Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
312127
ทั่วไป:
13734530
ทั้งหมด:
14046657
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
...
106
,
107
,
108
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47836
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 19/02/2025 5:02 pm
Post subject:
Wisarut wrote:
พัฒนาทางรถไฟสายทรานสบอเนียวเชื่อมนูสันตารากะ รัฐซาราวักและซาบา และ บรูไน
https://www.bernama.com/en/news.php?id=2393483
กัวลาลัมเปอร์, 17 กุมภาพันธ์ (เบอร์นามา) ข้อเสนอการก่อสร้างทางรถไฟข้ามบอร์เนียว ซึ่งเชื่อมต่อดินแดนระหว่างซาบาห์, ซาราวัก และบรูไน จำเป็นต้องเร่งดำเนินการเพื่อให้เกิดการบูรณาการทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการที่อินโดนีเซียย้ายเมืองหลวงไปยังกาลิมันตัน
Rodiyah Sapiee (GPS-บาตางซาโดง) กล่าวว่า หากโครงการนี้เป็นจริง โครงสร้างพื้นฐานนี้จะช่วยขยายตลาดและสร้างโอกาสในการทำงานมากขึ้น เพิ่มรายได้ของประชาชน และเปลี่ยนบอร์เนียวให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจที่สามารถแข่งขันได้
"การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีความสามารถสูง เช่น ทางหลวง มีความสำคัญต่อการบูรณาการทางเศรษฐกิจของบอร์เนียว ฉันสนับสนุนความพยายามของรัฐบาลในการทำให้โครงการทางหลวง Pan Borneo ในซาราวักเสร็จสมบูรณ์ และพิจารณาการสร้างสนามบินนานาชาติแห่งใหม่"
"เพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้านโครงสร้างพื้นฐาน ฉันขอเสนอให้มีความร่วมมือกับบรูไนและอินโดนีเซียในการพัฒนาเครือข่ายขนส่งของทั้งเกาะบอร์เนียว รวมถึงทางหลวงและระบบรถไฟทั้งหมด" เธอกล่าวระหว่างการโต้วาทีเกี่ยวกับที่อยู่ของกษัตริย์ในรัฐสภา
ก่อนหน้านี้ สื่อเคยรายงานว่า มีการจัดสรรงบประมาณจำนวน 7 ล้านริงกิต เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการรถไฟข้ามบอร์เนียว
ในขณะเดียวกัน Datuk Shahelmey Yahya รัฐมนตรีว่าการกระทรวงรัฐซาบาห์ กล่าวว่า ค่าใช้จ่ายในการศึกษาความเป็นไปได้นั้นได้รับการสนับสนุนโดยรัฐบาลกลาง และการศึกษานี้ได้รับการอนุมัติให้ดำเนินการภายใต้แผนพัฒนาแห่งที่ 12 ของมาเลเซีย (12MP)
Rodiyah ยังเสนอให้รัฐบาลกำหนดนิยามใหม่ของนโยบาย "มองไปที่บอร์เนียว" (Look to Borneo) ไม่ใช่แค่เพื่อประโยชน์ของซาราวักและซาบาห์เท่านั้น แต่เพื่อการพัฒนาของมาเลเซียโดยรวม
เธอกล่าวว่า ประชากรทั้งหมดของหมู่เกาะบอร์เนียวของมาเลเซียอยู่ที่ประมาณ 3.3 ล้านคน เทียบเท่ากับประชากรในมาเลเซียฝั่งแผ่นดินใหญ่ ซึ่งให้โอกาสทางเศรษฐกิจที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับซาราวัก เนื่องจากมีทรัพยากรธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์
"ซาบาห์และซาราวักมีทรัพยากรธรรมชาติและที่ตั้งเชิงกลยุทธ์ที่หลากหลาย นอกจากนี้ อินโดนีเซียยังได้ย้ายศูนย์กลางการบริหารไปยังกาลิมันตัน ซึ่งเปิดโอกาสให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคนี้" เธอกล่าว
ในขณะเดียวกัน Datuk Jonathan Yasin (GRS-Ranau) ได้เรียกร้องให้รัฐบาลกลางเสริมสร้างพรมแดนทางทะเลของมาเลเซีย หลังจากที่ฟิลิปปินส์ได้ยื่นเรื่องต่อองค์การสหประชาชาติ (UN) เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2014 เพื่อขอขยายอาณาเขตในทะเลซูลูและทะเลจีนใต้
"เป็นเรื่องน่าผิดหวังที่ฟิลิปปินส์เพิกเฉยต่อพรมแดนของมาเลเซียและรวมซาบาห์ไว้ในแผนที่การอ้างสิทธิ์ของตน" เขากล่าว
"ฉันขอให้รัฐบาลมาเลเซียมีความเข้มแข็งมากขึ้น สร้างเครื่องหมายเขตแดนทางทะเลของเรา เพื่อป้องกันการละเมิดอธิปไตยของเราได้ง่ายๆ" เขากล่าว
** เบอร์นามา**
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
...
106
,
107
,
108
Page
108
of
108
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©