ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)

[Wisarut]

[Mongwin]

'ไทย-มาเลเซีย' ถกฟื้นรถไฟสายสุไหงโก-ลก-รันเตาปังยัง
ไทยโพสต์ 2 พฤษภาคม 2568 เวลา 17:09 น.

‘สุริยะ’ หารือ ‘รมว.คค. มาเลเซีย’ เดินหน้าขับเคลื่อนความร่วมมือด้านคมนาคมขนส่ง ฟื้นเส้นทางรถไฟสาย ‘สุไหงโก-ลก-รันเตาปังยัง’ เชื่อมขนส่งเศรษฐกิจและการเดินทาง ไทย – มาเลเซีย

2 พ.ค. 2568 – นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม ให้การต้อนรับ H.E. Loke Siew Fook รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ประเทศมาเลเซีย ในโอกาสเดินทางเยือนประเทศไทย เพื่อหารือความร่วมมือและแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาโครงข่ายคมนาคม และการยกระดับการเชื่อมโยงระบบคมนาคมขนส่งระหว่างไทย – มาเลเซีย ให้เกิดความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยการเยือนของฝ่ายมาเลเซียในครั้งนี้เกิดขึ้นภายหลังการเยือนมาเลเซียอย่างเป็นทางการของ นางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เมื่อเดือนธันวาคม 2567 สะท้อนเจตจำนงทางการเมืองที่แน่วแน่ของทั้งสองฝ่ายในการกระชับความสัมพันธ์และผลักดันความร่วมมือทวิภาคี

ทั้งนี้ โดยมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมขนส่งระหว่างประเทศ เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจ การค้า การท่องเที่ยวและการพัฒนาพื้นที่ชายแดนร่วมกัน ซึ่งการประชุมครั้งนี้ได้มีการหารือถึงประเด็นสำคัญด้านการขนส่งทางถนนและทางราง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมโยง การอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน และการขนส่งสินค้า ตลอดจนสนับสนุนการบูรณาการร่วมกันในระดับภูมิภาค

สำหรับการขนส่งทางถนน ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องถึงการเร่งรัดการพิจารณาร่างบันทึกความเข้าใจระหว่างไทย – มาเลเซีย 2 ฉบับ ได้แก่ 1.ร่างบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนระหว่างไทยและมาเลเซีย 2.ร่างบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการขนส่งผู้โดยสารข้ามพรมแดนระหว่างไทยและมาเลเซีย เพื่อสนับสนุนกิจกรรมทางเศรษฐกิจ แก้ไขปัญหาการขนส่งสินค้า และอำนวยความสะดวกการเดินทางของประชาชนทั้งสองประเทศ ตลอดจนเพื่อให้เกิดสิทธิในการขนส่งทางถนนที่เท่าเทียมกัน โดยตั้งเป้าหมายให้การเจรจาได้ข้อยุติและลงนามร่างบันทึกความเข้าใจทั้ง 2 ฉบับ ภายในเดือนกรกฎาคม 2568 พร้อมกันนี้ยังสนับสนุนแนวทางการเชื่อมโยงข้อมูลระบบใบอนุญาตขับรถแบบดิจิทัลกับใบขับขี่ระหว่างประเทศ ผ่านกลไกอาเซียนให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม

นายสุริยะ กล่าวว่าด้านการขนส่งทางราง ได้หารือการฟื้นฟูการเดินรถไฟเส้นทางสุไหงโก-ลก – รันเตาปันยัง โดยที่ประชุมมอบหมายให้การรถไฟแห่งประเทศไทยและการรถไฟมาเลเซีย (Keretapi Tanah Melayu: KTMB) ใช้กลไก KTMB – SRT Joint Conference เพื่อร่วมกันพิจารณากระบวนการและกำหนดแผนการกลับมาเปิดให้บริการที่ชัดเจน เพื่อฟื้นฟูโครงข่ายการคมนาคมข้ามพรมแดนในอดีตและสอดคล้องกับการพัฒนาระบบรางชายฝั่งตะวันออกของมาเลเซีย (Eastern Corridor Rail Link: ECRL) ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างและจะเปิดให้บริการในไตรมาส 4 ของปี 2569 นอกจากนี้ ได้หารือในประเด็นการอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าทางรางระหว่างประเทศ โดยเฉพาะการผลักดันการทำพิธีการศุลกากรเพียงครั้งเดียว ณ จุดขาเข้า (Single Window Inspection: SSI) ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการตรวจสินค้าอย่างมีนัยสำคัญ

