RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:312278
ทั่วไป:13921409
ทั้งหมด:14233687
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48310
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/11/2024 6:35 am    Post subject: Reply with quote

ชงโปรเจกต์แสนล. ลุ้นครม.ไฟเขียว4โครงการปลายปี
Source - ผู้จัดการรายวัน 360 องศา
Friday, November 29, 2024 03:30

คาดสัญจรนัดแรกแจกหมื่นเฟส2

ชงโปรเจกต์แสนล.ลุ้นครม.ไฟเขียว4โครงการปลายปี

ผู้จัดการรายวัน 360 - "คมนาคม" ลุ้น ครม.โค้งสุดท้ายปลายปี ธ.ค. 67 นี้ ดัน 4 โปรเจกต์ 1.09 แสนล้านบาท จ่อคิวอนุมัติลงทุน "มอเตอร์เวย์" บางขุนเทียนบางบัวทอง, ต่อขยายโทลล์เวย์, สีแดง มธ.รังสิต ส่วนต้นปี 68 ชงอีก 9 โครงการ "ทางด่วน-มอเตอร์เวย์-รถไฟทางคู่-ไฮสปีดเฟส 2" ลงทุนต่อเนื่อง คาดประเดิม "ครม.สัญจร" นัดแรกเคาะแจกเงินหมื่นเฟส 2

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนและติดตามผลการดำเนินโครงการสำคัญตามนโยบาย รมว.คมนาคม และรมช.คมนาคม ครั้งที่ 4/2567 มีการติดตามโครงการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน ที่เตรียมเสนอ ครม.ซึ่งขณะนี้ผ่านการพิจารณาความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและอยู่ระหว่าง รอบรรจุวาระการประชุม ครม. แล้ว 5 โครงการ ซึ่งคาดว่าจะได้รับการอนุมัติจาก ครม.ภายในเดือน ธ.ค. 67

ได้แก่ โครงการทางบก 2 โครงการ คือ โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ด้านตะวันตก) หรือ ทางยกระดับบางขุนเทียน-บางบัวทอง วงเงิน56,035 ล้านบาท และ โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ส่วนต่อขยายดอนเมืองโทลล์เวย์ สายรังสิตบางปะอิน วงเงิน 31,358 ล้านบาท ส่วนทางราง 2 โครงการได้แก่ โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต- ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต วงเงิน 6,473.98 ล้านบาท เสนอ ครม.เพื่อขอทบทวนมติ ครม.และปรับกรอบวงเงิน และเสนอ ร่าง พ.ร.บ. การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. ...ของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ซึ่งคาดว่าจะได้รับการบรรจุวาระในวันที่ 3 ธ.ค.67 ส่วนทางอากาศ 1 โครงการ คือ โครงการให้บริการคลังสินค้า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มูลค่า 15,253 ล้านบาท

ต้นปี 68 ชงอีก 9 โครงการ

นอกจากนี้ ยังมีโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ ในขั้นตอนขอความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งกระทรวงการคลัง สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ก่อนนำเสนอ ครม. ซึ่งคาดว่าจะเสนอ ครม.ได้ในต้นปี 2568 ได้แก่
1. โครงการทางพิเศษสายฉลองรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันออก มูลค่าลงทุน 16,960 ล้านบาท
2. มอเตอร์เวย์ วงแหวนรอบนอก กทม. ช่วงบางบัวทอง -บางปะอิน มูลค่า 16,986 ล้านบาท
3. โครงการทางพิเศษ จ.ภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้-ป่าตอง หรือโครงการอุโมงค์ป่าตองมูลค่า 16,190 ล้านบาท
4. โครงการเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV)
5. การขอทบทวนมติ ครม.และขออนุมัติรวมโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงตลิ่งชัน -ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี และโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช เข้าด้วยกัน วงเงิน 15,176.21 ล้านบาท

6. ขออนุมัติดำเนินโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง เชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะทาง 357 กม. มูลค่า 341,351.42 ล้านบาท 7. โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะ 2 จำนวน 6 เส้นทาง วงเงิน 245,535 แสนล้านบาท 8. ขออนุมัติจัดหารถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต.) จำนวน 946 คัน วงเงิน 2,450 ล้านบาท 9.โครงการพัฒนาและบริหารจัดการที่พักริมทางในเขตทางพิเศษบริเวณบางโปรง ของ กทพ.

