Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:312092
ทั่วไป:13695292
ทั้งหมด:14007384
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 583, 584, 585  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47568
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2025 8:57 am    Post subject: Reply with quote

พาเดินสำรวจ | รถไฟความเร็วสูง ก.ม.41+627 - ก.ม.43+509 สัญญา4-3 (นวนคร-บ้านโพ) ล่าสุดคืบหน้าไปถึงไหน
nanny official
Jan 24, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=wA7erk_CLCA
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44136
Location: NECTEC

PostPosted: 24/01/2025 11:42 am    Post subject: Reply with quote

ผู้เชี่ยวชาญ"มรดกโลก"ลงพื้นที่"อยุธยา"แนะ ลดความสูงหลังคาสถานีไฮสปีด"ไทย-จีน"
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วัน พฤหัสบดี ที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2568 เวลา 16:19 น.
ปรับปรุง: วัน พฤหัสบดี ที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2568 เวลา 16:19 น.

ผู้เชี่ยวชาญที่ปรึกษา คกก.มรดกโลก แนะปรับความสูงหลังคา สถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา
ในประเทศ
วันศุกร์ที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2568 เวลา 12:49 น.


การรถไฟฯ เผย “คณะผู้เชี่ยวชาญจากองค์กรที่ปรึกษาของคณะกรรมการมรดกโลก” แนะ ปรับลดความสูงของหลังคาสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ไม่ให้โครงสร้างหลังคาซ้อนทับกับสถานีรถไฟอยุธยาเดิม ย้ำ ร.ฟ.ท.พร้อมอนุรักษ์และคงคุณค่าสถานีรถไฟอยุธยาเดิมไว้ ให้สมกับที่ได้รับยกย่องเป็นแหล่งมรดกโลก.

การรถไฟฯ เผย “คณะผู้เชี่ยวชาญจากองค์กรที่ปรึกษาของคณะกรรมการมรดกโลก” แนะ ปรับลดความสูงของหลังคาสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ไม่ให้โครงสร้างหลังคาซ้อนทับกับสถานีรถไฟอยุธยาเดิม ย้ำ รฟท.พร้อมอนุรักษ์และคงคุณค่าสถานีรถไฟอยุธยาเดิมไว้ ให้สมกับที่ได้รับยกย่องเป็นแหล่งมรดกโลก


การรถไฟฯ เผย “คณะผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมการมรดกโลก” แนะ ปรับลดความสูงของหลังคาสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ อยุธยา ไม่ให้โครงสร้างหลังคาซ้อนทับกับสถานีรถไฟเดิม ย้ำ รฟท.พร้อมอนุรักษ์และคงคุณค่าสถานีรถไฟอยุธยาเดิมไว้ ให้เหมาะสมกับที่ได้เป็นแหล่งมรดกโลก
นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 19 – 22 มกราคม 2568 ที่ผ่านมา รฟท. ลงพื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ร่วมกับ Mr. Gamini Wijesuriya ผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์นานาชาติเพื่อการศึกษาการสงวนรักษาและการบูรณะมรดกทางวัฒนธรรม (ICCROM) และ Mr. Michael Pearson ผู้เชี่ยวชาญจากสภาการโบราณสถานระหว่างประเทศ (ICOMOS) ซึ่งเป็นผู้แทนองค์กรที่ปรึกษาของคณะกรรมการมรดกโลก เพื่อสำรวจพื้นที่จริงและรับฟังข้อมูลเกี่ยวกับรายงานการประเมินผลกระทบทางทรัพย์สินและวัฒนธรรมต่อแหล่งมรดกโลก นครประวัติศาสตร์พระนครศรีอยุธยา (HIA) กรณีโครงการรถไฟความเร็วสูงช่วงสถานีอยุธยา โดยมีหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องของจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ร่วมลงพื้นที่ในครั้งนี้ด้วย



ผู้แทนองค์กรที่ปรึกษาของคณะกรรมการมรดกโลก ได้ลงพื้นที่บริเวณแหล่งพื้นที่มรดกโลกทางวัฒนธรรม อาทิ แยกตะแลงแกง วัดราชบูรณะ วัดมหาธาตุ รวมถึงพื้นที่โบราณสถานที่อยู่ใกล้เคียงพื้นที่โครงการ อาทิ สถานีรถไฟอยุธยา วัดหลวงพ่อคอหัก และพื้นที่โบราณสถานบริเวณรอบเกาะเมืองอยุธยา อาทิ วัดพนัญเชิง หมู่บ้านญี่ปุ่น วัดใหญ่ชัยมงคล นอกจากนี้ ยังลงพื้นที่สถานีบ้านม้า สถานีรถไฟบ้านโพ สถานีรถไฟบางปะอิน เพื่อนำข้อมูลต่างๆ ทั้งด้านทัศนียภาพ การพัฒนาเมือง การท่องเที่ยว รวมถึงการจราจร ไปสังเคราะห์ก่อนนำเสนอต่อคณะกรรมการมรดกโลกต่อไป



