ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)

[Mongwin]

ด้วย ETS ใหม่ที่กำลังจะเปิดตัว KTMB เตรียมพร้อมสำหรับเส้นทางยะโฮร์, บัตเตอร์เวิร์ธ, ปาดังเบซาร์

KTMB ได้รับรถไฟ ETS ชุดใหม่ 2 ใน 10 ชุด และกำลังทดสอบรถไฟเหล่านั้น โดยมีแผนจะเริ่มใช้งาน 2 ขบวนในปี 2569 — ภาพจากแฟ้มโดย Mukhriz Hazim

วางแผนพักร้อนอยู่ใช่ไหม? ลงทุน 100 ริงกิตกับ Versa และรับฟรี 10 ริงกิต เพื่อเริ่มต้นกองทุนท่องเที่ยวของคุณ ใช้ VERSAMM10 ได้เลย!

วันพฤหัสบดีที่ 5 มิถุนายน 2568 เวลา 18:27 น. ตามเวลามาเลเซีย

**บัตเตอร์เวิร์ธ, 5 มิถุนายน** — การรถไฟแห่งมาลายา (KTMB) ได้รับรถไฟ Electric Train Service (ETS) ชุดใหม่ 2 ใน 10 ชุด มูลค่า 400 ล้านริงกิต ซึ่งคาดว่าจะเริ่มทยอยนำมาใช้งานได้ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป

นางนูรุล อัซฮา ม็อกมิน ผู้จัดการทั่วไปของ ETS และ Intercity Services กล่าวว่า รถไฟทั้งสองขบวนกำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบและดำเนินการ

เธอกล่าวว่า การจัดซื้อรถไฟชุดใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับคุณภาพและขีดความสามารถของบริการ ETS ซึ่งยังคงมีความต้องการสูงอย่างต่อเนื่อง

"จำนวนผู้โดยสาร ETS เพิ่มขึ้นประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ต่อปี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพึงพอใจของผู้ใช้บริการที่สูง ด้วยการก่อสร้างเส้นทางเกมาส (รัฐเนกรีเซมบีลัน) ไปยังโจโฮร์บาห์รู (รัฐยะโฮร์) ที่ใกล้จะแล้วเสร็จ KTMB มีแผนที่จะขยายบริการ ETS ไปยังจุดหมายปลายทางใหม่หลายแห่ง"

"เราได้จัดหารถไฟ ETS จำนวน 10 ขบวน ซึ่งคาดว่าจะเริ่มให้บริการในเส้นทางเกมาส-โจโฮร์บาห์รูได้ภายในปีหน้า จากนั้น จะมีการเปิดเส้นทางใหม่จากโจโฮร์บาห์รูไปยังบัตเตอร์เวิร์ธและปาดังเบซาร์ (รัฐปะลิส) ด้วย" เธอกล่าว

เธอกล่าวกับผู้สื่อข่าวหลังจากการเปิดตัว Ruby Lounge ที่สถานีบัตเตอร์เวิร์ธ ซึ่งเป็นพื้นที่รับรองพิเศษสำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจของ ETS และเข้าร่วมการแจกของที่ระลึกวันอีดิลอัฎฮาโดยนายอาหมัด นิซัม โมฮาเหม็ด อามิน หัวหน้าเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของ KTMB

เธอกล่าวเสริมว่า ตั๋วรถไฟ ETS และ Intercity กว่า 250,000 ใบ รวมถึงตั๋วเสริมที่ออกสำหรับเทศกาลอีดิลอัฎฮา ได้ถูกขายไปแล้วเมื่อวานนี้ นับตั้งแต่เริ่มจำหน่ายเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม

เธอกล่าวว่า ในจำนวนนี้รวมถึงการขายตั๋ว 119,000 ใบสำหรับบริการ Ekspres Selatan ซึ่งครอบคลุมเส้นทางโจโฮร์บาห์รู-เกมาส และยังคงมีความต้องการสูง

"KTMB ยังคงให้บริการพิเศษ Ekspres Lambaian Aidiladha สำหรับเส้นทาง KL Sentral-ตุมปัต และตุมปัต-KL Sentral เช่นเดียวกับปีก่อนๆ ในปีนี้ บริการนี้มีสองเที่ยว โดยมีตั๋วทั้งหมด 872 ใบ" เธอกล่าว

ค่าโดยสารเที่ยวเดียวมีตั้งแต่ 80 ริงกิตถึง 95 ริงกิต โดยมีตัวเลือกที่นั่งชั้นพรีเมียร์และซูพีเรียร์ รถนอนชั้นซูพีเรียร์ รวมถึงรถโค้ช 'ชิลแลกซ์' และคาเฟ่ เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น