ประเดิม 'ครม.สัญจร' นัดแรก เคาะแจกเงินหมื่นเฟส 2

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ หรือ ครม.สัญจร ครั้งแรกของรัฐบาล น.ส.แพทองธาร ชินวัตร ที่ จ.เชียงใหม่ ในวันศุกร์ที่ 29 พ.ย.นี้ มีวาระที่น่าสนใจนอกเหนือจากวาระที่คณะกรรมการนโยบายและบริหารข้าวแห่งชาติ (นบข.) มีมติเห็นชอบเงินช่วยเหลือชาวนา ช่วยค่าเก็บเกี่ยวและปัจจัยการผลิตข้าว เป็นเงินไร่ละ 1,000 บาท ไม่เกินครัวเรือนละ 10 ไร่ หรือไม่เกินครัวเรือนละ 10,000 บาทแล้ว วงเงินงบประมาณ 3.8 หมื่นล้านบาท

นอกจากนี้ ยังมีวาระสำคัญที่จะเข้าสู่การพิจารณา โดยกระทรวงการคลัง เตรียมเสนอขอความเห็นชอบนโยบายรัฐบาลเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจด้วยการแจกเงินดิจิทัลเฟส 2 ให้กับผู้ที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไป จำนวน 3 - 4 ล้านคน ซึ่งวางไว้ให้สามารถใช้จ่ายได้ก่อนช่วงตรุษจีนปี 68.

ที่มา: นสพ.ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 29 พ.ย. 2567


Thailand's Ministry of Transport Proposes 100 Billion Baht Worth of Projects, Awaiting Cabinet Approval for 4 Projects by Year-End

Source - Manager Daily 360 degrees
Friday, November 29, 2024, 03:30

First mobile cabinet meeting expected to approve the second phase of 10,000 baht handout

100 Billion Baht Projects Await Cabinet Green Light by Year-End

The Ministry of Transport is anticipating the Cabinet's approval for four projects worth 109 billion baht by the end of December 2024. These projects include the Bang Khun Thian-Bang Bua Thong motorway, the Don Mueang Tollway extension, and the Red Line extension to Thammasat University Rangsit. In early 2025, nine more projects, including expressways, motorways, double-track railways, and the second phase of the high-speed rail, are expected to be proposed for continuous investment. The first mobile cabinet meeting is expected to approve the second phase of the 10,000 baht digital cash handout.

Suriya Jungrungreangkit, Deputy Prime Minister and Minister of Transport, revealed that the fourth meeting of the committee driving and monitoring key projects under the policies of the Minister of Transport and Deputy Minister of Transport reviewed infrastructure investment projects to be proposed to the Cabinet. Five projects have passed relevant agencies' reviews and are awaiting inclusion in the Cabinet meeting agenda. These projects are expected to receive Cabinet approval by December 2024.

These include two land transport projects:

1. Bang Khun Thian-Bang Bua Thong Expressway (Motorway No. 9, Bangkok Outer Ring Road (West) ): 56.035 billion baht
2. Don Mueang Tollway Extension (Rangsit-Bang Pa-in): 31.358 billion baht

Two rail projects are also included:

1. Red Line Commuter Train Extension (Rangsit-Thammasat University Rangsit Center): 6.47398 billion baht (submitted to the Cabinet for review and budget adjustment)
2. Draft Act on Common Ticket Management System: proposed by the Office of Transport and Traffic Policy and Planning (OTP), expected to be included in the agenda on December 3, 2024.

One air transport project is also on the list:

1. Warehouse Service at Suvarnabhumi Airport: 15.253 billion baht

Nine More Projects to be Proposed in Early 2025

Additional projects are currently undergoing review by relevant agencies, including the Ministry of Finance and the National Economic and Social Development Council (NESDC), before being presented to the Cabinet. These are expected to be proposed in early 2025:

1. Chalong Rat Expressway - Bangkok Outer Ring Road (East): 16.960 billion baht
2. Bangkok Outer Ring Road Motorway (Bang Bua Thong-Bang Pa-in): 16.986 billion baht
3. Phuket Expressway Phase 1 (Kathu-Patong) or Patong Tunnel Project: 16.190 billion baht
4. Clean Energy (EV) Bus Rental Project
5. Review of Cabinet Resolution and Request for Approval to Combine the Red Line Commuter Train Project (Taling Chan-Salaya) with 3 Additional Stations and the Light Red Line Commuter Train Project (Taling Chan-Siriraj): 15.17621 billion baht
6. Approval for the Cooperation Project between the Thai and Chinese Governments to Develop the High-Speed Rail Linking Regions (Bangkok-Nong Khai): 357 km, 341.35142 billion baht
7. Construction of Phase 2 Double-Track Railway (6 routes): 245.535 billion baht
8. Procurement of 946 Freight Carriages: 2.450 billion baht
9. Development and Management of Expressway Rest Areas in Bang Porong: by the Expressway Authority of Thailand (EXAT)

First Mobile Cabinet Meeting to Approve 10,000 Baht Handout Phase 2

The first official mobile cabinet meeting of the Paetongtarn Shinawatra government, scheduled for Friday, November 29, 2024, in Chiang Mai, will address several key issues. In addition to the National Rice Policy and Management Committee's (NRPMC) approval of financial aid for farmers (1,000 baht per rai, up to 10 rai per household, or a maximum of 10,000 baht per household) with a budget of 38 billion baht, the meeting will also consider a proposal from the Ministry of Finance. This proposal seeks approval for a second phase of the digital cash handout policy to stimulate the economy. This phase targets 3-4 million people aged 60 and above, allowing them to spend the handout before the 2025 Chinese New Year.

