ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)

[Mongwin]

โล๊ค: รถไฟ ETS 2 ขบวนใหม่จะมาถึงภายในเดือนเมษายน เริ่มใช้งานได้ภายในเดือนสิงหาคมปีนี้

เซกามัต, 23 มีนาคม — นายแอนโทนี โล๊ค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รถไฟบริการด่วนพิเศษ (ETS) จำนวน 2 ขบวนใหม่ คาดว่าจะมาถึงในเดือนเมษายน และจะเริ่มให้บริการได้ภายในเดือนสิงหาคมปีนี้ หลังจากผ่านการทดสอบที่จำเป็นแล้ว

รัฐมนตรีฯ โล๊ค ระบุเพิ่มเติมว่า บริการ ETS นี้ถือเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จในประวัติศาสตร์รถไฟของประเทศ เนื่องจากเป็นบริการที่วิ่งครอบคลุมตลอดแนวประเทศ ตั้งแต่พรมแดนมาเลเซีย-ไทยทางตอนเหนือ จนถึงพรมแดนมาเลเซีย-สิงคโปร์ทางตอนใต้

“รถไฟ 2 ขบวนจากประเทศจีน โดยมีทั้งหมด 8 ขบวนย่อยจะถูกประกอบที่บาตูกาจาห์ รัฐเประ ซึ่งจะเป็นการเติมเต็มเส้นทางฝั่งใต้ของสายรถไฟ หลังจากเริ่มให้บริการที่สถานีเซกามัตในรัฐยะโฮร์เมื่อวันที่ 15 มีนาคมที่ผ่านมา

“...เราไม่จำเป็นต้องรอให้ครบทั้ง 10 ขบวนถึงจะเริ่มให้บริการ เราจะใช้ขบวนที่ประกอบเสร็จแล้วทันที สำหรับเส้นทางจากเกอมาสไปยังยะโฮร์บาห์รู จะแบ่งออกเป็น 3 ระยะ — ระยะที่ 1 ถึงเซกามัต, ระยะที่ 2 ถึงกลูอัง และระยะที่ 3 ถึงเจบีเซ็นทรัล” เขากล่าวในงานแถลงข่าวหลังจากปฏิบัติภารกิจโดยสารรถไฟ ETS จากสถานี KL เซ็นทรัล มายังสถานีเซกามัต พร้อมกับแจกจ่าย "บูบุร์ลัมบุก" ให้กับผู้โดยสาร

เขายังเผยด้วยว่า บริการ ETS จะมีที่นั่งชั้นธุรกิจ ซึ่งจะมีความสะดวกสบายและพรีเมียมมากยิ่งขึ้น เพื่อรองรับผู้โดยสาร

ในประเด็นที่เกี่ยวข้อง รัฐมนตรีฯ กล่าวว่า ได้อนุมัติงบประมาณจำนวน 300,000 ริงกิตให้กับหน่วยงานบริหารทรัพย์สินรถไฟ (RAC) เพื่อสร้างสะพานเชื่อมระหว่างสถานีรถไฟเซกามัตกับสถานีขนส่ง ซึ่งจะเริ่มดำเนินการหลังเทศกาลฮารีรายออีดิลฟิตรี และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม — เบอร์นามา

https://www.malaymail.com/news/malaysia/2025/03/23/loke-two-sets-of-ets-trains-set-to-arrive-by-april-operational-by-august-this-year/170582

[Mongwin]

KTM ระบุ 20 จุดเสี่ยงการขโมยสายเคเบิลตามเส้นทางรถไฟสายคอมมิวเตอร์ภาคเหนือ เหตุเพิ่มขึ้นในไตรมาส 4 ปี 2024, ล็อคเผย

ALOR SETAR: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายแอนโทนี ล็อค เปิดเผยว่า มีการระบุจุดเสี่ยงการขโมยสายเคเบิลสื่อสารและสัญญาณรวม 20 จุดตามแนวเส้นทางรถไฟสายคอมมิวเตอร์ภาคเหนือ ซึ่งการขโมยสายเคเบิลเหล่านี้ไม่เพียงแค่รบกวนการให้บริการของ KTM Komuter แต่ยังสร้างความเสียหายทางการเงินกว่า 1.35 ล้านริงกิต และกระทบต่อการเดินทางของผู้โดยสารในชีวิตประจำวัน

> “จำนวนคดีขโมยสายเคเบิลที่ส่งผลกระทบต่อบริการรถไฟเพิ่มขึ้นอย่างมาก จากเพียง 7 คดีในไตรมาสที่ 3 ปี 2024 เป็น 36 คดีในไตรมาสที่ 4 — เพิ่มขึ้นเกือบ 4 เท่า”

