RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:312283
ทั่วไป:13929359
ทั้งหมด:14241642
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เผยโฉม รถ "สายสีแดงอ่อน"
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เผยโฉม รถ "สายสีแดงอ่อน"
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 78, 79, 80
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44644
Location: NECTEC

PostPosted: 30/07/2024 11:14 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
บอร์ด รฟท.แก้ปมพื้นที่ทับซ้อนรวมระบบสายสีแดง-สีแดงอ่อน
Source - ไทยรัฐ
วันอังคาร ที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 06:14 น.

Source: Thairath Newspaper, July 31, 2024 (Afternoon Edition)


Mongwin wrote:
รฟท.มัดรวมสีแดง 2 สาย”ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา”สัญญาเดียว 1.51 หมื่นล.ลุยออกแบบ’วงเวียนใหญ่–มหาชัย’
ผู้จัดการออนไลน์
วันอังคาร ที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 06:00 น.


ดูนี่ก็ด้วย
รวบสัญญาขยายสายสีแดง“ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา” *บอร์ดรฟท.เคาะ20กม.1.51หมื่นล้านเซฟงบ110ล้าน
*จบปัญหาพื้นที่ทับซ้อนชงครม.ส.ค.แผนสร้างปีหน้า
*สั่งจ้าง135ล้านทบทวนผลศึกษาหัวลำโพง-มหาชัย
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/1034284548148779

บอร์ด รฟท.รวมสายสีแดงอ่อน 2 ช่วงเป็นสัญญาเดียว 1.5 หมื่นล้าน/ออกแบบวงเวียนใหญ่-มหาชัย
เศรษฐกิจ
สยามรัฐออนไลน์
วันอังคาร ที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เวลา 10:04 น.

บอร์ด รฟท.รวมสายสีแดงอ่อน 2 ช่วงเป็นสัญญาเดียว 1.5 หมื่นล้าน/ออกแบบวงเวียนใหญ่-มหาชัย

นายอนันต์ โพธิ์นิ่งแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการ รฟท.ได้มีมติเห็นชอบรวมโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดงอ่อน) ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายาและสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย และสถานีบ้านฉิมพลี) และโครงการสายสีแดงอ่อน ช่วง ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช เข้าด้วยกันเป็นโครงการเดียว ช่วง ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และเปิดประกวดราคาสัญญาเดียว ตามที่รฟท.เสนอ เนื่องจากเห็นว่า 2 โครงการ มีผลดีต่อการส่งมอบพื้นที่และการก่อสร้างในจุดทับซ้อนกันที่สถานีตลิ่งชัน ซึ่งอาจะส่งผลกระทบต่อการก่อสร้าง และงานระบบต่าง ๆ รวมถึงให้ดำเนินงานก่อสร้างจะแล้วเสร็จพร้อมกัน
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/01/2025 12:33 pm    Post subject: Reply with quote

ส่วนต่อขยาย 'รถไฟฟ้าสายสีแดง' โปรเจกต์เรือธงชงเข้า ครม.เดือนนี้
Source - กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
Sunday, January 05, 2025 06:35

“คมนาคม” เดินหน้าชงเข้า ครม.เดือนนี้ ประมูลสร้างส่วนต่อขยายรถไฟชานเมืองสายสีแดง 2 เส้นทาง วงเงินรวมกว่า 2 หมื่นล้านบาท หวังขยายโครงข่ายระบบรางเข้าพื้นที่ใจกลางกรุงเทพฯ

ส่วนต่อขยายรถไฟชานเมืองสายสีแดง เป็นอีกหนึ่งโครงการค้างท่อจากปี 2567 ที่กระทรวงคมนาคมเร่งผลักดัน แต่ก็ไม่สามารถเสนอเข้าสู่การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ทันในปีดังกล่าว ซึ่งจะกลายเป็นโครงการเรือธงของปี 2568 ที่จะสามารถผลักดันเข้าสู่การพิจารณาของ ครม.ได้เป็นโครงการแรกในช่วงเดือน ม.ค.นี้

“สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ” รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้กระทรวงฯ อยู่ระหว่างเร่งผลักดันอนุมัติโครงการใหม่ ประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ส่วนต่อขยาย ช่วงรังสิต - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ซึ่งผมได้นำเสนอ ครม.พิจารณาแล้ว อยู่ระหว่างรอบรรจุเป็นวาระการประชุม คาดว่าจะมีการพิจารณาในเดือน ม.ค.นี้