Source: Manager Daily 360 degrees Newspaper, November 29, 2024
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48310
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/01/2025 11:26 am    Post subject: Reply with quote

จับตา ม.ค.นี้ "สุริยะ" ชงครม.เคาะต่อขยายสายสีแดง 2 เส้นทาง
ฐานเศรษฐกิจ
06 ม.ค. 2568 | 08:50 น.
อัปเดตล่าสุด :06 ม.ค. 2568 | 08:54 น.

"สุริยะ" เดินหน้าดัน 2 บิ๊กโปรเจ็กต์ต่อขยายสายสีแดง 2 เส้นทาง วงเงินรวม 2.1 หมื่นล้านบาท เร่งชงครม.ไฟเขียวภายในเดือนม.ค.นี้ หลังรอความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องค้างท่อยาวข้ามปี
กระทรวงคมนาคมมีแผนผลักดันโครงการขนาดใหญ่เพื่อเสนอครม.หลังช่วงเทศกาลปีใหม่ 2568 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโครงการค้างท่อที่เสนอครม.ไม่ทันในปี 2567 เนื่องจากอยู่ระหว่างขอความคิดเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมให้แล้วเสร็จก่อน

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ปัจจุบันกระทรวงฯ อยู่ระหว่างเร่งผลักดันอนุมัติโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีแดง 2 เส้นทาง วงเงินรวม 21,649 ล้านบาท ดังนี้

1. ช่วงรังสิต - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 6,473.98 ล้านบาท ซึ่งได้นำเสนอ ครม.พิจารณาแล้ว อยู่ระหว่างรอบรรจุเป็นวาระการประชุม คาดว่าจะมีการพิจารณาในเดือน ม.ค.นี้

ขณะที่ 2.โครงการรถไฟชานเมืองส่วนต่อขยายสายสีแดง ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 20.5 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 15,176 ล้านบาท นั้น

ทั้งนี้อยู่ระหว่างขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบด้วย กระทรวงการคลัง สำนักงบประมาณ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ก่อนเสนอต่อครม.พิจารณาต่อไป คาดว่าทั้ง 2 โครงการจะได้รับการพิจารณาใน ครม.เร็วๆ นี้


## "Suriya" to propose two Red Line extensions to the Cabinet in January

Thansettakij January 6, 2028 | 08:50 AM
Last updated: January 6, 2028 | 08:54 AM

Suriya Juangroongruangkit, Deputy Prime Minister and Minister of Transport, is pushing forward with two major projects to extend the Red Line, with a total budget of 21.6 billion baht. He is expediting the process to get Cabinet approval within January, after delays in obtaining feedback from relevant agencies last year.

The Ministry of Transport plans to propose several large-scale projects to the Cabinet after the 2028 New Year holidays. Most of these projects were delayed from 2027 because they were awaiting further comments from relevant agencies.

Mr. Suriya revealed that the Ministry is currently accelerating the approval process for two Red Line extension projects, worth a combined 21.649 billion baht:

1. **Rangsit - Thammasat University extension:** 8.84 kilometers long, with a budget of 6.47398 billion baht. This project has already been submitted to the Cabinet for consideration and is currently awaiting inclusion in the meeting agenda. It is expected to be considered this month.

2. **Siriraj - Taling Chan - Salaya extension:** 20.5 kilometers long, with a budget of 15.176 billion baht. This project is currently awaiting feedback from relevant agencies, including the Ministry of Finance, the Bureau of the Budget, and the National Economic and Social Development Council (NESDC), before being submitted to the Cabinet for consideration.

Mr. Suriya expects both projects to be reviewed by the Cabinet soon.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48310
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/02/2025 5:39 am    Post subject: Reply with quote

เร่งประมูล5โครงการใหญ่1.3แสนล้านเขย่าเศรษฐกิจ
Source - เดลินิวส์
Friday, February 14, 2025 05:03

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม จะเร่งรัดเปิดประมูลภายในปี 2568 ประมาณ 5 โครงการ วงเงินรวม 134,199 ล้านบาท 1.โครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N2 ช่วงถนนประเสริฐมนูกิจ-ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ระยะทาง 6.7 กิโลเมตร (กม.) มูลค่าลงทุน 16,960 ล้านบาท 2.โครงการทางพิเศษ สายกะทู้-ป่าตอง ระยะทาง 3.98 กม.มูลค่าลงทุน 14,670 ล้านบาท 3.โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 5 (มอเตอร์เวย์ M5) ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต-บางปะอิน มูลค่าลงทุน 31,358 ล้านบาท 4.โครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตอน ทางยกระดับบางขุนเทียน-บางบัวทอง 35.85 กม. วงเงิน 56,035 ล้านบาท 5.โครงการส่วนต่อขยายรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 20.5 กม. 15,176 ล้านบาท

