บูรณะทางรถไฟสาย จีบูติ - เอธิโอเปีย

[Mongwin]

รถไฟเอธิโอเปีย-จิบูตีที่สร้างในจีนทำรายได้ 50 ล้านเหรียญสหรัฐใน 9 เดือน
ที่มา – Xinhua
วันพุธที่ 17 เมษายน 2567 20:23 น.

แอดดิสอาบาบา, 17 เม.ย. (ซินหัว) -- ทางรถไฟเอธิโอเปีย-จิบูตีที่สร้างโดยจีนระยะทาง 752.7 กม. สร้างรายได้ 2.84 พันล้านเบอร์เอธิโอเปีย (ประมาณ 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในช่วง 9 เดือนแรกของปีงบประมาณปัจจุบันปี 2023/2024 ซึ่งเริ่มต้นขึ้น เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2023 เจ้าหน้าที่ชาวเอธิโอเปียกล่าวเมื่อวันพุธ

อามินู จูฮาร์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกลยุทธ์องค์กรของบริษัทเอธิโอเปีย-จิบูตี สแตนดาร์ด เกจ เรลเวย์ แชร์ คอมพานี (EDR) กล่าวกับสื่อของรัฐ สำนักข่าวเอธิโอเปียนว่า รายได้ที่เกิดขึ้นเพิ่มขึ้นประมาณ 1.12 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

Juhar กล่าวเพิ่มเติมว่าเส้นทางรถไฟดังกล่าวสามารถขนส่งผู้โดยสารได้ 148,664 คนในช่วง 9 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2023/2024 เพิ่มขึ้น 15 จุดเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

นอกจากนี้เขายังกล่าวอีกว่ารายได้และตัวเลขผู้โดยสารของ EDR เพิ่มขึ้น โดยสามารถเอาชนะความท้าทายต่างๆ เช่น วิกฤตความมั่นคงที่กำลังดำเนินอยู่ในภูมิภาคทะเลแดง และน้ำท่วมล่าสุดที่ส่งผลกระทบต่อท่าเรือจิบูตี

ทางรถไฟมาตรฐานเอธิโอเปีย-จิบูตี หรือที่รู้จักในชื่อทางรถไฟแอดดิสอาบาบา-จิบูตี ได้รับการว่าจ้างจากบริษัท China Railway Engineering Corporation และ China Civil Engineering Construction Corporation

ทางรถไฟสายนี้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์สำหรับทั้งบริการผู้โดยสารและขนส่งสินค้าในเดือนมกราคม พ.ศ. 2561 โดยเชื่อมต่อเอธิโอเปียที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลกับท่าเรือในประเทศจิบูตีในทะเลแดง

[Wisarut]

[Mongwin]

รถไฟสายเอธิโอเปีย-จิบูตีที่ก่อสร้างโดยจีนได้ขนส่งผู้โดยสาร 680,000 คน และสินค้า 9.5 ล้านตันในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา โดยมีรายได้จากการขนส่งเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 39% ต่อปี

ระยะทาง 752 กม. ของรถไฟสายนี้ได้มีการให้บริการรถไฟโดยสาร 2,500 เที่ยว และรถไฟบรรทุกสินค้า 7,700 เที่ยว ทำรายได้รวม 11.3 พันล้านบิร์ร์ (ประมาณ 197 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

นอกจากนี้ รถไฟสายนี้ยังช่วยพัฒนาโอกาสทางเศรษฐกิจตามเส้นทางด้วยการเชื่อมต่อท่าเรือในจิบูตีกับท่าเรือแห้งและเขตอุตสาหกรรมในเอธิโอเปีย

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา คณะบริหารรถไฟจีนได้ส่งมอบการบริหารจัดการรถไฟสายนี้ซึ่งเป็นรถไฟข้ามพรมแดนไฟฟ้าแรกในแอฟริกาให้กับเอธิโอเปียและจิบูตีหลังจากดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จมา 6 ปี

