RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:312186
ทั่วไป:13789552
ทั้งหมด:14101738
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออกของมาเลเซีย (ECRL)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออกของมาเลเซีย (ECRL)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 51, 52, 53
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/03/2025 2:17 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีขนส่งแบบบูรณาการกอมบัก เตรียมเปิดให้บริการสุดสัปดาห์หน้า

กอมบัก, 4 มีนาคม – สถานีขนส่งแบบบูรณาการกอมบัก (ITT-Gombak) หรือที่เรียกในภาษามาเลย์ว่า Terminal Bersepadu Gombak (TBG) จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 มีนาคม กระทรวงคมนาคมประกาศในวันนี้

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แอนโธนี โลเก เปิดเผยว่า ขณะนี้ยังคงมีการปรับปรุงบางส่วนที่ต้องดำเนินการ แต่สถานีจะเริ่มให้บริการรับส่งผู้โดยสารก่อนเป็นลำดับแรก

"เรายังมีงานปรับปรุงอีกหลายอย่าง โดยเฉพาะสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ ซึ่งจะต้องได้รับการพัฒนาให้สมบูรณ์ก่อนที่สถานีจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ"
"อย่างไรก็ตาม เราวางแผนจะเริ่มให้บริการภายในวันที่ 15 มีนาคม"
– แอนโธนี โลเก กล่าวกับผู้สื่อข่าวระหว่างการลงพื้นที่ตรวจสอบสถานี

เพิ่มความสะดวกด้วยทางเชื่อมสถานี ECRL และ LRT

รัฐมนตรีโลเกกล่าวเพิ่มเติมว่า ขณะนี้กระทรวงกำลังหารือเกี่ยวกับการพัฒนาเส้นทางเชื่อมต่อระหว่าง สถานี Gombak ของโครงการรถไฟสาย East Coast Rail Link (ECRL) และ ITT-Gombak

“เรากำลังพิจารณาสร้างทางเลื่อนหรือบันไดเลื่อนเพื่อให้ผู้โดยสารเดินทางระหว่างสถานีได้สะดวกขึ้น”

ระยะห่างระหว่างสถานีขนส่ง ITT-Gombak และ สถานี ECRL Gombak อยู่ที่ประมาณ 100 เมตร ในขณะที่ระยะทางไปยัง สถานี LRT Gombak (สาย Ampang) อยู่ที่ 79 เมตร ซึ่งหากมีทางเชื่อมที่เหมาะสม จะช่วยให้การเดินทางของผู้โดยสารสะดวกยิ่งขึ้น
คาดเริ่มให้บริการรับส่งผู้โดยสารก่อนสิ้นเดือนรอมฎอน

หากแผนดำเนินไปตามกำหนด การให้บริการโดยสารขาเข้าที่ ITT-Gombak คาดว่าจะเริ่มขึ้นในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนรอมฎอน นอกจากนี้ ตั๋วโดยสารสำหรับสถานีนี้จะเริ่มเปิดจำหน่ายในภายหลัง

สำหรับ สถานี ECRL ITT-Gombak ได้มีพิธีวางศิลาฤกษ์ไปเมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว โดยสถานีนี้เป็น 1 ใน 5 สถานีของเส้นทาง ECRL ในรัฐสลังงอร์

เมื่อถูกถามถึงความคืบหน้าของโครงการ ECRL โลเกเปิดเผยว่าขณะนี้โครงการคืบหน้าไปแล้ว 79% และคาดว่าสถานี Gombak จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
โครงการ ECRL เชื่อมต่อฝั่งตะวันออก-ตะวันตกของมาเลเซีย

โครงการ East Coast Rail Link (ECRL) เป็นเส้นทางรถไฟระยะทาง 665 กิโลเมตร ที่เชื่อมต่อจาก เมืองโกตาบารู (รัฐกลันตัน) ไปยังท่าเรือกลัง (รัฐสลังงอร์) ซึ่งถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่ช่วยเชื่อมโยงภูมิภาคฝั่งตะวันออกและตะวันตกของมาเลเซียให้สะดวกยิ่งขึ้น

https://www.malaymail.com/news/malaysia/2025/03/04/loke-gombak-integrated-transport-terminal-set-for-opening-next-weekend/168600
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/03/2025 4:44 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีขนส่งกอมบักเตรียมเปิดให้บริการเป็นระยะ เริ่ม 15 มีนาคม

กอมบัก – รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แอนโธนี โลก ประกาศว่าสถานีขนส่งกอมบักแบบบูรณาการ (Gombak Integrated Terminal) จะเริ่มเปิดให้บริการเป็นระยะตั้งแต่วันที่ 15 มีนาคม เป็นต้นไป