นายสุริยะ กล่าวต่อว่า น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นห่วงเรื่องการเบิกจ่ายงบประมาณจึงได้เร่งรัดให้ ทุกกระทรวงที่ได้รับงบประมาณ เร่งเบิกจ่ายเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ โดยภาพรวมของการเบิกจ่ายงบลงทุนปีงบประมาณ 2568 ของทุกกระทรวง ที่สำนักงบประมาณอนุมัติเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจต่ำกว่าแผนประมาณ 5 หมื่นล้านบาท จึงมอบหมาย ให้กระทรวงคมนาคมช่วยพิจารณาโครงการที่สามารถเร่งรัด เปิดประกวดราคาได้.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 14 ก.พ. 2568


Accelerating the Auction of 5 Major Projects Worth 130 Billion Baht to Stimulate the Economy

Source - Daily News
Friday, February 14, 2025, 05:03 AM

Deputy Prime Minister and Minister of Transport, Mr. Suriya Juangroongruangkit, revealed that the Ministry of Transport plans to accelerate the bidding process for approximately five projects within 2025, with a total budget of 134.199 billion baht. The projects include:

Third Stage Expressway, Northern Route (N2 Section) – from Prasert Manukitch Road to Bangkok Outer Ring Road, covering a distance of 6.7 kilometers, with an investment value of 16.96 billion baht.
Kathu-Patong Expressway – spanning 3.98 kilometers, with an investment value of 14.67 billion baht.
Motorway No. 5 (M5) Elevated Extension, Utraphimuk Expressway (Rangsit-Bang Pa-in section) – with an investment value of 31.358 billion baht.
Motorway No. 9 (Bangkok Outer Ring Road), Bang Khun Thian-Bang Bua Thong Elevated Section – covering 35.85 kilometers, with a budget of 56.035 billion baht.
Red Line Commuter Train Extension (Siriraj-Taling Chan-Salaya section) – covering 20.5 kilometers, with an investment value of 15.176 billion baht.
Mr. Suriya further stated that Prime Minister Ms. Paetongtarn Shinawatra has expressed concerns regarding budget disbursement. She has urged all ministries receiving budget allocations to expedite spending to stimulate the national economy. The overall investment budget disbursement for fiscal year 2025, approved by the Budget Bureau, has fallen approximately 50 billion baht short of the plan. As a result, the Ministry of Transport has been assigned to identify projects that can be fast-tracked for bidding.

Source: Daily News, February 14, 2025 Edition
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48310
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/03/2025 9:52 am    Post subject: Reply with quote

ข้อมูลครบแล้ว!“สุริยะ”ชงสายสีแดง”ตลิ่งชัน-ศิริราช-ศาลายา”1.5 หมื่นล้าน ลุ้นครม.เคาะในเม.ย.
Source - ผู้จัดการออนไลน์
Wednesday, March 12, 2025 07:48

“สุริยะ”พร้อมชงครม.ขออนุมัติรถไฟ”สายสีแดง”ต่อขยาย”ตลิ่งชัน -ศิริราช-ศาลายา”มูลค่า 1.51 หมื่นล้านบาท หลัง”สศช.-งบ-คลัง”ให้ความเห็นครบถ้วนแล้ว มัดรวม 2 เส้นทาง ประมูลก่อสร้าง 1 สัญญา คาดมี.ค.นี้ส่งถึงเลขาฯครม.ลุ้นบรรจุวาระใน เม.ย.นี้

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตามแผนงานกระทรวงคมนาคมที่เร่งรัดผลักดันการดำเนินโครงการระบบรถไฟชานเมือง(สายสีแดง) สวนต่อขยาย ซึ่งขณะนี้เตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขอทบทวนมติ ครม.และขออนุมัติรวมโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน -ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย -กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) และโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน -ศิริราช เข้าด้วยกัน เพื่อดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างให้เป็นสัญญาเดียว ระยะทางรวม 20.5 กม. วงเงินโครงการ15,176.21 ล้านบาท

โดยเมื่อวันที่ 7 มี.ค. 2568 ได้รับความเห็นจาก 3 หน่วยกลาง ได้แก่ กระทรวงการคลัง สำนักงบประมาณ และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หรือสภาพัฒน์ (สศช.)เรียบร้อยแล้ว โดยคาดว่า จะเสนอไปที่สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) ได้ภายในสัปดาห์หน้า และตามขั้นตอน ทางเลขาฯครม. จะมีการทำหนังสือเพื่อขอความเห็นประกอบการพิจารณาของ ครม.จากทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งสภาพัฒน์ สำนักงบประมาณ กระทรวงการคลัง และหน่วยงานอื่นๆ จึงคาดว่าจะสามารถบรรจุวาระครม.พิจารณาได้ภายในเดือนมี.ค. 2568