Source - Xinhua
Saturday, May 11, 2024 23:54

https://english.news.cn/africa/20240512/60c05028a57a4d7d979a9f877ad78dd0/c.html

[Mongwin]

สารคดี: เยาวชนเอธิโอเปียและจิบูตีประสบความสำเร็จในอาชีพในทางรถไฟที่สร้างโดยจีน
ที่มา - ซินหัว
วันอาทิตย์ที่ 19 พฤษภาคม 2024 00:31
เขียนโดยนักข่าวซินหัว Habtamu Worku

แอดดิสอาบาบา, 18 พฤษภาคม (ซินหัว) -- อูบาห์ อิสมาอิล อาห์เหม็ด หัวหน้าทีมที่สถานีรถไฟนากัด ชานเมืองจิบูตี ซิตี้ กำลังตรวจสอบการทำงานของรถไฟในห้องควบคุมอย่างตั้งใจ

อาห์เหม็ดกล่าวถึงตัวเองว่าเป็นตัวอย่างของความสำเร็จในการถ่ายทอดความรู้และทักษะจากจีน ซึ่งได้เป็นแรงบันดาลใจให้เยาวชนในเอธิโอเปียและจิบูตีมีความเชี่ยวชาญในทางรถไฟมาตรฐานรางกว้างเอธิโอเปีย-จิบูตีที่สร้างโดยจีน

“ครั้งแรกที่เรามาที่นี่ เราไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับงานนี้ เราเหมือนนักเรียนที่เรียนรู้จากผู้เชี่ยวชาญชาวจีน ตอนนี้เราทำงานได้ด้วยตัวเอง ตัดสินใจด้วยตัวเอง ทุกอย่างที่นี่ทำโดยคนในพื้นที่” อาห์เหม็ดกล่าวกับซินหัว

อาห์เหม็ดและเพื่อนร่วมงานของเธอที่เคยไม่คุ้นเคยกับการดำเนินงานรถไฟไฟฟ้าสมัยใหม่ ได้ผ่านการเดินทางที่เปลี่ยนแปลง ด้วยการฝึกอบรมเชิงทฤษฎีและการฝึกปฏิบัติที่เข้มข้นภายใต้การแนะนำของผู้เชี่ยวชาญชาวจีน พวกเขาได้ฝึกฝนทักษะของตน

สัปดาห์ที่แล้ว หลังจากการดำเนินงานอย่างราบรื่นเป็นเวลา 6 ปี การบริหารและการดำเนินงานของทางรถไฟไฟฟ้าข้ามชาติระยะทาง 752 กิโลเมตร ได้ถูกส่งมอบอย่างเป็นทางการจากผู้รับเหมาก่อสร้างชาวจีนให้กับเอธิโอเปียและจิบูตี ซึ่งเป็นหมุดหมายสำคัญ

ตั้งแต่การดำเนินงานของรถไฟเริ่มต้นในเดือนมกราคม 2018 โครงการเสริมสร้างศักยภาพได้เปิดทางให้กับการใช้แรงงานในพื้นที่อย่างเต็มที่ โดยมีการจ้างงานเจ้าหน้าที่ในท้องถิ่นกว่า 3,000 คน ข้อมูลทางการแสดงว่า มีคนจำนวน 2,840 คนได้รับการฝึกอบรมและรับรองในทุกด้านของอาชีพทางรถไฟ รวมถึงการดำเนินงาน การจัดการยานพาหนะ การบำรุงรักษา และการจัดการความปลอดภัย

นอกจากการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นแล้ว ทีมชาวจีนยังได้ทำการฝึกอบรมผู้นำประมาณ 200 คนในระดับกลางและระดับสูง และฝึกอบรมผู้จัดการทางรถไฟท้องถิ่น 100 คนในประเทศจีน

