ข่าวรถไฟอเมริกาใต้ อเมริกากลางและอนุภูมิภาคแคริบเบียน

Mongwin · Posted: 16/01/2025 7:49 pm Post subject:

Cab Ride Tupiza - Villazón (Oruro - Villazón, Ferroviaria Andina, Bolivia) train driver's view 4K
Rail Relaxation
Jan 15, 2025

https://www.youtube.com/watch?v=xEwFYCCFI8k

ในวิดีโอนี้ คุณจะได้เพลิดเพลินไปกับการนั่งรถไฟ - มุมมองของคนขับรถไฟบน Ferrobus อันโด่งดังบนเส้นทาง Oruro - Villazón ของ Ferroviaria Andina อันเก่าแก่ การเดินทางจาก Tupiza - Villazón ในรูปแบบ 4K/60 เฟรมต่อวินาที

ร่วมเดินทางไปกับการนั่งรถไฟที่น่าจดจำบนเส้นทาง Ferroviaria Andina ขณะที่เราเดินทางจาก Tupiza ไปยัง Villazón สองเมืองสำคัญทางตอนใต้ของโบลิเวีย เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทาง Oruro ไปยัง Villazón ซึ่งมอบประสบการณ์ใกล้ชิดกับภูมิประเทศอันน่าทึ่งของโบลิเวียและมรดกทางรถไฟอันยาวนานของภูมิภาค

เริ่มต้นที่ Tupiza ซึ่งตั้งอยู่ในหุบเขาที่ระดับความสูง 2,850 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล รถไฟจะค่อยๆ ไต่ระดับขึ้นไปตามหุบเขาที่สวยงาม หน้าผาหินทรายสีแดง และที่ราบโล่ง มอบทัศนียภาพที่เปลี่ยนแปลงไปในทุกๆ โค้ง Tupiza ขึ้นชื่อเรื่องประวัติศาสตร์แบบตะวันตกป่า เอกลักษณ์ของสภาพแวดล้อมที่เกิดจากการกัดเซาะและกองกำลังทางธรรมชาติเป็นเวลาหลายศตวรรษ สร้างฉากหลังอันงดงามให้กับการผจญภัยทางรถไฟครั้งนี้

ขณะที่รถไฟเคลื่อนตัวไปยัง Villazón ซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 3,400 เมตร ผู้โดยสารจะได้สัมผัสกับทัศนียภาพอันงดงามของภูมิประเทศที่หลากหลายของโบลิเวีย เส้นทางนี้ทอดยาวผ่านหุบเขาที่งดงามและมองเห็นที่ราบสูงอันกว้างใหญ่และเทือกเขาแอนดีสที่อยู่ไกลออกไป ระหว่างทาง ความงามอันโดดเด่นของภูมิประเทศกึ่งแห้งแล้งของภูมิภาคนี้ตัดกับท้องฟ้าสีครามเข้มเบื้องบนอย่างน่าทึ่ง

เส้นทาง Tupiza ไปยัง Villazón เป็นเส้นทางเชื่อมโยงที่สำคัญในเครือข่ายรถไฟของโบลิเวีย เชื่อมต่อภูมิภาคที่ห่างไกลและส่งเสริมการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้านอย่างอาร์เจนตินา Ferroviaria Andina รับรองความปลอดภัยและความสะดวกสบายของการเดินทางด้วยรถไฟอันโด่งดังนี้ ซึ่งผู้โดยสารและสินค้าสามารถเดินทางได้อย่างราบรื่นไปตามรางรถไฟที่ได้รับการดูแลอย่างดีซึ่งทอดยาวผ่านภูมิประเทศที่น่าทึ่งที่สุดในอเมริกาใต้

การนั่งรถไฟครั้งนี้มอบประสบการณ์การเดินทางที่ดื่มด่ำไปกับวัฒนธรรมรถไฟของโบลิเวีย ท่ามกลางฉากหลังของความงามทางธรรมชาติอันน่าเกรงขามของประเทศ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ที่ชื่นชอบรถไฟหรือเป็นนักเดินทางตัวยง การนั่งรถไฟครั้งนี้เป็นสิ่งที่พลาดไม่ได้สำหรับผู้ที่สนใจในการสำรวจภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์และความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของภูมิภาคนี้

Feroviaria Andina ให้บริการผู้โดยสารสามเส้นทาง:

Oruro - Villazón,
Atocha - Tupiza และ
Viacha - Charaña.

คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการผู้โดยสารทางฝั่งตะวันตกของโบลิเวียได้ที่เว็บไซต์: https://ferroviaria-andina.com.bo/servicio-de-pasajeros/

Mongwin · Posted: 25/01/2025 10:38 pm Post subject:

Cab Ride Villa Rosa - Retiro (Belgrano Norte Railway line - Argentina) train driver's view 4K
Rail Relaxation
Jan 25, 2025

https://www.youtube.com/watch?v=Iotxb9bHK00

ในวิดีโอนี้ คุณจะได้เพลิดเพลินไปกับการนั่งรถไฟ - มุมมองจากคนขับรถไฟจากสถานีวิลล่าโรซ่าไปยังสถานีเรติโร ซึ่งดำเนินการโดย Trenes Argentinos ในบัวโนสไอเรส ประเทศอาร์เจนตินา ด้วยความละเอียด 4K/60 เฟรมต่อวินาที

สัมผัสประสบการณ์การนั่งรถไฟที่น่าสนใจบนเส้นทางเบลกราโนนอร์เต เดินทางจากวิลล่าโรซ่าไปยังเรติโรในบัวโนสไอเรส ประเทศอาร์เจนตินา การเดินทาง 55 กม. (34 ไมล์) นี้ ผ่าน 22 สถานี นำเสนอมุมมองที่ครอบคลุมของภูมิทัศน์ในเมืองและชานเมือง

เส้นทางเบลกราโนนอร์เต เป็นทางรถไฟแบบมิเตอร์เกจ ดำเนินการโดยบริษัทเอกชน Ferrovías ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 1994 ก่อนหน้านี้ บริหารงานโดย General Belgrano Railway ซึ่งเป็นของรัฐบาล หลังจากการโอนกิจการรถไฟเป็นของรัฐในปี 1948 เดิมที Córdoba Central Railway ซึ่งเป็นของอังกฤษ ได้สร้างเส้นทางนี้ขึ้นและต่อมาได้รวมเข้ากับเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ

รถไฟออกเดินทางจากวิลล่าโรซ่า ซึ่งตั้งอยู่ในปิลาร์ พาร์ติโด มุ่งหน้าผ่านเขตชานเมืองทางตอนเหนือของบัวโนสไอเรส สิ้นสุดที่สถานีเรติโรอันเก่าแก่ในใจกลางเมือง การเดินทางทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 80 นาทีสำหรับบริการปกติ และ 65 นาทีสำหรับบริการดิฟเฟอเรนเชียล ในช่วงเวลาเร่งด่วน รถไฟจะวิ่งประมาณทุกๆ 8 นาที เพื่อรองรับผู้โดยสารจำนวนมากที่เดินทางในแต่ละวัน

เส้นทางนี้เป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายรถไฟโดยสารของบัวโนสไอเรส ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางของผู้โดยสารหลายพันคนในแต่ละวัน ขบวนรถไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วยหัวรถจักรดีเซล-ไฟฟ้าและตู้โดยสาร Emepa Alerce เพื่อให้บริการที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

การนั่งรถไฟในมุมมองจากคนขับนี้ นำเสนอมุมมองที่ไม่เหมือนใครเกี่ยวกับการดำเนินงานของเส้นทางเบลกราโนนอร์เต แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานที่ราบรื่นระหว่างสภาพแวดล้อมชานเมืองและในเมืองในเมืองที่คึกคักที่สุดแห่งหนึ่งของอเมริกาใต้ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ที่ชื่นชอบรถไฟหรือเป็นนักเดินทางที่อยากรู้อยากเห็น การเดินทางครั้งนี้นำเสนอมุมมองเชิงลึกเกี่ยวกับการทำงานในแต่ละวันของระบบขนส่งสาธารณะของบัวโนสไอเรส

Wisarut · Posted: 14/02/2025 8:51 am Post subject:

เที่ยวทางรถไฟในโบลิเวีย
https://www.youtube.com/watch?v=HEnJDFHKCAI

Mongwin · Posted: 21/02/2025 9:38 pm Post subject:

