My Observation of Shanghai Metro

[Wisarut]

Guangzhou Unveils Green, Intelligent Urban Rail Train
On December 16, a green intelligent urban rail train is unveiled in Guangzhou, south China's Guangdong Province. The train incorporates 38 leading new technologies and features safety, reliability, advanced intelligence and green energy efficiency. (Photos: China News Service)
https://www.facebook.com/chinamatters/posts/922497999987144

[Wisarut]

สถานีรถไฟฟ้าแห่งหนึ่งที่เมืองหางโจว ในมณฑลเจ้อเจียงของจีน มีอาม่ากลุ่มหนึ่งต่างพากันมุดลอดตัวผ่านประตูกั้นอัตโนมัติ ในสถานีรถไฟฟ้า ท่ามกลางความงุนงงของผู้โดยสารคนอื่นๆที่พบเห็น ผู้โดยสารบางคนพยายามบอกอาม่ากลุ่มนี้ว่า ต้องไปซื้อตั๋วก่อน แต่ก็ไม่เป็นผล เพราะดูเหมือนกลุ่มคุณยายจะไม่สนใจฟังแม้แต่น้อย
.
หลังจากภาพเหตุการณ์นี้ถูกเผยแพร่ออกไป มีผู้คนตั้งคำถามเป็นจำนวนมากว่า อาม่ากลุ่มนี้ ทำพฤติกรรมเช่นนี้ไปเพื่ออะไร ขณะที่เจ้าหน้าที่ฝ่ายความปลอดภัยของสถานีประกาศจะสืบสวนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยเบื้องต้นคาดว่า อาม่ากลุ่มนี้อาจมุดประตูอัตโนมัติเพราะต้องการหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าโดยสาร
https://www.facebook.com/onenews31/posts/606154611778735

[Mongwin]

## รถไฟเชื่อมสนามบินเซี่ยงไฮ้ลดเวลาเดินทางเหลือ 40 นาที

**โดย เจิ้ง เจิ้ง ในเซี่ยงไฮ้ | ไชน่าเดลี่ | อัปเดต: 2024-12-28 07:46**

[รูปภาพ/Xinhua] ผู้โดยสารรอรถไฟที่ชานชาลาสถานีจงชุนโร้ด ของเส้นทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างสนามบินหลักสองแห่งในเซี่ยงไฮ้เมื่อวันศุกร์ เส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบินเซี่ยงไฮ้เริ่มเปิดให้บริการในวันนั้น

เซี่ยงไฮ้เปิดตัวเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมระหว่างสนามบินหลักสองแห่งเมื่อวันศุกร์ ลดเวลาเดินทางระหว่างศูนย์กลางการบินของเมืองเหลือเพียง 40 นาที

เส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบินเซี่ยงไฮ้จัดพิธีเปิดที่สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้หงเฉียว โดยกง เจิ้ง นายกเทศมนตรีเซี่ยงไฮ้ประกาศเปิดเส้นทางอย่างเป็นทางการ

ก่อนการเปิดตัวเส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบิน การเดินทางระหว่างสนามบินหงเฉียวและสนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ผู่ตงโดยรถไฟใต้ดินใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 40 นาที รถไฟความเร็วสูงเชื่อมสนามบินใหม่นี้ลดเวลาเดินทางเหลือเพียง 40 นาที

ในช่วงเริ่มต้นของการดำเนินงาน เส้นทางรถไฟยาว 59 กิโลเมตร สร้างโดยผู้รับเหมารัฐ ซึ่งรวมถึง China Railway 24th Bureau Group Corp. มีรถไฟที่สามารถวิ่งได้ 160 กม./ชม. มี 7 สถานี ผ่าน 3 เขต ตัดกับเส้นทางรถไฟใต้ดินที่มีอยู่ 4 สาย

รถไฟให้บริการตั้งแต่ 6.00 น. ถึง 22.39 น. ทุกวัน โดยรถไฟออกจากอาคารผู้โดยสารทั้งสองแห่งทุกๆ 15 นาที ตามข้อมูลของ Shanghai Metro

"ผมตั้งตารอที่จะใช้บริการเส้นทางใหม่นี้" อเลสซานโดร คอนติ นักธุรกิจชาวอิตาลีในเซี่ยงไฮ้กล่าว ซึ่งยินดีกับตัวเลือกการเดินทางระหว่างสนามบินที่ได้รับการอัพเกรด

ในวันแรก เส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบินให้บริการผู้โดยสารเกือบ 7,000 คน ณ เวลา 11.00 น. ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น eastday.com

