ข่าวรถไฟอินโดนิเซีย

[Wisarut]

"Indonesian President Prabowo Subianto has tasked Coordinating Minister for Infrastructure and Regional Development Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) with overseeing the continuation of plans for a high-speed railway linking Jakarta and Surabaya, East Java."
https://en.antaranews.com/news/373277/prabowo-assigns-ahy-to-oversee-jakarta-surabaya-railway-plan?

[Mongwin]

**KAI ใช้เทคโนโลยีจดจำใบหน้า เพิ่มความเร็วในการขึ้นรถไฟ**
23 สิงหาคม 2568 22:01 GMT+700

ผู้โดยสารรถไฟกำลังใช้ระบบจดจำใบหน้าก่อนเข้าสู่ชานชาลาที่สถานี Pasar Senen กรุงจาการ์ตา เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 14 สิงหาคม 2568 ภาพ: ANTARA FOTO/Fauzan/bar

**จาการ์ตา (ANTARA) -** บริษัท PT Kereta Api Indonesia (Persero) หรือ KAI ซึ่งเป็นการรถไฟอินโดนีเซีย กำลังนำเทคโนโลยีจดจำใบหน้ามาใช้เพื่อทำให้ขั้นตอนการขึ้นรถไฟของผู้โดยสารมีประสิทธิภาพมากขึ้น ขณะเดียวกันก็เป็นส่วนหนึ่งในความพยายามของบริษัทที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

แอนน์ ปูร์บา รองประธานฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ KAI กล่าวในแถลงการณ์ที่เผยแพร่ในกรุงจาการ์ตาเมื่อวันเสาร์ว่า ปัจจุบันเทคโนโลยีจดจำใบหน้าได้ถูกนำมาใช้แล้วใน 22 สถานี และจะขยายการใช้งานต่อไป

"เทคโนโลยีประตูขึ้นรถไฟด้วยการจดจำใบหน้าเป็นการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้ในขั้นตอนการขึ้นรถไฟของลูกค้า" ปูร์บากล่าว

เธออธิบายว่า เทคโนโลยีนี้ประกอบด้วยกล้องสำหรับระบุและตรวจสอบตัวตนของผู้โดยสารผ่านการจดจำใบหน้า ซึ่งข้อมูลระบุตัวตนของผู้โดยสารได้ถูกเชื่อมโยงกับข้อมูลตั๋วรถไฟแล้ว

ด้วยนวัตกรรมนี้ ผู้โดยสารรถไฟทางไกลจึงไม่จำเป็นต้องแสดงเอกสารส่วนตัวต่าง ๆ เช่น บัตรโดยสารแบบกระดาษ, บัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (e-boarding pass) หรือบัตรประจำตัวประชาชนอีกต่อไป ทำให้ขั้นตอนการขึ้นรถไฟมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

"แน่นอนว่าการใช้เทคโนโลยีขึ้นรถไฟด้วยการจดจำใบหน้าช่วยประหยัดกระดาษได้อย่างมาก" ปูร์บากล่าว

**หลักการแห่งความยั่งยืน**

ในช่วงเดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2568 KAI สามารถประหยัดกระดาษที่ใช้พิมพ์ตั๋วโดยสารไปได้ถึง 16,295 ม้วน คิดเป็นมูลค่าประสิทธิภาพที่ประเมินไว้ 230 ล้านรูเปียห์ (ประมาณ 14,179 ดอลลาร์สหรัฐ)

"สิ่งนี้สอดคล้องกับหลักการแห่งความยั่งยืน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม" เธอกล่าว

ตลอด 3 ปีของการใช้เทคโนโลยีนี้ KAI บันทึกจำนวนลูกค้าที่ใช้บริการนี้รวมทั้งสิ้น 16,398,343 คน ประสิทธิภาพที่เกิดขึ้นนั้นเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยสามารถประหยัดกระดาษได้ถึง 40,296 ม้วน หรือเทียบเท่ากับค่าใช้จ่ายในการพิมพ์ตั๋วมากกว่า 599 ล้านรูเปียห์ (ประมาณ 36,897 ดอลลาร์สหรัฐ) และตัวเลขนี้จะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไปเมื่อมีการใช้งานในสถานีต่าง ๆ มากขึ้น

นอกจากนี้ ปูร์บายังระบุว่า การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลของ KAI ซึ่งรวมถึงการนำเทคโนโลยีอย่างการจดจำใบหน้าและแอปพลิเคชัน Access by KAI มาใช้ เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของบริษัทในการสร้างระบบขนส่งสาธารณะที่ตอบสนองต่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขึ้นและการใช้ระบบดิจิทัลช่วยเร่งกระบวนการต่าง ๆ ให้รวดเร็วยิ่งขึ้น ทั้งการจองตั๋วและการขึ้นรถไฟ สร้างบริการที่รวดเร็วและสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับลูกค้าที่สถานี นอกจากนี้ ระบบดิจิทัลยังช่วยลดการพึ่งพากระบวนการที่ต้องทำด้วยตนเองและการพิมพ์ตั๋ว ซึ่งท้ายที่สุดแล้วเป็นการสนับสนุนการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การใช้เทคโนโลยีจดจำใบหน้าทำให้ลูกค้าได้มีส่วนร่วมโดยตรงในการสร้างบริการขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยและยั่งยืน การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของลูกค้าถือเป็นส่วนสำคัญของความพยายามร่วมกันในการสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงบริการรถไฟของประเทศ

ปูร์บาย้ำว่า KAI ยังคงสร้างสรรค์นวัตกรรมและปรับเปลี่ยนองค์กรในด้านการให้บริการสู่ระบบดิจิทัลอย่างต่อเนื่อง

"KAI ในวันนี้แตกต่างจาก KAI ในอดีต จากบทเรียนในช่วงการระบาดของโควิด-19 KAI ได้เร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลโดยการนำเสนอบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (e-boarding pass) ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเดินเข้าสู่ชานชาลาได้โดยตรงโดยไม่จำเป็นต้องพิมพ์ตั๋วโดยสาร" ปูร์บากล่าว

KAI เป็นผู้บุกเบิกการใช้ประตูขึ้นรถไฟด้วยการจดจำใบหน้าใน 22 สถานี มอบการเดินทางที่ไร้สัมผัส มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และทันสมัย ซึ่งจะมีการขยายการใช้งานต่อไปเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารทั่วประเทศอินโดนีเซีย

KAI ตั้งเป้าหมายในการพัฒนาบริการดิจิทัลที่มีการบูรณาการมากยิ่งขึ้น การบูรณาการการเดินทางหลายรูปแบบ (Intermodal integration) เป็นเป้าหมายหลัก โดยคาดว่าแอปพลิเคชัน Access by KAI จะสามารถเชื่อมต่อผู้เดินทางอย่างไร้รอยต่อตั้งแต่จุดเริ่มต้นไปจนถึงจุดหมายปลายทางสุดท้าย

"ความคิดริเริ่มนี้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของ KAI ในการขับเคลื่อนการขนส่งที่ยั่งยืนและปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน" ปูร์บากล่าว

ด้วยแนวทางที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและเทคโนโลยี KAI มุ่งมั่นที่จะสร้างระบบนิเวศบริการขนส่งสาธารณะที่ทันสมัย ครอบคลุม และมีประสิทธิภาพสำหรับสังคมทุกระดับ

https://en.antaranews.com/news/375141/kai-uses-facial-recognition-to-speed-up-boarding