ข่าวรถไฟเมียนมาร์

Mongwin · Posted: 05/05/2025 11:58 am Post subject:

เริ่มซ่อม “สะพานรถไฟอังวะ” หลังพังถล่มลงน้ำจากแผ่นดินไหว
4 พ.ค. 2568 12:30 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

สะพานอังวะเก่าข้ามแม่น้ำอิรวดีที่เชื่อมภาคมัณฑะเลย์กับสะกาย สะพานรถไฟเก่าแก่อายุเกือบ 100 ปี ที่หลังพังถล่มลงมาจากเหตุแผ่นดินไหวใหญ่ เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2568 กำลังได้รับการซ่อมแซม
สะพานอังวะเก่าข้ามแม่น้ำอิรวดีที่เชื่อมภาคมัณฑะเลย์กับสะกาย สะพานรถไฟเก่าแก่อายุเกือบ 100 ปี ที่หลังพังถล่มลงมาจากเหตุแผ่นดินไหวใหญ่ เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2568 กำลังได้รับการซ่อมแซม

MGR Online - กระทรวงก่อสร้างเมียนมาเริ่มซ่อมสะพานอังวะ สะพานรถไฟเก่าแก่ข้ามแม่น้ำอิรวดี เชื่อมภาคมัณฑะเลย์กับสะกาย หลังพังถล่มจากเหตุแผ่นดินไหวใหญ่ เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2568

ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 2 พฤษภาคม 2568 สื่อหลายแห่งในเมียนมา ได้เผยแพร่ภาพกระบวนการเริ่มต้นซ่อมแซมสะพานอังวะเก่า หรือสะพานสะกาย สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำอิรวดีอายุเกือบ 100 ปี ซึ่งพังถล่มลงมาจากเหตุแผ่นดินไหวครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 28 มีนาคมที่ผ่านมา

ตามภาพที่ถูกเผยแพร่ เห็นเรือปั้นจั่นกำลังยกโครงสร้างเหล็กกับส่วนคานของสะพานที่ถูกแรงสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหวจนหลุดจมลงไปในแม่น้ำอิรวดี กลับขึ้นไปวางบนแนวต่อม่อสะพานอีกครั้ง โดยด้านบนของสะพาน มีวิศวกรและช่างของกระทรวงก่อสร้างยืนกำกับอยู่

สะพานสะพานอังวะเก่า หรือสะพานสะกาย สร้างขึ้นโดยอังกฤษตั้งแต่ พ.ศ.2477 ตั้งแต่ยุคที่พม่ายังเป็นอาณานิคมของอังกฤษ เคยถูกทำลายมาแล้วครั้งหนึ่งในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยกองทัพอังกฤษเป็นฝ่ายทำลายทิ้งเองขณะล่าถอย ถอนทัพออกจากพม่า เพื่อตัดการไล่รุกของกองทัพญี่ปุ่น แต่หลังจากพม่าได้รับเอกราชจากอังกฤษแล้ว สะพานอังวะก็ได้รับการบูรณะขึ้นใหม่อีกครั้งในปี 2497

สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่ทางทิศเหนือของเมืองอังวะ และห่างจากตัวเมืองมัณฑะเลย์ลงมาทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ12 กิโลเมตร บริเวณใกล้ปากแม่น้ำมิดแหง่ที่บรรจบกับแม่น้ำอิรวดี ฝั่งตรงข้ามเป็นเมืองสะกาย เมืองเอกของภาคสะกาย ทางตอนเหนือขึ้นไปจากสะพานอังวะเก่าประมาณ 600 เมตร เป็นที่ตั้งของสะพานอิรวดี หรือสะพานยะดะนาโบ่ง หรือสะพานอังวะใหม่ ที่สร้างขึ้นเพื่อให้รถยนต์ข้ามเมื่อปี 2551

ที่ตั้งของสะพานอังวะทั้งเก่าและใหม่ เป็นศูนย์กลางคมนาคมที่สำคัญในตอนกลางของเมียนมา เพราะเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างภาคและรัฐต่างๆอีกหลายแห่ง กับกรุงมัณฑะเลย์ เนปิดอว์ และย่างกุ้ง