ในการตรวจสอบความคืบหน้าที่สถานีขนส่งเมื่อวานนี้ โลกระบุว่า ในช่วงแรก สถานีจะเปิดเป็นจุดรับส่งผู้โดยสารก่อน จากนั้นจะขยายเป็นจุดขึ้นรถในระยะต่อไป

“กระทรวงคมนาคมและกรมโยธาธิการและผังเมือง (JKR) จะทำการตรวจสอบขั้นสุดท้ายภายในสัปดาห์หน้า เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการได้ตามเป้าหมายในวันที่ 15 มีนาคม” โลกกล่าวในการแถลงข่าวที่สถานีขนส่งกอมบัก

ในช่วงแรกของการให้บริการ รถโดยสารจากพื้นที่ชายฝั่งตะวันออกจะ ใช้สถานีเป็นจุดปลายทางสำหรับส่งผู้โดยสารลงจากรถ ก่อน จากนั้นใน สัปดาห์ที่สอง จะเปิดให้ผู้โดยสาร ขึ้นรถจากสถานีขนส่งกอมบักไปยังจุดหมายปลายทางได้

“เราหวังว่าผู้ที่ต้องการเดินทางกลับบ้านในช่วง ฮารีรายอ สิ้นเดือนนี้ จะสามารถใช้สถานีขนส่งกอมบักเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางได้” เขากล่าวเสริม

ตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกก่อนเปิดเต็มรูปแบบ
โลกกล่าวว่าการตรวจสอบก่อนเปิดให้บริการเต็มรูปแบบนั้นมีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่า รายละเอียดและสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ห้องน้ำ พร้อมให้บริการสำหรับผู้โดยสารอย่างสมบูรณ์

นอกจากนี้ เขายังแสดงความหวังว่า สถานีขนส่งกอมบัก จะช่วยลดความแออัดของผู้โดยสารที่สถานี Terminal Bersepadu Selatan (TBS) ในบันดาร์ ตาซิก ใต้ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สถานีขนส่งแห่งใหม่นี้เชื่อมต่อโดยตรงกับ สถานีรถไฟ ECRL กอมบัก และมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม เช่น ร้านค้าปลีก และห้องอเนกประสงค์ที่เปิดให้เช่า สำหรับประชาชนทั่วไป

สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ (PwD)
สำหรับมาตรการอำนวยความสะดวกแก่ผู้พิการ (PwD) โลกกล่าวว่าสถานีได้จัดให้มี แพลตฟอร์มเฉพาะ เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทาง

“เมื่อลงทะเบียนการเดินทาง ระบบจะบันทึกสถานะของผู้โดยสารที่เป็น PwD และแจ้งให้คนขับรถบัสทราบล่วงหน้า เพื่อให้แน่ใจว่ารถบัสจะจอดในจุดที่เหมาะสมสำหรับผู้พิการ” โลกกล่าว

นอกจากนี้ ยังอยู่ระหว่างการพิจารณา การสร้างทางเชื่อมระหว่างสถานี ECRL และสถานีขนส่งกอมบัก เช่น บันไดเลื่อน หรือทางเลื่อน (walkalator) เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสาร

“ระยะทางจากสถานี ECRL ไปยังสถานีขนส่งกอมบักอยู่ที่ 100 เมตร และจากสถานี LRT กอมบักในสาย Kelana Jaya อยู่ที่ 79 เมตร” โลกกล่าวเสริม

กอมบัก: ศูนย์กลางการคมนาคมสำคัญแห่งใหม่
สถานีขนส่งกอมบักจะกลายเป็นศูนย์กลางคมนาคมสำคัญแห่งใหม่ที่เชื่อมต่อ รถโดยสารประจำทาง, รถไฟฟ้า LRT และโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง ECRL ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน ธันวาคม 2026

เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ ECRL โลกเปิดเผยว่าโครงการมีความคืบหน้าแล้ว 79% และคาดว่าสถานี ECRL กอมบักจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

ECRL เป็นโครงการรถไฟระยะทาง 665 กิโลเมตร เชื่อมระหว่าง โกตาบารู (รัฐกลันตัน) และท่าเรือกลัง (รัฐสลังงอร์) รองรับทั้งการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า โดยมีสถานีทั้งหมด 20 สถานี

https://www.thestar.com.my/news/nation/2025/03/05/gombak-terminal-to-operate-in-stages-starting-march-15#goog_rewarded
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/03/2025 8:10 am    Post subject: Reply with quote

