ข่าวรถไฟแดนภารตะ และ อนุทวีป

[Mongwin]

Can I Trust Anything In India? 🇮🇳
Wepergee
Aug 10, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=cCHODxy1m_U

[Wisarut]

รถไฟชานเมืองนครมุมไบ (บอมเบย์) ที่ผ่านกลางสลัม
สวัสดีจากอินเดีย! 🇮🇳 สัมผัสประสบการณ์การเดินทางสุดเหลือเชื่อบนรถไฟท้องถิ่นมุมไบ ซึ่งดำเนินการโดยการรถไฟอินเดีย ขณะที่เราเดินทางผ่านใจกลางย่านสลัมของเมือง ชมความวุ่นวาย ความแออัด และชีวิตอันดิบเถื่อนที่เปิดเผยออกมาจากประตูที่เปิดกว้างของรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดขบวนหนึ่งในอินเดีย การเดินทางด้วยรถไฟท้องถิ่นมุมไบครั้งนี้จะพาคุณผ่านถนนที่คับคั่งและสกปรกที่สุด เผยให้เห็นมุมไบที่แท้จริงที่น้อยคนนักจะได้สัมผัส
ขอให้สนุกกับการนั่งรถไฟ และอย่าลืมกดไลก์ คอมเมนต์ และกดติดตาม เพื่อรับชมการเดินทางด้วยรถไฟสุดมหัศจรรย์จากทั่วโลก!
• ข้อมูลการเดินทาง •
การเดินทาง: มุมไบ ประเทศอินเดีย
ค่าโดยสาร: 0.37 ยูโร / 0.40 ดอลลาร์สหรัฐ / 35 รูปีอินเดีย
บริษัทรถไฟ: Indian Railways (Central Railway)
รถไฟ: รถไฟท้องถิ่นมุมไบ
ชั้นโดยสาร: ชั้นสอง
วันเดินทาง: กุมภาพันธ์ 2017

• ขอบคุณสมาชิกช่องของเรา •
Roland Gharfine - Jorge Oliveira - T.Suzuki - Bernhard Vaterodt
https://www.youtube.com/watch?v=cGu68ToKUz4

[Mongwin]

அசாதாரண Kashmir to Chennai ரயில் பயணம் | Kashmir Ep 6
Transit bites
Oct 8, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=ZIliY7q95tA

วิดีโอ "อัสซาด Kashmir to Chennai รถไฟ | Kashmir Ep 6" โดย Transit bites เป็นการเดินทางด้วยรถไฟจากแคชเมียร์ไปยังเจนไน โดยเริ่มต้นด้วยการเดินทางที่ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นรถไฟที่มีการรักษาความปลอดภัยสูงสุด และชานชาลาถูกปิดผนึกโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยหลายหน่วยงาน เช่น RPF, CRP, กองทัพ, และ BSF

วิดีโอนี้ยังกล่าวถึงอุโมงค์ขนส่งที่ยาวที่สุดของอินเดีย 12.77 กม. ซึ่งเป็นผลงานทางวิศวกรรมที่น่าทึ่ง และสะพานรถไฟโค้งที่สูงที่สุดในโลก ซึ่งสูง 359 เมตร เหนือแม่น้ำ และยาว 1,315 เมตร

ผู้เดินทางได้กล่าวถึงความแตกต่างของการเดินทางด้วยรถไฟเมื่อเทียบกับการเดินทางด้วยรถบัสหรือแท็กซี่จากศรีนาการ์ไปยังจัมมู โดยปกติจะใช้เวลา 7-8 ชั่วโมงโดยรถบัส และ 5-6 ชั่วโมงโดยแท็กซี่ แต่ด้วยรถไฟนี้ใช้เวลาเพียง 3 ชั่วโมงเท่านั้น

วิดีโอนี้ยังมีภาพของอาหารเช้า และแสดงให้เห็นถึงความสะอาดของรถไฟและสถานี และยังมีข้อมูลเกี่ยวกับการจองโรงแรม ตั๋วเครื่องบิน และตั๋วรถไฟผ่าน hotelling.com

[Mongwin]

Delhi’s Suburban Rail: The Lost Lifeline of the Capital | How India Moves
Down To Earth
Oct 11, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=ogB-Ht1OpqU

วิดีโอ "Delhi’s Suburban Rail: The Lost Lifeline of the Capital | How India Moves" โดยช่อง Down To Earth สรุปเกี่ยวกับระบบรถไฟชานเมืองของเดลี ซึ่งเคยเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ แต่ปัจจุบันกลับถูกลดทอนความสำคัญลงเมื่อเทียบกับระบบรถไฟใต้ดิน (เมโทร) วิดีโออธิบายถึงประวัติ การขยายตัว และปัญหาที่ระบบรถไฟชานเมืองกำลังเผชิญอยู่ รวมถึงผลกระทบต่อผู้โดยสารในแต่ละวัน

