ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ

[Wisarut]

สายสีม่วง 9 ขวบแล้ว กับ 9 ข้อที่คุณอาจยังไม่รู้
1. สายสีม่วง คือรถไฟฟ้าที่วิ่งตรงเวลาทุกวัน มีตารางเวลาประจำ หากเคยขึ้นเวลาไหน ให้จำเวลาไว้ ถ้ามาไม่ทันเที่ยวประจำ ก็ให้เอาเวลาความถี่บวก-ลบไป
2. เดินทางเชื่อมต่อสายสีแดง เปลี่ยนสายที่บางซ่อนภายใน 30 นาที รวมค่าโดยสาร 2 สายไม่เกิน 20 บาท แต่ต้องใช้บัตร emv เท่านั้น (สรุปคือจากนนทบุรี ไปดอนเมือง 20 บาท)
3. เดินทางเชื่อมต่อสายสีชมพู เปลี่ยนสายที่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ใช้บัตร emv ได้ลดค่าแรกเข้า 14-15 บาท เช่น จากบางใหญ่ จะไปเมืองทองธานี ถ้าซื้อตั๋วปกติ 20+45‎ = 65บาทแต่ถ้าใช้ emv จะเหลือ 50 บาท กลับกันจากเมืองทองธานี จะไปบางใหญ่ จะเหลือ 51 บาท (ค่าแรกเข้าสีม่วง ถูกกว่าสีชมพู 1 บาท)
4. ขบวนสุดท้ายหมดไวมาก จากคลองบางไผ่ 22.56 และจากเตาปูนตอน 23.33 (นี่ยังดีนะขยายมาเพิ่มให้อีก 1 ขบวน จากเมื่อก่อนเที่ยวสุดท้ายคือ 23.24)
5. วันหยุดได้ฉายารถไฟฟ้าตื่นสาย เพราะเที่ยวแรกจากคลองบางไผ่ 06.00 มาถึงเตาปูน 06.35 (วันธรรมดาเที่ยวแรก 05.30) ถ้ามีทริปจะขึ้นรถไฟไปหัวลำโพงที่ออกเช้าๆ ให้หาวิธีการเดินทางรูปแบบอื่นเลย
6. วันหยุด (อาทิตย์) ระยะห่างต่อขบวน 9:30 นาที พลาดขบวนนึง เปลี่ยนชีวิตได้เลย ดังนั้นการจดจำตารางเวลารถมาถึงสถานี คือสิ่งสำคัญมาก เช่นเดียวกับวันเสาร์ วิ่ง 9:30 นาทีเหมือนกัน ยกเว้นตอน 16.00-19.00 ลดมาเหลือ 07.15 นาที (จริงๆ ถ้าวันหยุดใช้ความถี่ 7.15 นาทีทั้งวันจะดีมาก)
7. วันธรรมดา ตอนเช้า จะมีรถเสริม 2 รอบ ทำให้เตาปูนตอน 07.39-07.43 และ 08.07.-08.12 จะมีบรรยากาศที่หนาแน่นในชั้นสายสึน้ำเงิน เนื่องจากช่วงเวลา 5 นาทีดังกล่าว จะมีรถเข้า 3 ขบวนติด โดยรถเสริมจะเปิดประตูที่ฝั่งซ้ายตอนถึงเตาปูน
8. แผนที่ในสถานีเปิดมา 9 ปี ยังเหมือนเดิมเป๊ะ ไม่มีอะไรที่บ่งบอกว่าเชื่อมสายสีน้ำเงินที่เตาปูน สายสีแดงที่บางซ่อน สายสีชมพูที่ศูนย์ราชการนนทบุรี และท่าเรือพระนั่งเกล้า ที่สะพานพระนั่งเกล้า
9. แอป MRTA CONNECT มีฟังก์ชันบอกเวลารถมาถึงสถานี คล้ายๆ แอป BTS แต่ยังไม่เปิดใช้งาน ไม่รู้จะดีใจรอ หรือดีใจเก้อ เพราะเห็นนานแล้วแต่ก็ยังดูไม่ได้สักที 🫩
https://www.facebook.com/TSLowcost/posts/1184883053684022

[Wisarut]

MRT 4 สาย ชวนลูกๆ พาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! ในวันแม่แห่งชาติ 12 สิงหาคม 2568
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพฤหัสบดี ที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2568 เวลา 17:55 น.
ปรับปรุง: วันศุกร์ ที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2568 เวลา 11:04 น.


