ข่าวรถไฟอินโดนิเซีย

[Mongwin]

ตามรอยเส้นทางรถไฟ Pertamina ใกล้บ้านไปจนถึงสถานี Jagalan เดิม❗️
อาหมัด อาริฟ 29
20 มี.ค. 2568 JAGALAN MALANG STATION SOMNIUMSAIC

วิดีโอนี้ถ่ายเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 บนเส้นทางรถไฟ Ketel Pertamina สถานี Kota Lama - อดีตสถานี Jagalan เมืองมาลัง


https://www.youtube.com/watch?v=JS2Ha99KraQ

วิดีโอ YouTube ชื่อ "Menyusuri Rel KA Malang Kota Lama - Depo Pertamina | Jejak Trem Kota Malang" กล่าวถึงเส้นทางรถไฟจากสถานี Malang Kota Lama ไปยังคลัง Pertamina

ต่อไปนี้คือสรุปประเด็นสำคัญของวิดีโอ:

* วิดีโอติดตามเส้นทางรถไฟที่นำจากสถานี Malang Kota Lama ไปยังคลัง Pertamina เส้นทางนี้มีรูปร่างคล้ายตัว S เมื่อมองจากด้านบน
* โดยปกติรถไฟบรรทุกน้ำมันของ Pertamina จะวิ่งในช่วงเวลาใกล้ค่ำ เส้นทางนี้มีทางข้ามทางรถไฟใกล้ตลาด Comboran ที่ไม่มีเครื่องกั้น ทำให้ต้องมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในการเดินรถไฟ
* เส้นทางรถไฟดำเนินต่อไปทางทิศตะวันตกแล้วเลี้ยวไปทางทิศเหนืออีกครั้งใกล้กับ Jagalan โดยมีรางแบบมีร่อง และวิ่งใกล้กับอาคารที่พักอาศัยและตลาด Comboran
* ที่ทางแยกใกล้ Jagalan รถไฟบรรทุกน้ำมันของ Pertamina จะใช้รางด้านซ้ายเพื่อไปยังคลังทางทิศตะวันตก ทางรถไฟใช้จุดสับรางแบบแมนนวล
* เส้นทางสิ้นสุดลงหลังจากทางแยกไม่นาน ทำให้จำกัดความยาวของการสับเปลี่ยนรถได้สูงสุด 10 ตู้บรรทุกน้ำมัน
* วิดีโอแสดงให้เห็นจุดสิ้นสุดของเส้นทางพร้อมกับเครื่องกันชน และแสดงให้เห็นว่าเคยมีเครือข่ายทางรถไฟที่กว้างขวางกว่านี้ โดยมีร่องรอยของรางเพิ่มเติม
* มีการระบุซากของสถานี Jagalan ซึ่งเปิดทำการในปี 1897 ตามเส้นทาง เส้นทางรอบสถานีเดิมยังคงใช้สำหรับการสับเปลี่ยนรถไฟบรรทุกน้ำมันของ Pertamina
* มีการไปถึงเครื่องกันชน และมีการระบุว่าเส้นทางนี้เคยดำเนินต่อไปทางทิศเหนือเป็นเส้นทางรถราง
* เส้นทางรถราง ซึ่งดำเนินการตั้งแต่ปี 1903 ถึง 1968 วิ่งผ่านใจกลางเมือง Malang และผ่าน Kayu Tangan อนุสาวรีย์หัวรถจักรในพื้นที่ Kayu Tangan เป็นสัญลักษณ์ของเส้นทางรถรางเดิม
* วิดีโอสรุปที่ส่วนที่เหลือของเส้นทางรถไฟใกล้ Jagalan ซึ่งยังคงใช้สำหรับการสับเปลี่ยนรถไฟบรรทุกน้ำมันของ Pertamina