“ผู้แทนองค์กรที่ปรึกษาของคณะกรรมการมรดกโลก มีข้อสรุปให้การรถไฟฯ ปรับลดความสูงของหลังคาสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ไม่ให้โครงสร้างหลังคาซ้อนทับกับสถานีรถไฟอยุธยาเดิม พร้อมทั้งให้อนุรักษ์และคงคุณค่าของสถานีรถไฟอยุธยาเดิมไว้ ซึ่งหลังจากนี้ UNESCO จะจัดส่งรายงานกลับมาอีกครั้งภายในเดือนมีนาคม โดยการรถไฟฯ จะนำข้อเสนอแนะเหล่านี้มาจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบต่อแหล่งมรดกโลก หรือ Heritage Impact Assessment (HIA) ตามคำแนะนำของ UNESCO เพื่อรักษาคุณค่าอันเป็นสากลของนครประวัติศาสตร์อยุธยาให้ครบถ้วนสมบูรณ์ เหมาะสมกับแหล่งมรดกโลกต่อไป ทั้งนี้ หากดำเนินการแล้วเสร็จ จะรายงานต่อคณะอนุกรรมการมรดกโลกทางวัฒนธรรม และคณะกรรมการแห่งชาติว่าด้วยอนุสัญญาคุ้มครองมรดกโลกทราบ เพื่อนำส่งรายงานให้ศูนย์มรดกโลก (World heritage Centre) ต่อไป” ผู้ว่าฯรถไฟ กล่าว



ปัจจุบัน การก่อสร้างได้มีการเว้นช่วงบริเวณสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ในสัญญาที่ 4-5 ช่วงบ้านโพ - พระแก้ว ระยะทาง 13.30 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 10,325.90 ล้านบาท ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ตามที่คณะรัฐมนตรี มีมติให้การรถไฟฯ ดำเนินโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเชื่อมโยงภูมิภาค เพื่อรอผลการศึกษาจากรายงานการประเมินผลกระทบต่อแหล่งมรดกโลก (HIA) ทั้งนี้ เพื่อลดผลกระทบด้านทัศนียภาพของโบราณสถานมรดกโลก อาทิ การปรับลดความสูงของสถานีจากเดิม 37.45 เมตร ให้เหลือ 35.45 เมตร และปรับลดความสูงของสันรางจาก 19 เมตร เหลือ 17 เมตร อย่างไรก็ตาม แนวเส้นทางช่วงบริเวณสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา มีการก่อสร้างบนเขตทางรถไฟ ซึ่งไม่ได้อยู่ในเขตพื้นที่มรดกโลก แต่อยู่ห่างออกไป 1.5 กิโลเมตร และมีแม่น้ำป่าสักคั่นอยู่เป็นบับเบิลโซน

การรถไฟฯ จะดำเนินการอนุรักษ์สถานีอยุธยาเดิม ให้เป็นสถานที่อันทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญตามมาตรฐานสากลให้หมาะสมกับการเป็นแหล่งมรดกโลก
https://mgronline.com/business/detail/9680000007254
https://www.prachachat.net/general/news-1740836
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/1038899911601333
Wisarut wrote:
Mongwin wrote:
เริ่มเร่งแล้ว ความคืบหน้าสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา สัญญา 4-5 - รู้ข่าวรู้คราว
ที่นี่กรุงเก่า
วันอาทิตย์ ที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2568

https://www.youtube.com/watch?v=iBrxfOZ1uQQ


ลุ้นผู้เชี่ยวชาญยูเนสโกสรุปผลประเมินพรุ่งนี้(22ม.ค.)
*ให้“สถานีอยุธยา” รถไฟไฮสปีดได้เริ่มก่อสร้าง
*เบื้องต้นผู้เกี่ยวข้องฝ่ายไทยลดข้อกังวลได้หมด
*ลดความสูงหลังคา35ม.ลง-อาคารห้ามเกิน30ม.
*รฟท.เตรียมพร้อมลงนามสัญญาเดินหน้าก่อสร้าง
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/1151379949772571



พรุ่งนี้ลุ้นผู้เชี่ยวชาญยูเนสโกสรุปผลประเมิน“สถานีอยุธยา”ได้เริ่มสร้างฝ่ายไทยลดข้อกังวลให้หมดแล้ว
ข่าวนวัตกรรมขนส่ง
วันอังคาร ที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2568 เวลา 21:08 น.