เขากล่าวว่า พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุดคือ ช่วง **สุไหงปัตตานี–ตาเสะกีลูโกรร์** ซึ่งมี 35 คดี และช่วง กูรุน–สุไหงปัตตานี ที่มี 21 คดี โดยระบุในการแถลงข่าวหลังเยี่ยมชมสถานีรถไฟ KTM ที่อาลอร์สตาร์

ล็อคเน้นว่า ปัญหาการขโมยสายเคเบิลไม่ควรมองเป็นแค่การกระทำผิดกฎหมายทั่วไป แต่เป็นภัยต่อความปลอดภัยสาธารณะ

> “การขโมยสายสัญญาณไม่เพียงแค่ขัดขวางการดำเนินการรถไฟเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและสินค้า”
> เขากล่าวเพิ่มเติมว่าการขโมยเหล่านี้ทำให้บริการคอมมิวเตอร์ภาคเหนือหยุดชะงักรวมแล้ว 162 ชั่วโมง

เพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ กระทรวงคมนาคมจะร่วมมือกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย โดยเฉพาะตำรวจ ในการติดตามจับกุมผู้ที่ทำลายโครงสร้างพื้นฐานของประเทศและทำให้ความปลอดภัยของประชาชนตกอยู่ในความเสี่ยง

---

มาตรการรับมือและการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐาน

- ตำรวจช่วยเหลือโดยจับกุมผู้ต้องสงสัย 5 คนที่เกี่ยวข้องกับการขโมยสายเคเบิล ซึ่งขโมยไปขายให้กับผู้รับซื้อของเก่าเพื่อเอาทองแดง
- กองตำรวจเสริมของ KTMB จะดำเนินการ 132 ปฏิบัติการพิเศษ รวมถึงการลาดตระเวนตลอด 24 ชั่วโมงในพื้นที่เสี่ยง
- KTMB จะปรับปรุงระบบ Axle Counter และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง โดยใช้งบประมาณราว 12.8 ล้านริงกิตต่อปี เป็นเวลา 3 ปี
- มาตรการป้องกันเพิ่มเติม ได้แก่ กล้องวงจรปิด โดรน รั้วกันปีน และฝาท่อแบบล็อกพิเศษ

---

การปรับปรุงบริการและสิ่งอำนวยความสะดวก

- RAC (Railway Assets Corporation) ได้ก่อสร้างที่จอดรถจักรยานยนต์มีหลังคา 4 แห่ง รวม 345 ช่องจอด ด้วยงบ 1.3 ล้านริงกิต
- ลิฟต์ตามสถานีเส้นทางปาดังเบซาร์กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุง โดยที่สถานีบูกิตเกอเตอรีมีลิฟต์ 3 ตัวใกล้เสร็จ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเมษายน ด้วยงบ 3.4 ล้านริงกิต
- ที่สถานีโกเดียงและกูรุน จะเริ่มติดตั้งลิฟต์ในเดือนหน้า
- ที่สถานีปาดังเบซาร์กำลังก่อสร้างลิฟต์ 2 ตัว งบประมาณ 3.69 ล้านริงกิต คาดแล้วเสร็จปีหน้า
- ห้องน้ำที่สถานี 10 แห่งกำลังปรับปรุง รวมถึงสถานีปาดังเบซาร์ อาเรา บูกิตเมอร์ตาจัม อีโปห์ และตานจุงมาลิม
- กำลังก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงทางรถไฟ 3 แห่งที่ปาดังเบซาร์ บูกิตเต็งกะฮ์ และบาตูกาจาห์
- อีก 5 แห่งใหม่ในโตไก คามุนติง เซอเรมบันใต้ และตำปิน จะเริ่มก่อสร้าง 14 เมษายน

---

การจัดหาขบวนรถไฟใหม่

รัฐบาลได้อนุมัติการจัดหาขบวนรถไฟใหม่ 12 ชุด ผ่านการประกวดราคาสาธารณะ มอบให้กับบริษัท CRC Rolling Stock Center Malaysia Sdn Bhd มูลค่า 283 ล้านริงกิต

รถไฟชุดแรกคาดว่าจะส่งมอบได้ภายใน 22 เดือน และชุดที่เหลือจะทยอยส่งในระยะเวลา 36 เดือน

https://www.thestar.com.my/news/nation/2025/03/24/ktm-identifies-20-cable-theft-hotspots-along-northern-commuter-railway-line-incidents-surged-in-q4-2024-says-loke