ปัจจุบัน เธอกล่าวว่า มีตั๋ว 762 ใบจากทั้งหมด 872 ใบที่ขายไปแล้ว รถไฟมีกำหนดออกเดินทางคืนนี้และกลับมายัง KL Sentral ในวันที่ 8 มิถุนายน — เบอร์นามา

https://www.malaymail.com/news/malaysia/2025/06/05/with-new-ets-on-track-ktmb-preps-johor-butterworth-padang-besar-routes/179379

[Mongwin]

## เร็วกว่าด้วยรถไฟ ไม่ใช่เครื่องบิน

โดย R. SEKARAN และ LO TERN CHERN
วันอาทิตย์ที่ 8 มิถุนายน 2568

การเดินทางที่ชาญฉลาดกว่า: เจ้าหน้าที่ KTMB กำลังเสิร์ฟเครื่องดื่มแก่ผู้โดยสารรถไฟเพื่อฉลองการเปิด Ruby Lounge — LIM BENG TATT/The Star

**บัตเตอร์เวิร์ธ:** รถไฟไม่มีทางวิ่งได้เร็วกว่าเครื่องบิน แต่การเดินทางด้วยรถไฟอาจเร็วกว่าการบินก็ได้

และเมื่อพูดถึงการเดินทางระหว่างปีนังกับหุบเขาคลัง ผู้เชี่ยวชาญหลายคนในปัจจุบันเลือกใช้บริการ **Electric Train Service (ETS)** แทนการขึ้นเครื่องบิน

"เมื่อเรานับรวมเวลาขับรถไปสนามบิน ความล่าช้าของเที่ยวบินตามปกติ และจากนั้นก็ขับรถจากสนามบินสุบังหรือ KLIA2 ไปยังใจกลางเมือง เราก็ตระหนักว่าเราเสียเวลาไปมากแค่ไหน เราจึงนั่งรถไฟแทน" ดาโต๊ะ เสรี อู๋ อิง ฮ็อก อดีตประธานสมาพันธ์ผู้ผลิตมาเลเซียประจำปีนังกล่าว

เขาและเพื่อนร่วมธุรกิจหลายคนใช้บริการ ETS เดินทางไปยังกัวลาลัมเปอร์เพื่อประชุมธุรกิจหลายครั้งต่อเดือนตลอดห้าปีที่ผ่านมา

"ผมมักจะเจอเพื่อนนักธุรกิจและบุคคลสำคัญบนรถไฟบ่อยๆ"

"ผมยิ้มเมื่อเห็นว่า 'กลุ่ม T20' หลายคนได้เห็นเหตุผลในการนั่งรถไฟแทนเครื่องบินจากที่นี่ไปยังกัวลาลัมเปอร์" อู๋กล่าว

เขากล่าวว่าการเดินทางใช้เวลาประมาณสี่ชั่วโมง และครั้งหนึ่งที่เดินทางด้วยรถไฟด่วนจาก KL Sentral ไปยังบูกิตเมอร์ตาจัม ใช้เวลาสามชั่วโมงครึ่ง

---

ค่าโดยสารไป-กลับสำหรับอู๋ในชั้นธุรกิจอยู่ที่ประมาณ 300 ริงกิต อย่างไรก็ตาม เขามักจะเลือกใช้ชั้นธรรมดาเนื่องจากที่นั่งชั้นธุรกิจถูกขายหมดอย่างรวดเร็ว

"ถึงเวลาที่จะต้องเพิ่มตู้โดยสารและปรับปรุงความสะอาดและบริการอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ผมรู้สึกว่าอาหารที่จัดให้เป็นที่น่าพอใจ" เขากล่าว

"การเชื่อมต่อรถไฟระหว่างปีนังกับกัวลาลัมเปอร์มีความสำคัญมากในตอนนี้ มันตรงต่อเวลากว่าการเดินทางด้วยเครื่องบินเสียอีก"

ผู้ใช้บริการ ETS อีกท่านหนึ่งที่เดินทางบ่อยคือ ดาโต๊ะ ดร. อันวาร์ ฮุสเซน ประธานสมาคมช่างอัญมณีและนักแลกเปลี่ยนเงินตรามุสลิมประจำปีนัง

