หัวรถจักรรถไฟต่างประเทศ ได้เข้ามาประเทศไทยแล้ว????

the_nut

หลายๆคนคงงงกับหัวข้อที่ผมตั้งขึ้นมา แต่ว่า วันนี้ผมได้เจอมากับตัวเองเลยครับ

วันนี้หลังจากที่ได้ส่งแฟนกลับบ้านที่บางนาตราด กม.10 แล้วผมกำลังจะวิ่งไปทางวงแหวนรอบนอก ซึ่งก่อนที่จะถึงทางเบี่ยงไปวงแหวนรอบนอกนั้น ผมก็ไดสะดุดตากับเจ้าสิ่งหนึ่งที่อยู่บนรถพ่วงขนาดใหญ่ นั่นก็คือ หัวรถจักรต่างประเทศ ซึ่งที่มีหน้าตาคล้ายๆกับรถจักรจีน และมีขนาดตัวรถยาวประมาณHITACHI แต่ว่าสูงกว่าพอสมควร ใช้ข้อต่อแบบ Chain มีระบบลมอัดเท่านั้น และมีมีแป้นปะทะขนาดใหญ่ ตัวรถสีแดง หลังคาสีเทา ไม่ทราบจุดหมายปลายทางของการขนส่งครั้งนี้ เพราะว่าไม่เจอใครอยู่เลย แปลกจริงๆ

ไม่ทราบว่ามีเพื่อนๆพี่ๆน้องๆท่านใดพอจะรู้บ้างมั้ยครับว่า หัวรถจักรนี้ มาทำอะไรที่ ประเทศไทยไทยครับ
_________________

OutRun · 1st Class Pass (Air) Joined: 26/05/2006 Posts: 1187

คิดว่าไม่น่าจะใช่ของ รฟท. นะ เพราะถ้าเป็นของ รฟท. น่าจะนำรถลงรางที่แหลมฉบังแล้วหน่ะ
ว่าแต่น่าจะถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยนะ
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ

CENTENNIAL · Posted: 07/07/2007 11:31 pm Post subject:

น่าเสียดายมากเลยครับ น่าถ่ายภาพมานะ เอากล้องมือถือถ่ายก็ยังดี

the_nut · Posted: 07/07/2007 11:33 pm Post subject:

แหม ตอนนั้นฝนตกหนักมากๆ เดินฝ่าฝนไปดูใกล้ๆได้ก็ถือว่าสุดๆแล้วล่ะครับ

เท่าที่ดูคือรถที่ขนมานั้นมีเป้นรถเครื่องมือ และรถขนหัวรถจักร ซึ่งทะเบียนรถมาจากระยอง

ผมว่าเป็นไปได้มากๆว่าน่าจะไม่ใช่ของ รฟท.(แต่ก็ไม่แน่ใจ) อันนี้ต้องดูต่อไปครับ
_________________

CENTENNIAL · Posted: 08/07/2007 11:12 am Post subject:

เมื่อผมไปอ่านแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบลอจิสติกส์ของประเทศไทย พ.ศ.2550 - 2554
คร่าวๆ พบว่า หากภาคเอกชนรายใดต้องการใช้ระบบรางเป็นช่องทางขนส่งสินค้าก็อาจจะต้องมีการลงทุนเพิ่มคือการจัดหาหัวรถจักรพร้อมกับตู้รถสินค้ามาเอง
สาเหตุที่ต้องจัดหาเองก็น่าจะทำให้ ภาคเอกชนรายนั้นมีศักยภาพที่จะใช้ระบบรางได้สูงขึ้นมาก เพราะไม่จำเป็นต้องรอหัวรถจักรหรือรถสินค้าจาก รฟท.

ถ้าตามที่ the_nut ว่ามาเป็นหัวรถจักรของแท้แน่นอน และใช้ระบบข้อต่อแบบ Chain มีระบบลมอัดเท่านั้น ก็อาจเป็นไปได้ว่าจะเกี่ยวกับแผนยุทธศาสตร์นี้ก็ได้
สาเหตุที่ผมเชื่ออย่างนั้นคือ การที่ใช้ระบบขอพ่วงแบบ Chain ก็คงเป็นเพราะเขาต้องการเดินรถให้เป็นอิสระจากการรถไฟก็เป็นได้ จะได้ไม่ถูกเด็ดหัวไปใช้อย่างอื่น (ทำนองนั้น) แต่จะลากเฉพาะรถสินค้าของตัวเองเท่านั้น
และถ้าจะไปใช้แค่เพียงในโรงงานอุตสาหกรรมซึ่งไม่ได้แล่นให้เร็วแล้ว ทำไมต้องใช้รถจักรคันใหญ่ขนาดนั้น แค่รถจักรแบบ Shunter เหมือน CKD5 ของ PTI ก็ลากได้แล้ว
เพียงแต่ว่า ถ้ารถจักรที่ว่านี้เกิดเจ๊งกลางทางนี่ จะลากกลับไปซ่อมกันยังไง เพราะข้อต่อต่างกัน และทำไมถึงใช้รถบรรทุกขนมา ทำไมไม่ขึ้นจากท่าเรือที่มีรางรถไฟเลย

