงและทางคู่ รวมทั้งเตรียมรื้อถอนอาคารสถานีเก่าอายุกว่า 80 ปี ในเร็วๆ นี้ ทั้งนี้ความคืบหน้าโครงการได้ขยายสัญญาเพิ่ม 440 วัน สิ้นสุดวันที่ 25 มีนาคม 2568.
https://www.matichon.co.th/region/news_4829476
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47077
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43879
Location: NECTEC
Posted: 09/10/2024 10:55 am Post subject:
Mongwin wrote: อัพเดต จุดเริ่มต้นสัญญาที่ 4-2 ช่วงดอนเมือง รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ล่าสุดเป็นแบบนี้ไปแล้วจุดที่รอคอย
nanny official
Oct 4, 2024
อัพเดทล่าสุด โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย- จีน สัญญาที่ 4-2 ช่วงดอนเมือง - นวนคร ระยะทาง 21.80 กิโลเมตร หรือประมาณ 13.55 ไมล์ เป็นงานก่อสร้างโครงสร้างยกระดับตลอดแนว งบประมาณในการก่อสร้าง 10,570 ล้านบาท ดำเนินการก่อสร้างโดย บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น
ปัจจุบันดำเนินการคืบหน้าไปแล้ว 0.66% ค่ะ
https://www.youtube.com/watch?v=CylTFKbF1Pw
ตอนนี้ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น ผู้รับเหมางานช่วง 4-2 เริ่มเข้าไซท์งานที่ย้านสถานีรังสิตแล้ว
https://www.youtube.com/watch?v=UmN-3W2hN8A
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43879
Location: NECTEC
Posted: 09/10/2024 10:58 am Post subject:
ใกล้แล้วสินะ! อาคารสถานีรถไฟโคราชมีอายูเก่าแก่
หลังจากเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 67 รฟท.ได้ประกาศจะดำเนินการรื้อ-ทุบอาคารด้านหน้าสถานีรถไฟนครราชสีมา เพื่อดำเนินการตามขอบเขตงาน โดยผู้รับจ้างได้ทยอยนำเครื่องจักรหนักมาลงพื้นที่ เตรียมรื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง เพื่อปรับพื้นที่ก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟความสูง 3 ชั้น ให้บริการทั้งรถไฟความเร็วสูงและทางคู่
พร้อมทั้งเตรียมรื้อถอนอาคาร สถานีรถไฟนครราชสีมา เก่าแก่ในเร็วๆนี้
เก็บถาพบรรยากาศสวยๆยามเย็นมาฝากกัน
https://www.facebook.com/maxputtipongchannel/posts/1080947417367923
Wisarut wrote:
#อวสานสถานีรถไฟโคราชอายุเก่าแก่
รฟท.เริ่มเคลียร์พื้นที่ติดแผงกั้น พร้อมทุบอาคารพาณิชย์หน้า สถานีรถไฟโคราช เยื้องโรงเรียนมารีย์วิทยา หลังจากไม่มีผู้เช่าอาศัยอยู่แล้วครบทั้งหมด และเตรียมรื้ออาคาร สถานีรถไฟโคราช เก่าแก่ของเมืองย่าโม เพื่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงและทางคู่
.
หลังจากเมื่อวันหยุดสุดสัปดาห์ รฟท.ได้ประกาศจะดำเนินการรื้อ-ทุบอาคารด้านหน้าสถานีรถไฟนครราชสีมา (หัวรถไฟ) เพื่อดำเนินการตามขอบเขตงาน โดยผู้รับจ้างได้ทยอยนำเครื่องจักรหนักมาลงพื้นที่ เตรียมรื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง เพื่อปรับพื้นที่ก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟความสูง 3 ชั้น ให้บริการทั้งรถไฟความเร็วสูงและทางคู่ พร้อมทั้งเตรียมรื้อถอนอาคาร สถานีรถไฟนครราชสีมา เก่าแก่ในเร็วๆนี้
https://www.facebook.com/KoratForumSkyscrapercity/posts/842015451428655
#เร่งเครื่องเต็มสูบ การรถไฟฯ เตรียมทุบอาคารพาณิชย์ที่พิพาท หลังผู้เช่ารายสุดท้ายถูกศาลสั่งย้ายออกแล้ว กินระยะเวลา 7 เดือน เร่งก่อสร้างโครงการ รถไฟความเร็วสูง
.
วันที่ 9 ต.ค.2567 ที่บริเวณอาคารพาณิชย์ริมถนนมุขมนตรี ต.ในเมือง อ.เมือง จ.นครราชสีมา เจ้าหน้าที่และทีมวิศวกรก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ได้นำแบริเออร์พร้อมแผงกั้นนำมาติดตั้งบริเวณด้านหน้าอาคารพาณิชย์ระยะทางกว่า 200 เมตร
.