สารคดีเส้นทางรถไฟ | ตอน นั่งรถไฟเที่ยวเซนต์คิตส์ | สำรวจธรรมชาติและวัฒนธรรม | พากย์ไทย
สารคดี ดีดี พากย์ไทย

https://www.youtube.com/watch?v=eyKeKZIwuTs

Feb 13, 2025
🚂🌿 สารคดีเส้นทางรถไฟ | ตอน นั่งรถไฟเที่ยวเซนต์คิตส์: สำรวจธรรมชาติและวัฒนธรรม | พากย์ไทย 🌴✨

ออกเดินทางไปกับเราบน "รถไฟสายประวัติศาสตร์ของเกาะเซนต์คิตส์" ประเทศในทะเลแคริบเบียน! 🚃 ในสารคดีตอนนี้ เราจะพาคุณนั่งรถไฟท่องเที่ยวอันเป็นเอกลักษณ์ เพื่อสัมผัสความงดงามของธรรมชาติ เรียนรู้เรื่องราวทางวัฒนธรรม และชื่นชมความงามของภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยภูเขาเขียวชอุ่ม ชายหาดสีขาว และหมู่บ้านเล็กๆ ที่อบอวลไปด้วยเสน่ห์แบบท้องถิ่น 🏝️🎨

Mongwin · Posted: 22/02/2025 10:42 pm Post subject:

Cab Ride Charaña - Calacoto (Arica–La Paz Railway, Bolivia) train driver's view 4K
Rail Relaxation
Feb 22, 2025

https://www.youtube.com/watch?v=Y63c7m4wkeU

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถเพลิดเพลินกับการนั่งรถไฟจากมุมมองของพนักงานขับรถไฟบน Ferrobus อันโด่งดัง บนเส้นทางรถไฟประวัติศาสตร์ อาริกา–ลาปาซ (Ferrocarril de Arica–La Paz (FCALP)) โดยเป็นการเดินทางจากชาราเญีย (Charaña) ไปยังกาลาโกโต (Calacoto) ในความคมชัดระดับ 4K/60 เฟรมต่อวินาที

สัมผัสประสบการณ์การนั่งรถไฟจากมุมมองของคนขับ บนเส้นทางรถไฟอาริกา–ลาปาซ จากชาราเญียไปยังกาลาโกโต ลึกเข้าไปในที่ราบสูงของโบลิเวีย ช่วงของการเดินทางนี้เผยให้เห็นภูมิทัศน์อันกว้างใหญ่และขรุขระของแอลติโปลาโน (Altiplano) ที่เต็มไปด้วยทิวทัศน์อันน่าทึ่งของที่ราบกว้างสุดลูกหูลูกตา หมู่บ้านอันห่างไกล และยอดเขาสูงตระหง่านของเทือกเขาแอนดีส

เส้นทางรถไฟอาริกา–ลาปาซ สร้างขึ้นภายใต้สนธิสัญญาสันติภาพและมิตรภาพปี 1904 ระหว่างโบลิเวียและชิลี และเปิดใช้งานครั้งแรกในปี 1913 ถือเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมที่เชื่อมต่อชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกเข้ากับที่ราบสูงของโบลิเวีย โดยมีจุดสูงสุดที่ระดับความสูงกว่า 4,000 เมตรจากระดับน้ำทะเล ในช่วงเส้นทางนี้ คุณจะได้เห็นการปรับตัวอันน่าทึ่งของเส้นทางรถไฟที่ไต่ผ่านภูมิประเทศอันท้าทาย ขณะที่มันเข้าใกล้พรมแดนชิลีที่ชาราเญีย ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญระหว่างโครงข่ายรถไฟของโบลิเวียและชิลี

จุดเด่นของเส้นทางนี้ ได้แก่:

- ทิวทัศน์อันเงียบสงบของแอลติโปลาโน ดินแดนห่างไกลที่เต็มไปด้วยความงดงามของธรรมชาติ
- การลดระดับความสูงจากชาราเญีย ซึ่งเผยให้เห็นภูมิประเทศของที่ราบสูงโบลิเวียในมุมมองที่แตกต่าง
- การผ่านโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟอันเก่าแก่ที่ยังคงสะท้อนเรื่องราวของการค้า การขนส่ง และความแข็งแกร่งของภูมิภาคนี้

