View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/09/2024 10:11 pm Post subject:
ล่าสุด ใกล้เสร็จตลอดสาย มอเตอร์เวย์บางใหญ่ กาญจนบุรี
My Way Thailand
Sep 27, 2024
ล่าสุด ใกล้เสร็จตลอดสาย มอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจบุรี
เหลือ 3 สัญญา ปี 2567 นี้ งานโยธาเสร็จครบ
เหลืองานระบบ 8 ด่าน
https://www.youtube.com/watch?v=YE-GQSyRm7Y
Latest update: The Bang Yai-Kanchanaburi Motorway is nearing completion along its entire length.
Only 3 contracts remain, with civil works expected to be finished in 2024.
The remaining work involves systems for 8 toll plazas.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 04/10/2024 4:53 pm Post subject:
ราชบุรี ก็มีมอเตอร์เวย์
My Way Thailand
Oct 4, 2024
ราชบุรี ก็มีมอเตอร์เวย์
รอเปิดใช้ตลอดสาย อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี
และอำเภอเมืองราชบุรี สามารถเข้าออกที่ด่านท่ามะกา
หรือด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก
ลุ้นปลายปี 2567 เปิดใช้ชั่วคราวตลอดสาย
https://www.youtube.com/watch?v=1Dx2nXyvBxA
Ratchaburi will also have a motorway!
Waiting for the full opening, connecting Ban Pong District, Ratchaburi Province and Mueang Ratchaburi District. Access will be available at Tha Maka Toll Plaza or Nakhon Pathom Toll Plaza (West side).
Hopefully by the end of 2024, it will be temporarily open for use along the entire route.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 05/10/2024 8:01 pm Post subject:
ใกล้เปิดแล้ว มอเตอร์เวย์บางขุนเทียน-เอกชัย
My Way Thailand
Oct 5, 2024
ใกล้เปิดแล้วมอเตอร์เวย์บางขุนเทียน-เอกชัย
ปลายปี 2567 นี้ รอตามข่าวการเปิดใช้ชั่วคราว
ระยะทางประมาณ 4 กม.
ตามนโยบายกระทรวงคมนาคม
https://www.youtube.com/watch?v=BZSixzQo5Vo
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 07/10/2024 8:04 pm Post subject:
ถนนบางบัวทอง-สุพรรณบุรี ปิด 3 ปี จริงหรือ?
My Way Thailand
Oct 7, 2024
https://www.youtube.com/watch?v=4S5vKczuH-o
Is it true that the Bang Bua Thong - Suphanburi Road will be closed for 3 years?
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 12/10/2024 3:44 pm Post subject:
ถนน 340 บางบัวทอง สุพรรณบุรี 3 ปีนี้จะสร้างอะไร จุดไหน
My Way Thailand
Oct 12, 2024
ถนน 340 บางบัวทอง-สุพรรณบุรี 3 ปีนี้จะสร้างอะไร ที่ไหน
จัดการจราจรจะเป็นอย่างไร ชมได้จากคลิปนี้
ย้ำว่า เริ่มโครงการในพื้นที่ อ.บางปลาม้า จ.สุพรรณบุรี
การจราจรยังคงผ่านได้ แต่จะมีเบี่ยงการจราจรระหว่างก่อสร้าง
https://www.youtube.com/watch?v=qbn9_hfTRdg
On Road 340, Bang Bua Thong - Suphan Buri, what will be built in the next 3 years and where? You can watch it in this video. It is emphasized that the project will begin in Bang Pla Ma District, Suphan Buri Province. Traffic can still pass through, but there will be detours during construction.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/10/2024 6:03 am Post subject:
'กทพ.'ปลุกแผนสร้าง ทางด่วนริเวียร่า 'สมุทรสาคร-สมุทรปราการ' 1.09 แสนล้าน
Source - ฐานเศรษฐกิจ
Wednesday, October 23, 2024 05:06
ลุ้นปี 69-70 "กทพ." ศึกษาสร้าง"ทางด่วนริเวียร่าสมุทรสาคร-สมุทรปราการ" วงเงิน 1.09 แสนล้านบาท ยาว 71 กม. เล็งตอกเสาเข็มแบ่งเป็นเฟสรับแผนแม่บท MR-MAP เชื่อมมอเตอร์เวย์ หนุนระบบราง