สำหรับส่วนต่อขยายช่วงศิริราช - ตลิ่งชัน – ศาลายา ปัจจุบันอยู่ระหว่างขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบด้วย กระทรวงการคลัง สำนักงบประมาณ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพื่อประกอบการเสนอขออนุมัติ ครม. ต่อไป โดยมั่นใจว่าทั้งสองโครงการดังกล่าวจะได้รับการพิจารณาใน ครม.เร็วๆ นี้ เพื่อขยายโครงข่ายระบบขนส่งทางรางซึ่งเป็นนโยบายของรัฐบาล

ทั้งนี้ โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ส่วนต่อขยาย เป็นโครงการตามแผนแม่บทขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (พื้นที่ต่อเนื่อง) ระยะที่ 2 (M-MAP2) ในกลุ่ม A1 (พร้อมดำเนินการทันที) โดยแบ่งออกเป็น

โครงการส่วนต่อขยายรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงรังสิต - มธ.ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร วงเงิน 6,473 ล้านบาท แนวเส้นทางผ่าน อำเภอเมืองปทุมธานี อำเภอธัญบุรี และอำเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี โดยจะให้บริการสิ้นสุดที่สถานีธรรมศาสตร์รังสิต ประกอบด้วย 5 สถานี

สถานีรังสิต

สถานีคลองหนึ่ง

สถานีมหาวิทยาลัยกรุงเทพ

สถานีเชียงราก

สถานีธรรมศาสตร์รังสิต

โครงการส่วนต่อขยาย รถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงศิริราช – ตลิ่งชัน - ศาลายา ระยะทาง 20.5 กิโลเมตร วงเงิน 15,176 ล้านบาท โดยก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านตะวันตกจากสถานีตลิ่งชันไปสิ้นสุดที่สถานีศาลายา และมีแนวเส้นทางเพิ่มเติมเพื่อไปยังสถานีศิริราช ประกอบด้วย 8 สถานี

ศิริราช

จรัญสนิทวงศ์

ตลาดน้ำตลิ่งชัน

ตลิ่งชัน

บ้านฉิมพลี

กาญจนาภิเษก

ศาลาธรรมสพน์

ศาลายา


## Red Line Electric Train Extension: Flagship Project to be Proposed to the Cabinet This Month

**Source - Bangkokbiznews online**
**Sunday, January 5, 2025 06:35**

The Ministry of Transport is moving forward with a proposal to the Cabinet this month for the construction of two Red Line suburban train extensions, with a total budget of over 20 billion baht. The goal is to expand the rail network into the heart of Bangkok.

The Red Line suburban train extension is another project carried over from 2024 that the Ministry of Transport is expediting. However, it was not possible to submit it to the Cabinet meeting in time last year. This will now become a flagship project for 2025, with plans to push for Cabinet consideration as the first project this January.

"Suriya Jungrungreangkit," Deputy Prime Minister and Minister of Transport, revealed that the ministry is currently accelerating the approval of new projects. This includes the Red Line electric train extension from Rangsit to Thammasat University, which has already been presented to the Cabinet for consideration. It is currently awaiting inclusion on the meeting agenda and is expected to be considered this January.

For the Siriraj - Taling Chan - Salaya extension, it is currently undergoing a review process by relevant agencies, including the Ministry of Finance, the Bureau of the Budget, and the Office of the National Economic and Social Development Council (NESDC). This feedback will be included in the proposal for Cabinet approval. The Ministry is confident that both projects will be considered by the Cabinet soon to expand the rail transport network, a key government policy.

The Red Line suburban train extension project aligns with the Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok and its vicinity (contiguous areas), Phase 2 (M-MAP2), under Group A1 (ready for immediate implementation). It is divided into:

**1. Red Line Suburban Train Extension Project, Rangsit - Thammasat University Rangsit Center Section:**
* Distance: 8.84 kilometers
* Budget: 6.473 billion baht
* Route: Passes through Mueang Pathum Thani District, Thanyaburi District, and Khlong Luang District, Pathum Thani Province.
* Service ends at Thammasat Rangsit Station.
* Includes 5 stations:
* Rangsit Station
* Khlong Nueng Station
* Bangkok University Station
* Chiang Rak Station
* Thammasat Rangsit Station