ยิดเนคาเชว อาเลมู หัวหน้าทีมกัปตันรถไฟ ยกย่องการฝึกอบรมที่เขาได้รับจากผู้เชี่ยวชาญชาวจีน ซึ่งทำให้เขากลายเป็นหนึ่งในนักขับรถไฟไฟฟ้าชาวเอธิโอเปียที่ได้รับใบอนุญาตคนแรก

“พวกเราได้รับการฝึกอบรมเชิงทฤษฎีและปฏิบัติอย่างเข้มข้นที่บ้านเป็นเวลา 3 ปี ตามด้วยการฝึกอบรมขั้นสูงในประเทศจีนเป็นเวลา 8 เดือนพร้อมการสนับสนุนการจำลองการขับขี่ การฝึกอบรมนี้มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาทางอาชีพของเรา” อาเลมูกล่าวกับซินหัว

โครงการสำคัญภายใต้โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) ที่เสนอโดยจีน ทางรถไฟแอดดิสอาบาบา-จิบูตี เป็นทางรถไฟข้ามพรมแดนไฟฟ้าแห่งแรกของแอฟริกา ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของยุคใหม่ของการเชื่อมโยงและความก้าวหน้าในภูมิภาค

ได้รับการสนับสนุนจากโครงการเสริมสร้างศักยภาพที่ประสบความสำเร็จ ทางรถไฟได้ขนส่งผู้โดยสาร 680,000 คน และสินค้า 9.5 ล้านตัน โดยมีรายได้จากการขนส่งเฉลี่ยต่อปีเพิ่มขึ้น 39 เปอร์เซ็นต์ในช่วงหกปีที่ผ่านมา

เดเจน เกซู อีกหนึ่งนักขับรถไฟไฟฟ้าชาวเอธิโอเปียที่ได้รับใบอนุญาต ได้รับมอบหมายให้ดำเนินงานทางรถไฟอย่างปลอดภัยพร้อมกับการเป็นพี่เลี้ยงให้กับเยาวชนเอธิโอเปียที่มีความฝัน “ผมเคยเป็นเพียงผู้ฝึกงานขับรถไฟ และได้รับการฝึกอบรมจากชาวจีน ตอนนี้ผมกำลังฝึกฝนผู้ฝึกงานคนอื่น ๆ เราสามารถสอนตัวเองได้ด้วยผู้เชี่ยวชาญของเราเอง” เกซูกล่าว

เมื่อสะท้อนถึงปีแรกของการฝึกอบรมภายใต้ผู้เชี่ยวชาญทางรถไฟชาวจีน เกซูเน้นย้ำถึงความภาคภูมิใจที่ได้ถ่ายทอดความรู้และทักษะของตน แสดงให้เห็นถึงความพอเพียงในการเชี่ยวชาญทางรถไฟ

อับดี เซเนเบะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัทหุ้นส่วนทางรถไฟเอธิโอ-จิบูตี เน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการถ่ายทอดทักษะ “อุตสาหกรรมรถไฟของจีนพัฒนาไปได้ดีและเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมชั้นนำของโลก การเป็นพันธมิตรกับอุตสาหกรรมที่มีความสามารถและเต็มใจช่วยเหลือเช่นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง” เซเนเบะกล่าว

ทางรถไฟได้รับการยกย่องจากทั้งสองประเทศ ช่วยลดเวลาการขนส่งสินค้าจากมากกว่า 3 วันเป็นน้อยกว่า 20 ชั่วโมง และลดต้นทุนการขนส่งลงอย่างน้อยหนึ่งในสาม

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโลจิสติกส์ของเอธิโอเปีย อาเลมู ซีเม กล่าวว่า ทางรถไฟแอดดิสอาบาบา-จิบูตีมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยการเชื่อมโยงทรัพยากรและส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองในภูมิภาค

“ทางรถไฟนี้เป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมือและความก้าวหน้า เป็นเครื่องยนต์ของการพัฒนาเศรษฐกิจและการบูรณาการในภูมิภาคของเรา มันช่วยอำนวยความสะดวกในการค้า ส่งเสริมการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรม และเสริมสร้างความสัมพันธ์ระหว่างประชาชนของเรา” ฮัสซัน ฮูเมด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ของจิบูตีกล่าว

https://english.news.cn/20240519/5e6b9cf2e40949bc8655b25eacedab3f/c.html
Source: Xinhua Editor: huaxia 2024-05-19 01:31:30

[Mongwin]

รถไฟเอธิโอเปีย-จิบูติเปิดให้บริการขนส่งปศุสัตว์
แหล่งที่มา - ซินหัว
วันจันทร์ที่ 23 กันยายน 2024 23:55 น.