นายสุริยะ กล่าวว่าได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการประสานความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของทั้งสองฝ่าย โดยเฉพาะการเตรียมความพร้อมด้านพิธีการศุลกากรของฝ่ายมาเลเซีย เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างไร้รอยต่อ มีประสิทธิภาพ สามารถรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต

ทั้งนี้ ทั้งสองฝ่ายยังแสดงความยินดีต่อการกลับมาให้บริการเดินรถไฟในเส้นทางสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – ปาดังเบซาร์ – บัตเตอร์เวิร์ธ รัฐปีนัง ซึ่งอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมคาดว่าจะเปิดให้บริการเที่ยวแรก ภายในเดือนกรกฎาคม 2568 ถือเป็นกลไกสำคัญในการส่งเสริมความเชื่อมโยงระหว่างประเทศ และอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนทั้งสองประเทศอีกด้วย

“การหารือร่วมกันในครั้งนี้ เป็นโอกาสสำคัญในการยืนยันเจตนารมณ์ร่วมของทั้งสองฝ่ายได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็น และกำหนดแนวทางความร่วมมือในอนาคต เชื่อมั่นว่าการหารือจะนำไปสู่ความก้าวหน้าในการเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างไทย – มาเลเซีย และในระดับภูมิภาคได้อย่างเป็นรูปธรรม เพื่อประโยชน์สุขของประชาชนทั้งสองประเทศ” นายสุริยะ กล่าว

'Thai-Malaysia' Discussing Revival of Sungai Kolok - Rantau Panjang Railway Line
Thai Post, May 2, 2025, 17:09

‘Suriya’ Consults with ‘Malaysian Minister of Transport’ to Advance Transportation Cooperation, Revive ‘Sungai Kolok - Rantau Panjang’ Railway Line, Connecting Economic Transport and Travel between Thailand and Malaysia

May 2, 2025 – Mr. Suriya Juangroongruangkit, Deputy Prime Minister and Minister of Transport, welcomed H.E. Loke Siew Fook, Minister of Transport of Malaysia, on the occasion of his visit to Thailand. They discussed cooperation and exchanged views on the development of transportation networks and the upgrading of transportation connectivity between Thailand and Malaysia to be more convenient, faster, and safer. This visit by the Malaysian side follows the official visit to Malaysia by Ms. Paetongtarn Shinawatra, the Prime Minister, in December 2024, reflecting the strong political will of both sides to strengthen relations and promote bilateral cooperation.

The focus is on the development of international infrastructure and transportation to promote the economy, trade, tourism, and joint border area development. This meeting discussed important issues related to road and rail transport to enhance connectivity efficiency, facilitate public travel and goods transport, as well as support regional integration.

Regarding road transport, both sides agreed to expedite the consideration of two draft Memoranda of Understanding (MOUs) between Thailand and Malaysia: 1. Draft MOU on Cross-Border Goods Transport between Thailand and Malaysia; 2. Draft MOU on Cross-Border Passenger Transport between Thailand and Malaysia. These are aimed at supporting economic activities, resolving goods transport problems, facilitating travel for citizens of both countries, and ensuring equal road transport rights. The goal is to finalize negotiations and sign both draft MOUs by July 2025. They also supported the approach of linking digital driver's license information with international driving permits through the ASEAN mechanism to achieve concrete results.

Mr. Suriya stated that regarding rail transport, discussions were held on the revival of the Sungai Kolok – Rantau Panjang railway line. The meeting assigned the State Railway of Thailand (SRT) and Keretapi Tanah Melayu (KTMB) to use the KTMB – SRT Joint Conference mechanism to jointly consider the process and set a clear plan for the resumption of services. This aims to revive the cross-border transportation network of the past and align with the development of Malaysia's East Coast Rail Link (ECRL), which is under construction and scheduled to open in the fourth quarter of 2026. Furthermore, discussions were held on facilitating international rail freight transport, particularly promoting the implementation of Single Window Inspection (SWI) at the point of entry, which will significantly reduce goods inspection time.

