สหรัฐฟื้นฟูกิจการรถไฟ

[Wisarut]

Y’all aboard?! Tickets for the highly anticipated Amtrak Mardi Gras Service are now available online and in the mobile app. After 20 years, we brought passenger rail service back to the Gulf Coast with twice-daily stops in New Orleans, Bay Saint Louis, Gulfport, Biloxi, Pascagoula, Mobile.
https://www.amtrak.com/mardi-gras-service?cmp=smmorganic-20250701-facebook-state-supported-17443887209
https://www.facebook.com/watch/?v=1293088325765995

[Wisarut]

ฝนตกหนักทั่วทั้งเมือง ทำน้ำผุดขนาดใหญ่ภายในสถานีรถไฟใต้ดินนิวยอร์ก จนเกิดน้ำท่วม
https://www.facebook.com/watch?v=755260346985191

[Mongwin]

ทรัมป์สั่งตัดงบรถไฟความเร็วสูงแคลิฟอร์เนีย ชี้เป็นโครงการ “หลอกลวง”
ข่าวต่างประเทศ
July 17, 2025
14:07

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ประกาศเมื่อวันพุธ (16 ก.ค.) ว่า รัฐบาลกลางจะยุติการให้ทุนสนับสนุนโครงการรถไฟความเร็วสูงของรัฐแคลิฟอร์เนีย

“จะไม่มีเงินของรัฐบาลกลางแม้แต่เพนนีเดียวไหลไปสู่โครงการหลอกลวงของนิวซัมอีกต่อไป” ทรัมป์โพสต์ข้อความในบัญชีโซเชียลมีเดียของตน “รถไฟตามที่เคยให้สัญญาไว้ยังไม่เกิดขึ้นจริง และจะไม่มีวันเกิดขึ้น”

สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า ในวันเดียวกัน ฌอน ดัฟฟี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ได้โพสต์ข้อความยืนยันการยุติเงินทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลางมูลค่าประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ พร้อมกับวิพากษ์วิจารณ์เกวิน นิวซัม ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยเรียกโครงการรถไฟความเร็วสูงนี้ว่าเป็น “ตัวอย่างที่ชัดเจนของความไร้ประสิทธิภาพของรัฐบาล และอาจมีการทุจริตคอร์รัปชัน”

ด้านนิวซัมตอบโต้ผ่านโซเชียลมีเดียว่า “ขอไม่รับคำแนะนำจากคนที่ไม่อาจทำให้เครื่องบินบินอยู่บนฟ้าได้” ซึ่งเป็นการเหน็บแนมถึงปัญหาความปลอดภัยด้านการบินที่เกิดขึ้นในขณะที่ดัฟฟีดำรงตำแหน่งรมว.คมนาคม

การตัดสินใจของรัฐบาลกลางครั้งนี้สืบเนื่องมาจากรายงานเมื่อเดือนมิ.ย. ของกระทรวงคมนาคม ซึ่งชี้ถึงปัญหาการทำงานล่าช้า งบประมาณบานปลาย และปัญหาด้านการบริหารจัดการ

อย่างไรก็ตาม การรถไฟความเร็วสูงแคลิฟอร์เนีย (CHSRA) ได้ออกมาโต้แย้งว่า การประเมินของรัฐบาลกลางนั้นไม่ถูกต้อง พร้อมทั้งปกป้องความคืบหน้าของโครงการ โดยชี้แจงว่าโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ เช่น งานปรับพื้นที่และถมดินระยะทาง 35 กิโลเมตร และโครงสร้างสะพาน 11 แห่งในเซ็นทรัลแวลลีย์ได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และระบุว่านี่คือโครงการรถไฟความเร็วสูงอย่างแท้จริงโครงการแรกของประเทศ

