สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ ไทย-ลาว-จีน

[Wisarut]

เดินหน้าโครงการก่อสร้างสะพานรถไฟคู่ขนาน ไทยลาว | จับตารอบทิศ | 3 มี.ค.68

ThaiPBS-ESAN
3 มี.ค. 2025

ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคาย ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานรถไฟคู่ขนาน ไทย-ลาว หนองคายเวียงจันทน์ ซึ่งขณะนี้อยู่ในระหว่างศึกษารายละเอียดข้อมูล คาดปลายปีนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยจะเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติก่อสร้าง
https://www.youtube.com/watch?v=M9PX1vNF3R8

[Wisarut]

สรุปผลการประชุมกลุ่มย่อย งานออกแบบรายละเอียด โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย - ลาว หนองคาย - เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 จังหวัดหนองคาย
กลุ่มที่ 1 วันอังคารที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 เวลา 09.00 – 12.00 น. ณ ศาลาการเปรียญวัดจอมมณี วัดจอมมณี ตำบลมีชัย อำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย
กลุ่มที่ 2 วันอังคารที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 เวลา 13.30 – 16.30 น. ณ ศาลาการเปรียญวัดจอมมณี วัดจอมมณี ตำบลมีชัย อำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย
สามารถดาวน์โหลดเอกสารสรุปผลการประชุมกลุ่มย่อย ได้ที่ https://drive.google.com/file/d/1wbLWpt0OzVfkbkh92GIOeKdGg3BfjBnY/view
หรือสามารถสแกน QR CODE เอกสารสรุปผลการประชุมกลุ่มย่อย ได้ทาง Facebook, Line หรือ เว็บไซต์ของโครงการ
สอบถามขอข้อมูลเพิ่มเติม
คุณลัดดาวัลย์ นนทะสี
โทรศัพท์ : 0-2763-2828 ต่อ 4082
E-mail : laddawan.n@uaeconsultant.co.th หรือ srtthailaos2@gmail.com

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=122142966728562707&id=61566881210661

[Mongwin]

ไทย - ลาว - จีน ลุยสร้างสะพานมิตรภาพหนองคาย - เวียงจันทน์ แห่งที่ 2
Source - เนชั่นออนไลน์
Saturday, September 06, 2025 at 13:27

# ไทย - ลาว - จีน ลุยสร้างสะพานมิตรภาพหนองคาย - เวียงจันทน์ แห่งที่ 2
ไทย - ลาว - จีน เดินหน้าการก่อสร้างสะพานมิตรภาพหนองคาย - เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 รองรับการเชื่อมโยงระบบราง - เศรษฐกิจภูมิภาค

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เป็นประธานการประชุมคณะทำงานเจรจากับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และสาธารณรัฐประชาชนจีน เพื่อหาข้อสรุปแนวทางการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย–ลาว หนองคาย–เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 จ.หนองคาย ครั้งที่ 1/2568 พร้อมด้วยผู้แทนจากกระทรวงการต่างประเทศ กรมทางหลวง สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร และหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุม

ที่ประชุมได้รับทราบการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมโยงทางรถไฟไทย-ลาว-จีน เช่น ความคืบหน้าของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน ระยะที่ 1 โดยมีงานก่อสร้างแล้วเสร็จ 2 สัญญา จากทั้งหมด 14 สัญญา อยู่ระหว่างดำเนินการอีก 10 สัญญา และรอลงนามสัญญาอีก 2 สัญญา และโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา–หนองคาย โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการจัดทำเอกสารประกวดราคา คาดว่าจะสามารถดำเนินการประกวดราคาได้ภายในปี 2568

#เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
*
การเชื่อมต่อโครงการสู่ สปป. ลาว ที่ประชุมได้รับทราบความคืบหน้า การพัฒนาศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้านาทา โดยเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟจากหนองคายเข้าสู่เส้นทางใน สปป. ลาว โดยใช้สะพานมิตรภาพไทย–ลาว หนองคาย–เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 จังหวัดหนองคาย ซึ่งตั้งอยู่ใกล้สะพานเดิม ห่างประมาณ 30 เมตร ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยอยู่ระหว่างการศึกษาออกแบบรายละเอียด โดยสะพานดังกล่าวจะมีทั้งทางรถไฟขนาดมาตรฐาน รวมถึงมีแนวเส้นทางรถไฟเชื่อมโยงไปที่สถานีเวียงจันทน์ใต้และสถานีท่านาแล้ง

นอกจากนี้ ที่ประชุมได้ร่วมกันพิจารณาองค์ประกอบคณะผู้แทนไทย จัดทำท่าทีของฝ่ายไทย และเตรียมความพร้อมสำหรับการประชุมหารือในประเด็นการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ในวันที่ 17 ตุลาคม 2568 ณ สปป. ลาว เพื่อหารือในประเด็นการก่อสร้างทางรถไฟและสะพานมิตรภาพไทย–ลาว หนองคาย–เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 เพื่อรองรับการขนส่งจากสถานีนาทา - หนองคาย - สะพานข้ามแม่น้ำโขง - สถานีท่านาแล้ง–สถานีเวียงจันทน์ใต้

ทั้งนี้ การประชุมดังกล่าวจะเป็นจุดเริ่มต้นของความคืบหน้าอย่างเป็นรูปธรรมของการขนส่งทางรางระหว่างสองประเทศ ยกระดับความร่วมมือให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น เสริมสร้างเศรษฐกิจและความมั่นคงในภูมิภาค รวมทั้งเชื่อมโยงการค้าและการลงทุนระหว่างกัน ตลอดจนขยายการเชื่อมโยงรถไฟสู่ประเทศเพื่อนบ้านอย่าง สปป. ลาว เพื่อเพิ่มศักยภาพการขนส่งและการเชื่อมโยงในภูมิภาคต่อไป
#ข่าววิดีโอล่าสุด

https://www.nationtv.tv/economy-business/economy/378966495

[Mongwin]

ดันสร้างสะพานมิตรภาพ2เชื่อมโยง'ระบบเศรษฐกิจ'
Source - ไทยโพสต์
Monday, September 08, 2025 at 04:19


ไทยโพสต์ * นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะทำงานเจรจากับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และสาธารณรัฐประชาชนจีน เพื่อหาข้อสรุปแนวทางการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทยลาว หนองคาย-เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 จ.หนองคาย ที่ประชุมได้รับทราบการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมโยงทางรถไฟไทย-ลาว-จีน ความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 งานก่อสร้างแล้วเสร็จ 2 สัญญา จากทั้งหมด 14 สัญญา อยู่ระหว่างดำเนินการอีก 10 สัญญา และรอลงนามสัญญาอีก 2 สัญญา และระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมาหนองคาย อยู่ระหว่างการจัดทำเอกสารประกวดราคา คาดว่าจะสามารถดำเนินการประกวดราคาได้ภายในปี 2568
สำหรับการเชื่อมต่อโครง การสู่ สปป.ลาว ที่ประชุมได้รับทราบความคืบหน้าการพัฒนาศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้านาทา โดยเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟจากหนองคายเข้าสู่เส้นทางใน สปป.ลาว โดยใช้สะพานมิตรภาพไทย-ลาว หนองคาย-เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 จังหวัดหนองคาย ซึ่งตั้งอยู่ใกล้สะพานเดิม ห่างประมาณ 30 เมตร ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยอยู่ระหว่างการศึกษาออกแบบรายละเอียด โดยสะพานดังกล่าวจะมีทั้งทางรถไฟขนาดมาตรฐาน รวมถึงมีแนวเส้น ทางรถไฟเชื่อมโยงไปที่สถานีเวียงจันทน์ใต้และสถานีท่านาแล้ง
นอกจากนี้ ที่ประชุมได้ร่วมกันพิจารณาองค์ประกอบคณะผู้แทนไทย จัดทำท่าทีของฝ่ายไทย และเตรียมความพร้อมสำหรับการประชุมหารือในประเด็นการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ในวันที่ 17 ตุลาคม 2568 ณ สปป.ลาว เพื่อหารือในประเด็นการก่อสร้างทางรถไฟและสะพานมิตรภาพไทยลาว หนองคาย-เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 เพื่อรองรับการขนส่งจากสถานีนาทา-หนองคายสะพานข้ามแม่น้ำโขง-สถานีท่านาแล้ง-สถานีเวียงจันทน์ใต้.