Mr. Suriya emphasized the importance of close coordination between relevant agencies of both sides, especially the Malaysian side's customs procedures preparedness, to ensure seamless and efficient operations that can accommodate the expected increase in future freight volume.

Both sides also expressed satisfaction with the resumption of train services on the Krung Thep Aphiwat Central Terminal – Padang Besar – Butterworth (Penang) route, which is in the preparation phase and is expected to commence its first service within July 2025. This is considered an important mechanism for promoting international connectivity and facilitating travel for citizens of both countries as well.

“This joint discussion is an important opportunity to reaffirm the shared intentions of both sides, exchange views, and set guidelines for future cooperation. We believe that this discussion will lead to concrete progress in strengthening connectivity between Thailand and Malaysia, and at the regional level, for the well-being of the people of both countries,” said Mr. Suriya.

[Mongwin]

เชื่อมโยงรถไฟไทย-มาเลย์ฯ กรุงเทพอภิวัฒน์-บัตเตอร์เวิร์ธ คาดเดินรถ ก.ค.นี้ สถานีต่อไปกัวลาลัมเปอร์
เผยแพร่: 3 พ.ค. 2568 00:21 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

สถานีรถไฟบัตเตอร์เวิร์ธ รัฐปีนัง (ภาพ : กิตตินันท์ นาคทอง)

รมว.คมนาคมมาเลเซีย เยือนไทยพบ "สุริยะ" เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา พบความคืบหน้ารถไฟทางไกล กรุงเทพอภิวัฒน์-บัตเตอร์เวิร์ธ คาดเปิดบริการ ก.ค. 2568 ส่วน กรุงเทพอภิวัฒน์-กัวลาลัมเปอร์ คาดเปิดบริการภายในปี 2568

สำนักข่าวเบอร์นามา (Bernama) ของมาเลเซียรายงานเมื่อวันที่ 2 พ.ค. ว่า นายแอนโทนี่ โลค รมว.คมนาคมมาเลเซีย เปิดเผยว่า มีแผนจะกลับมาเปิดให้บริการรถไฟทางไกล ระหว่างกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย กับกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย อีกครั้งในปี 2568 บริการดังกล่าวจะสามารถเปิดให้บริการโดยเร็ว เนื่องจากจะใช้ประโยชน์จากเส้นทางรถไฟที่มีอยู่เดิม เชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพฯ กับเมืองปาดังเบซาร์ รัฐปะลิส เมืองบัตเตอร์เวิร์ธ รัฐปีนัง และกรุงกัวลาลัมเปอร์

ทั้งนี้ การรถไฟมาลายา (KTM Berhad) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะใช้เวลาเตรียมการเบื้องต้นเป็นเวลา 3 เดือน เพื่อเริ่มให้บริการรถไฟเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-กรุงเทพฯ แม้การดำเนินการดังกล่าวไม่จำเป็นต้องสร้างเส้นทางรถไฟใหม่ แต่จำเป็นต้องมีการประสานงาน การทำการตลาดร่วมกัน และการออกตั๋วโดยสารร่วมกันระหว่างสองประเทศ

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา (2 พ.ค.) นายโลค เดินทางมาเยือนประเทศไทยเพื่อเข้าพบ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม นอกจากนี้ ยังได้เยี่ยมชมสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ บางซื่อ และรับฟังการบรรยายสรุปเกี่ยวกับบริการรถไฟของประเทศไทย

ขณะเดียวกัน นายโลคยังกล่าวด้วยว่า ทางการไทยได้เสนอให้ขยายบริการรถไฟ จากสถานีสุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส ไปยังเมืองรันเตาปันยัง และเมืองปาเซร์มัส รัฐกลันตันในมาเลเซีย ซึ่งตนยินดีรับข้อเสนอนี้ เนื่องจากถือเป็นอีกก้าวหนึ่งที่มีศักยภาพในการกระตุ้นเศรษฐกิจในท้องถิ่นและปรับปรุงคุณภาพชีวิตในพื้นที่ชายแดน

