ข่าวรถไฟฟิลิปปินส์

[Wisarut]

BREAKING: A Dalian train has officially entered revenue service on the MRT-3 line today, Wednesday, July 16 — marking its first full deployment for regular passenger operations.
https://www.facebook.com/railfansphilippines/videos/1445917973263795

[Wisarut]

PPP มุ่งหวังให้โครงการรถไฟมินดาเนาสำเร็จ

Ralph Lawrence G. Llemit
เผยแพร่เมื่อ: 18 กรกฎาคม 2568 เวลา 00:45 น.

แม้จะมีอุปสรรคสำคัญ รัฐบาลยังคงมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการรถไฟมินดาเนา (MRP) และขณะนี้กำลังพิจารณาความร่วมมือกับภาคเอกชนเพื่อให้โครงการบรรลุผลสำเร็จ เจ้าหน้าที่ยืนยัน

ในการสัมภาษณ์พิเศษกับ SunStar Davao โรเมโอ มอนเตเนโกร ผู้ช่วยเลขาธิการสำนักงานพัฒนามินดาเนา (MinDA) กล่าวว่าโครงการนี้ยังคงอยู่ภายใต้การดูแลของกระทรวงคมนาคม (DOTr) เพื่อศึกษาเพิ่มเติม หลังจากที่รัฐบาลแห่งชาติได้ถอนสิทธิ์รับการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐบาลจีน

ในจดหมายลงวันที่ 22 กันยายน 2566 ถึงเอกอัครราชทูตจีน หวง ซีเหลียน กรมการคลัง (DOF) ระบุว่าฟิลิปปินส์ “ไม่มีแนวโน้มที่จะแสวงหาเงินทุนจาก ODA [ความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ] ของจีนสำหรับโครงการรถไฟมินดาเนา ระยะที่ 1 ช่วงทากุม-ดาเวา-ดิโกส อีกต่อไป”

มอนเตเนโกรกล่าวว่าโครงการพัฒนานี้เปิดโอกาสให้กรมฯ ได้ทบทวนและอาจออกแบบโครงการใหม่

“เราคาดว่าขณะนี้พวกเขากำลังสรุปแบบร่างอยู่” มอนเตเนโกรกล่าวระหว่างการประชุม Climate Solutions Forum ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันพุธที่ 16 กรกฎาคม ณ โรงแรมดุสิตธานี เมืองดาเวา

แบบร่างเดิมที่กรมฯ อนุมัติคือระบบรถไฟรางเดี่ยวขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งขัดกับคำแนะนำของกระทรวงการคลังจีนที่เสนอให้ใช้แบบรางคู่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

เขายังกล่าวอีกว่าแนวทางของโครงการกำลังอยู่ในระหว่างการประเมินใหม่ เนื่องจากได้รับการคัดค้านอย่างหนักจากประชาชนและภาคธุรกิจที่ได้รับผลกระทบ

“การศึกษาจำเป็นต้องเสร็จสิ้นเสียก่อน จากนั้นกระทรวงคมนาคมจึงจะตัดสินใจว่าจะดำเนินการกู้ยืมเงินจากรัฐบาลต่อไป เช่นเดียวกับแผนเดิม หรือจะเปิดให้ภาคเอกชนผ่านข้อเสนอที่ไม่ได้ร้องขอ” เขากล่าวอธิบาย

ยังไม่มีกำหนดเวลา

มอนเตเนโกรยอมรับว่ายังไม่มีการกำหนดกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการดำเนินโครงการ แต่เน้นย้ำถึงการสนับสนุนจากรัฐบาลมาร์กอส

“เรื่องนี้ยังคงเป็นภารกิจสำคัญของรัฐบาลทั้งระดับชาติและระดับท้องถิ่น” เขากล่าว

อย่างไรก็ตาม เขาเตือนว่าการเร่งรัดโครงการอาจส่งผลเสีย

“หากรัฐบาลยังคงยืนกรานที่จะดำเนินการต่อด้วยการออกแบบที่มีข้อบกพร่อง หรือผลักดันให้โครงการดำเนินไปโดยเผชิญกับการต่อต้านอย่างหนักจากชุมชนและภาคธุรกิจ อาจเป็นเรื่องที่ท้าทายมาก” เขากล่าว

มอนเตเนโกรยอมรับว่าประชาชนรู้สึกไม่พอใจต่อความคืบหน้าของโครงการที่ล่าช้า เมื่อถูกถามว่าโครงการรถไฟจะเสร็จสมบูรณ์ก่อนที่ประธานาธิบดีเฟอร์ดินานด์ “บองบอง” มาร์กอส จูเนียร์ จะลงจากตำแหน่งในปี 2571 หรือไม่ เขากล่าวว่า “เราไม่สามารถพูดได้อย่างแน่ชัด ยังเหลือเวลาอีกกว่าสองปี”