ที่มา: นสพ.ไทยโพสต์ ฉบับวันที่ 8 ก.ย. 2568

[Mongwin]

อัปเดตสะพานรถไฟข้ามโขงแห่งที่2
Source - เดลินิวส์
Monday, September 29, 2025 at 05:03

'ไทย-ลาว'นัดประชุม17ต.ค. เคาะสถานีเชื่อม1หรือ2สถานี

"ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์" รายงานว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อยู่ระหว่างศึกษาออกแบบรายละเอียด (Detailed Design) และจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว หนองคาย-เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 จ.หนองคาย ส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อรถไฟหนองคาย-เวียงจันทน์ สปป.ลาว ที่เริ่มศึกษาเดือน ก.ย. 2567 ใช้เวลา 14 เดือน แล้วเสร็จเดือน พ.ย. 2568 เพื่อเสนอหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณา คาดว่าจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการฯ เดือน ก.ค. 2569 เริ่มกระบวนการประกวดราคาเดือน ส.ค. 2569 และเริ่มก่อสร้างปี 2570 แล้วเสร็จ ปี 2573 และเปิดบริการปี 2574

วันที่ 17 ต.ค. 2568 จะมีการประชุมระหว่างผู้แทนฝ่ายไทย และฝ่าย สปป.ลาว ณ ห้องประชุมชั้น 2 สถานีเวียงจันทน์ (คำสะหวาด) มีอธิบดีกรมการขนส่งทางรางของไทย และอธิบดีกรมรถไฟลาว เป็นประธาน เพื่อพิจารณาทางเลือกโครงการในฝั่ง สปป.ลาว ได้แก่ 1. ทางรถไฟขนาดมาตรฐาน (Standard Gauge) รับรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) ขนาด 1.435 เมตร เชื่อมต่อสถานีท่านาแล้ง และสถานีเวียงจันทน์ใต้ สปป.ลาว และ 2.ทางรถไฟขนาด 1 เมตร เชื่อมต่อสถานีท่านาแล้ง สปป.ลาว

การก่อสร้างสะพานข้ามโขงแห่งใหม่ และทางรถไฟ จะเริ่มต้นจากสถานีนาทา ประเทศไทย และข้ามแม่น้ำโขง เข้าสู่ฝั่ง สปป.ลาว แบ่งเป็น 2 แนวเส้นทางหลัก ได้แก่ 1.ทางรถไฟขนาดมาตรฐาน 1.435 เมตร เริ่มต้นที่สถานีนาทา ข้ามสะพานข้ามแม่น้ำโขง ไปสิ้นสุดฝั่ง สปป.ลาว มี 3 ทางเลือก 1.สถานีท่านาแล้ง 2. สถานีเวียงจันทน์ใต้ และ 3. เชื่อมต่อทั้งสถานีท่านาแล้ง และสถานีเวียงจันทน์ใต้ และ 2.ทางรถไฟขนาด 1 เมตร เริ่มต้นสถานีนาทา ข้ามสะพานข้ามแม่น้ำโขง สิ้นสุดที่สถานีท่านาแล้ง บรรจบเส้นทางรถไฟเดิมมุ่งหน้าสถานีเวียงจันทน์ (คำสะหวาด) ได้