ประเด็นสำคัญ:
* **ความสำคัญในอดีต**: รถไฟชานเมืองเริ่มให้บริการในปี 1955 เพื่อเชื่อมต่อผู้คนจากชานเมืองเข้าสู่เดลี โดยไม่ต้องพึ่งรถไฟด่วน
* **การขยายตัว**: เครือข่ายรถไฟชานเมืองได้ขยายตัวครอบคลุม 46 สถานีในและรอบๆ เดลี เชื่อมโยงรัฐอุตตรประเทศและหรยาณากับเดลี
* **ปัญหาปัจจุบัน**:
* **การไม่เชื่อมโยงกับศูนย์กลางงาน**: ระบบรถไฟชานเมืองยังไม่ได้เชื่อมโยงกับศูนย์กลางงานใหม่ๆ เช่น ศูนย์โลจิสติกส์ ตลาดค้าส่ง
* **ปัญหาการเชื่อมต่อ**: ควรมีการเชื่อมโยงกับระบบรถไฟใต้ดิน และพิจารณาให้รางรถไฟเป็นแบบเดียวกัน
* **การปิดตัวของบริการรถไฟภายในเมือง**: บริการรถไฟภายในเมืองที่เคยมีมาตั้งแต่ปี 1975 และเริ่มให้บริการผู้โดยสารเต็มรูปแบบในปี 1982 ถูกยกเลิกไปหลังการระบาดของโควิด-19 เนื่องจากการขาดทุนและจำนวนผู้โดยสารที่ไม่มากนัก
* **ความแออัดของรางรถไฟ**: ผู้จัดการการรถไฟระบุว่ารถไฟขนส่งสินค้าใช้ความจุของเครือข่ายถึง 131% และการบุกรุกพื้นที่ตามสถานีทำให้การวางรางเพิ่มเป็นไปได้ยาก
* **ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ**:
* เดลีเป็นเมืองที่มีมลพิษสูง แม้จะมีการใช้มาตรการควบคุมมลพิษอย่างเข้มข้น เช่น รถยนต์เชิงพาณิชย์ใช้พลังงานสะอาด รถไฟใต้ดินขยายตัว และรถบัสส่วนใหญ่เป็นไฟฟ้า
* ในปี 2024-2025 เดลีมีรถยนต์เพิ่มขึ้น 187,000 คัน หรือ 513 คันต่อวัน
* รถไฟใต้ดินเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแต่มีราคาแพงกว่า โดยค่าบัตรรายเดือนของรถไฟชานเมืองอยู่ที่ 375 รูปี ในขณะที่รถบัสไฟฟ้าอยู่ที่ 800 รูปี
* **ศักยภาพในการฟื้นฟู**: หากระบบรถไฟชานเมืองได้รับการฟื้นฟู พัฒนา และเชื่อมโยงกับระบบขนส่งอื่นๆ จะช่วยเสริมสร้างระบบขนส่งสาธารณะของเมืองให้แข็งแกร่ง และช่วยลดจำนวนยานพาหนะส่วนบุคคลบนถนนที่แออัดของเดลีได้อย่างมาก

[Mongwin]

A Peaceful Journey Through Sri Lanka’s Hill Country | Ella to Kandy Train (4K POV)
EchoSteps
Nov 7, 2025 ELLA


https://www.youtube.com/watch?v=ciL1CEeyyvQ

## 🚂 สัมผัสประสบการณ์การเดินทางรถไฟที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

สัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งของโลก — **จากเมืองเอลลา (Ella) ไปยังเมืองแคนดี้ (Kandy)** ซึ่งอยู่ลึกเข้าไปในใจกลางเขตภูเขา (Hill Country) ของประเทศศรีลังกา วิดีโอความละเอียด 4K ความยาว 11 นาทีนี้ ได้บันทึกภาพ**ไร่ชาที่เขียวชอุ่ม**, **ภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยหมอก** และ**สถานีรถไฟที่มีเสน่ห์**, มอบประสบการณ์การเดินทางที่สงบและดื่มด่ำผ่านที่ราบสูงอันงดงามของเกาะแห่งนี้

การเดินทางครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟที่มีชื่อเสียง **จากแคนดี้ไปยังเอลลา** ซึ่งมักถูกเรียกขานว่าเป็นเส้นทางรถไฟชมวิวที่สวยงามที่สุดในเอเชีย ไม่ว่าคุณกำลังวางแผนเดินทางไปศรีลังกา หรือเพียงต้องการพักผ่อนและเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ การเดินทางเสมือนจริงนี้จะทำให้คุณได้สัมผัสความมหัศจรรย์ของชนบทบนเกาะแห่งนี้ได้จากหน้าจอของคุณ