เส้นทางนี้ดำเนินการโดย Ferrovía Andina ซึ่งปัจจุบันมีบริการรถไฟโดยสารสามเส้นทาง ได้แก่:

- โอรูโร (Oruro) - วิลลาซอน (Villazón)
- อาโตชา (Atocha) - ตูปิซา (Tupiza)
- เวียชา (Viacha) - ชาราเญีย (Charaña)

Mongwin · Posted: 16/03/2025 2:27 pm Post subject:

🚂 สารคดีเส้นทางรถไฟ ทิวทัศน์แห่งปานามา | ไขความลับเส้นทางเชื่อมสองมหาสมุทร [พากย์ไทยเต็มเรื่อง]
สารคดี ดีดี พากย์ไทย
Mar 4, 2025

https://www.youtube.com/watch?v=1kRvMn14U0Y

มุ่งหน้าสู่ “ทางรถไฟปานามา” เส้นทางประวัติศาสตร์ที่เปลี่ยนโฉมการค้าโลก! สารคดีพากย์ไทยที่จะพาคุณเดินทางบนรางรถไฟสายเก่าแก่อายุ 150 ปี ผสานความอัศจรรย์ของ “วิศวกรรมยุคบุกเบิก” กับ “ทิวทัศน์สุดตระการตา” ตั้งแต่ป่าดิบชื้นหนาทึบ ชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิก ไปจนถึงชุมชนท้องถิ่นที่ซ่อนตัวกลางธรรมชาติ

ในสารคดีนี้คุณจะได้ค้นพบ:
🌿 เส้นทางรถไฟแห่งแรกของปานามา ที่สร้างขึ้นก่อนคลองปานามา!
🏞️ ธรรมชาติสองด้านของปานามา ทั้งป่าดิบชื้นและทะเลคริสตัลใส
🚞 เทคโนโลยีโบราณ VS ความท้าทายยุคใหม่ กับเรื่องราวการรักษาสมดุลระหว่างพัฒนาการและสิ่งแวดล้อม
📜 ตำนานและความลับ ของผู้สร้างทางรถไฟที่ต้องแลกด้วยชีวิตนับพัน

Mongwin · Posted: 23/03/2025 9:20 pm Post subject:

Tren Interoceánico – The Revival of Mexico’s Passenger Rail
Simply Railway
Mar 23, 2025

https://www.youtube.com/watch?v=-Xa-6P1Wnfw

วิดีโอนี้เกี่ยวกับโครงการรถไฟโดยสาร Tren Interoceánico ในเม็กซิโก ซึ่งเป็นโครงการที่เริ่มขึ้นในปี 2019 เพื่อฟื้นฟูการขนส่งโดยสารทางรถไฟในเม็กซิโก รถไฟนี้ใช้ชุด HST (รถไฟความเร็วสูง) ที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งเคยใช้ในสหราชอาณาจักรมาก่อน รถไฟมี 2 ชั้น คือ Ejecutiva (ชั้น 1) และ Turista (ชั้น 2) บริการนี้วิ่งบนทางรถไฟ Isthmus of Tehuantepec ซึ่งสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1908 ผู้บรรยายกล่าวว่าบริการนี้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการดำเนินการ และคาดว่าจะเห็นการปรับปรุงในด้านความถี่และความเร็ว ผู้บรรยายประทับใจกับจำนวนผู้โดยสารและความกระตือรือร้นของชาวเม็กซิโกที่มีต่อบริการรถไฟใหม่ การเดินทางจาก Coatzacoalcos ไปยัง Pakal Na (Palenque) ใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง 40 นาที รถไฟมีรถขายอาหารที่มีขนมปังโฮวีและเครื่องดื่ม ผู้บรรยายสงสัยว่าทำไมรถไฟ Tren Maya และ Tren Interoceánico ไม่ใช้สถานีเดียวกันใน Palenque ผู้บรรยายแสดงความหวังในอนาคตของการขนส่งโดยสารทางรถไฟในเม็กซิโก