เบื้องต้นจะก่อสร้างสะพานใหม่ 2 แห่ง พร้อมปรับปรุงสะพานปัจจุบันให้เป็นสะพานรถยนต์อย่างเดียว โดยระยะ (เฟส)ที่ 1 จะก่อสร้างสะพานรถไฟใหม่ด้านทิศใต้ของสะพานเดิมห่างกัน 30 เมตร เป็นสะพานรถไฟ 4 ทาง (ขนาดทาง 1 เมตร 2 ทาง และไฮสปีดขนาดทางมาตรฐาน 1.435 เมตร 2 ทาง) พร้อมปรับปรุงสะพานเดิม ก่อสร้าง 36 เดือน และเฟสที่ 2 ก่อสร้างสะพานรถยนต์ใหม่ด้านทิศเหนือของสะพานเดิมอีก 2 ช่องจราจร รวมเป็น 4 ช่องจราจร (2 ช่องจราจรต่อทิศทาง) ก่อสร้าง 30 เดือน เริ่มก่อสร้างปี 2584 แล้วเสร็จและเปิดบริการปี 2587

ได้ออกแบบสถาปัตยกรรมป้ายชื่อสะพานทั้ง 2 ฝั่ง นำศิลปะล้านช้างมาผสมผสาน เป็นเครื่องหมายแห่งการต้อนรับด้วยมิตรไมตรีแสดงความเคารพ และสืบทอดมรดกทางศิลปะอันทรงคุณค่า รวมรากเหง้าทางวัฒนธรรมร่วมกันระหว่างไทย และ สปป.ลาว เส้นทางสะพานเชื่อมต่อประเทศไทย, สปป.ลาว และจีน สะท้อนถึงความเชื่อมโยงที่ยั่งยืนระหว่างประเทศในภูมิภาค.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 30 ก.ย. 2568 (กรอบบ่าย)

[Mongwin]

"ไทย-ลาว"หารือเปิดสะพานมิตรภาพแห่งที่5 เร่งออกแบบสะพานรถไฟ"ไทย-จีน"เริ่มสร้างปี70
Source - ผู้จัดการรายวัน 360 องศา
Friday, October 17, 2025 at 05:53


ผู้จัดการรายวัน360 - "อนุทิน-พิพัฒน์" ยกคณะกระชับสัมพันธ์ไทย-ลาว ทุกมิติ เตรียมเปิดสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) ปลายปี 68 ส่วนสะพานมิตรภาพ 2 "หนองคาย-เวียงจันทน์" เชื่อมรถไฟไทย-จีน คาดเริ่มสร้างปี 70 วันที่ 16 ตุลาคม 2568 เวลา 09.30 น. (เวลาท้องถิ่น) ณ สำนักงานนายกรัฐมนตรี และหอคำ ทำเนียบประธานประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวคณะผู้แทนไทยนำโดยนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี เดินทางเยือน สปป.ลาว อย่างเป็นทางการ โดยมี นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมร่วมภารกิจ และนายชยธรรม์ พรหมศรปลัดกระทรวงคมนาคม เพื่อกระชับความสัมพันธ์และร่วมมือรอบด้านระหว่างสองประเทศ

โดยภารกิจประกอบด้วยการหารือเต็มคณะกับ นายสอนไซ สีพันดอน นายกรัฐมนตรีลาว และการเข้าพบ นายทองลุน สีสุลิด ประธานประเทศ สปป.ลาว ณหอคำ ซึ่งทั้งสองฝ่ายย้ำความร่วมมือด้านเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน พลังงานความมั่นคง และคมนาคมขนส่ง รวมถึงการร่วมกันป้องกันและปราบปรามยาเสพติดและอาชญากรรมข้ามชาติ เพื่อประโยชน์ของประชาชนไทย-ลาว

นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า รู้สึกยินดีและภูมิใจที่ได้เยือนลาวอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการเยือนต่างประเทศครั้งแรกในฐานะนายกรัฐมนตรีขอขอบคุณท่านนายกสอนไซฯ และรัฐบาลลาวที่ให้การต้อนรับอย่างอบอุ่นไทย-ลาวมีความสัมพันธ์แน่นแฟ้นดั่งเครือญาติ ปีนี้ครบรอบ 75 ปีความสัมพันธ์ทางการทูต และเป็นโอกาสสำคัญในการสานต่อความร่วมมือให้เกิดผลเป็นรูปธรรมยิ่งขึ้น"

นายทองลุน ประธานประเทศฯ แสดงความยินดีต่อการเยือนของคณะไทย และยืนยันความพร้อม เข้าร่วมพิธีเปิดสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) ในช่วงปลายปี 2568 โดยมี พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนินเป็นองค์ประธานฝ่ายไทย อันเป็นวาระสำคัญที่สะท้อนสายสัมพันธ์อันมั่นคงของสองประเทศ

ด้านนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวถึงทิศทางความร่วมมือว่า การเชื่อมโยงคมนาคมไทย-ลาวคือหัวใจของการพัฒนาเศรษฐกิจภูมิภาค โครงการต่างๆ ไม่ได้เป็นเพียงโครงสร้างพื้นฐาน แต่คือเส้นทางแห่งมิตรภาพ โอกาสทางอาชีพ รายได้ และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นของประชาชนสองฝั่งโขง

นายพิพัฒน์ กล่าวว่า โครงการสำคัญระหว่างไทย-ลาว ที่จะเห็นผลเป็นรูปธรรมเบื้องต้นได้แก่ 1. สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) การก่อสร้างแล้วเสร็จ เตรียมเปิดใช้ ธันวาคม 2568 ช่วยย่นระยะเวลา-ต้นทุนขนส่งเชื่อมไทย-ลาว-เวียดนาม หนุนท่องเที่ยวและการค้าชายแดนภาคอีสาน 2. การปรับปรุงสะพานมิตรภาพฯ แห่งที่ 1 (หนองคายเวียงจันทน์) เพื่อรองรับการบรรทุกน้ำหนักลงเพลา U20 แทน U15 เดิม เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยการขนส่งสินค้า 3. สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ (ใกล้สะพานแห่งที่ 1) อยู่ระหว่างดำเนินการศึกษาออกแบบรายละเอียด และ จัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือEIA ตั้งเป้าหมาย เริ่มก่อสร้างปี 2570 แล้วเสร็จปี 2573 เพื่อรองรับรถไฟความเร็วสูงลาว - จีน ซึ่งจะเชื่อมมายังจังหวัดหนองคายประเทศไทย 4. ทางรถไฟ เวียงจันทน์-นครหลวงเวียงจันทน์ ระยะทาง 10 กม. ซึ่งเป็นการเพิ่มเติมเส้นทางระหว่างสถานีเวียงจันทน์(คำสะหวาด) (สำหรับรถไฟไทย-ลาวขนาดความกว้างทาง 1 เมตร) กับสถานีนครหลวงเวียงจันทน์ (สำหรับรถไฟลาว-จีน ขนาดความกว้างทาง 1.435 เมตร) เพื่อรองรับการเชื่อมต่อผู้โดยสารอย่างไร้รอยต่อ หรือเป็นการปิด "missing link" ของระบบราง โดยสปป.ลาวอยู่ระหว่างพิจารณาว่ามีความสนใจที่จะดำเนินโครงการดังกล่าวหรือไม่
"ทั้งหมด มีเป้าหมาย ให้การเดินทางของประชาชนมีความสะดวกขึ้น การขนส่งสินค้า ดำเนินการได้รวดเร็วและมีต้นทุนลดลง เมืองชายแดนคึกคักขึ้น และเพิ่มโอกาสในการสร้างงานให้เยาวชนมากขึ้น เราจะทำให้ไทย-ลาวเป็นแกนกลางโลจิสติกส์ของลุ่มน้ำโขง (GMS) อย่างแท้จริง" .

ที่มา: นสพ.ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 17 ต.ค. 2568

[Wisarut]