อาดดิสอาบาบา, 23 ก.ย. (ซินหัว) -- บริษัทร่วมทุนรถไฟขนาดรางมาตรฐานเอธิโอเปีย-จิบูติ (EDR) เปิดเผยว่า รถไฟเอธิโอเปีย-จิบูติ ซึ่งสร้างโดยจีน ได้เริ่มให้บริการขนส่งปศุสัตว์จากภาคกลางของเอธิโอเปียไปยังท่าเรือในจิบูติแล้วในวันจันทร์ (23 ก.ย.)

ทาเคเล อูมา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ EDR กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันจันทร์ (23 ก.ย.) ว่าเขาชื่นชมความเคลื่อนไหวดังกล่าว โดยเน้นย้ำว่าจะช่วยกระจายความหลากหลายและเพิ่มการบริการขนส่งของทางรถไฟระยะทาง 752 กิโลเมตรระหว่างสองประเทศให้ถึงขีดสุด

เขากล่าวว่าบริการขนส่งปศุสัตว์ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่นี้ จะช่วยเพิ่มบทบาทของทางรถไฟในการอำนวยความสะดวกด้านการส่งออกของเอธิโอเปียไปยังตลาดต่างประเทศ นอกเหนือจากการมีส่วนสำคัญในการขนส่งสินค้าเข้าไปยังภาคกลางของเอธิโอเปียผ่านจิบูติ ประเทศริมทะเลแดง

"แนวทางนี้จะช่วยเพิ่มการใช้ตู้รถไฟเปิดโล่งของเราให้ถึงขีดสุด ซึ่งก่อนหน้านี้เคยใช้สำหรับการนำเข้าเท่านั้น นอกจากนี้ยังจะช่วยเพิ่มคุณภาพของเนื้อสัตว์ที่ส่งออกโดยลดความเครียดในการขนส่งของสัตว์ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเอธิโอเปียในการค้าที่ יעילและยั่งยืน"

เอธิโอเปีย ซึ่งเป็นประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองของแอฟริการองจากไนจีเรีย โดยมีประชากรประมาณ 120 ล้านคน มีปศุสัตว์มากที่สุดในแอฟริกา โดยมีวัวประมาณ 70.3 ล้านตัว แกะและแพะ 95.4 ล้านตัว และอูฐ 8.1 ล้านตัว ตามข้อมูลล่าสุดจากธนาคารโลก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศในแอฟริกาตะวันออกแห่งนี้ พยายามแก้ไขข้อจำกัดที่สำคัญในภาคปศุสัตว์ และเพิ่มการมีส่วนร่วมต่อเศรษฐกิจของประเทศ

เมื่อเดือนพฤษภาคม ผู้รับเหมาก่อสร้างชาวจีนของทางรถไฟมาตรฐานเกจเอธิโอเปีย-จิบูติ ได้ส่งมอบการจัดการและดำเนินงานของทางรถไฟให้กับเอธิโอเปียและจิบูติอย่างเป็นทางการ หลังจากดำเนินการมา 6 ปี