รฟม. และผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า MRT 4 สาย ชวนลูกๆ พาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! ในวันแม่แห่งชาติ 12 สิงหาคม 2568

นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา 12 สิงหาคม 2568 สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง และถือเป็นวันแม่แห่งชาติด้วยนั้น รฟม. ได้ร่วมกับผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้ามหานคร (รถไฟฟ้า MRT) ทั้ง 4 สาย ได้แก่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) และ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (MRT สายสีเหลือง) และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู จัดกิจกรรมพิเศษยกเว้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย สำหรับคุณแม่ที่เดินทางพร้อมลูก ในวันที่ 12 สิงหาคม 2568 เพียงคุณแม่แสดงตัวที่ห้องออกบัตรโดยสาร เพื่อรับคูปองหรือบัตรโดยสารรถไฟฟ้าฟรีได้ทุกสถานี ตลอดระยะเวลาการเปิดให้บริการ โดยลูกชำระค่าโดยสารปกติ

ทั้งนี้ เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกและส่งเสริมการเดินทางท่องเที่ยวสถานที่ต่างๆ รอบเส้นทางรถไฟฟ้า MRT ตลอดจนเป็นการส่งเสริมสร้างความผูกพันในสถาบันครอบครัว

สอบถามรายละเอียดและติดตามข้อมูลการให้บริการรถไฟฟ้า MRT เพิ่มเติม ผ่านช่องทางต่างๆ ดังนี้

- MRT สายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน ได้ที่ ศูนย์บริการข้อมูล โทร. 0 2624 5200 Facebook Page และ X : BEM Bangkok Expressway and Metro และ Instagram : mrt_bangkok หรือ โมบายแอปพลิเคชัน: Bangkok MRT

- MRT สายสีเหลือง ได้ที่ศูนย์ลูกค้าสัมพันธ์รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง MRT Yellow Line Call Center โทร. 0 2617 6111 Line Official: @pinkyellowline Facebook Page: MRTYellowLine เว็บไซต์: www.ebm.co.th หรือเช็กสถานะการเดินรถได้ที่โมบายแอปพลิเคชัน: ‘The SKYTRAINs’

- MRT สายสีชมพู ได้ที่ ศูนย์ลูกค้าสัมพันธ์รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู MRT Pink Line Call Center โทร. 0 2617 6111 Line Official: @pinkyellowline Facebook Page: MRTPinkLine เว็บไซต์: www.nbm.co.th หรือเช็กสถานะการเดินรถได้ที่โมบายแอปพลิเคชัน: ‘The SKYTRAINs’
https://mgronline.com/business/detail/9680000075075

[Wisarut]

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ

🚧🚆🟣#อัปเดตความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) เดือนกรกฎาคม 2568
🟣🏗ความก้าวหน้างานโยธา 59.49%
🌳มีปริมาณการใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ ณ สิ้นเดือนกรกฎาคม 2568 ไปแล้วกว่า 298,704.16 ตัน หรือ 53.34%
🌳เทียบเท่าปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่ลด 15,532.616 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า
🌳เทียบเท่าการปลูกต้นไม้ ได้ 1,635,012 ต้น
🚇โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 23.63 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 14.29 กิโลเมตร 10 สถานี และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 9.34 กิโลเมตร 7 สถานี

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)** ณ สิ้นเดือนกรกฎาคม 2568

---

**ความก้าวหน้างานโยธาโดยรวม**: 59.49%

#### ความก้าวหน้าตามสัญญา:

1. **ช่วงเตาปูน - หอสมุดแห่งชาติ**: 75.54%
2. **ช่วงหอสมุดแห่งชาติ - ผ่านฟ้า**: 65.41%
3. **ช่วงผ่านฟ้า - สะพานพุทธ**: 55.18%
4. **ช่วงสะพานพุทธ - ดาวคะนอง**:56.69%
5. **ช่วงดาวคะนอง - ครุใน** (อาคารจอดรถไฟฟ้าและศูนย์ซ่อมบำรุง): 36.98%
6. **งานออกแบบและก่อสร้างระบบตลอดแนวเส้นทางโครงการ**: **42.24%