**2. Red Line Suburban Train Extension Project, Siriraj - Taling Chan - Salaya Section:**
* Distance: 20.5 kilometers
* Budget: 15.176 billion baht
* Construction: Extends westward from Taling Chan Station, ending at Salaya Station, with an additional route to Siriraj Station.
* Includes 8 stations:
* Siriraj Station
* Charansanitwong Station
* Taling Chan Floating Market Station
* Taling Chan Station
* Ban Chim Phli Station
* Kanchanaphisek Station
* Sala Thammasop Station
* Salaya Station
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44644
Location: NECTEC

PostPosted: 13/02/2025 10:56 pm    Post subject: Reply with quote

ถึงคุณวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย
.
เรื่องให้รีบดำเนินการแก้ไขป้ายภายใน #สถานีบางบำหรุ หลายๆจุดที่ชำรุด นี่คือตัวอย่างของป้ายที่ #สถานีบางบำหรุ รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นผู้ดูแล
.
ปล. ส่วนปัญหาขยะริมทางรถไฟ ช่วงจากสถานีบางซ่อน ไปสถานีบางบำหรุ ที่มีสะสมอยู่จำนวนมากมาย ก็ควรเร่งแก้ไขนะครับ
.
แล้วเมื่อไม่กี่วันก่อน การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มีโครงการเปิดโอกาสให้เด็กเยาวชนจาก 3 จังหวัดชายแดนใต้ มาทดลองนั่งรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน เด็กๆเขาเห็นแล้วเขาไม่ถามกันเหรอครับ ว่าทำไม? การรถไฟแห่งประเทศไทย ถึงปล่อยปะละเลย ไม่ยอมแก้ไขปัญหาขยะริมทางรถไฟในพื้นที่ของตนเองเลย? แล้วไม่อายเด็กๆเหรอครับ?
https://www.facebook.com/pocky1234/posts/9278701535520238
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/03/2025 5:20 pm    Post subject: Reply with quote

RED Line SRTET
5 มี.ค. 68 15:48 น.

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ขอชี้แจงเหตุการณ์พบผู้เสียชีวิตบริเวณรางของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงช่วงเส้นทางระหว่างสถานีตลิ่งชัน - สถานีบางบำหรุ

ตามที่ได้เกิดเหตุการณ์พบผู้เสียชีวิตบริเวณรางของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงเส้นทางขาเข้าเมืองระหว่างสถานีตลิ่งชัน - สถานีบางบำหรุ เมื่อช่วงกลางดึกของวันที่ 4 มีนาคม 2568 นั้น บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ขอชี้แจงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเบื้องต้นดังนี้

เมื่อช่วงกลางดึกของวันอังคารที่ 4 มีนาคม 2568 เวลา 23.22 น. ขณะที่รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอยู่ระหว่างให้บริการ ซึ่งออกจากสถานีตลิ่งชัน กำลังมุ่งหน้าไปทางสถานีบางบำหรุ ได้เกิดเหตุมีบุคคลลักลอบเข้ามาในบริเวณเขตพื้นที่รางรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นพื้นที่หวงห้าม และมีรั้วเหล็กกั้นมิดชิด ส่งผลให้เกิดการเฉี่ยวชนเกิดขึ้น โดยเจ้าหน้าที่ควบคุมรถไฟฟ้า จึงได้ดำเนินการแจ้งศูนย์ควบคุมการเดินรถทราบโดยทันที

เมื่อศูนย์ควบคุมการเดินรถได้รับแจ้งเหตุการณ์จากเจ้าหน้าที่ควบคุมรถไฟฟ้า ได้ดำเนินการอนุมัติ เข้าตรวจสอบพื้นที่ช่วงเส้นทางระหว่างสถานีตลิ่งชัน-สถานีบางบำหรุ ฝั่งขาเข้าเมือง ปรากฏว่าพบร่างผู้เสียชีวิตบริเวณฝั่งขวาของราง ทางศูนย์ควบคุมการเดินรถ จึงดำเนินการแจ้งเจ้าหน้าที่ตำรวจ หน่วยกู้ภัย และทีมแพทย์ เข้าพื้นที่เพื่อทำการตรวจสอบ รวมถึงแจ้งปิดสถานีตลิ่งชัน โดยเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าแบบไม่เต็มรูปแบบ

เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจ หน่วยกู้ภัย และทีมแพทย์ เข้าตรวจสอบบริเวณพื้นที่เกิดเหตุ พบว่าผู้เสียชีวิต เป็นเพศชาย ซึ่งจากการตรวจสอบภายในร่างกาย ไม่พบทรัพย์สินมีค่าหรือเอกสารใดๆ เจ้าหน้าที่กู้ภัยจึงได้เคลื่อนย้ายศพผู้เสียชีวิตออกจากพื้นที่ดังกล่าวไปยังโรงพยาบาลศิริราช เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

บริษัทฯขอแสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และขอความร่วมมือบุคคลภายนอกห้ามเข้ามาในบริเวณแนวเส้นทางรถไฟฟ้า ซึ่งจะก่อให้เกิดอันตรายได้ อีกทั้งบริเวณดังกล่าวอยู่บริเวณกลางเส้นทางการเดินรถไฟฟ้า และเป็นพื้นที่หวงห้าม มีรั้วเหล็กกั้นมิดชิด ซึ่งบุคคลภายนอกไม่สามารถผ่านเข้าภายในพื้นที่ตลอดแนวเส้นทางรถไฟฟ้าได้ รวมถึงบริษัทยังมีการจัดชุดลาดตะเวนตรวจความเรียบร้อยตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าตลอด 24 ชั่วโมง และยังได้มีการเน้นย้ำกับเจ้าหน้าที่ขับรถไฟฟ้าทุกคนที่ปฏิบัติหน้าที่ ให้เคลื่อนขบวนรถไฟฟ้าในบริเวณพื้นที่ที่มีความเสี่ยงด้วยความระมัดระวังสูงสุด แต่ยังไม่ทราบว่าผู้เสียชีวิตเข้าไปอยู่ในพื้นที่ดังกล่าวได้อย่างไร

ทั้งนี้ บริษัทฯได้ปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรการความปลอดภัยในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินในระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอย่างครบถ้วน เพื่อให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการได้รับความปลอดภัยอย่างสูงสุด โดยบริษัทฯจะให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ตำรวจอย่างเต็มที่ในการสืบสวนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น จากผู้ที่เกี่ยวข้อง และกล้องวงจรปิดโดยรอบพื้นที่ทั้งหมด เพื่อให้ปรากฏข้อเท็จจริง ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการรวบรวมข้อมูลทั้งหมด เมื่อมีความคืบหน้า บริษัทฯจะดำเนินการชี้แจงให้ทราบต่อไป

https://www.facebook.com/REDLineSRTET/posts/621928693792406

Official Statement from SRT Electrified Train Co., Ltd. on the Incident of a Deceased Individual Found on the Red Line Suburban Railway Tracks Between Taling Chan Station and Bang Bamru Station
SRT Electrified Train Co., Ltd., the operator of the Red Line suburban railway, would like to clarify the incident regarding the discovery of a deceased individual on the inbound railway tracks between Taling Chan Station and Bang Bamru Station during the late hours of March 4, 2025.

Incident Overview
At approximately 11:22 PM on Tuesday, March 4, 2025, while the Red Line suburban train was in service traveling from Taling Chan Station toward Bang Bamru Station, an unauthorized individual trespassed into the restricted railway area, which is securely fenced off. This resulted in a collision. Upon witnessing the incident, the train operator immediately reported it to the railway control center.

Upon receiving the report, the railway control center approved an inspection of the area between Taling Chan and Bang Bamru Stations. It was subsequently confirmed that a deceased individual was found on the right side of the track. The railway control center promptly informed the police, emergency response teams, and medical personnel to conduct further investigations. Additionally, Taling Chan Station was partially closed, leading to limited train service.

Investigation and Response
Upon arrival at the scene, police officers, emergency responders, and medical personnel confirmed that the deceased individual was male. No valuables or identification documents were found on the body. The rescue team then transported the body to Siriraj Hospital for further examination and legal procedures.

SRT Electrified Train Co., Ltd. expresses its deepest condolences regarding this unfortunate incident. We urge the public to refrain from entering railway tracks, as it poses extreme danger. The restricted railway area is fenced off, making unauthorized access impossible under normal circumstances. The company has also implemented a 24-hour patrol system along the railway route and has reinforced safety protocols for train operators to exercise maximum caution when passing through high-risk areas. However, the means by which the deceased individual entered the restricted area remain unknown.

Commitment to Safety and Ongoing Investigation
The company has strictly followed all emergency safety protocols for the Red Line suburban railway system to ensure the highest level of safety for passengers. We are fully cooperating with the police in their investigation, including reviewing security footage and gathering all necessary evidence to establish the facts. Updates will be provided as further details emerge.