เดิมรถไฟสายสีแดง ส่วนต่อขยายด้านตะวันตก มี 2 โครงการได้แก่ สายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทางรวม 14.8 กม. มี 6 สถานี ได้แก่ สถานีพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. สถานีบ้านฉิมพลี สถานีกาญจนาภิเษก สถานีศาลาธรรมสพน์ และสถานีศาลายา วงเงินโครงการ 10,670.27 ล้านบาท และ สายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทางรวม 5.7 กม. มี 3 สถานี ได้แก่ สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน สถานีจรัญสนิทวงศ์ และสถานีธนบุรี-ศิริราช วงเงิน 4,616 ล้านบาท ต่อมาได้มีการรวมทั้ง 2 ช่วงเป็นโครงการเดียว ระยะทางรวม 20.5 กม. วงเงินโครงการรวม 15,176.21 ล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาการก่อสร้างในพื้นที่ทับซ้อนกัน

ประกอบด้วย 1. ค่าจ้างที่ปรึกษาจัดประกวดราคา 14.78 ล้านบาท 2. ค่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงาน (CSC) วงเงิน 392.13 ล้านบาท (ลดลง 2.75 ล้านบาท) 3. ค่าจ้างที่ปรึกษาวิศวกรอิสระ (ICE) วงเงิน 39.55 ล้านบาท (ลดลง 7.35 ล้านบาท) 4. ค่างานโยธาและระบบราง วงเงิน 10,774.72 ล้านบาท (ลดลง 99.96 ล้านบาท) 5. ค่างานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล วงเงิน 3,955.03 ล้านบาท ส่วนตู้รถไฟฟ้าจะอยู่ในงาน PPP สายสีแดง ตามแผนงานจะเริ่มก่อสร้างเดือน พ.ค. 2568 ระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน เปิดให้บริการเดือน พ.ค. 2571


อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 7 ม.ค. 2568 ครม. มีมติอนุมัติทบทวนมติ ครม.เมื่อวันที่ 26 ก.พ. 2562 โดยเป็นการขอปรับกรอบวงเงินโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต – มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กม.ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) หลังจาก ครม.อนุมัติแล้ว คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในปี 2568 ก่อนจะไปเสร็จในปี 2570 และเปิดให้บริการในเดือน ม.ค. 2571

ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่ระยะ 2 อีก 6 เส้นทาง ระยะทางรวม 1,310.84 กม. วงเงินลงทุน รวมทั้งสิ้น 297,926 ล้านบาท ซึ่งผ่านขั้นตอนสอบถามความเห็นหน่วยงาน ทางสำนักงบประมาณ และกระทรวงการคลัง ให้ความเห็นชอบมาแล้ว เหลือความเห็นจาก สภาพัฒน์ ซึ่งประเด็นที่มีความกังวลเรื่องการลงทุนโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 จะกระทบต่อเพดานหนี้สาธารณะนั้น เรื่องนี้มีการชี้แจงเหตุผลในการดำเนินโครงการไปแล้ว ไม่น่ามีปัญหาอะไร


Complete Information! "Suriya" Proposes Red Line Extension "Taling Chan - Siriraj - Salaya" Worth 15 Billion Baht, Awaiting Cabinet Approval in April
Source: Manager Online
Wednesday, March 12, 2025, 07:48

Deputy Prime Minister and Minister of Transport Suriya Juangroongruangkit is set to propose to the Cabinet (Cabinet) the approval for the Red Line suburban railway extension project, covering the Taling Chan - Siriraj - Salaya route, valued at 15.176 billion baht. After receiving final opinions from the National Economic and Social Development Council (NESDC), the Budget Bureau, and the Ministry of Finance, the project is set to be tendered under a single contract. The proposal is expected to be submitted to the Cabinet Secretary-General by March, with hopes of being included in the Cabinet agenda for April approval.

Project Details and Progress
Suriya stated that the Ministry of Transport is accelerating efforts to push forward the Red Line suburban railway expansion. The proposal includes a Cabinet resolution review to merge two planned extensions:

Taling Chan - Salaya route, including three additional stations (Rama VI Bridge Station, Bang Kruai - EGAT Station, Ban Chim Phli Station).
Taling Chan - Siriraj route.
By combining these into a single contract, the total distance of the project will be 20.5 kilometers, with a total budget of 15.176 billion baht.

On March 7, 2025, the project received final approvals from three key agencies—the Ministry of Finance, the Budget Bureau, and NESDC. It is expected to be submitted to the Cabinet Secretary-General's Office (CSGO) within the next week, and based on standard procedures, Cabinet deliberation should take place within March 2025.

Originally, the Western Extension of the Red Line Had Two Separate Projects:
Taling Chan - Salaya route (14.8 km), with 6 stations:

Rama VI Bridge Station
Bang Kruai - EGAT Station
Ban Chim Phli Station
Kanchanaphisek Station
Sala Thammasop Station
Salaya Station
Total cost: 10.67 billion baht
Taling Chan - Siriraj route (5.7 km), with 3 stations:

Taling Chan Floating Market Station
Charan Sanitwong Station
Thonburi-Siriraj Station
Total cost: 4.616 billion baht
Due to overlapping construction areas, the two projects were merged into a single 20.5 km extension, with a revised total budget of 15.176 billion baht.