---

### 🌱 การใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก:

* ลดการปล่อย CO₂ ได้เทียบเท่ากับการปลูกต้นไม้ **1,635,012 ต้น**
* ลด CO₂ ได้ประมาณ **15,532,616 ตัน**
* คิดเป็น **51.92%** ของเป้าหมายการใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกที่ตั้งไว้ (เป้าหมาย 560,000 ตัน)

---

📢Purple Line MRT from Tao Poon to Krunai on 31 July 2025 as reported on 8 August 2025 :⚙🚝🥳
0. Overall Civil Works is 59.49% done to be finished in December 2028 and opened in December 2029
1. Contract 1: Tunnels and subway stations Tao Poon - National Library by CKST Joint Venture + PL : 75.54% done
2. Contract 2: Tunnels and subway stations National Library - Phan Fah by CKST Joint Venture + PL : 65.41% done
3. Contract 3: Tunnels and subway stations Phan Fah - Memorial Bridge near Ban Khaek intersection by Italian Thai Development PCL - NWUR MRT : 55.18% done
4. Contract 4: Tunnels and subway stations Memorial Bridge near Ban Khaek intersection - Dao Khanong by Unique Engineering and Construction PCL : 56.69% done
5. Contract 5: Elevated tracks and 7 Elevated stations Dao Khanong - Krunai along with Maintenance Center along with Park and Ride by Italian Thai Development PCL : 36.98% done
6. Contract 6: Platelaying by Italian Thai Development PCL : 42.24% done
🟣 Heavy Rail Transit total distance of 23.63 km with 17 stations including 14.29 km subways with 10 subway stations 🚇 and 9.34 km elevated track with 7 stations 🚆
🟣 4 Park&Ride buildings on both sides of Bang Pakok and Rat Boorana
🌳 Cement Hydrolic used in this project on 30 September is 298,704.16 metric tons or 51.92% of about 560,000 metric tons.
🌳 This has effectively cut down the carbon dioxide equivalence by 15,532,616 metric tons
🌳 This is equal to growing trees of 1,635,012 trees


https://www.facebook.com/MRTPurplelinesouth/posts/731772949639218

[Wisarut]

สถานีดาวคะนอง ทางวิ่งใต้ดินเปลี่ยนเป็นลอยฟ้า mrt purple line (ส.ค.68)
https://www.youtube.com/watch?v=dGX-t0F5vAE

[Mongwin]

สถานีแยกประชาอุทิศ ติดตั้งคานพื้นสร้างทางเข้าออก รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ส.ค.68)
ัvnp story
Aug 19, 2025 #สถานีแยกประชาอุทิศ #รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้


https://www.youtube.com/watch?v=l05y2H4xIao

สถานีแยกประชาอุทิศ ติดตั้งคานพื้นสร้างทางเข้าออก รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ส.ค.68)
หลังทำการติดตั้งคานขวางไปได้สักพัก ล่าสุด เริ่มทำการวางคานพื้นในชั้นจำหน่ายตั๋ว และชั้นชานชาลา
รวมถึงงานหล่อเสาทางเข้า ออก สถานี ต่อจากนี้งานก่อสร้างคงจะเร็วขึ้น
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)
โดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
ผู้รับจ้างงานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ อาคารจอดรถไฟฟ้าและอาคารจอดแล้วจร
ในสัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง – ครุใน
สถานีแยกประชาอุทิศ ตำแหน่งสถานีอยู่บริเวณซอยวัดสารอด (สุขสวัสดิ์ 44)
ใกล้กับสามแยกประชาอุทิศมีทางขึ้น ลง 4จุด
ภาพรวมความก้าวหน้าการก่อสร้าง เดือนกรกฎาคม 2568 งานโยธา 59.49%
กำหนดแผนเปิดให้บริการล่าสุด ช่วงเดือนกันยายน 2572

[Mongwin]