อยากจะถามอีกซักนิดนึงครับด้วยความอยากรู้อยากเห็นมากๆ เลยครับ Very Happy

ว่า
1.เห็นแคร่ของรถไหมครับ ถ้าเห็น มองเห็นระบบล้อของรถไหมครับว่าเป็นแบบใด Co Co หรือ Bo Bo และน่าจะเป็นล้อกว้าง 1 เมตร หรือ 1.435 เมตร ครับ
2.รถจักรที่ว่านี้ตามสีที่เห็นใหม่หรือเก่าครับ
3.รถบรรทุกที่ขนมานั้น มีล้อมากมายมหาศาล เหมือนอย่างในภาพตามลิงค์นี้ไหมครับ
คลิ๊กเลยครับ http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=191129&nseq=34

ขอบคุณมากครับ the_nut คือ ผมสนใจเรื่องนี้มากๆ นะครับ ถ้ารู้สึกว่า มาซักไซร้อะไรกันเนี่ย ก็ต้องขออภัยนะครับ เพียงแค่อยากรู้จริงๆ Very Happy

ถ้าเป็นรถจักรที่นำมาใช้งานในทางรถไฟการรถไฟแล้ว เชื่อว่า มือกล้องในเว็ปทั้งหลาย จะต้องรีบซุ่มไปเก็บภาพรถจักรที่ว่านี้มาแน่ๆ ครับ

the_nut · Posted: 08/07/2007 1:38 pm Post subject:

ขอบคุณมากๆเลยครับที่ให้ความสนใจเรื่องนี้ ผมเองก็ตื่นเต้นเหมือนกันเวลาเจอแบบนี้

แคร่ของรถตัวนี้ผมดูแล้วเป็น BoBo แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นแคร่สำหรับขนย้ายหรือไม่นะครับเพราะว่ามันขนาดเล็กมากๆ ประมาณล้อหน้าของ หัวรถจักรฟริช น่ะครับผม(ซึ่งรูปร่างหน้าตาก็ประมาณนั้นนั้นเลยครับตัวแคร่)

ส่วนสีนั้นมีรอยพ่น Graphity ของมือบอนเล็กน้อย ตัวรถเป็นสีแดงเลือดหมู หลังคาสีเทา
และเท่าที่ไปยืนใกล้ๆขนาดประมาณ1เมตรได้ครับความกว้างของล้อ

ส่วนรถที่ขนย้ายนั้น ล้ออาจจะไม่มากขนาดนี้ครับเพราะขนาดไม่ได้ใหญ่ขนาดนี้ฮะ เล็กๆลงมาซักหน่อย แต่ว่าต้องใช้ลากคล้ายๆแบบนี้แหล่ะครับผม Embarassed

ผมพยายามหารูปเจ้ารถจักรตัวนี้แต่ก็ยังหาไม่ได้เลยครับ

อ้อเพิ่มเติมนิดนึงครับ ตรงมุมขวาของรถจักจะมีรูปเครื่องหมายสี่เลี่ยมผืนผ้าเล็กๆ เป็นรูปตารางหมากรุกเฉียงๆ สีส้มกับเหลืองตัดกันด้วยครับ มันคืออะไรหว่า
_________________

Nakhonlampang · Posted: 08/07/2007 3:02 pm Post subject:

ถ้าผมเดาเล่นๆ คิดว่าน่าจะเป็นรถจักรใช้แล้วจากต่างประเทศที่มีเอกชนในบ้านเราซื้อมา

1.เพื่อใช้งานสับเปลี่ยนในย่านของตัวเอง โดยอาจจะนำมาดัดแปลงแก้ไขรายละเอียดบางอย่างภายหลังในเมืองไทย เช่น ขอพ่วง หรืออาจรวมถึงแก้ไขดัดแปลงล้อ กรณีที่ของเดิมอาจไม่ใช่ความกว้าง 1.000 เมตร (ที่เห็นประมาณ 1 เมตร นั้นอาจเป็น 1.067 เมตร ก็ได้ครับ)

หรือ 2. เพื่อนำมาตั้งแสดงในพิพิธภัณฑ์เอกชนบางแห่ง

HID4506 · Posted: 08/07/2007 5:36 pm Post subject:

ว้าวๆรถจักรใหม่ ตื่นเต้นๆ Embarassed

HID_4513 · Posted: 08/07/2007 6:17 pm Post subject:

อยากเห็นภาพจังว่าจะเป็นแบบไหนครับ

เอ่อ.. ขออนุญาตถามหน่อยครับว่าข้อต่อแบบchainเป็นยังไงครับ ใช่ที่นิยมใช้ในยุโรปรึเปล่าครับ (เผอิญไม่ถนัดเรื่องข้อต่อน่ะครับ) Question

Vetrail · Posted: 08/07/2007 7:59 pm Post subject:

อยากเห็นจริงๆ เลยครับ Razz

_________________
Daewoo2528,2532 & GEA 4531 & HID 4521 & ALS4132