Project Cost Breakdown:
Consultant for Tender Process – 14.78 million baht
Consultant for Construction Supervision (CSC) – 392.13 million baht (reduced by 2.75 million baht)
Independent Engineer Consultant (ICE) – 39.55 million baht (reduced by 7.35 million baht)
Civil Works and Railway System – 10.77 billion baht (reduced by 99.96 million baht)
Electrical and Mechanical System – 3.95 billion baht
Note: Train cars will be procured through a Public-Private Partnership (PPP) scheme under the overall Red Line development.

According to the timeline, construction is expected to begin in May 2025, with a 36-month completion period, leading to the opening of the extension by May 2028.

Previous Cabinet Resolutions on the Red Line Project
On January 7, 2025, the Cabinet approved a review of its previous resolution from February 26, 2019, adjusting the budget framework for the Dark Red Line extension (Rangsit - Thammasat University, Rangsit Center). This 8.84 km extension, managed by the State Railway of Thailand (SRT), is expected to start construction within 2025, be completed by 2027, and open for service in January 2028.

Double-Track Railway Phase 2 Progress
The government is also working on the Phase 2 double-track railway expansion, covering six routes with a total distance of 1,310.84 km and a total investment of 297.926 billion baht. The project has received approvals from the Budget Bureau and the Ministry of Finance, with final approval pending from NESDC.

There were initial concerns that Phase 2 of the double-track railway project might exceed the public debt ceiling, but the government has provided sufficient justifications for its necessity. Thus, no major obstacles are anticipated for its approval.


สายสีแดง “ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา” พร้อมชง ครม. สร้างปีหน้า เปิดปี 72 | เดลินิวส์
Source - เว็บไซต์เดลินิวส์
Wednesday, March 12, 2025 08:15

รถไฟฟ้าสายสีแดง “ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา” 20.5 กม. 1.5 หมื่นล้าน พร้อมเสนอ สลค. สัปดาห์หน้า ผ่านฉลุยทั้ง 3 หน่วยงาน แนะทำแผนบริหารความเสี่ยง หวั่นซ้ำรอยสร้างล่าช้า 10 ปี คาดครม. เคาะ เม.ย.นี้ เริ่มสร้าง ม.ค.ปีหน้า เปิดปี 72

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงการคลัง ได้ส่งความคิดเห็นโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) กลับมายังกระทรวงคมนาคมแล้ว โดยเห็นชอบให้เสนอโครงการฯ ไปยังที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) เพื่อพิจารณาได้ ซึ่งขณะนี้ถือว่ากระทรวงคมนาคมได้รับความคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินโครงการฯ ครบทั้ง 3 หน่วยงานแล้ว ได้แก่ สำนักงบประมาณ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) หรือสภาพัฒน์ และกระทรวงการคลัง

นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ได้มอบให้กรมการขนส่งทางราง(ขร.) จัดทำสรุปโครงการฯ เพื่อเตรียมเสนอ ครม. พิจารณา เบื้องต้นคาดว่า ขร. จะเสนอกลับมากระทรวงคมนาคมภายในสัปดาห์นี้ จากนั้นคาดว่าสัปดาห์หน้าจะสามารถเสนอเรื่องไปยังสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี(สลค.) เพื่อบรรจุวาระเข้าพิจารณาในการประชุม ครม. อย่างไรก็ตามตามขั้นตอนปกติในการเสนอเรื่องเข้าพิจารณาในที่ประชุม ครม. ทาง สลค. ต้องส่งโครงการฯ เพื่อสอบถามความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ซึ่งไม่เพียงแต่สำนักงบประมาณ สศช. และกระทรวงการคลังเท่านั้น แต่ยังมีหน่วยงานอื่นๆ อาทิ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม คาดว่าน่าจะไม่มีปัญหาใด และจะแล้วเสร็จภายในเดือน มี.ค.68 ก่อนเข้าสู่การพิจารณาของที่ประชุม ครม. ในเดือน เม.ย.68

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม แจ้งว่า ทั้ง 3 หน่วยงานไม่ได้ขัดข้อง แต่มีข้อเสนอแนะไปในทางเดียวกันว่า ควรจัดทำแผนบริหารความเสี่ยงด้วย เพื่อไม่ให้การก่อสร้างเกิดความล่าช้าเหมือนการก่อสร้างช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน ที่ใช้เวลาประมาณ 10 ปี สำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา มีระยะทาง 20.5กิโลเมตร(กม.) วงเงิน 15,176.21 ล้านบาท โครงการนี้มาจากการมัดรวม 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา และช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช เข้าด้วยกัน ตามมติคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟท. เพื่อจัดซื้อจัดจ้างเป็นสัญญาเดียว และไม่ให้เกิดปัญหาเรื่องพื้นที่ทับซ้อนที่สถานีตลิ่งชัน ตลอดจนงานระบบต่างๆ