สถานีพระประแดง ติดตั้งวางรางรถไฟ้า | หล่อเสาสร้างทางเข้าออก (ส.ค.68)
ัvnp story
Aug 21, 2025 #สถานีพระประแดง #รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้


https://www.youtube.com/watch?v=PQRIeYar3sk

สถานีพระประแดง ติดตั้งวางรางรถไฟ้า | หล่อเสาสร้างทางเข้าออก (ส.ค.68)
งานก่อสร้าง สถานีพระประแดง ซึ่งอยู่ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ อาคารจอดรถไฟฟ้าและอาคารจอดแล้วจร ในสัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง – ครุใน
ล่าสุด ติดตั้งคานรองรับโครงสร้างสถานีพระประแดง และติดตั้งชิ้นส่วนทางวิ่งสำเร็จรูป ซึ่งมีการติดตั้งทางวิ่งพร้อมติดตั้งฝนังด้านข้าง
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงแหวนกาญจนาภิเษก
ภาพรวมความก้าวหน้า เดือนกรกฎาคม 2568 งานโยธา 59.49%
ข้อมูล..เพจโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง
สถานีพระประแดงตั้งอยู่บริเวณจุดตัดถนนนครเขื่อนขันธุ์ อยู่ห่างจากสถานีราษฎร์บูรณะ ประมาณ 1.6กม.
และมีการออกแบบ ทางขึ้น-ลง ทั้งหมด 4จุด

[Mongwin]

คืบหน้า สถานีบางปะแก้ว รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ MRTpurple line (ส.ค.68)
ัvnp story
Aug 24, 2025 #สถานีบางปะแก้ว #โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง #mrtpurplelin


https://www.youtube.com/watch?v=0y_DMlBhD9I

คืบหน้า สถานีบางปะแก้ว รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ MRTpurple line (ส.ค.68)
ล่าสุด วางทางวิ่งรถไฟฟ้าเข้าเชื่อมสถานีบางปะแก้วแล้ว และอยู่ระหว่างติดตั้งคานขวางรองรับโครงสร้างสถานี
บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
ผู้รับจ้างงานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ อาคารจอดรถไฟฟ้าและอาคารจอดแล้วจร
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ
ในสัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง–ครุใน สถานีบางปะแก้ว มีจุดขึ้น-ลง สถานี 4จุด
ภาพรวมความก้าวหน้าการก่อสร้าง เดือนมิถุนายน 2568 งานโยธา 57.36%
คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2572 ให้บริการในเดือนกันยายน 2572

[Wisarut]

แฉภาพปลาตายเกลื่อนคลองสำเหร่ คาดมาจากน้ำเสียโครงการรถไฟฟ้า ห่วงระบบนิเวศเจ้าพระยาแย่
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2568 เวลา 12:59 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2568 เวลา 19:00 น.



ลูกเพจ "Drama-addict" ร้องเรียนพบปลาตายเกลื่อนคลองสำเหร่ คาดมาจากน้ำเสียจากโครงการรถไฟฟ้าสายวงเวียนใหญ่ วอนหน่วยงานเร่งแก้ไข หวั่นระบบนิเวศเจ้าพระยาแย่

วันนี้ (1 ก.ย.) เพจ "Drama-addict" เผยภาพจากลูกเพจที่ได้ส่งเรื่องร้องเรียนซึ่งเป็นภาพบริเวณประตูระบายน้ำคลองสำเหร่มีปลาลอยตายเกลื่อนเป็นจำนวนมาก โดยผู้โพสต์ระบุข้อความว่า “ลูกเพจฝากมา ฝากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องด้วย



จ่าคะ มีเรื่องฝากประชาสัมพันธ์ถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องค่ะ

คลองสำเหร่ ข้างคอนโดฯ (Supalai river resort เจริญนคร) ปลาตายเยอะมาก น้ำสีค่อนข้างขุ่น ลูกบ้านลองถามสำนักระบายน้ำ บอกว่ามาจากน้ำเสียจากโครงการรถไฟฟ้าสายวงเวียนใหญ่มาทิ้งค่ะ (รับเรื่องแล้ว แต่ก็ไม่มีหน่วยงานมาแก้ไขค่ะ)

ฝากจ่าช่วยเป็นกระบอกเสียงหน่อยนะคะ ไม่งั้นระบบนิเวศทั้งเจ้าพระยาแย่แน่ ขอบคุณมากๆ ค่ะ”
https://mgronline.com/onlinesection/detail/9680000083429
https://www.facebook.com/DramaAdd/posts/1301815654656035

ชาวสำเหร่ ร้องผู้รับเหมาโครงการรถไฟฟ้าสุดชุ่ย ปล่อยน้ำปูนลงคลอง ปลาตายเกลื่อน ปูนจับตัวแข็งเป็นก้อน
เด่นออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2568 เวลา 20:29 น.