[Mongwin]

Visiting Demolished Shorkot-Lala Musa Branch Line | Jhang Railway Station | Rivaz Railway Bridge
Sites and Sounds
Nov 16, 2025 RIVAZ BRIDGE (RAILWAY BRIDGE)


https://www.youtube.com/watch?v=nKvStSIMYHI

วิดีโอเรื่อง "Visiting Demolished Shorkot-Lala Musa Branch Line | Jhang Railway Station | Rivaz Railway Bridge" โดยช่อง Sites and Sounds เป็นการนำเสนอสถานการณ์ของเส้นทางรถไฟสาขา Shorkot-Lala Musa ในปากีสถาน หลังถูกตัดขาดจากเหตุน้ำท่วมใหญ่

เส้นทางรถไฟสายนี้ถูกตัดขาดในวันที่ 29 สิงหาคม 2025 โดยมีการตัดถึงสามจุดเพื่อช่วยเมือง Jhang จากมวลน้ำท่วม ณ วันที่ 15 พฤศจิกายน 2025 รถไฟหยุดวิ่งมาประมาณสองเดือนครึ่ง ส่งผลให้รถไฟขบวนเดียวที่เหลือคือ Hazara Express ต้องเปลี่ยนเส้นทางอ้อม งานซ่อมแซมเพื่อฟื้นฟูรางรถไฟกำลังดำเนินอยู่ แต่ผู้ดำเนินรายการตั้งข้อสังเกตว่ามีความล่าช้าอย่างมาก และชาวบ้านคาดว่างานอาจต้องใช้เวลาอีกอย่างน้อยสองถึงสามเดือนกว่าจะแล้วเสร็จ ทางการรับปากว่าจะซ่อมส่วนที่ขาดให้เสร็จภายใน 20 วัน ตามด้วยการทดสอบวิ่ง 3 วัน ก่อนจะเปิดใช้บริการได้ แต่ก็ยอมรับว่าอาจมีความล่าช้าเกิดขึ้นได้

วิดีโอนี้พาไปยังสถานที่สำคัญต่างๆ ตามเส้นทาง ได้แก่ สะพาน Rivaz หรือสะพาน Chund ซึ่งเป็นสะพานสำคัญข้ามแม่น้ำ Chenab สร้างขึ้นในปี 1904 และยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน นอกจากนี้ยังพาไปดูสถานีรถไฟ Jhang Saddar ซึ่งสร้างในปี 1904 เช่นกัน แต่ปัจจุบันมีสภาพเงียบเหงาและว่างเปล่าเนื่องจากการหยุดให้บริการรถไฟ ทำให้ร้านค้าและธุรกิจที่เกี่ยวข้องได้รับผลกระทบ

ชาวบ้านและนักข่าวต่างเรียกร้องให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟ ฮานีฟ อับบาซี เร่งดำเนินการซ่อมแซมและฟื้นฟูบริการรถไฟ โดยเฉพาะการกลับมาเปิดให้บริการรถไฟสาย Sandal Express ซึ่งถูกระงับไปหลังวิกฤต COVID-19 เนื่องจากรถไฟเพียงขบวนเดียวไม่เพียงพอต่อความต้องการของเมือง Jhang ที่เป็นศูนย์กลางทางธุรกิจและการเกษตร นอกจากนี้ยังมีการกล่าวถึงแผนการอัพเกรดเส้นทางรถไฟ Shorkot-Lala Musa ซึ่งเป็นเส้นทางเก่าแก่ที่มีความเร็วจำกัด โดยมีการเสนอของบประมาณกว่า 7 พันล้านรูปีเพื่อปรับปรุงเส้นทางและเพิ่มขบวนรถไฟท้องถิ่นในอนาคต

[Mongwin]

Drivers view Sri Lanka, Colombo Fort to Mount Lavinia, Nov 2025
Driver667
Dec 10, 2025


https://www.youtube.com/watch?v=_PNUExdd7Dw

Travel with the train driver as we journey along the coastal line in Sri Lanka on this Steam Locomotive, class B1 running a special passenger train (The Viceroy special) from Colombo Fort to Mount Lavinia on it's way to Galle. The Sri Lankan rail system runs on a track gauge of 5 foot 6 inches (1676mm).