Mongwin · Posted: 04/04/2025 6:39 pm Post subject:

บริษัท Panama Canal Railway ขายกิจการ
บริษัทในเครือของ Maersk ตกลงเข้าซื้อกิจการจากกลุ่ม CPKC-Lanco

**เครดิตภาพ: CPKC**

Canadian Pacific Kansas City (CPKC) และกลุ่ม Lanco Group/Mi-Jack ได้ขายบริษัท Panama Canal Railway Company (PCRC) ให้กับ APM Terminals ซึ่งเป็นผู้ให้บริการท่าเรือคอนเทนเนอร์ระดับโลก และเป็นหน่วยงานอิสระในเครือสายการเดินเรือของเดนมาร์ก AP Moller-Maersk โดยไม่ได้เปิดเผยมูลค่าการซื้อขายในครั้งนี้

PCRC ให้บริการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารจากมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกผ่านทางคลองปานามา และเป็นบริษัทร่วมทุนแบบ 50:50 ระหว่าง Kansas City Southern (KCS) ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ CPKC กับกลุ่ม Lanco/Mi-Jack ตั้งแต่ปี 1998 ในปี 2024 PCRC มีรายได้อยู่ที่ 77 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีกำไรจากการดำเนินงาน (Ebitda) อยู่ที่ 36 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

PCRC ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 เมื่อ KCS และ Mi-Jack Products ได้รับสัมปทานจากรัฐบาลปานามาในการบูรณะและดำเนินการทางรถไฟปานามาความยาว 76.6 กิโลเมตร

ประธานและซีอีโอของ CPKC นาย Keith Creel กล่าวว่า การขายกิจการครั้งนี้เป็นไปตามกลยุทธ์ของทางรถไฟระดับ Class 1 ที่มุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพทรัพย์สินและโฟกัสไปที่ธุรกิจในอเมริกาเหนือ ขณะที่ Keith Svendsen ซีอีโอของ APM Terminals กล่าวว่า การลงทุนครั้งนี้สอดคล้องกับ “บริการหลักของบริษัทในด้านการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างโหมดการขนส่งต่างๆ”

“บริษัทนี้ได้รับการยอมรับอย่างสูงในด้านความเป็นเลิศในการดำเนินงาน และจะเป็นโอกาสสำคัญที่เราจะสามารถขยายการให้บริการให้ครอบคลุมลูกค้าขนส่งสินค้าทางเรือทั่วโลกมากยิ่งขึ้น” Svendsen กล่าว

ทางรถไฟสายนี้พาดผ่านแผ่นดินปานามา เริ่มจากเมืองโคลอนฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังเมืองบัลบัวใกล้กรุงปานามาซิตี้ฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิก การก่อสร้างเริ่มในปี 1850 และเปิดให้บริการครั้งแรกในปี 1855 ซึ่งเร็วกว่าการเปิดใช้คลองปานามาถึง 59 ปี

ทางรถไฟสายนี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการสนับสนุนการก่อสร้างคลองปานามาในช่วงต้นคริสต์ศตวรรษที่ 20 อย่างไรก็ตาม ภายหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ทางรถไฟตกอยู่ในสภาพทรุดโทรม จนกระทั่งปี 1997 ที่ KCS ได้รับสัมปทานให้ปรับปรุงและเปิดให้บริการอีกครั้งในรูปแบบการขนส่งแบบหลายรูปแบบ (intermodal) ทางรถไฟเปิดดำเนินการใหม่ในปี 2001 และนอกจากการขนส่งสินค้าแล้ว PCRC ยังให้บริการรถไฟโดยสารระหว่างกรุงปานามาซิตี้กับเมืองโคลอนอีกด้วย

https://www.railjournal.com/freight/panama-canal-railway-company-sold/

Mongwin · Posted: 14/11/2025 10:36 pm Post subject:

South America's FASTEST and ADVANCED Train
Simply Railway
Nov 14, 2025 SANTIAGO

https://www.youtube.com/watch?v=t0x-ZEnZHS8

Hola a todos!

Today we're back in South America where Tomas, a new trip reporter on the channel will bring us back to a continent where trains are the not the main mode of transport but still some countries are trying their best to get out of cars/planes dependency... and Chile is doing something interesting... 👀