เพื่อกันเป็นพื้นที่โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา งานสัญญาระยะที่ 3-5 ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา พร้อมกับเตรียมติดตั้งแผงเมทัลชีทสูง 4 เมตร เพื่อกันเป็นพื้นที่ก่อสร้างและเพื่อป้องกันไม่ให้ส่งผลกระทบกับประชาชนที่สัญจรผ่านบริเวณถนนมุขมนตรี
.
สำหรับโครงการก่อสร้างสถานีรถไฟฟความเร็วสูงตรงพื้นที่บริเวณดังกล่าวนั้นต้องประสบปัญหาความล่าช้าในการทุบอาคารพาณิชย์เพื่อทำการก่อสร้าง ซึ่งแต่เดิมนั้นทางการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มีการติดป้ายประกาศให้ผู้เช่าย้ายออกตั้งแต่เดือนมี.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งผู้เช่าอาคารพาณิชย์ก็รับทราบและทยอยย้ายออก
.
แต่ก็ยังมีผู้เช่าไม่ยอมย้ายออกอยู่ 1 คูหา ทำให้ต้องมีการฟ้องร้องเพื่อบังคับให้ผู้เช่าย้ายออกจากอาคารพาณิชย์ ซึ่งกินระยะยาวนานกว่า 7 เดือน แต่ปัจจุบันนี้ทางผู้เช่ารายสุดท้ายได้ย้ายออกไปจากพื้นที่ก่อสร้างแล้ว ทำให้ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยเตรียมที่จะทุบอาคารพาณิชย์ในพื้นที่ดังกล่าวเพื่อเร่งทำการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง
---------------------------------------
เครดิต : ข่าวสด
https://www.facebook.com/KoratForumSkyscrapercity/posts/843312584632275
รฟท.โคราชโล่งใจ ผู้เช่ารายสุดท้ายยอมย้ายออก เดินหน้า สร้าง สถานีรถไฟไฮสปีด ได้แล้ว
ภูมิภาค
วันเสาร์ ที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2567 เวลา 16:16 น.
https://www.matichon.co.th/region/news_4829476
Last edited by Wisarut on 11/10/2024 9:04 am; edited 2 times in total
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43879
Location: NECTEC
Posted: 10/10/2024 8:21 am Post subject:
(คลิป) การรถไฟฯ เตรียมทุบตึกแถวเจ้าปัญหา หลังผู้เช่ารายสุดท้ายถูกศาลสั่งย้ายออก เดินหน้ารถไฟความเร็วสูงโคราช
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพุธ ที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2567 เวลา 12:20 น.
ปรับปรุง: วันพุธ ที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2567 เวลา 15:53 น.
ศูนย์ข่าวนครราชสีมา - รฟท.เตรียมทุบอาคารพาณิชย์กลางเมืองโคราชเจ้าปัญหา หลังผู้เช่าอาคารพาณิชย์รายสุดท้ายถูกศาลสั่งยอมย้ายออกแล้ว เร่งเดินหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-นครราชสีมา งานสัญญาระยะที่ 3-5 หลังทำล่าช้ามากว่า 7 เดือน
วันนี้ (9 ต.ค.) ที่บริเวณอาคารพาณิชย์ริมถนนมุขมนตรี ต.ในเมือง อ.เมือง จ.นครราชสีมา เจ้าหน้าที่และทีมวิศวกรก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงได้นำแบริเออร์พร้อมแผงกั้นมาติดตั้งบริเวณด้านหน้าอาคารพาณิชย์ระยะทางกว่า 200 เมตร เพื่อกันเป็นพื้นที่โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา งานสัญญาระยะที่ 3-5 ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา พร้อมเตรียมติดตั้งแผงเมทัลชีตสูง 4 เมตร เพื่อกันเป็นพื้นที่ก่อสร้างและป้องกันไม่ให้ส่งผลกระทบต่อประชาชนที่สัญจรผ่านบริเวณถนนมุขมนตรี
สำหรับโครงการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงบริเวณดังกล่าวนั้นต้องประสบปัญหาความล่าช้าในการทุบอาคารพาณิชย์เพื่อทำการก่อสร้าง ซึ่งแต่เดิมนั้นทางการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ติดป้ายประกาศให้ผู้เช่าย้ายออกตั้งแต่เดือนมีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งผู้เช่าอาคารพาณิชย์ก็รับทราบและทยอยย้ายออก แต่ก็ยังมีผู้เช่าไม่ยอมย้ายออกอยู่ 1 คูหา
https://www.facebook.com/watch/?v=1171812163909413
https://mgronline.com/local/detail/9670000096247
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 43879
Location: NECTEC
Back to top
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group