พรุ่งนี้(22ม.ค.)ลุ้นผู้เชี่ยวชาญจากยูเนสโกสรุปผลประเมิน“สถานีอยุธยา” รถไฟไฮสปีดได้เริ่มก่อสร้าง เบื้องต้นผู้เกี่ยวข้องฝ่ายไทยลดข้อกังวลได้หมด รฟท.เตรียมพร้อมลงนามสัญญาเดินหน้าก่อสร้าง​
https://www.dailynews.co.th/news/4314907/?



ขร. ลงพื้นที่อยุธยาพร้อมผู้เชี่ยวชาญศูนย์มรดกโลก ติดตามโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ - นครราชสีมา
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
วันอังคาร ที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2568 เวลา 19:16 น.

https://www.facebook.com/DRT.OfficialFanpage/posts/914351784222618
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47568
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/01/2025 8:06 pm    Post subject: Reply with quote

คืบหน้า! รถไฟความเร็วสูงปากช่อง - ลำตะคอง (มกราคม68)
Max Puttipong
Jan 28, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=tqk30jIegUY


คมนาคมแจ้ง ครม. คืบหน้า 'รถไฟความเร็วสูง' คาดปี'73 เสร็จ เชื่อมเส้นทางไทย-จีน
Source - เว็บไซต์ประชาชาติธุรกิจ
Wednesday, January 29, 2025 10:58

กระทรวงคมนาคม แจ้ง ครม. ความคืบหน้าพัฒนาระบบ 'รถไฟความเร็วสูง' ยันปี 2573 วิ่งฉิวจากกรุงเทพ-หนองคาย ผ่านออกไป สปป.ลาว ถึงจีน

นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมได้รายงานในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ถึงความคืบหน้าในโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลจีน ในการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง เพื่อเชื่อมโยงในภูมิภาคอาเซียนและจีน

จิรายุ ห่วงทรัพย์

โดยเฉพาะในช่วงที่อยู่ในประเทศไทยบนเส้นทางจากกรุงเทพมหานคร-หนองคาย โดยผลการประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 31 นั้นได้รายงานความคืบหน้าต่อที่ประชุม โดยสรุปสาระสำคัญดังนี้

(1) ความก้าวหน้าการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วง กรุงเทพ-นครราชสีมา มีความคืบหน้าในสัญญาการก่อสร้างงานโยธาโดยรวมร้อยละ 35.75 โดยก่อสร้างแล้วเสร็จ 2 สัญญา คือช่วงกลางดง-ปางอโศก และช่วงสีคิ้ว-กุดจิก ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างอีก 10 สัญญา และอยู่ระหว่างการจัดซื้อจัดจ้าง 2 สัญญา โดยได้จัดตั้งสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) ขึ้นเรียบร้อยแล้ว

ส่วนระยะที่ 2 ช่วง นครราชสีมา-หนองคาย คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2573 โดยปัจจุบันออกแบบเสร็จแล้ว อยู่ระหว่างการเสนอคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติพิจารณารายงาน EIA

ทั้งนี้คณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มีมติเห็นชอบอนุมัติการดำเนินโครงการ จากนั้นจะเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาต่อไป

(2) การเชื่อมต่อทางรถไฟช่วงหนองคาย-เวียงจันทน์มี 5 แผนงานคือ 2.1 ) โครงการรถไฟทางคู่ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการประกวดราคา คาดว่าเปิดให้บริการปี 2570

2.2 ) การปรับปรุงสะพานมิตรภาพเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าด้วยน้ำหนักกดเพลา 20 ตัน/เพลา นั้นกรมทางหลวงได้ดำเนินการศึกษาความสามารถในการรับน้ำหนัก โดยสำนักงบประมาณได้อนุมัติงบกลาง รายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉิน เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการศึกษางานก่อสร้างส่วนเสริมเพื่อให้สะพานมิตรภาพสามารถรับน้ำหนักได้เพิ่มแล้ว

2.3) การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ ไทย-ลาว ตกลงร่วมลงทุนค่าใช้จ่ายร่วมกันในอาณาเขตของแต่ละฝ่าย ปัจจุบันอยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียดและจัดทำ EIA

2.4) การพัฒนาย่านขนส่งสินค้า ปัจจุบันอยู่ระหว่างพิจารณาแบ่งพื้นที่คงเหลือจากการใช้เป็นพื้นที่ตรวจปล่อย เพื่อออกประกาศเชิญชวน โดยจะกำหนดราคาค่าเช่าตามระเบียบต่อไป และคณะกรรมการฯ กำลังพิจารณานำส่งสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจเพื่อดำเนินการตาม พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ต่อไป