“เราไม่สามารถควบคุมสถานการณ์ได้อย่างเต็มที่ แต่ตราบใดที่เรายังคงดำเนินการเชิงรุกเพื่อผลักดันโครงการนี้ เราก็มั่นใจได้ว่าจะมีการเคลื่อนไหวเกิดขึ้น” เขากล่าวเสริม

มอนเตเนโกรชี้แจงว่า MinDA ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงในการประมูลหรือการดำเนินโครงการ แต่หน่วยงานกำลังล็อบบี้โครงการและดำเนินการเพื่อให้โครงการนี้อยู่ในวาระแห่งชาติ

กำลังมองหานักลงทุน

แม้ว่ากระทรวงคมนาคม (DOTr) จะยังไม่ได้เผยแพร่แผนงานและกรอบเวลาล่าสุด แต่มอนเตเนโกรกล่าวว่ารัฐบาลกำลังมองหานักลงทุนที่มีศักยภาพอย่างจริงจัง

“มีความสนใจจากต่างประเทศอย่างมากในการระดมทุนสำหรับโครงการรถไฟมินดาเนา” เขากล่าว

เดิมทีโครงการนี้จะได้รับเงินทุนจากเงินกู้จากประเทศจีน ปัจจุบันรัฐบาลกำลังพิจารณารูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

“ในครั้งนี้ เรากำลังพิจารณาที่จะไม่กู้ยืมเงิน เนื่องจากนักลงทุนจำนวนมากแสดงความสนใจ” มอนเตเนโกรกล่าว แม้ว่าเขาจะไม่ได้ระบุชื่อประเทศหรือบริษัทที่เจาะจง

“มีหลายฝ่ายที่สนใจ แต่ยังไม่มีอะไรแน่นอน เรากำลังผลักดันให้มีการร่วมทุนแบบ PPP” เขากล่าวเสริม

หากโครงการนี้ดำเนินการภายใต้รูปแบบ PPP มอนเตเนโกรรับรองกับสาธารณชนว่าค่าโดยสารจะยังคงอยู่ในระดับที่เข้าถึงได้ เนื่องจากหน่วยงานกำกับดูแลจะเป็นผู้กำกับดูแลด้านราคา

โครงการรถไฟมินดาเนา ช่วงทากุม-ดาเวา-ดิโกส มีมูลค่า 83,000 ล้านเปโซ เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว คาดว่าจะช่วยลดเวลาเดินทางระหว่างเมืองทากุม ดาเวา เดล นอร์เต และเมืองดิโกส ดาเวา เดล ซูร์ จากสามชั่วโมงครึ่งเหลือเพียงหนึ่งชั่วโมงครึ่ง RGL https://www.sunstar.com.ph/davao/ppp-sought-to-realize-mindanao-railway

[Wisarut]

MRT Line 7 Guideway at the Intersection of Regalado Highway and Commonwealth Avenue going to Regalado Station at Fairview Quezon City
https://www.facebook.com/reel/1485909882844236

[Wisarut]

PNR begins restoration of Southern Tagalog rail line
Mark Ernest Villeza -
The Philippine Star
12 August 2025 | 12:00am

facebook sharing buttonmessenger sharing buttontwitter sharing button 0
PNR begins restoration of Southern Tagalog rail line
The restoration is targeted for completion by late 2025, with full operations expected by 2026, the PNR said.



MANILA, Philippines — The Philippine National Railways (PNR) has started work to fully restore and upgrade its south main line, in line with President Marcos’ directive to prioritize the expansion of the Bicol railway from Laguna to Quezon and the Bicol region.

The restoration is targeted for completion by late 2025, with full operations expected by 2026, the PNR said.

“We are fully aligned with the President’s vision to reconnect Luzon through a more efficient and expansive railway system,” the agency said in a statement. “As mentioned in his SONA, the Bicol Line is a strategic lifeline that we are determined to bring back to full operation.”

Currently, only two major commuter lines are running: the one between Calamba in Laguna and Lucena in Quezon, and the one in Bicol from Naga to Sipocot and Naga to Legazpi.


The PNR said that these serve as the backbone of ongoing efforts to restore full connectivity from Laguna to Legazpi and beyond.

Among the key milestones is the completion of the Binahan Bridge restoration in Ragay, Camarines Sur last June 16, reconnecting the Sipocot to Ragay segment.

The Sipocot-Ragay section is set to be operational by the third quarter of this year following rehabilitation, while track and bridge works from Lucena to Gumaca and Ragay to Tagkawayan are scheduled to open by the last quarter.

The Gumaca-Hondagua-Tagkawayan segment will partially reopen by yearend. It is currently limited to Departmental and Miscellaneous Trains due to terrain issues, including landslide repairs in Lopez, Quezon.


PNR chairman Michael Macapagal said the agency is also laying the groundwork for a future extension to Sorsogon in Bicol.

https://www.philstar.com/nation/2025/08/12/2464810/pnr-begins-restoration-southern-tagalog-rail-line