"มันง่ายกว่าสำหรับผมเวลาไปร่วมงาน เพราะรถไฟถึงที่นั่นในสี่ชั่วโมง... พูดตามตรง การนั่งเครื่องบินไปกัวลาลัมเปอร์เป็นเรื่องยุ่งยากมาก สายการบินต้นทุนต่ำมักจะออกเดินทางล่าช้า และมันทำให้การบริหารจัดการเวลาของผมเสียไปหมด" เขากล่าว

สมาชิกหลายคนในสมาคมของเขาได้เลือกที่จะเดินทางด้วยรถไฟสำหรับการเดินทางระหว่างปีนังกับกัวลาลัมเปอร์แล้ว เขากล่าว

นายคาไลมอนีย์ อารุมูกัม ที่ปรึกษาอาวุโสของบริษัทประกันภัย ชอบที่มีราวแขวนเสื้อในชั้นธุรกิจให้เขาแขวนเสื้อแจ็คเก็ตได้

"ผมสามารถนำชุดสูทธุรกิจไปประชุมและงานต่างๆ ได้โดยไม่ต้องกังวลว่ามันจะยับ"

"ผมยังสามารถอัปเดตเอกสารการประชุมในนาทีสุดท้ายบนแล็ปท็อปได้ เพราะมันสะดวกสบายกว่าที่นั่งแคบๆ บนสายการบินต้นทุนต่ำ" เขากล่าวเสริม

---
### Ruby Lounge ที่สถานีรถไฟบัตเตอร์เวิร์ธ

การเพิ่มขึ้นของผู้เดินทางเพื่อธุรกิจนี้ทำให้ Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB) สร้าง **"Ruby Lounge"** ที่สถานีรถไฟบัตเตอร์เวิร์ธ ซึ่งเป็นพื้นที่รอสำหรับผู้ที่มีตั๋วชั้นธุรกิจ

นางนูรุล อัซฮา ม็อกมิน ผู้จัดการทั่วไปของ ETS และ Intercity Services กล่าวว่า ห้องรับรองนี้มีความจุสูงสุด 40 คน ได้รับการปรับปรุงด้วยเบาะนั่งบุฟองน้ำและปลั๊กไฟที่มากขึ้น

"ผู้โดยสารที่ใช้บริการ Komuter และ ETS ชั้นมาตรฐาน จะรอในพื้นที่ส่วนกลางที่มีพัดลม ในขณะที่ Ruby Lounge เป็นประสบการณ์ที่เพิ่มมูลค่าสำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ" นูรุลกล่าวหลังจากการเปิดห้องรับรองเมื่อวันศุกร์

จากข้อมูลของ KTMB มีผู้โดยสาร 470,508 คนเดินทางด้วย ETS ระหว่างบัตเตอร์เวิร์ธกับกัวลาลัมเปอร์ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม โดยเป็นชั้นมาตรฐาน 420,653 คน และชั้นธุรกิจ 49,855 คน

นูรุลยังกล่าวด้วยว่า ตั๋วทั้งหมด 250,000 ใบสำหรับรถไฟ ETS และ Intercity ในช่วงปิดเทอมหนึ่งสัปดาห์ถูกขายหมดแล้ว ซึ่งรวมถึงตั๋วประมาณ 130,000 ใบสำหรับ ETS และ 120,000 ใบสำหรับการเดินทางด้วย Intercity ระหว่างวันที่ 29 พฤษภาคมถึง 9 มิถุนายน

"เราเพิ่มตั๋ว 10,080 ใบสำหรับการเดินทางพิเศษอีกสี่เที่ยว สองเที่ยวระหว่างกัวลาลัมเปอร์กับปาดังเบซาร์ และสองเที่ยวระหว่างกัวลาลัมเปอร์กับบัตเตอร์เวิร์ธ และทั้งหมดก็ขายหมดเช่นกัน" นูรุลกล่าว

เธอกล่าวเสริมว่า ที่นั่งสำหรับการเดินทางพิเศษอีกสองเที่ยวด้วย Intercity ระหว่างกัวลาลัมเปอร์กับตุมปัตก็ใกล้จะขายหมดแล้วเมื่อวันศุกร์

"ในแต่ละปี เราบันทึกการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารประมาณ 10%" เธอกล่าว

รถไฟ ETS ชุดใหม่สิบคัน มูลค่า 400 ล้านริงกิต จะถูกเพิ่มเข้ามาในปีหน้าเพื่อขยายฝูงรถไฟ

"เราจะเปิดตัวเส้นทางใหม่ระหว่างเกมาสกับโจโฮร์บาห์รู โดยจะมีรถไฟวิ่งจากโจโฮร์บาห์รูไปยังบัตเตอร์เวิร์ธและปาดังเบซาร์ด้วย"