2.5) การเชื่อมต่อการเดินทางข้ามแดนในเส้นทางระหว่างท่านาแล้ง-เวียงจันทน์ (บ้านคำสะหวาด) ปัจจุบันแล้วเสร็จและเปิดให้บริการแล้ว

"รัฐบาลคาดหวังให้โครงการเส้นทางรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-หนองคาย-เวียงจันทน์-จีน เป็นโอกาสของภาคอีสานและโอกาสประเทศไทยในการเชื่อมโยงไทยกับเศรษฐกิจโลก สร้างโอกาสให้คนไทยได้ทำการค้าการลงทุนกับตลาดในภูมิภาค รวมไปถึงตลาดโลกที่มีประชากรอยู่กว่า 8 พันล้านคน

โดยโครงการนี้นับเป็นอีกก้าวของรัฐบาลในการเร่งรัดเดินตามแผนยุทธศาสตร์ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานวางอนาคตให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการคมนาคมและการขนส่งของภูมิภาค (Logistic Hub) ตามที่นายกรัฐมนตรีได้กล่าวถ้อยคำแถลงนโยบายต่อรัฐสภาของประชาชน" นายจิรายุกล่าว

Transport Ministry Updates Cabinet on High-Speed Rail Progress, Expects Completion in 2030, Connecting Thailand and China

Source - Prachachat Business Website
Wednesday, January 29, 2025 10:58

The Ministry of Transport has informed the Cabinet of the progress in developing the high-speed rail system, confirming that by 2030, it will run from Bangkok to Nong Khai, passing through Laos and reaching China.

Government Spokesperson, Mr. Jiraayu Huangsup, revealed that the Ministry of Transport reported to the Cabinet meeting on the progress of the cooperative project between the Thai and Chinese governments to construct a high-speed railway to connect ASEAN and China.

(Image of Jiraayu Huangsup, Government Spokesperson)

The report focused on the progress of the section within Thailand, on the route from Bangkok to Nong Khai. The 31st meeting of the Joint Committee for Railway Cooperation between Thailand and China summarized the key points as follows:

(1) Progress of the Bangkok-Nong Khai High-Speed Rail Development

Phase 1: Bangkok-Nakhon Ratchasima Section: Construction progress stands at 35.75% overall. Two contracts, Khlong Dan-Pang Asok and Sikhio-Kut Chik, have been completed. Ten more contracts are under construction, and two are in the procurement process. The Rail Technology Research and Development Institute (Public Organization) has been established.
Phase 2: Nakhon Ratchasima-Nong Khai Section: Expected to be operational in 2030. The design is complete and is currently under review by the National Environmental Board for the EIA report. The State Railway of Thailand Board has approved the project, which will then be proposed to the Cabinet for consideration.

(2) Nong Khai-Vientiane Railway Connection Progress: Five plans are in place:

2.1) Khon Kaen-Nong Khai Dual Track Railway Project: Currently in the bidding process, expected to be operational in 2027.
2.2) Improvement of the Friendship Bridge: To accommodate freight transport with an axle load of 20 tons/axle, the Department of Highways is studying the bridge's load capacity. The Bureau of Budget has approved funding for this study, aiming to reinforce the bridge.
2.3) Construction of a new Mekong River bridge between Thailand and Laos: Both countries have agreed to share the costs within their respective territories. Detailed design and EIA preparation are underway.
2.4) Development of a freight yard: The remaining area after customs clearance will be leased out. Rental prices will be determined according to regulations. The Committee is considering submitting this to the State Enterprise Policy Office for implementation under the Public-Private Partnership Act of 2019.
2.5) Cross-border travel connection between Thanaleng-Vientiane (Ban Kham Sawat): This is complete and operational.

"The government expects the Bangkok-Nong Khai-Vientiane-China high-speed rail project to be an opportunity for the Northeast and Thailand to connect with the global economy," said Mr. Jiraayu. "It will create opportunities for Thai people to trade and invest in regional markets, including the global market of over 8 billion people.

This project is another step by the government in accelerating the implementation of its strategic plan to develop infrastructure, positioning Thailand as the region's logistics hub, as stated by the Prime Minister in his policy statement to the Parliament."
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47568
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/01/2025 9:12 pm    Post subject: Reply with quote

อัพเดท รถไฟความเร็วสูง"แก่งคอย"
สุรเสียง พลับพลาสวรรค์
Jan 29, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=9TuSX2EJ-pg
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 583, 584, 585  Next
Page 584 of 585

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©