เส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบิน ซึ่งเป็นหนึ่งใน 11 เส้นทางรถไฟนำร่องระดับประเทศ เป็นเส้นทางรถไฟในเมืองแห่งแรกของเซี่ยงไฮ้ที่ลงทุน ก่อสร้าง และดำเนินการอย่างอิสระ โดยเป็นไปตามข้อกำหนดของทางรถไฟสายหลัก

ด้วยการเปิดตัวนี้ เครือข่ายขนส่งทางรางทั้งหมดของเซี่ยงไฮ้ขณะนี้ครอบคลุม 896 กิโลเมตร 21 สาย และ 517 สถานี รวมถึงเส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบิน 7 สถานีใหม่นี้

"ตัวเชื่อมสนามบินนี้มีหน้าที่หลักสามประการ" เฉิน เสี่ยวหง ศาสตราจารย์ด้านการขนส่งแห่งมหาวิทยาลัย Tongji กล่าว "เชื่อมโยงสนามบินนานาชาติผู่ตงกับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีที่กว้างขึ้นอย่างสะดวกยิ่งขึ้น เชื่อมโยงศูนย์กลางการบินหลักสองแห่งของเซี่ยงไฮ้เข้าด้วยกันเพื่อการประสานงานที่ดีขึ้น และให้การเข้าถึงใหม่สำหรับเขตทางใต้ของเมือง"

เฉินเน้นย้ำว่าการมีส่วนร่วมสูงสุดของโครงการคือการรวมผู่ตง ซึ่งรองรับการเดินทางทางอากาศระหว่างประเทศส่วนใหญ่ของจีน เข้ากับเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติที่ครอบคลุมภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจ

"ผู่ตงเป็นประตูสู่การบินระหว่างประเทศที่สำคัญที่สุดของประเทศเรา" เฉินกล่าว "อย่างไรก็ตาม ที่ตั้งของมันในพื้นที่ตะวันออกสุดของเซี่ยงไฮ้สร้างความท้าทายในการบูรณาการทางรถไฟในภูมิภาคอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งตัวเชื่อมต่อนี้ได้แก้ไขแล้ว"

การเปิดตัวเส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบินใหม่นี้เกิดขึ้นท่ามกลางความต้องการเดินทางระหว่างประเทศที่เฟื่องฟู เนื่องจากนโยบายยกเว้นวีซ่าการเดินทางระยะสั้น 240 ชั่วโมงของจีนที่ได้รับการต้อนรับอย่างกว้างขวาง ณ วันพุธ จุดตรวจคนเข้าเมืองสนามบินผู่ตงของเซี่ยงไฮ้ได้ดำเนินการกับผู้เดินทางขาเข้าและขาออกมากกว่า 30 ล้านคนในปีนี้ เพิ่มขึ้น 78 เปอร์เซ็นต์จากยอดรวมของปีที่แล้ว และเป็นปีที่ 22 ติดต่อกันในฐานะที่พลุกพล่านที่สุดของจีน

ชาวต่างชาติกว่า 7.6 ล้านคนผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของผู่ตงในปีนี้ เพิ่มขึ้น 110 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งรวมถึงผู้เข้าชม 1.22 ล้านคนที่เข้าประเทศโดยไม่ต้องใช้วีซ่าภายใต้นโยบายนี้ คิดเป็น 30 เปอร์เซ็นต์ของผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ

"เส้นทางรถไฟสนามบินนี้เป็นการปรับปรุงที่สำคัญที่สุดและมีนัยสำคัญที่สุดในด้านความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ" เฉินกล่าวเสริม

http://www.chinadaily.com.cn/a/202412/28/WS676f3c5fa310f1265a1d562c.html

[Wisarut]

The #Airport Link Line started operations in #Shanghai on Friday, cutting the travel time between Shanghai's two airports to 40 minutes. The 68.6-kilometer line connects Hongqiao International Airport and Pudong International Airport.
https://www.facebook.com/shanghaieyeSMG/posts/1022903759870260

[Mongwin]

[Wisarut]

🚈รถไฟฟ้าใต้ดินเฉิงตู ใส่ใจลูกค้า♥️
ในหน้าร้อนที่ร้อนจัดแบบนี้ ไม่เพียงแค่เปิดพื้นที่ให้ประชาชนเข้าไปนั่งพักคลายร้อนฟรี
... แต่ในขบวนรถไฟยังมีการแยกโบกี้แบบแอร์เย็นจัดและเย็นอ่อน ให้เหมาะกับความรู้สึกของแต่ละคน เป็นรายละเอียดเล็กๆ ที่แสดงถึงความใส่ใจและความห่วงใยของเมืองนี้จริงๆ ปรบมือให้เลย! 👏👏👏🎉🎉🎉
https://www.facebook.com/CheckinChengdu/posts/743516544731259

[Wisarut]

ฉงชิ่งเปิดตัวรถไฟฟ้าโมโนเรล ธีม ‘แพนด้ายักษ์’ ที่แรกในจีน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอาทิตย์ ที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2568 เวลา 08:54 น.
ปรับปรุง: วันอาทิตย์ ที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2568 เวลา 08:54 น.