ชาวสำเหร่ ร้องผู้รับเหมาโครงการรถไฟฟ้าสุดชุ่ย ปล่อยน้ำปูนลงคลอง ปลาตายเกลื่อน ปูนจับตัวแข็งเป็นก้อน ถุงปูนจำนวนมากถูกทิ้งใกล้ริมคลอง

วันที่ 1 ก.ย.2568 จากกรณีที่ เพจ “Drama-addict” โพสต์เรื่องราวร้องทุกข์ของชาวบ้านใกล้คลองสำเหร่ หลังพบซากปลาเน่าตายเกลื่อนในคลองจำนวนมาก โดยระบุอีกว่า ต้นสายปลายเหตุเกิดจากผู้รับเหมาโครงการรถไฟฟ้าสายวงเวียนใหญ่ทำการปล่อยน้ำปูนลงคลองจนเกิดปัญหาดังกล่าวขึ้น


ต่อมาผู้สื่อข่าวลงพื้นที่ไปยังโรงแรมแห่งหนึ่ง ใกล้คลองสำเหร่ จุดที่ชาวบ้านร้องเรียน ปรากฏยังพบซากปลาตายลอยอยู่ในคลองจำนวนหนึ่ง สอบถามเจ้าหน้าที่สถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำคลองสำเหร่ ทราบว่าเมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา ได้รับแจ้งว่าพบซากปลาตายลอยไปกองกันอยู่ที่ประตูระบายน้ำ จึงรีบประสาน กทม. เข้ามาช่วยเคลียร์นำซากปลาออกไปทิ้ง


ชาวสำเหร่ ร้องผู้รับเหมาโครงการรถไฟฟ้าสุดชุ่ย ปล่อยน้ำปูนลงคลอง ปลาตายเกลื่อน ปูนจับตัวแข็งเป็นก้อน

โดยปลาที่ตายนั้นส่วนใหญ่เป็นปลาสวายจากวัดราชวินทร์ ที่ลอยมาตายในบริเวณนี้ ส่วนสาเหตุนั้น คาดว่ามาจากฝีมือของผู้รับเหมาโครงการก่อสร้างที่มักง่ายเทน้ำปูนทิ้งลงคลอง


ต่อมาผู้สื่อข่าวไปสำรวจบริเวณหน้าวัดราชวรินทร์(วัดสำเหร่) จุดที่ชาวบ้านให้เบาะแสว่าเป็นต้นตอของปัญหาดังกล่าว พบว่าในคลองมีเศษปูนแข็งตัวยาวประมาณ 100 เมตร ใกล้กันพบถุงปูนจำนวนมากถูกทิ้งอยู่ใกล้ริมคลอง โดยพบเห็น เจ้าหน้าที่ดูแลโครงการก่อสร้าง เข้ามาตรวจสอบด้วยเช่นกัน แต่ไม่ได้ให้ข้อมูลอะไร บอกเพียงว่า เพิ่งทราบปัญหานี้เท่านั้น



จากการสอบถามชาวบ้านในพื้นที่ หลายคนบอกเป็นเสียงเดียวกัน ก่อนหน้านี้น้ำในคลองยังไหลปกติ จนกระทั่งมีผู้รับเหมาเข้ามาทำโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า ก็เริ่มมีปัญหาฝุ่นควัน รวมไปถึงเศษปูนที่ถูกลักลอบทิ้งลงแม่น้ำ แต่ทั้งนี้ไม่เคยมีใครพบเห็นแบบเต็มตา จึงอยากฝากให้เจ้าหน้าที่ช่วยลงมาตรวจสอบ เพราะพฤติกรรมดังกล่าวเป็นการทำลายระบบนิเวศทางน้ำอย่างชัดเจน...
https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_9919273

[Wisarut]

รฟม.ตรวจไซต์รถไฟฟ้าสีม่วงใต้ ชาวบ้านร้อง คลองสำเหร่เน่าปลาตายเกลื่อน เร่งเก็บตัวอย่างน้ำตรวจ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคาร ที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2568 เวลา 18:52 น.
ปรับปรุง: วันอังคาร ที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2568 เวลา 20:57 น.



