เผยโฉม รถ "สายสีแดงอ่อน"

[Mongwin]

ประมูลต.ค.'ศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา'
Source - เดลินิวส์
Friday, August 29, 2025 at 04:39


รฟท.ประกาศแผนงานแล้ว 'รังสิต-มธ.'7เดือนติดTOR
"ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์" รายงานว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ประกาศแผนการจัดซื้อจัดจ้างก่อสร้างโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) วงเงิน 14,729,750,000 บาทแล้ว โดยจะเปิดประกวดราคา(ประมูล) เดือน ต.ค. 2568 นอกจากนี้ยังเตรียมว่าจ้างควบคุมงานก่อสร้างโครงการฯวงเงิน 392,130,000 บาท และจ้างที่ปรึกษาวิศวกรอิสระ โครงการฯวงเงิน 39,550,000 บาท จะเปิดประมูลภายในเดือน ก.ย. 2568

โดยอยู่ระหว่างจัดทำร่างรายละเอียดขอบเขตงาน (TOR) และราคากลาง คาดว่าจะเปิดประกวดราคาตามแผนงานเดือน ต.ค.2568 ใช้เวลาขั้นตอนนี้ประมาณ 6-7 เดือน ได้ผู้ชนะประกวดราคา และเริ่มก่อสร้างปี 2569 ใช้เวลาก่อสร้าง 36 เดือน(3 ปี) เปิดบริการประมาณปี 2572 ประเมินว่าเมื่อเปิดบริการในปีแรกจะมีผู้โดยสารประมาณ 36,050 คนต่อวัน และปีที่ 30 จะมีผู้โดยสาร 67,340 คนต่อวัน เบื้องต้นจะใช้ที่ดินของ รฟท.ก่อสร้างทั้งหมดไม่มีเวนคืนที่ดิน

ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบทบทวนมติ ครม. และขออนุมัติรวมโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) และโครงการระบบ รถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช เข้าด้วยกันเพื่อจัดซื้อจัด จ้างเป็นสัญญาเดียวเมื่อวันที่ 17 มิ.ย. 2568

การรวม 2 เส้นทางเป็นสัญญาเดียว ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทางรวม 20.5 กม. ช่วยลดวงเงินโครงการฯ ได้ 110.06 ล้านบาท อยู่ที่ 15,176.21 ล้านบาท จากเดิม 2 โครงการ 15,286.27 ล้านบาท ประหยัดค่าใช้จ่ายต่าง ๆ เหลือเพียงรายการเดียว อาทิ ค่าที่ปรึกษาควบคุมงาน ค่าก่อสร้างที่พัก และสำนักงานก่อสร้าง ทั้งนี้วงเงิน 15,176.21 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่างานโยธาและระบบราง 10,774.72 ล้านบาท, ค่างานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล 3,955.03 ล้านบาท, ค่าจ้างที่ปรึกษาจัดประกวดราคา 14.78 ล้านบาท, ค่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง (CSC) 392.13 ล้านบาท และค่าจ้างที่ปรึกษาวิศวกรอิสระ(ICE) 39.55 ล้านบาท

รถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา มี 10 สถานี ได้แก่ สถานีธนบุรี-ศิริราช, สถานีจรัญสนิทวงศ์, สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน, สถานีตลิ่งชัน, สถานีบ้านฉิมพลี, สถานีกาญจนาภิเษก, สถานีศาลาธรรมสพน์ และสถานีศาลายา และเพิ่มเติม 3 สถานี ได้แก่ สถานีสะพานพระราม 6, สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี เป็นส่วนต่อขยาย ของรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ซึ่งเปิดให้บริการในขณะนี้

ส่วนความคืบหน้าส่วนต่อขยายสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (มธ.) ศูนย์รังสิต วงเงิน 6,064,970,000 บาท ที่ผ่านความเห็นชอบจาก ครม. ตั้งแต่วันที่ 7 ม.ค. 2568 ได้รับข้อมูลจาก รฟท. ว่า เลื่อนจากแผนงานที่ประกาศประมูลภายในไตรมาสที่ 1 หรือไม่เกินเดือน มี.ค. 2568 เนื่องจากในระดับเจ้าหน้าที่คิดว่าร่าง TOR เรียบร้อยแล้ว แต่ในชั้นคณะกรรมการ TOR ให้ทบทวนรายละเอียดชัดเจนขึ้น ซึ่งขณะนี้ผ่านคณะกรรมการ TOR แล้วรอผู้ว่าฯรฟท.ลงนามประกาศร่าง TOR และราคากลางกลางเดือน ก.ย. 2568 หากไม่มีประเด็นวิจารณ์จะประมูลได้ปลายเดือน ก.ย. 2568.


ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 29 ส.ค. 2568