ข้อมูลอย่างเป็นทางการเปิดเผยว่าทางรถไฟได้ขนส่งผู้โดยสาร 680,000 คน และสินค้า 9.5 ล้านตัน ภายในเดือนพฤษภาคม 2024 โดยมีรายได้จากการขนส่งเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 39% ต่อปีในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นมา ทางรถไฟได้พัฒนาตลาดขนส่งสินค้าและขยายการให้บริการ ซึ่งรวมถึงการขนส่งด้วยระบบห้องเย็น รถไฟโดยสารสำหรับชาวบ้าน และรถไฟพิเศษสำหรับขนส่งรถยนต์

https://english.news.cn/africa/20240924/81cf336a27e342b7912cc6c8d9cd97dc/c.html

[Mongwin]

รถไฟเอธิโอเปีย-จิบูตี ได้รับคำชื่นชมในการอำนวยความสะดวกด้านการค้าระหว่างประเทศ

แอดดิสอาบาบา, 10 ต.ค. (ซินหัว) -- รัฐบาลเอธิโอเปียได้ยกย่องทางรถไฟเอธิโอเปีย-จิบูตี ที่สร้างโดยจีน สำหรับ "คุณูปการอันยิ่งใหญ่" ในการอำนวยความสะดวกแก่การค้าส่งออก-นำเข้าที่กำลังเติบโตของเอธิโอเปีย

บริษัท เอธิโอ-จิบูตี สแตนดาร์ด เกจ เรลเวย์ แชร์ จำกัด (EDR) ระบุในแถลงการณ์เมื่อเร็วๆ นี้ว่า การยอมรับจากกระทรวงคมนาคมและโลจิสติกส์ของเอธิโอเปีย แสดงให้เห็นถึงคุณูปการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของทางรถไฟระยะทาง 752 กิโลเมตร ต่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองประเทศ

EDR ระบุว่าการยอมรับนี้จะเป็น "ข้อบังคับที่มอบให้แก่เราในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ที่จัดหาโดยทางรถไฟเอธิโอเปีย-จิบูตีต่อไป" พร้อมเสริมว่า "เรารับรองว่าเรามุ่งมั่นที่จะนำภาคส่วนนี้ไปสู่ความสูงที่ต้องการ โดยการรวมกำลังคนและความเชี่ยวชาญที่มีอยู่ของเรา"

ทาเคเล อูมา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของ EDR เน้นย้ำถึงความสำคัญของโลจิสติกส์ในการเชื่อมต่อห่วงโซ่อุปทานตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทางอย่างไร้รอยต่อ ครอบคลุมตั้งแต่การดำเนินงานท่าเรือไปจนถึงพิธีการศุลกากร

ซีอีโอกล่าวว่า "ทางรถไฟเอธิโอเปีย-จิบูตีกำลังเปิดเผยโอกาสใหม่ๆ ในการเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานและประสิทธิภาพ โดยมีเป้าหมายเพื่อให้สามารถแข่งขันได้มากขึ้นทั้งในระดับภูมิภาคและระดับโลก นำเสนอโซลูชันโลจิสติกส์ที่ดีขึ้นสำหรับทั้งธุรกิจและลูกค้า"

เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ผู้รับเหมาก่อสร้างชาวจีนของทางรถไฟเอธิโอเปีย-จิบูตี ได้ส่งมอบการจัดการและการดำเนินงานอย่างเป็นทางการให้กับเอธิโอเปียและจิบูตี หลังจากการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จเป็นเวลา 6 ปี

ข้อมูลอย่างเป็นทางการเปิดเผยว่า ณ เดือนพฤษภาคม 2567 ทางรถไฟได้ขนส่งผู้โดยสาร 680,000 คน และสินค้า 9.5 ล้านตัน โดยมีรายได้จากการขนส่งเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 39 เปอร์เซ็นต์ต่อปีในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา

นับตั้งแต่เปิดให้บริการในปี 2561 ทางรถไฟยังคงพัฒนาตลาดขนส่งสินค้าและขยายการให้บริการ รวมถึงบริการคุณภาพสูง เช่น การขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิ รถไฟโดยสารสำหรับชาวบ้าน และรถไฟพิเศษสำหรับการขนส่งรถยนต์

https://english.news.cn/20241010/449eeecd48a845e48f95697b484ba474/c.html