รฟม.ลงพื้นที่ตรวจสอบไซต์ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้หลังชาวบ้านร้องพบปลาตาย เจอถุงปูนในคลองสำเหร่ แจงโครงการไม่ใช้ถุงปูน ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ สุ่มเก็บตัวอย่างน้ำไปตรวจหาสารปนเปื้อน สั่งการผู้รับจ้างขุดลอกคลองเพิ่มการระบายน้ำ

วันนี้ (2 กันยายน 2568) นายกิตติ เอกวัลลภ ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) พร้อมผู้รับจ้างงานโยธา ลงพื้นที่บริเวณจุดก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ สัญญาที่ 4 ช่วงสะพานพุทธ-ดาวคะนอง ใกล้คลองสำเหร่ เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริงภายหลังสื่อสังคมออนไลน์ได้มีการเผยแพร่ภาพการแจ้งเรื่องร้องเรียนของประชาชนผ่านระบบ Traffy Fondue เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2568 กรณีพบปลาลอยตายเป็นจำนวนมาก บริเวณประตูระบายน้ำคลองสำเหร่ และน้ำมีสีค่อนข้างขุ่น โดยระบุว่าเกิดจากผู้รับจ้างก่อสร้างรถไฟฟ้าสายวงเวียนใหญ่เทน้ำปูนลงคลอง รวมถึงมีการพบเศษปูนซีเมนต์แข็งตัวประมาณ 100 เมตร หน้าซอยวัดราชวรินทร์ (วัดสำเหร่) และมีถุงปูนซีเมนต์ทิ้งไว้ริมคลอง



จากการตรวจสอบบริเวณหน้าซอยวัดราชวรินทร์ (วัดสำเหร่) พบว่าบริเวณดังกล่าวอยู่ระหว่างการดำเนินงานขุดดินเพื่อก่อสร้างสถานีโรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า จึงมีความจำเป็นต้องเบี่ยงแนวคลองระบายน้ำสาธารณะเป็นการชั่วคราว เพื่อให้สามารถดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัย การเบี่ยงแนวคลองชั่วคราวข้างต้นอาจส่งผลให้มีการไหลเวียนของน้ำในคลองน้อยลงทำให้มีตะกอนดินจนมีลักษณะเป็นดินเลนในคลอง ซึ่งไม่ใช่เศษปูนตามที่เป็นข่าวแต่อย่างใด



สำหรับถุงปูนที่พบในพื้นที่ จากการตรวจสอบพบว่าไม่ใช่เศษซากถุงปูนของโครงการฯ เนื่องจากโครงการฯ ไม่ได้ใช้ปูนซีเมนต์ถุง แต่ใช้ปูนซีเมนต์ (คอนกรีตผสมเสร็จ) จากโรงงานผลิตคอนกรีตผสมเสร็จโดยตรงและนำส่งมายังพื้นที่ก่อสร้างด้วยรถขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จตามปริมาณที่ใช้งาน นอกจากนี้ โครงการฯ ยังมีการจัดการบำบัดน้ำทิ้งในพื้นที่ก่อสร้างก่อนปล่อยสู่ระบบระบายน้ำสาธารณะ

อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นการบรรเทาผลกระทบที่เกิดขึ้น โครงการฯ จะได้ดำเนินการขุดลอกท่อระบายน้ำและขุดลอกคลองสำเหร่ให้เรียบร้อย เพื่อให้การระบายน้ำสามารถถ่ายเทได้สะดวกและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งจะสุ่มเก็บตัวอย่างน้ำในคลองไปตรวจหาสารปนเปื้อน โดยหากพบว่าเป็นสารที่มาจากการดำเนินงานก่อสร้างโครงการฯ รฟม.จะกำหนดบทลงโทษแก่ผู้รับจ้างและหามาตรการป้องกันเพื่อมิให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก

ทั้งนี้ รฟม.ขอเรียนว่า ได้เน้นย้ำให้ผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าทุกสายดำเนินการตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม และมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมอย่างเคร่งครัด เพื่อบรรเทาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมแก่ประชาชน

https://mgronline.com/business/detail/9680000084011

[Wisarut]