โครงการดังกล่าว ซึ่งได้รับอนุมัติครั้งแรกในปี 2551 ต้องเผชิญกับความล่าช้าและต้นทุนที่บานปลายมาอย่างต่อเนื่อง แม้เจ้าหน้าที่ของรัฐอ้างว่าโครงการดำเนินไปตามแผน แต่นักการเมืองพรรครีพับลิกันบางส่วน โดยเฉพาะจากพื้นที่เซ็นทรัลแวลลีย์ ได้แสดงความไม่พอใจกับความล่าช้าของโครงการ และเมื่อต้นปีนี้ สมาชิกสภาคองเกรสจากพรรครีพับลิกันหลายคนได้เขียนจดหมายถึงรัฐบาลกลาง โดยเตือนว่างานก่อสร้างเสร็จสิ้นไปเพียงส่วนน้อยเท่านั้น และเรียกร้องให้ทบทวนการให้ทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (17 ก.ค. 68)

[Mongwin]

แคลิฟอร์เนียฟ้องล้มคำสั่งทรัมป์ ปมริบเงินอุดหนุนรถไฟความเร็วสูง 4 พันล้านดอลล์
ข่าวต่างประเทศ
July 18, 2025
15:23

เกวิน นิวซัม ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนียกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี (17 ก.ค.) ว่า จะต่อสู้กับ “การกระทำอันมิชอบด้วยกฎหมาย” ของคณะบริหารภายใต้ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ที่สั่งยกเลิกเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางราว 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงของรัฐ

ในวันเดียวกัน การรถไฟความเร็วสูงแห่งแคลิฟอร์เนีย (CHSRA) ซึ่งเป็นผู้กำกับดูแลโครงการ ได้ยื่นฟ้องต่อศาลแขวงสหรัฐฯ ในนครลอสแอนเจลิส เพื่อคัดค้านคำสั่งดังกล่าว โดยชี้ว่าเป็นการใช้อำนาจ “ตามอำเภอใจและปราศจากเหตุผล”

ผู้ว่าฯ นิวซัมกล่าวว่า การยุติเงินอุดหนุนครั้งนี้ไม่ต่างอะไรกับ “การแก้เผ็ดทางการเมืองอันไร้สาระ ซึ่งมีแรงจูงใจมาจากความเกลียดชังแคลิฟอร์เนียเป็นการส่วนตัวของประธานาธิบดีทรัมป์”

ข้อพิพาททางกฎหมายครั้งนี้จึงนับเป็นอีกหนึ่งอุปสรรคที่เข้ามาขวางกั้นความพยายามตลอด 16 ปีที่จะเชื่อมมหานครลอสแอนเจลิสกับซานฟรานซิสโกด้วยรถไฟในเวลา 3 ชั่วโมง อันเป็นโครงการที่จะทำให้สหรัฐฯ มีรถไฟโดยสารที่เร็วที่สุดในประเทศ

ด้านฌอน ดัฟฟี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ กล่าวกับผู้สื่อข่าวอย่างมั่นใจว่า คณะทำงานของทรัมป์จะชนะคดีที่คัดค้านคำสั่งเพิกถอนนี้อย่างแน่นอน

“เราจำเป็นต้องถอดปลั๊ก” ดัฟฟีกล่าวกับผู้สื่อข่าว ต่อมา โฆษกของดัฟฟีได้กล่าวเสริมว่า “แล้วเจอกันที่ศาลนะ เกวิน”

การยกเลิกเงินทุนครั้งนี้นับเป็นการเผชิญหน้าครั้งล่าสุดระหว่างประธานาธิบดีจากพรรครีพับลิกันกับผู้ว่าการรัฐจากพรรคเดโมแครต ผู้ซึ่งถูกมองว่าเป็นตัวเต็งคนสำคัญของพรรคในการชิงตำแหน่งประธานาธิบดีปี 2571 ทั้งสองเคยปะทะคารมกันมาแล้วในหลายประเด็น ตั้งแต่นักกีฬาข้ามเพศและกฎเกณฑ์เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ไปจนถึงการใช้กองกำลังพิทักษ์ชาติระหว่างการประท้วงในลอสแอนเจลิส หรือแม้กระทั่งเรื่องราคาไข่