ECRL Terengganu: Bukit Yong - Sungai Besut - Stesen Jerteh - Alor Keladi - Telaga Nibong
Fawwaz Media
Mar 7, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=c8HO4kTJG8w
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/03/2025 10:28 am    Post subject: Reply with quote

กระทรวงคมนาคมต้องการให้มีการขนส่งสินค้าทางรถไฟมากขึ้น

วันเสาร์ที่ 8 มีนาคม 2025

กัวลาลัมเปอร์: กระทรวงคมนาคม (MOT) จะสนับสนุนให้บริษัทขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ใช้เส้นทางรถไฟสายตะวันออก (ECRL) เป็นทางเลือกแทนการใช้รถบรรทุกหนักบนถนน

แอนโธนี โลก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า นโยบายนี้จะรวมถึงการให้สิ่งจูงใจแก่ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรม เพื่อกระตุ้นให้พวกเขาหันมาใช้บริการ ECRL เมื่อโครงการรถไฟเสร็จสมบูรณ์

เขากล่าวว่าการใช้ ECRL ถือเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพในการลดจำนวนรถบรรทุกหนักบนท้องถนน ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ

"เรามองว่านี่เป็นทางเลือกที่เป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกหนักไปยังพื้นที่ชายฝั่งตะวันออก" โลกกล่าวระหว่างการตอบคำถามในสภาผู้แทนราษฎรเมื่อวันพฤหัสบดี

แผนลดอุบัติเหตุและความแออัดของจราจร
ตามรายงานของ Bernama โลกได้ตอบคำถามเพิ่มเติมจาก ไครีล นิซาม คิรูดิน (PN-เยอรันตุท) เกี่ยวกับว่า กระทรวงมีแผนจะออกนโยบายหรือกฎหมายใหม่เพื่อลดจำนวนรถบรรทุกหนักในช่วงเวลาเร่งด่วนและลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุหรือไม่

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ ดาโต๊ะ ซรี อาเมียร์ ฮัมซะห์ อาซิซัน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า โครงการ ECRL ซึ่งครอบคลุมพื้นที่รัฐกลันตัน ตรังกานู ปะหัง และสลังงอร์ มีความคืบหน้าไปแล้ว 78.5% ณ เดือนมกราคม และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในช่วงต้นปี 2027

ในการตอบคำถามของไครีลเกี่ยวกับการสืบสวนอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 ธันวาคมปีที่แล้ว ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 7 ราย บนทางด่วนเหนือ-ใต้ กม.204 ใกล้แอร์ เกอโรห์ รัฐมะละกา โลกกล่าวว่า ใบอนุญาตขนส่งของบริษัท Yinson Transport (M) Sdn Bhd ถูกเพิกถอนตั้งแต่วันที่ 11 กุมภาพันธ์ เนื่องจากการกระทำผิดเกี่ยวกับการใช้ความเร็วเกินกำหนดซ้ำๆ

มาตรการลงโทษต่อผู้ประกอบการขนส่ง
"ในขณะเดียวกัน ใบอนุญาตดำเนินงานของบริษัทขนส่ง V Travel Sdn Bhd ถูกระงับตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์ ถึง 19 มีนาคม เนื่องจากไม่ปฏิบัติตาม หลักปฏิบัติด้านความปลอดภัยของหน่วยงานขนส่งสาธารณะ (ICOP – Safety)

"ส่วนบริษัท S&C Maju Enterprise ถูกสั่งระงับใบอนุญาตดำเนินงานเป็นเวลา 30 วัน เนื่องจากไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยของ ICOP และใบอนุญาตขนส่งสินค้าของบริษัทถูกเพิกถอนเนื่องจากการละเมิดความเร็ว" โลกกล่าวเสริม โดยระบุว่าคำตัดสินนี้มาจาก คณะกรรมการเพิกถอนและระงับใบอนุญาต (JPPL) เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา

โลกยังเปิดเผยว่า การตรวจสอบและการตรวจสอบความปลอดภัยของ กรมขนส่งทางบก พบว่ารถบรรทุกเชิงพาณิชย์ 2 ใน 3 คันที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุครั้งนี้ ซึ่งเป็นของ V Travel Sdn Bhd และ S&C Maju Enterprise ไม่ผ่านการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัย

https://www.thestar.com.my/news/nation/2025/03/08/mot-wants-more-cargo-to-be-moved-using-rail


“ราวกับผ่าตัดทางด่วน!” โครงการรถไฟมาเลเซีย-ตะวันออก ก่อสร้างสะพานสำคัญ คืบหน้าอย่างมั่นคง
BIZ&TECH INSIDECHINA ECONOMY
17 March 2025