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 13 เมษายน หรือ 2 สัปดาห์หลังเกิดแผ่นดินไหว ทีมทหารช่างจากอินเดีย ซึ่งเป็นวิศวกรผู้ชำนาญงานด้านป้องกันภัยอันตรายและการรื้อถอน ได้ถูกส่งมาทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ของกระทรวงก่อสร้างของเมียนมา เพื่อตรวจสอบ ประเมินสภาพความเสียหายและวางแผนซ่อมแซมสะพานอังวะเก่า

รัฐบาลอินเดียให้ความสำคัญกับสะพานแห่งนี้ เพราะเป็นจุดเชื่อมเส้นทางการค้าระหว่างอินเดียกับเมียนมา ผ่านทางหลวงเอเซียหมายเลข 1 (AH 1) และทางด่วนย่างกุ้ง-มัณฑะเลย์ ข้ามแม่น้ำอิรวดี ไปยังด่านชายแดนตะมู-โมเรห์ ประตูการค้าชายแดนที่สำคัญของอินเดีย-เมียนมา

นอกจากนี้ สะพานอังวะเก่ายังเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญของโครงการทางด่วน 3 ประเทศ ไทย-เมียนมา-อินเดีย ที่เป็นเส้นทางต่อเนื่องจากระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก หรือ EWEC(East-West Economic Corridor) ระยะทางประมาณ 1,600 กิโลเมตร เชื่อมจากชายแดนแม่สอด จังหวัดตากของไทย ผ่านเมียนมา ไปถึงด่านชายแดนตะมู-โมเรห์ เพื่อเข้าสู่รัฐมณีปุระ ของอินเดีย

ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลว่าการซ่อมแซมสะพานอังวะเก่า จะต้องใช้ระยะเวลาเท่าใด

https://mgronline.com/indochina/detail/9680000041672

Mongwin · Posted: 07/05/2025 10:04 am Post subject:

อีกแล้ว! ฝ่ายต่อต้านระเบิดสะพานรถไฟ ตัดเส้นทางเชื่อมย่างกุ้ง-เมาะละแหม่ง
ผู้จัดการออนไลน์ 7 พ.ค. 2568 09:44

สภาพสะพานซีโย สะพานรถไฟข้ามคลองบนเส้นทางย่างกุ้ง-เมาะละแหม่ง ที่ถูกกองกำลังฝ่ายต่อต้านระเบิดจนเสียหายเมื่อเช้ามืดวันที่ 6 พฤษภาคม 2568 ทางรถไฟสายนี้ถูกกลุ่มก่อการร้ายวางระเบิดทำลายมาแล้วไม่ต่ำกว่า 12 ครั้ง ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา

MGR Online - ฝ่ายต่อต้านก็ไม่เบา วางระเบิดสะพานรถไฟในรัฐมอญ หวังตัดเส้นทางคมนาคม-ขนส่ง เชื่อมกรุงย่างกุ้งกับเมาะละแหม่ง ทำชาวบ้านเดือดร้อนหนักเพราะรถไฟหยุดวิ่ง เผยเป็นเส้นทางเป้าหมายหลักของกลุ่มก่อการ ร้าย จ้องวางระเบิดทำลายตลอดไม่ต่ำกว่า 12 ครั้ง

วานนี้ (6 พ.ค.) เวลา 05.30 น. ได้เกิดเหตุ กองกำลังฝ่ายต่อต้านรัฐบาลทหารในเมียนมาวางระเบิดเส้นทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างกรุงย่างกุ้งกับเมืองเมาะละแหม่ง ในพื้นที่เมืองบิลิน รัฐมอญ ส่งผลให้การรถไฟเมียนมาต้องหยุดให้บริการรถไฟขบวนที่ 82(เมาะละแหม่ง-ย่างกุ้ง) และขบวนที่ 81(ย่างกุ้ง-เมาะละแหม่ง) อย่างไม่มีกำหนด