เอียน เชาดรี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของการรถไฟความเร็วสูงแห่งแคลิฟอร์เนีย กล่าวว่า “การยกเลิกเงินอุดหนุนโดยปราศจากเหตุอันควรนั้น ไม่ใช่แค่ผิด แต่ยังมิชอบด้วยกฎหมายอีกด้วย” เชาดรียืนยันว่า หน่วยงานได้ปฏิบัติตามภาระผูกพันทุกประการภายใต้ข้อตกลงที่มีผลผูกพันทางกฎหมาย ซึ่งการตรวจสอบของรัฐบาลกลางเมื่อเดือนก.พ. 2568 ก็เพิ่งยืนยันเรื่องนี้

ในคำฟ้องระบุว่า โครงการรถไฟระบบนี้ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ออกพันธบัตรครั้งแรกจากผู้ลงคะแนนเสียงในปี 2551 ได้ก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างสำคัญในระบบรางไปแล้วกว่า 50 แห่ง และวางทางวิ่งรถไฟเสร็จแล้วเป็นระยะทาง 70 ไมล์ (113 กิโลเมตร) เชาดรียังชี้ว่าโครงการนี้สร้างงานแล้วประมาณ 15,500 ตำแหน่ง

อย่างไรก็ดี ข้อโต้แย้งนี้ขัดกับรายงานของกรมการรถไฟแห่งชาติ (Federal Railroad Administration) ที่เผยแพร่เมื่อเดือนก่อนซึ่งระบุว่า โครงการประสบปัญหาความล่าช้ากว่ากำหนด งบประมาณบานปลาย และการคาดการณ์จำนวนผู้โดยสารที่น่าเคลือบแคลง ซึ่งทางการรถไฟแคลิฟอร์เนียโต้แย้งว่า ข้อสรุปดังกล่าว “เป็นการมองที่ผิดพลาด”

ถึงกระนั้น โครงการนี้ก็เผชิญอุปสรรคสำคัญมาโดยตลอด แต่เดิมเส้นทางซานฟรานซิสโก-ลอสแอนเจลิสควรจะแล้วเสร็จภายในปี 2563 ด้วยงบ 3.3 หมื่นล้านดอลลาร์ แต่ตอนนี้งบประมาณที่คาดการณ์ได้พุ่งสูงขึ้นเป็น 8.9 หมื่นล้าน ถึง 1.28 แสนล้านดอลลาร์ และคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้ภายในปี 2576

อนึ่ง เมื่อครั้งทรัมป์ดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีในสมัยแรกเมื่อปี 2562 ก็เคยมีความพยายามเพิกถอนเงินอุดหนุน 929 ล้านดอลลาร์มาแล้วครั้งหนึ่ง ซึ่งทางรัฐแคลิฟอร์เนียก็ได้ยื่นฟ้องคัดค้าน จนนำไปสู่การยอมความในเดือนมิ.ย. 2564 ในสมัยประธานาธิบดีโจ ไบเดน จากพรรคเดโมแครต ซึ่งมีผลให้ต้องมอบเงินอุดหนุนเต็มจำนวนตามเดิม

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (18 ก.ค. 68)

[Wisarut]

Drumroll, please... The first new Amtrak Cascades train is leaving the Siemens manufacturing facility in Sacramento today and heading to Pueblo, CO for testing! Following a year-long testing journey, they’ll arrive home to the Pacific Northwest in 2026—stay tuned for more photos!
https://www.facebook.com/AmtrakCascades/posts/1162103255946975

[Wisarut]

Today marked a big step forward for America’s railroads.
Union Pacific and Norfolk Southern CEOs Jim Vena and Mark George officially signed the agreement to create America’s first transcontinental railroad, built on Abraham Lincoln’s vision from 163 years ago.
https://www.facebook.com/unionpacific/posts/1153079266855359