นครฉงชิ่งเจ้าของฉายา “เมืองมหัศจรรย์ 8 มิติ” ชื่อดังของจีน เปิดตัวแลนด์มาร์กท่องเที่ยวใหม่ที่มาในรูปแบบของรถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบวิ่งคร่อมราง ธีมแพนด้ายักษ์ ที่แรกในจีน ซึ่งการออกแบบโฉมใหม่นี้แสดงให้เห็นว่ามหานครบนภูเขาแห่งนี้สามารถเปลี่ยนระบบขนส่งทางรางเขตเมืองให้กลายเป็นประสบการณ์เชิงวัฒนธรรมได้อย่างไร

ฉงชิ่งรายล้อมไปด้วยภูเขาและมีแม่น้ำไหลพาดผ่าน ได้รับฉายาว่า “เมืองมหัศจรรย์ 8 มิติ” เนื่องจากเป็นเมืองที่ท้าทายแนวคิดการวางผังเมืองแบบดั้งเดิมด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่น่าทึ่งและวิธีแก้ไขปัญหาด้านการคมนาคมที่สร้างสรรค์ ซึ่งคาดว่าจะยกระดับขึ้นไปอีกขั้นด้วยรถไฟขบวนใหม่นี้



รถไฟขบวนแพนด้ายักษ์สะกดสายตาผู้คนได้ทันทีด้วยรูปลักษณ์ภายนอก โดยบริเวณส่วนหัวของรถไฟมีเส้นสีดำรูปทรงใบหน้าแพนด้าอ้วนกลม ขณะที่ทั้งสองด้านของตัวรถไฟมีลวดลายแพนด้าสุดน่ารัก และมาพร้อมหน้าต่างบานใหญ่แบบพาโนรามาและช่องรับแสงบนหลังคา





ภายในห้องโดยสาร ผู้โดยสารจะได้เข้าสู่ “จักรวาลแพนด้า” ที่แต่ละตู้ติดตั้งเบาะหนังรูปแพนด้า 12 ที่นั่ง รวมถึงป้ายโฆษณาและห่วงจับรูปทรงหัวแพนด้า บริเวณตรงกลางตู้โดยสารจะมีรูปปั้นแพนด้าขนาด 1.5 เมตรตั้งเด่นไว้เป็นจุดถ่ายภาพและมีตู้โชว์ของฝากที่ระลึกรูปทรงแพนด้าไว้โชว์สินค้าสำหรับจำหน่าย

เมื่อวันศุกร์ (20 มิ.ย.) จางหยาง หัวหน้าศูนย์พัฒนาเทคโนโลยีฉงชิ่ง สังกัดบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ วีฮิเคิลส์ จำกัด เผยกับสำนักข่าวซินหัวของจีนว่านอกจากหน้าตาที่สุดจะน่ารักแล้ว รถไฟขบวนนี้ยังติดตั้งระบบไฟอัจฉริยะ หน้าต่างอัจฉริยะ กระจกควบคุมอุณหภูมิ อุปกรณ์ช่วยฟังแบบแม่เหล็ก และบริการชาร์จแบบไร้สาย

จางกล่าวว่ารถไฟขบวนนี้ใช้เทคโนโลยีน้ำหนักเบาและประหยัดพลังงาน เช่น ระบบปรับอากาศความถี่แปรผันอัจฉริยะและมอเตอร์ลากจูงแบบแม่เหล็กถาวร ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ ลดการใช้พลังงานในการปฏิบัติงาน และเพิ่มความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ

ทั้งนี้ รถไฟธีมแพนด้าขบวนนี้สร้างขึ้นโดยใช้แพลตฟอร์มเทคโนโลยีรถไฟรางเดี่ยวล้ำสมัยของฉงชิ่ง ขณะที่ฉงชิ่งกำลังเดินหน้าพัฒนาระบบรางรถไฟซึ่งมีชื่อเสียงระดับโลกจากฉากรถไฟรางเบาที่วิ่งทะลุตึกพักอาศัยบริเวณสถานีหลีจื่อป้าอันโด่งดัง

ที่มา/ ภาพ สำนักข่าวซินหัว
https://mgronline.com/china/detail/9680000080277