จุดที่ถูกวางระเบิดอยู่ในเขตหมู่บ้านติ่นตอจี ตำบลก้อกะดุต ช่วงระหว่างหลักไมล์เลขที่ 112/10 กับ 112/11 กองกำลังฝ่ายต่อต้านได้นำระเบิดไปวางไว้ใต้ฐานสะพานรถไฟข้ามคลองแห่งหนึ่ง ที่ชาวบ้านในพื้นที่เรียกว่าสะพานซีโย จากนั้นจึงจุดระเบิดขึ้น แรงระเบิดได้ทำลายคานของสะพานจนพังถล่มลงไปร่องคลอง

เมืองเมาะละแหม่งเป็นเมืองเอกของรัฐมอญ เป็นเมืองท่าการค้าหลักของเมียนมามาตั้งแต่ในอดีต ที่สำคัญ เป็นชุมทางเชื่อมต่อการเดินทางและขนส่งสินค้า ระหว่างเมืองต่างๆของเมียนมากับเมืองชายแดนภาคตะวันตกที่เมืองเมียวดี รัฐกะเหรี่ยง รวมถึงเชื่อมไปถึงพื้นที่ภาคใต้ ซึ่งเป็นที่ตั้งของเมืองสำคัญทางเศรษฐกิจ เช่น ทวาย มะริด และเกาะสอง

มีบันทึกไว้ว่า ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2564 เป็นต้นมา สะพานและรางรถไฟ บนเส้นทางระหว่างกรุงย่างกุ้งกับเมืองเมาะละแหม่ง ได้ถูกกลุ่มก่อการร้ายวางระเบิดทำลายมาแล้วไม่ต่ำกว่า 12 ครั้ง สร้างความยากลำบากแก่ประชาชนที่จำเป็นต้องใช้ทางรถไฟสายนี้ในการสัญจร รวมถึงสร้างความเสียหายต่อการขนส่งและกระจายสินค้าในเมียนมา

ก่อนหน้านี้ เมื่อช่วงค่ำของวันที่ 3 พฤษภาคมที่ผ่านมา กลุ่มก่อการร้ายเพิ่งวางระเบิดสะพานโมกอง บนทางหลวงสายย่างกุ้ง-เมาะละแหม่ง ในพื้นที่หมู่บ้านโมกอง ในเขตเมืองสะเทิม ทำให้สะพานได้รับความเสียหาย สร้างอุปสรรคแก่การเดินทางของชาวบ้าน และการขนส่งสินค้าระหว่างกรุงย่างกุ้งกับภาคใต้ของเมียนมา

Wisarut · Posted: 22/05/2025 11:52 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 26/05/2025 4:29 pm Post subject:

📌 On the Mawlamyine-Yangon railway section between Thein Seik Station and Don Wun Station, on (25 May 2025) due to the destruction of the railway line by terrorists, the No. 687 train hit a mine and derailed 7 train cars including the locomotive, causing the railway to be blocked. The No. 82 Asson Mawlamyine-Yangon train departing from Mawlamyine Station and the No. 81 Up train Yangon-Mawlamyine train departing from Yangon Station on (25 May 2025) and (26 May 2025) have been temporarily canceled and the ticket fare has been refunded.
📌 The Myanmar Railways responsible staff is working day and night to repair the blocked section of the railway line as soon as possible, and the section will be reopened on (29 May 2025).
📌 On (29 May 2025), the (82) Down train departing from Mawlamyine Station will be operated with ordinary AAR coaches.
📌 For (29 May 2025), high-class tickets will be sold at the Mawlamyine Station ticket office from (26 May 2025) (11:00) to (03:00)
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1217527056836241&id=100057368743220

Mongwin · Posted: 05/07/2025 8:47 am Post subject:

[CC] 20 Hours on Myanmar's Bagan Sleeper Train 🇲🇲 | 61UP Bagan Express | Yangon ~ Bagan
Solo Duckventures
Jul 4, 2025

https://www.youtube.com/watch?v=M2kQ-ebM2Vs

20-hour journey on Myanmar’s long-distance sleeper train: From Yangon to Bagan in the 'Sleeper Class'.

Train: 61UP/62DN Bagan Express
Room: Sleeper Class
Route: Yangon ~ Bagan
Duration: 19 Hours 45 Mins
Upper Class Fees: 24,000 Ks
Sleeper Class Fees: 31,000 Ks