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) โดย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 4 ช่วงสะพานพุทธ – ดาวคะนอง ได้ดำเนินการขุดลอกคลองสำเหร่ เพื่อให้น้ำสามารถระบายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
https://www.facebook.com/MRTPurplelinesouth/posts/752665357549977

รฟม. ลงพื้นที่ตรวจสอบไซต์ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ พร้อมสั่งการผู้รับจ้างขุดลอกคลองสำเหร่ หลังโซเชียลร้องพบปลาตาย เศษปูนในคลอง
วันนี้ (2 กันยายน 2568) นายกิตติ เอกวัลลภ ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) พร้อมผู้รับจ้างงานโยธา ลงพื้นที่บริเวณจุดก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ สัญญาที่ 4 ช่วงสะพานพุทธ - ดาวคะนอง ใกล้คลองสำเหร่ เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริงภายหลังสื่อสังคมออนไลน์ ได้มีการเผยแพร่ภาพการแจ้งเรื่องร้องเรียนของประชาชนผ่านระบบ Traffy Fondue เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2568 กรณีพบปลาลอยตายเป็นจำนวนมาก บริเวณประตูระบายน้ำคลองสำเหร่ และน้ำมีสีค่อนข้างขุ่น โดยระบุว่าเกิดจากผู้รับจ้างก่อสร้างรถไฟฟ้าสายวงเวียนใหญ่เทน้ำปูนลงคลอง รวมถึงมีการพบเศษปูนซีเมนต์แข็งตัวประมาณ 100 เมตร หน้าซอยวัดราชวรินทร์ (วัดสำเหร่) และมีถุงปูนซีเมนต์ทิ้งไว้ริมคลอง
จากการตรวจสอบบริเวณหน้าซอยวัดราชวรินทร์ (วัดสำเหร่) พบว่า บริเวณดังกล่าวอยู่ระหว่างการดำเนินงานขุดดินเพื่อก่อสร้างสถานีโรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า จึงมีความจำเป็นต้องเบี่ยงแนวคลองระบายน้ำสาธารณะเป็นการชั่วคราว เพื่อให้สามารถดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัย การเบี่ยงแนวคลองชั่วคราวข้างต้นอาจส่งผลให้มีการไหลเวียนของน้ำในคลองน้อยลงทำให้มีตะกอนดินจนมีลักษณะเป็นดินเลนในคลอง ซึ่งไม่ใช่เศษปูนตามที่เป็นข่าวแต่อย่างใด และสำหรับถุงปูนที่พบในพื้นที่ จากการตรวจสอบพบว่า ไม่ใช่เศษซากถุงปูนของโครงการฯ เนื่องจากโครงการฯ ไม่ได้ใช้ปูนซีเมนต์ถุง แต่ใช้ปูนซีเมนต์ (คอนกรีตผสมเสร็จ) จากโรงงานผลิตคอนกรีตผสมเสร็จโดยตรงและนำส่งมายังพื้นที่ก่อสร้างด้วยรถขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จตามปริมาณที่ใช้งาน นอกจากนี้ โครงการฯ ยังมีการจัดการบำบัดน้ำทิ้งในพื้นที่ก่อสร้างก่อนปล่อยสู่ระบบระบายน้ำสาธารณะ
อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นการบรรเทาผลกระทบที่เกิดขึ้น โครงการฯ จะได้ดำเนินการขุดลอกท่อระบายน้ำและขุดลอกคลองสำเหร่ให้เรียบร้อย เพื่อให้การระบายน้ำสามารถถ่ายเทได้สะดวกและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งจะสุ่มเก็บตัวอย่างน้ำในคลองไปตรวจหาสารปนเปื้อน โดยหากพบว่าเป็นสารที่มาจากการดำเนินงานก่อสร้างโครงการฯ รฟม. จะกำหนดบทลงโทษแก่ผู้รับจ้างและหามาตรการป้องกันเพื่อมิให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก ทั้งนี้ รฟม. ขอเรียนว่า ได้เน้นย้ำให้ผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าทุกสาย ดำเนินการตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม และมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมอย่างเคร่งครัด เพื่อบรรเทาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมแก่ประชาชน
https://www.facebook.com/MRTA.PR/posts/1113972887587603