แต่จะต้องใช้เวลาในการเตรียมความพร้อมเพื่อฟื้นฟูเส้นทางรถไฟระหว่างสุไหงโก-ลก รันเตาปันยัง และปาเซร์มัส เนื่องจากต้องมีการบูรณะรางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานมานานในเมืองรันเตาปันยังและสุไหงโก-ลก

สถานีรถไฟบัตเตอร์เวิร์ธ รัฐปีนัง (ภาพ : กิตตินันท์ นาคทอง)

อีกด้านหนึ่ง นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า การเยือนของฝ่ายมาเลเซียในครั้งนี้ เกิดขึ้นภายหลังการเยือนประเทศมาเลเซียอย่างเป็นทางการของ น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เมื่อเดือน ธ.ค. 2567 ทั้งสองฝ่ายแน่วแน่ที่จะกระชับความสัมพันธ์และผลักดันความร่วมมือทวิภาคี โดยมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมขนส่งระหว่างประเทศ

โดยการขนส่งทางถนน ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องถึงการเร่งรัดการพิจารณาร่างบันทึกความเข้าใจ (เอ็มโอยู) 2 ฉบับ ได้แก่ ร่างบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนระหว่างไทยและมาเลเซีย (CBTG) และร่างบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการขนส่งผู้โดยสารข้ามพรมแดนระหว่างไทยและมาเลเซีย (CBTP) เพื่อสนับสนุนกิจกรรมทางเศรษฐกิจ แก้ไขปัญหาการขนส่งสินค้า อำนวยความสะดวกการเดินทางของประชาชนทั้งสองประเทศ และเพื่อให้เกิดสิทธิในการขนส่งทางถนนที่เท่าเทียมกัน โดยตั้งเป้าหมายให้การเจรจาได้ข้อยุติและลงนามเอ็มโอยูทั้ง 2 ฉบับ ภายในเดือน ก.ค. 2568

พร้อมกันนี้ยังสนับสนุนแนวทางการเชื่อมโยงข้อมูลระบบใบอนุญาตขับรถแบบดิจิทัลกับใบขับขี่ระหว่างประเทศ ผ่านกลไกอาเซียนให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม

ด้านการขนส่งทางราง ได้หารือการฟื้นฟูการเดินรถไฟเส้นทางสุไหงโก-ลก-รันเตาปันยัง โดยที่ประชุมมอบหมายให้ ร.ฟ.ท. และการรถไฟมาเลเซีย (KTM Berhad) ร่วมกันพิจารณากระบวนการและกำหนดแผนการกลับมาเปิดให้บริการที่ชัดเจน เพื่อฟื้นฟูโครงข่ายการคมนาคมข้ามพรมแดนในอดีต และสอดคล้องกับการพัฒนาระบบรางชายฝั่งตะวันออกของมาเลเซีย (ECRL) ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างและจะเปิดให้บริการในไตรมาส 4 ของปี 2569 นอกจากนี้ ได้หารือในประเด็นการอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าทางรางระหว่างประเทศ โดยเฉพาะการผลักดันการทำพิธีการศุลกากรเพียงครั้งเดียว ณ จุดขาเข้า (SSI)

นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่ายยังแสดงความยินดีต่อการกลับมาให้บริการรถไฟ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-ปาดังเบซาร์-บัตเตอร์เวิร์ธ รัฐปีนัง ซึ่งอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อม คาดว่าจะเปิดให้บริการเที่ยวแรก ภายในเดือน ก.ค. 2568 เพื่อส่งเสริมความเชื่อมโยงระหว่างประเทศ และอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนทั้งสองประเทศ ส่วนฝ่ายมาเลเซียได้รายงานความคืบหน้าโครงการท่าเรือบกปะลิส (PIP) ตั้งอยู่ห่างจากด่านปาดังเบซาร์ จ.สงขลา ประมาณ 5 กิโลเมตร อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการระยะที่ 1 ภายในปี 2568 เพื่อบรรเทาความแออัดของการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์จากปาดังเบซาร์ คอนเทนเนอร์ เทอร์มินอล (PBCT) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