[Mongwin]

Food Friends & Trains | Golden Jubilee Train Speed Week | Ran Pethani Wild Adventure
Sites and Sounds
Dec 11, 2025 RANPATTAHNI RAILWAY STATION


https://www.youtube.com/watch?v=gCz9qH3pSdg

This Video is about fast train actions at Ran Pethani Railway Station, Sindh,Pakistan.
Railfan's Trainspotting adventure in the middle of wild jungle,
celebrating 50th Golden Jubilee Episode of The series of Train Speed Week
A fun moment with all railfan friends

วิดีโอนี้เป็นบันทึกการเดินทาง (Vlog) ของช่อง Sites and Sounds ซึ่งเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ตอน (Golden Jubilee) ของซีรีส์ "Train Speed Week" โดยกลุ่มเพื่อนนักดูรถไฟได้เดินทางไปยังสถานีรถไฟ Ran Pethani ในปากีสถานเพื่อดูรถไฟและสังสรรค์กันครับ

นี่คือสรุปเนื้อหาสำคัญจากวิดีโอ:

1. การเดินทางและโอกาสพิเศษ

โอกาสพิเศษ: เป็นการเฉลิมฉลองตอนที่ 50 ของรายการ โดยกลุ่มเพื่อนได้มารวมตัวกันเพื่อทำกิจกรรมดูรถไฟ [00:21]

การเดินทาง: ปกติพวกเขาจะเดินทางด้วยรถไฟ แต่ครั้งนี้เปลี่ยนบรรยากาศมาขับรถยนต์แบบออฟโรด (Off-road) ผ่านเส้นทางธรรมชาติจาก Dhabeji ไปยัง Ran Pethani ซึ่งเป็นสถานีที่ตั้งอยู่ท่ามกลางหุบเขาและธรรมชาติที่สวยงาม [01:33]

สถานที่: สถานีรถไฟ Ran Pethani ซึ่งมีประวัติศาสตร์ยาวนาน (ป้ายสถานีระบุปี 1961 แต่ผู้บรรยายเชื่อว่าทางรถไฟสร้างตั้งแต่ปี 1861) [10:17]

2. ไฮไลท์การดูรถไฟ (Train Spotting) พวกเขาได้ถ่ายภาพและวิดีโอรถไฟหลายขบวนที่วิ่งผ่านด้วยความเร็วสูง โดยมีรถไฟที่น่าสนใจดังนี้:

Allama Iqbal Express (10 Down): เป็นรถไฟขบวนแรกที่เจอ ทำความเร็วได้สูงถึง 106 กม./ชม. [11:12]

Shah Latif Express: รถไฟจอดรับส่งผู้โดยสาร และมีเพื่อนๆ บางส่วนเดินทางมาสมทบด้วยขบวนนี้ [12:30]

Karakoram Express (42 Down): วิ่งสวนกับรถไฟขนส่งสินค้า [19:28]

Tezgam (8 Down): ฉายา "ราชินีแห่งราวัลปินดี" [27:51]

Millat Express (18 Down): ทำความเร็วสูงสุดในทริปนี้ที่ประมาณ 108 กม./ชม. [33:17]

Green Line (6 Down): รถไฟขบวนสำคัญที่วิ่งผ่านในช่วงบ่าย [51:53]

นอกจากนี้ยังมีรถไฟขบวนอื่นๆ เช่น Pak Business Express, Rehman Baba Express, Pakistan Express และรถไฟขนสินค้าต่างๆ

3. อาหารและมิตรภาพ

อาหารเช้า: กลุ่มเพื่อนได้ตั้งแคมป์กินอาหารเช้าเป็น "ชานา" (แกงถั่ว) กับ "ปาราธา" (โรตีโอ่ง) และดื่มชาด้วยกันอย่างสนุกสนาน [16:26]

อาหารกลางวัน: เมนูหลักคือ "Chicken Karahi" (แกงไก่กระทะร้อน) ฝีมือทำเองจากบ้าน กินคู่กับโรตีร้อนๆ ริมทางรถไฟ [54:08]

กิจกรรม: มีการเดินขึ้นเขาเล็กๆ เพื่อหามุมถ่ายภาพรถไฟจากมุมสูง และพูดคุยหยอกล้อกันในกลุ่มเพื่อนคอเดียวกัน [36:39]

วิดีโอจบลงด้วยบรรยากาศยามเย็นที่สวยงามและการอำลาทริปที่เต็มไปด้วยความประทับใจของกลุ่มคนรักรถไฟ

[Wisarut]

รถไฟด่วนอินเดียชนช้างป่าตาย 7 ตัว | เข้มข่าวค่ำ | 21 ธ.ค. 68

PPTV HD 36

21 ธ.ค. 2025


ไปดูเหตุสลดที่อินเดีย เมื่อขบวนรถไฟด่วนอินเดีย ที่มุ่งหน้าสู่เมืองหลวง พุ่งชนฝูงช้างป่าที่กำลังข้ามทางรถไฟ ที่รัฐอัสสัม ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ ส่งผลให้มีช้างตายถึง 7 ตัว บาดเจ็บอีก 1 ตัว ขณะที่รถโดยสารตกราง 5 ตู้
https://www.youtube.com/watch?v=r-OtY8Z9djw
https://www.youtube.com/watch?v=1N7oh5OVxpY