SRT Electrified Train Co., Ltd. remains committed to maintaining the highest safety standards for all passengers and ensuring that such incidents are prevented in the future.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44644
Location: NECTEC

PostPosted: 05/03/2025 10:16 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
RED Line SRTET
5 มี.ค. 68 15:48 น.

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ขอชี้แจงเหตุการณ์พบผู้เสียชีวิตบริเวณรางของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงช่วงเส้นทางระหว่างสถานีตลิ่งชัน - สถานีบางบำหรุ
https://www.facebook.com/REDLineSRTET/posts/621928693792406


สลดกลางดึก! รถไฟสายสีแดงชนชายวัย 47 ปีเสียชีวิตคืน 4 มี.ค. 68 พบเดินบนรางคนขับเบรกไม่ทัน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพุธ ที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2568 เวลา 11:06 น.
ปรับปรุง: วันพุธ ที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2568 เวลา 14:09 น.

• เหตุเกิดบนรางรถไฟที่มีรั้วกั้นตลอดแนว
• ผู้เสียชีวิตเดินอยู่บนรางรถไฟ
• คนขับรถไฟเห็นผู้เสียชีวิตในระยะกระชั้นชิด เบรกไม่ทัน

สลดกลางดึก รถไฟสายสีแดงชนชายวัย 47 ปีเสียชีวิตคืนวันที่ 4 มี.ค. 68 พบเดินบนราง ทั้งที่มีรั้วกั้นตลอดแนว คนขับเห็นระยะกระชั้นชิดทำให้เบรกไม่ทัน

รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อวันที่ 4 มี.ค. 2568 เวลา 23.22 น. เกิดเหตุรถไฟชานเมืองสายสีแดงชนคนเสียชีวิต จุดเกิดเหตุบริเวณระหว่างสถานีตลิ่งชัน-บางบำหรุ ฝั่งขาเข้าเมือง โดยเจ้าหน้าที่รับแจ้งเหตุมีชาย 1 รายพลัดตกที่ทางรถไฟฟ้า และถูกรถไฟฟ้าชนลากยาว 1 กม. มีแผลเต็มตัว หนังศีรษะเปิด ทราบชื่อคือ นายอภิชาติ พาณิชย์ อายุประมาณ 47 ปี เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ

เวลา 00.05 น. วันที่ 5 มี.ค. 68 พ.ต.ต.รุ่งอรุณ คงหมู่ สว.(สอบสวน) สน.ตลิ่งชัน รับแจ้งเหตุมีผู้ถูกรถไฟชนเสียชีวิตบริเวณริมทางรถไฟ ระหว่างสถานีชุมทางรถไฟตลิ่งชันกับสถานีรถไฟบางบำหรุ แขวงและเขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร จึงรุดไปตรวจสอบพร้อมประสานแพทย์นิติเวชจากโรงพยาบาลศิริราช และอาสามูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง

ที่เกิดเหตุบริเวณริมทางรถไฟพบผู้เสียชีวิตเป็นชาย 1 ราย ทราบชื่อคือนายอภิชาติ พาณิชย์ อายุ 47 ปี สวมเสื้อยืดคอกลมสีดำ ใกางเกงขายาวสีดำ นอนคว่ำหน้าเสียชีวิตบริเวณพงหญ้าข้างทางรถไฟ สภาพศีรษะเปิดมีแผลขนาดใหญ่ แขนขาหักผิดรูป

จากการสอบสวนนายธีรยุตร์ ตันประภาภรณ์ อายุ 51 ปีเป็นพนักงานขับรถไฟสายสีแดง ให้ข้อมูลว่า ได้ขับรถไฟออกจากสถานีชุมทางรถไฟตลิ่งชันมุ่งหน้าสถานีบางบำหรุประมาณ 1 กิโลเมตร มองเห็นนายอภิชาติเดินอยู่บนหมอนรถไฟด้านขวาในระยะกระชั้นชิด ไม่สามารถทำการหยุดห้ามล้อรถไฟได้ ทำให้เกิดเหตุขึ้น

รายงานข่าวแจ้งว่าเส้นทางรถไฟสายสีแดงนั้นจะมีรั้วกั้นตลอดแนวเส้นทาง จึงต้องมีการตรวจสอบว่าชายดังกล่าวเข้าไปในเขตทางรถไฟได้อย่างไร
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 78, 79, 80
Page 80 of 80

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©