การมัดรวม 2 ช่วงทำให้ลดวงเงินโครงการได้ 110.06 ล้านบาท เนื่องจากการรวมเป็นสัญญาเดียวช่วยลดค่าใช้จ่ายต่างๆ เหลือเพียงรายการเดียวได้ อาทิ ค่าที่ปรึกษาควบคุมงาน ค่าก่อสร้างที่พัก และสำนักงานก่อสร้าง นอกจากนี้ยังช่วยให้การบริหารจัดการโครงการง่ายกว่าการแยกเป็น 2 โครงการ ซึ่งการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว จึงต้องเสนอ ครม. พิจารณาอีกครั้ง

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ที่ประชุม ครม. ได้เห็นชอบอนุมัติโครงการฯ ตั้งแต่เมื่อวันที่ 26 ก.พ.62 ส่วนช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ครม.อนุมัติโครงการฯ เมื่อวันที่ 5มี.ค.62 ในส่วนของรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม(EIA) ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ(กก.วล.) ในช่วงปี 58-59 ซึ่งทางสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม(สผ.) ยืนยันกลับมาแล้วว่า โครงการดังกล่าวได้ผ่านความเห็นชอบจากที่ประชุม ครม. ไปแล้วก่อนหน้านี้ จึงถือว่ามีการนำ EIA ไปใช้แล้ว ดังนั้น EIA จึงไม่ได้หมดอายุ 5 ปีตามประกาศ และไม่ต้องทำการทบทวน EIA ใหม่ หากโครงการฯ ผ่านความเห็นชอบจาก ครม. ครั้งนี้ ก็สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ทันที

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า เบื้องต้น รฟท. คาดว่า หาก ครม.เห็นชอบในเดือน เม.ย.68 จะสามารถเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคาหาผู้รับจ้าง ที่ปรึกษาคุมงาน และที่ปรึกษาอิสระ ได้ประมาณเดือน พ.ค.68 โดยจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 8 เดือน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือน ม.ค.69 ระยะเวลาดำเนินการ 36 เดือน หรือประมาณ 3 ปี เปิดบริการประมาณเดือน ม.ค.72
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44638
Location: NECTEC

PostPosted: 12/03/2025 10:22 pm    Post subject: Reply with quote

ดูนี่ก็ได้ครับ "รถไฟฟ้าสายสีแดง" ศิริราช-ศาลายา เตรียมชงครม. | ย่อโลกเศรษฐกิจ 12 มี.ค.68

TNN

รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เตรียมชงเคาะรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา เข้า ครม. หลังผ่านความเห็นจากทุกหน่วยงาน
https://www.youtube.com/watch?v=7VJTAlsn_-M

Mongwin wrote:
ข้อมูลครบแล้ว!“สุริยะ”ชงสายสีแดง”ตลิ่งชัน-ศิริราช-ศาลายา”1.5 หมื่นล้าน ลุ้นครม.เคาะในเม.ย.
Source - ผู้จัดการออนไลน์
Wednesday, March 12, 2025 07:48

“สุริยะ”พร้อมชงครม.ขออนุมัติรถไฟ”สายสีแดง”ต่อขยาย”ตลิ่งชัน -ศิริราช-ศาลายา”มูลค่า 1.51 หมื่นล้านบาท หลัง”สศช.-งบ-คลัง”ให้ความเห็นครบถ้วนแล้ว มัดรวม 2 เส้นทาง ประมูลก่อสร้าง 1 สัญญา คาดมี.ค.นี้ส่งถึงเลขาฯครม.ลุ้นบรรจุวาระใน เม.ย.นี้


สายสีแดง “ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา” พร้อมชง ครม. สร้างปีหน้า เปิดปี 72 | เดลินิวส์
Source - เว็บไซต์เดลินิวส์
Wednesday, March 12, 2025 08:15
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44638
Location: NECTEC

PostPosted: 18/03/2025 8:32 pm    Post subject: Reply with quote

เปิดสาเหตุ “สายสีส้ม” ไม่ถึง “ตลิ่งชัน” ทับ “สายสีแดง” ลดค่าสร้างใต้ดิน 1.5 หมื่นล้าน
ข่าวนวัตกรรมขนส่ง
วันอังคาร ที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2568 เวลา 19:02 น.

แจงปมไม่ขยายรถไฟฟ้า “สายสีส้ม” ถึง “ตลิ่งชัน” ชี้เป็นแนวเส้นทางของสายสีแดง “ตลิ่งชัน-ศิริราช” อยู่แล้ว คจร. ถกปัญหาทับซ้อนกันตั้งแต่ปี 60 สรุปให้ “สายสีส้ม” สร้างแค่ “บางขุนนนท์” ลดค่าก่อสร้างใต้ดินได้ 1.5 หมื่นล้าน
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์”  รายงานว่า  กรณีแฟนเพจเฟซบุ๊ก “ข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” ตั้งคำถามและเสนอความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง(รถไฟฟ้าสายสีแดง) ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ที่เตรียมนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) ขออนุมัติโครงการฯ ภายในเดือนมี.ค.นี้  โดยเฉพาะประเด็นไม่ขยายโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ออกไปให้ถึงตลิ่งชัน  ส่วนสายสีแดงให้วิ่งต่อจากตลิ่งชันไปศาลายา-นครปฐม ซึ่งการสร้างช่วง ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา จะวิ่งทับซ้อนกันระหว่างสายสีแดงและสายสีส้มหรือไม่


จากการสอบถามหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รับข้อมูลว่า ปัญหาการทับซ้อนกันของแนวสายทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ส่วนต่อขยายช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และตลิ่งชัน-ศาลายา และรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-ตลิ่งชัน ในช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ได้มีการนำมาหารือ และพิจารณาร่วมกันในการประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก(คจร.) ตั้งแต่วันที่ 9 ก.พ.2560 แล้ว โดยที่ประชุมมีมติว่า ให้ รฟม. ก่อสร้างสายสีส้ม โดยเริ่มที่สถานีบางขุนนนท์(ถนนจรัญสนิทวงศ์) และชะลอก่อสร้างช่วงจากบางขุนนนท์-ตลิ่งชัน ระยะทางประมาณ 3-4 กม. ออกไปก่อน เนื่องจากมีแนวเส้นทางของสายสีแดงอยู่แล้ว

นอกจากช่วยลดปัญหาการทับซ้อนของเส้นทางแล้ว ยังช่วยลดค่าก่อสร้างสายสีส้มได้ประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาทด้วย เนื่องจากสายสีส้มส่วนตะวันตก โครงสร้างเป็นระบบใต้ดิน มีค่าก่อสร้างสูงกว่าสายสีแดงในช่วงนี้ที่โครงสร้างเป็นระดับดิน ขณะเดียวกันยังลดผลกระทบจากการรื้อย้ายและเวนคืนที่ดินด้วย ทั้งนี้สถานีบางขุนนนท์ จะเป็นสถานีร่วมมีโครงสร้าง 3 ระดับ เพื่อให้ผู้โดยสารเชื่อมต่อการเดินทางรถไฟฟ้า 3 สายโดยสายสีส้มจะเป็นรถไฟฟ้าใต้ดิน สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเป็นรถไฟฟ้ายกระดับและสายสีแดงอยู่ระดับดิน


สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตก ช่วง บางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ มีระยะทาง 13.4 กม. 12 สถานี ได้แก่ สถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ, สถานีประชาสงเคราะห์, สถานีดินแดง, สถานีราชปรารภ, สถานีประตูน้ำ, สถานีราชเทวี, สถานียมราช, สถานีหลานหลวง, สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย, สถานีสนามหลวง, สถานีศิริราช และสถานีบางขุนนนท์  ภาพรวมการก่อสร้างคืบหน้า 3.37% ตามแผนงานจะก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดบริการประมาณปี 2573

ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วง ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 20.5 กม. รวม 10 สถานี ได้แก่สถานีธนบุรี-ศิริราช, สถานีจรัญสนิทวงศ์, สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน, สถานีตลิ่งชัน, สถานีบ้านฉิมพลี, สถานีกาญจนาภิเษก, สถานีศาลาธรรมสพน์ และสถานีศาลายา รวมทั้งเพิ่มเติม 3 สถานี ได้แก่ สถานีสะพานพระราม 6, สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี เป็นส่วนต่อขยาย ของสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ซึ่งเปิดให้บริการในปัจจุบัน หากครม.เห็นชอบคาดว่าประมาณเดือน พ.ค.2568 จะเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคาหาผู้รับจ้าง ที่ปรึกษาคุมงาน และที่ปรึกษาอิสระ ใช้เวลาประมาณ 8 เดือน เริ่มก่อสร้างเดือน ม.ค.2569 ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ3 ปี เปิดบริการปี 2572.

https://www.dailynews.co.th/news/4511576/
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/1189988715911694
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 44638
Location: NECTEC

PostPosted: 20/03/2025 9:16 am    Post subject: Reply with quote

คอนเฟิร์ม! รถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน-ศิริราช-ศาลายา สร้างแน่ปี 68!

UpFuture Channel


กระทรวงคมนาคมเร่งเดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อขยาย ตลิ่งชัน-ศิริราช-ศาลายา ระยะทางรวม 20.5 กม. วงเงิน 15,176.21 ล้านบาท คาดเริ่มก่อสร้างปี 2568 และเปิดให้บริการในปี 2571 โครงการนี้จะช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง ลดปัญหารถติด และเชื่อมต่อพื้นที่สำคัญของกรุงเทพฯ และปริมณฑล

https://www.youtube.com/watch?v=-f5b8FwaewY

Mongwin wrote:
ข้อมูลครบแล้ว!“สุริยะ”ชงสายสีแดง”ตลิ่งชัน-ศิริราช-ศาลายา”1.5 หมื่นล้าน ลุ้นครม.เคาะในเม.ย.
Source - ผู้จัดการออนไลน์
วันพุธ ที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2568 เวลา 07:48 น.
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15
Page 15 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©