นอกจาก การก่อสร้างทางพิเศษหรือทางด่วนในปัจจุบันแล้ว "การทางพิเศษแห่งประเทศไทย" หรือ กทพ.ยังมีแผน ก่อสร้างโครงการ "โครงข่ายทางสนับสนุนการเชื่อมต่อระบบขนส่งหลักของประเทศช่วงจังหวัดสมุทรสาคร-สมุทรปราการ" (สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณ อำเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการและถนนเชื่อมต่อ) หรือทางด่วนริเวียร่า แห่งใหม่ข้ามแม่น้ำ 2 สาย ระยะทาง 71.60 กิโลเมตร (กม.) วงเงินลงทุน 109,250 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่าก่อสร้าง 95,000 ล้านบาทและค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 14,250 ล้านบาท ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างทางด่วน-ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) -รถไฟ ประเมินว่าจะเป็นเส้นทางสายเศรษฐกิจสำคัญ ซึ่งเป็นทางเลือกใหม่ สำหรับการเดินทางและการท่องเที่ยวในอนาคต
อย่างไรก็ตาม แผนดำเนินโครงการดังกล่าว เดิมอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ที่องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ใจก้า) สมัยนั้นได้ศึกษานับสิบปีก่อนแต่เนื่องจากเป็นโครงการขนาดใหญ่ และมีแผนจัดเก็บค่าผ่านทาง รวมถึงต้องลงทุนเชื่อมต่อกับระบบเส้นทางอื่น เพื่อให้เกิดความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ขณะรัฐบาลมีงบประมาณที่จำกัด ดังนั้น ทช.จึงถ่ายโอนโครงการให้กทพ.เป็นผู้ดูแล เพื่อความคล่องตัว
ทางด้านความคืบหน้า แหล่งข่าวกทพ. เปิดเผยว่า ปัจจุบันกทพ.ยังไม่ได้เริ่มดำเนินการศึกษา เนื่องจากการจัดลำดับความสำคัญของโครงการทางด่วนริเวียร่าสมุทรสาคร-สมุทรปราการ ที่อยู่ในความดูแลของกทพ.ยังต่ำมาก คาดว่าหลังจากปี 2576 จะเริ่มนำโครงการนี้มาพิจารณาจัดลำดับความสำคัญใหม่อีกครั้ง เบื้องต้นกทพ.มีแผนจะเริ่มดำเนินการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียดของโครงการฯ ภายในปี 2569-2570
ทั้งนี้การศึกษาโครงการดังกล่าวกทพ.ต้องทบทวนผลการศึกษาใหม่อีกครั้ง เนื่องจากผลการศึกษาเดิมของทช. เคยมีการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการฯมาแล้วแต่ไม่ได้มีการนำระบบรางเข้าไปรวมในโครงการนี้ ทำให้มีความจำเป็นต้องเปิดรับฟังความคิดเห็น เพราะเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อระบบรางและเพิ่มระบบการจัดเก็บค่าผ่านทาง คาดว่าจะใช้ระยะเวลาศึกษาประมาณ 1 ปีครึ่ง
"สาเหตุที่กทพ.เลือกศึกษาโครงการทางด่วนริเวียร่าสมุทรสาคร-สมุทรปราการ เนื่องจากกทพ.ได้รับมอบหมายจากนายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม ให้ศึกษาเส้นทางนี้ เนื่องจากเล็งเห็นศักยภาพและปริมาณการจราจรที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต อีกทั้งยังเล็งเห็นถึงความคุ้มค่าและความเป็นไปได้ที่จะให้กทพ.เป็นผู้ดำเนินการ ซึ่งเส้นทางดังกล่าวจะเชื่อมต่อกับแผนแม่บท MR-MAP ด้วย" รายงานข่าวจากกทพ.กล่าว
แหล่งข่าวจากกทพ.กล่าวต่อว่า ตามปกติของโครงการฯที่กทพ.เคยดำเนินการ มองว่าโครงการทางด่วนริเวียร่าสมุทรสาคร-สมุทรปราการ จะแบ่งการก่อสร้างออกเป็นช่วง เนื่องจากมีเส้นทางที่ยาวหลายกิโลเมตร โดยกทพ.จะเป็นผู้ลงทุนด้านงานโยธา
ส่วนการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) มีแนวโน้มที่จะเปิดประมูลให้เอกชนร่วมลงทุน แต่หากผลการศึกษาประเมินว่าโครงการทางด่วนริเวียร่าสมุทรสาคร-สมุทรปราการ มีความคุ้มค่ามากก็มีความเป็นไปได้ที่จะเปิดประมูลให้เอกชนลงทุนทั้งงานโยธาและงานระบบ O&M เพื่อที่กทพ.สามารถนำงบประมาณไปลงทุนในโครงการฯอื่นๆแทน
อย่างไรก็ตามโครงการทางด่วนริเวียร่าสมุทรสาคร-สมุทรปราการ สอดรับกับแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและระบบราง (MR-MAP) ของกรมทางหลวง (ทล.) ที่มีจุดเชื่อมต่อบริเวณ MR10 เส้นทางวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 ตามแผนกทพ.จะเป็นผู้ดำเนินการจ้างบริษัทที่ปรึกษาศึกษาและออกแบบรายละเอียดพร้อมจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผล กระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ช่วงวงแหวนฯ รอบที่ 3 ด้านใต้ ทล.34-ทล.35
ขณะที่กรมทางหลวง (ทล.) จะดำเนินการจ้างบริษัทที่ปรึกษาศึกษาและออกแบบรายละเอียดและจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) MR10 ในเส้นทางวงแหวนฯ รอบที่ 3 ด้านตะวันออก ช่วง ทล.32-ทล.305 และ ช่วง ทล.305-ทล.34