โครงการรถไฟมาเลเซีย-ตะวันออก คืบหน้าตามแผน

เสียงเครื่องจักรดังกระหึ่ม ราวกับสัญญาณแห่งการเริ่มต้น ประกาศว่า การก่อสร้างสะพานหมายเลข 28 ของโครงการรถไฟมาเลเซีย-ตะวันออก (East Coast Rail Link – ECRL) ได้เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการ

โครงการรถไฟมาเลเซีย-ตะวันออก (ECRL) ดำเนินการโดยบริษัทไชน่า คอมมูนิเคชันส์ คอนสตรัคชั่น กรุ๊ป (中国交通建设集团, China Communications Construction Company – CCCC) มีระยะทาง ประมาณ 665 กิโลเมตร เชื่อมต่อชายฝั่งตะวันออกและตะวันตกของมาเลเซีย นับเป็น โครงการสำคัญภายใต้ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” (Belt and Road Initiative – BRI) และเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ใหญ่ที่สุดของจีนในต่างประเทศ

สะพานหมายเลข 28: จุดยุทธศาสตร์ของเส้นทาง

สะพานหมายเลข 28 ตั้งอยู่ที่เมืองโกมัก (Gombak) รัฐสลังงอร์ ประเทศมาเลเซีย มีความยาวเพียง 514 เมตร แม้จะ เป็นเพียงหนึ่งในหลายสะพานของโครงการ ECRL แต่กลับมี ความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ เพราะเป็น จุดแยกของเส้นทางหลัก และต้องสร้างข้ามทางด่วน ส่งผลให้ต้อง เผชิญกับความท้าทายด้านการก่อสร้างที่ซับซ้อน

ทีมวิศวกรที่รับผิดชอบโครงการถึงกับกล่าวว่า “นี่คือการผ่าตัดทางด่วน”

ออกแบบการก่อสร้างให้สอดคล้องกับโครงสร้างทางด่วน

หนึ่งในความท้าทายสำคัญของทีมก่อสร้าง คือ การดำเนินงานบนทางด่วน เนื่องจาก การก่อสร้างจำเป็นต้องใช้พื้นที่บนช่องจราจร แม้ว่า การปิดถนนจะช่วยเพิ่มความปลอดภัย แต่ก็จะส่งผลกระทบต่อการจราจรอย่างมาก

ทีมออกแบบได้ดำเนินการสำรวจ จำลองสถานการณ์ และวิเคราะห์ความเป็นไปได้หลายครั้ง จนในที่สุด ได้ข้อสรุปให้ใช้แนวทาง “โครงสร้างถาวรและชั่วคราวผสมผสาน” (Permanent and Temporary Integration Method) โดย ขยายถนนจาก 3 ช่องจราจรเป็น 5 ช่องจราจร พร้อมจัดพื้นที่ปิดถนนระยะทาง 600 เมตร เพื่อให้ก่อสร้างได้อย่างปลอดภัยและลดผลกระทบต่อการจราจร

โครงการก่อสร้างสีเขียว มุ่งเน้นสิ่งแวดล้อม

โครงการรถไฟมาเลเซีย-ตะวันออก มุ่งพัฒนา “รถไฟสีเขียว” โดยผสานแนวคิดการพัฒนาอย่างยั่งยืนตลอดอายุการใช้งานของโครงการ ควบคู่ไปกับ การปกป้องสิ่งแวดล้อม และลดผลกระทบทางนิเวศวิทยา

ในระหว่างการก่อสร้างสะพานหมายเลข 28 ทีมโครงการให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและการป้องกันการพังทลายของหน้าดิน

เจ้าหน้าที่ด้านสิ่งแวดล้อมประจำพื้นที่ นายลาซิดา (Rashid) กล่าวชื่นชมมาตรฐานการควบคุมสิ่งแวดล้อมของจีนว่า “ผมประทับใจแนวทางการจัดการสิ่งแวดล้อมของจีนเป็นอย่างมาก”

https://www.jeenthainews.com/china-news/137499_20250317


ECRL Kelantan: Kota Bharu (Tunjong) - Pasir Puteh (Bukit Yong) / Sempadan Terengganu (Februari 2025)
Fawwaz Media
Mar 18, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=kbHXu9x5v8o
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 48026
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/03/2025 6:42 am    Post subject: Reply with quote

ECRL Gombak, Selangor: Lebuhraya KL Karak - Sungai Chinchin - Terminal Bersepadu Gombak (Mac 2025)
Fawwaz Media
Mar 22, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=EZYrnxeXV20
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 51, 52, 53
Page 53 of 53

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©