"รถไฟมาถึงแล้วและกำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการทดสอบ" เธอกล่าว

https://www.thestar.com.my/news/nation/2025/06/08/faster-by-train-not-plane

[Wisarut]

KTMB receives two of 10 new ETS trains, testing underway
https://www.thestar.com.my/news/nation/2025/06/05/ktmb-receives-two-of-10-new-ets-trains-testing-underway

[Mongwin]

KTM DIRECT KL TO KELANTAN SLEEPER TRAIN! 🇲🇾🚆 Ekspres Lambaian Aidiladha 1028 KL Sentral→Wakaf Bharu
RailTravel Station
Jun 16, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=aPITXXXnYCo

---

## สัมผัสประสบการณ์สุดยอดการเดินทาง "บาลีกกัมปุง" (กลับบ้านเกิด) กับรถไฟนอน KTM Ekspres Lambaian Aidiladha (ELA)! 🇲🇾🚆

มาร่วมเดินทางไปกับฉันโดยตรงจาก **KL Sentral ไปยังวาคัฟบารู (สำหรับโกตาบารู)** อย่างสะดวกสบายกับรถไฟนอนข้ามคืน KTM Ekspres Lambaian Aidiladha (ELA) ขบวนพิเศษประจำฤดูกาลนี้! รถไฟขบวนพิเศษนี้มี **ตู้รถนอนแสนสบาย** ที่นั่งชั้นเฟิร์สคลาส **ตู้บุฟเฟต์** สำหรับมื้ออาหารอร่อยๆ และ **ตู้รถพักผ่อน** สำหรับการผ่อนคลายตลอดทางสู่กลันตัน ชมการเดินทางเต็มรูปแบบ สิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟ และสัมผัสประสบการณ์การผจญภัยด้วยรถไฟช่วงเทศกาลของมาเลเซีย!

**Ekspres Lambaian Aidiladha (ELA)** เป็นบริการรถไฟพิเศษประจำฤดูกาลที่ดำเนินการโดย KTM Berhad เพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งสาธารณะที่สูงระหว่าง **กัวลาลัมเปอร์และกลันตัน** ในช่วงเทศกาลฮารีรายออิดิลอัฎฮา ช่วยให้ชาวมาเลเซีย โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางกลับภูมิลำเนา (บาลีกกัมปุง) สามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัยบนรถไฟนอน ท่ามกลางสภาพถนนที่มักจะหนาแน่น

รถไฟ KTM Ekspres Lambaian Aidiladha (ELA) ขึ้นชื่อเรื่องการเดินทางผ่าน **ทิวทัศน์ชนบทที่สวยงาม** ตามแนว **สายตะวันออก** ซึ่งบางครั้งรู้จักกันในชื่อ **"ทางรถไฟสายป่า"** โดยผ่านเมืองเล็กๆ และพื้นที่ชนบทระหว่างทางไปกลันตัน ซึ่งมีพรมแดนติดกับประเทศไทย ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ของป่าอันเขียวชอุ่ม ภูเขา แม่น้ำ และหมู่บ้านดั้งเดิมตลอดเส้นทางได้เลย

[Wisarut]

รถไฟ ETS สายใหม่จากกัวลาลัมเปอร์ไปยะโฮร์บาห์รู (กัวลาลัมเปอร์เซ็นทรัลถึงยะโฮร์บาห์รูเซ็นทรัล) คาดว่าจะเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2025 (แต่กว่าจะถึงยะโฮร์บาห์รูเซ็นทรัลจริงๆก็ธันวาคม 2025 ) โดยรถไฟ ET3 ใหม่พร้อมการอัปเกรดครั้งสำคัญในการเดินทางลงใต้ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกดังต่อไปนี้:
✔️ 312 ที่นั่งต่อขบวน
✔️ Wi-Fi บนรถและพอร์ต USB
✔️ ระยะเวลาเดินทาง: 3.5 ถึง 4.5 ชั่วโมง
ด้วยบริการ 22 เที่ยวต่อวันและพื้นที่สำหรับผู้โดยสารสูงสุด 3,000 คนต่อวัน ETS3 ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรบนท้องถนน ลดความเครียดในการเดินทาง และทำให้การเดินทางในบาลิกกัมปุงสะดวกสบายมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม จะดีกว่ามากหากมีบริการเส้นทางเหนือ-ใต้จากปาดังเบซาร์ไปยังยะโฮร์บาห์รูเซ็นทรัล

https://www.facebook.com/carbuddiemy/posts/122225817266238100