นอกจากนี้โครงการทางด่วนริเวียร่าสมุทรสาครสมุทรปราการ มีทางขึ้น-ลง จำนวน 6 แห่ง ประกอบด้วย 1.ทางขึ้น-ลง บางหญ้าแพรกเชื่อมต่อถนนสค.2020 2.ทางขึ้น-ลง โคกขามเชื่อมต่อทล.3423 3.ทางขึ้น-ลง บางขุนเทียน-ชายทะเลเชื่อมต่อถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล 4.ทางขึ้น-ลง แหลมฟ้าผ่า เชื่อมต่อถนนคลองสรรพสามิต 5.ทางขึ้น-ลง สุขุมวิท เชื่อมต่อถนนสุขุมวิท และ 6.ทางขึ้น-ลง แพรกษา เชื่อมต่อถนนแพรกษา
สำหรับแนวเส้นทางโครงการทางด่วนริเวียร่า สมุทรสาคร-สมุทรปราการ มีจุดเริ้มต้นโครงการบนทางหลวงหมายเลข 35 และทางยกระดับพระราม 2 เชื่อมต่อถนนพระราม 2 ที่จังหวัดสมุทรสาครข้ามแม่น้ำท่าจีนและข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา และมีจุดสิ้นสุดโครงการฯอยู่บนทางหลวงหมายเลข 3268 (ถนนเทพารักษ์) กับทางหลวงหมายเลข 34 (ถนนบางนา-ตราด) อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเชื่อมต่อกับ MR10 เส้นทางวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 ด้านทิศตะวันออก
ที่มา: นสพ.ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 24 - 26 ต.ค. 2567
The Expressway Authority of Thailand (EXAT) is reviving plans to build the "Riviera Expressway" between Samut Sakhon and Samut Prakan, with an estimated budget of 109.25 billion baht and a length of 71 kilometers. This project is part of the MR-MAP master plan to connect the motorway and rail systems, aiming to boost transportation and tourism in the future.
Originally, the project was under the Department of Rural Roads, supported by JICA (Japan International Cooperation Agency), but it was transferred to EXAT due to the project's large scale and toll collection requirements. The study phase is set to begin in 2026-2027, with an updated review of earlier studies, including incorporating rail systems, which were previously omitted.
EXAT aims to divide the construction into phases and may involve private sector investment. The expressway will have six entry/exit points and will connect major highways and the third Bangkok Outer Ring Road (MR10). This is expected to become a key economic route for travel and tourism.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 25/10/2024 7:32 am Post subject:
มอเตอร์เวย์นครปฐม - กาญจนบุรี ขับเกิน 80 จับความเร็วจริงหรือไม่
My Way Thailand
Oct 24, 2024
มอเตอร์เวย์นครปฐม-กาญจนบุรี ขับเกิน 80 กม./ชม.จับความเร็วจริงหรือไม่
https://www.youtube.com/watch?v=TzJ5VoaVq4A
On the Nakhon Pathom-Kanchanaburi motorway, do they really enforce the 80 km/h speed limit?
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 01/12/2024 2:45 pm Post subject:
เร่งย้ายโครงเหล็กร่วงถนนพระราม 2 ใน 14 วัน
สํานักข่าวไทย TNAMCOT (MCOT)
Dec 1, 2024
https://www.youtube.com/watch?v=_atB4SryXuc
สมุทรสาคร 1 ธ.ค.-กรมทางหลวง เร่งเคลียร์พื้นที่เหตุโครงสร้างเหล็กบนถนนพระราม 2 ภายใน 14 วัน พร้อมเปิดช่องทางพิเศษ เพื่อบรรเทาปัญหาจราจรติดขัด
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 01/12/2024 2:51 pm Post subject:
ยังกู้ซากคานเหล็กถนนพระราม 2 ไม่ได้ รอประเมินจันทร์นี้ | Thai PBS News
ThaiPBSNews
Dec 1, 2024
https://www.youtube.com/watch?v=PCyjcoFg15c
ทีมวิศวกรจากวิศวกรรมสถานแห่งประเทศ หรือ วสท.และผู้เชี่ยวชาญ ลงพื้นที่ประเมินแผนกู้ซากคานเหล็ก ตอนนี้ยังไม่สามารถเคลื่อนย้ายชิ้นก่อสร้างส่วนทางยกระดับได้ คาดใช้เวลา 14 วัน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 47114
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top