Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 49708
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/12/2025 5:25 pm Post subject:
จากไทยไปสิงคโปร์ โดยรถไฟไม่ไกลฝัน 1 ม.ค. 69 ขยายรถไฟ ETS ปาดังเบซาร์ไปยะโฮร์บาห์รู
Source - ผู้จัดการออนไลน์
Sunday, December 21, 2025 at 03:01
ปีใหม่นี้ 1 ม.ค. 69 รถไฟ ETS จากปาดังเบซาร์ ใกล้ชายแดนไทย-มาเลเซีย ขยายเส้นทางเดินรถไปถึงสถานี JB Sentral เมืองยะโฮร์บาห์รู ตรงข้ามประเทศสิงคโปร์ ใช้เวลายิงยาว 10 ชั่วโมง 25 นาที หลังโครงการรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าก่อสร้างแล้วเสร็จ
วันนี้ (21 ธ.ค.) รายงานข่าวแจ้งว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2569 การรถไฟมาลายา (KTM Berhad) ประเทศมาเลเซีย จะเปิดให้บริการรถไฟขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า หรือ ETS (Electric Train Service) ตามตารางเดินรถใหม่ หลังโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า ช่วงเกอมัส ถึงยะโฮร์บาห์รู (Gemas-Johor Bharu) แล้วเสร็จสมบูรณ์
โดยขบวนรถไฟ ETS จากสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ (Padang Besar) รัฐปะลิส ชายแดนไทย-มาเลเซีย เส้นทางที่ไกลที่สุดจากเดิมสิ้นสุดที่สถานีเซกามัต (Segamat) รัฐยะโฮร์ ได้ขยายการเดินรถไปถึงสถานีเจบีเซ็นทรัล (JB Sentral) รัฐยะโฮร์ ซึ่งจะทำให้สามารถเดินทางโดยตรงถึงเมืองยะโฮร์บาห์รู (Johor Bharu) ตรงข้ามประเทศสิงคโปร์ โดยใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง 25 นาที
ขบวน EG9449 ออกจากสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ รัฐปะลิส เวลา 12.05 น. (หรือเวลา 11.05 น. ตามเวลาประเทศไทย) ผ่านสถานีรถไฟ KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์ เวลา 17.50 น. ถึงปลายทางสถานีรถไฟ JB Sentral รัฐยะโฮร์ เวลา 22.30 น.
ขบวน EG9442 ออกจากสถานีรถไฟ JB Sentral รัฐยะโฮร์ เวลา 07.35 น. ผ่านสถานีรถไฟ KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์ เวลา 12.16 น. ถึงปลายทางสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ รัฐปะลิส เวลา 17.53 น. (หรือเวลา 16.53 น. ตามเวลาประเทศไทย)
นอกจากนี้ ยังได้เพิ่มบริการรถไฟ ETS จากสถานี KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์ ถึงสถานี JB Sentral รัฐยะโฮร์ จากเดิมวันละ 2 ขบวน เพิ่มเป็น 4 ขบวนต่อวัน ทำให้มีรถไฟ ETS ไป-กลับระหว่างสองสถานีวันละ 8 ขบวน แบ่งเป็นดังนี้
ขาไป จาก KL Sentral ถึง JB Sentral
1. ขบวน EP9523 ออกจาก KL Sentral เวลา 07.55 น. ถึง JB Sentral เวลา 12.15 น.
2. ขบวน EP9531 ออกจาก KL Sentral เวลา 15.15 น. ถึง JB Sentral เวลา 19.35 น.
3. ขบวน EP9533 ออกจาก KL Sentral เวลา 17.35 น. ถึง JB Sentral เวลา 21.55 น.
4. ขบวน EP9537 ออกจาก KL Sentral เวลา 21.10 น. ถึง JB Sentral เวลา 01.30 น.
ขากลับ จาก JB Sentral ถึง KL Sentral
1. ขบวน EP9524 ออกจาก JB Sentral เวลา 08.40 น. ถึง KL Sentral เวลา 13.00 น.
2. ขบวน EP9528 ออกจาก JB Sentral เวลา 12.45 น. ถึง KL Sentral เวลา 17.05 น.
3. ขบวน EP9532 ออกจาก JB Sentral เวลา 16.20 น. ถึง KL Sentral เวลา 20.40 น.
4. ขบวน EP9524 ออกจาก JB Sentral เวลา 20.30 น. ถึง KL Sentral เวลา 00.50 น.
อย่างไรก็ตาม สำหรับรถไฟ ETS จากสถานีปาดังเบซาร์ ถึงสถานี KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์ ตามเวลาเดินรถใหม่ มีรถออกจากสถานีวันละ 4 ขบวน ไป-กลับวันละ 8 ขบวน แบ่งเป็นดังนี้
ขาไป จากปาดังเบซาร์ ถึง KL Sentral
1. ขบวน EP9223 ออกจากปาดังเบซาร์ เวลา 07.20 น. (หรือเวลา 06.20 น. ตามเวลาประเทศไทย) ถึง KL Sentral เวลา 12.45 น.
2. ขบวน EP9225 ออกจากปาดังเบซาร์ เวลา 09.45 น. (หรือเวลา 08.45 น. ตามเวลาประเทศไทย) ถึง KL Sentral เวลา 15.10 น.
3. ขบวน EX9209 ออกจากปาดังเบซาร์ เวลา 13.50 น. (หรือเวลา 12.50 น. ตามเวลาประเทศไทย) ถึง KL Sentral เวลา 18.40 น.
4. ขบวน EP9233 ออกจากปาดังเบซาร์ เวลา 17.00 น. (หรือเวลา 16.00 น. ตามเวลาประเทศไทย) ถึง KL Sentral เวลา 22.25 น.
ขากลับ จาก KL Sentral ถึง ปาดังเบซาร์
1. ขบวน EP9224 ออกจาก KL Sentral เวลา 07.20 น. ถึงปาดังเบซาร์ เวลา 12.41 น. (หรือเวลา 11.41 น. ตามเวลาประเทศไทย)
2. ขบวน EP9226 ออกจาก KL Sentral เวลา 09.55 น. ถึงปาดังเบซาร์ เวลา 15.16 น. (หรือเวลา 14.16 น. ตามเวลาประเทศไทย)
3. ขบวน EX9214 ออกจาก KL Sentral เวลา 18.00 น. ถึงปาดังเบซาร์ เวลา 22.50 น. (หรือเวลา 21.50 น. ตามเวลาประเทศไทย)
4. ขบวน EP9238 ออกจาก KL Sentral เวลา 22.50 น. ถึงปาดังเบซาร์ เวลา 04.11 น. (หรือเวลา 03.11 น. ตามเวลาประเทศไทย)
การรถไฟมาเลเซีย แนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงสถานีรถไฟ ก่อนเวลารถออก 30 นาที และจะปฎิเสธผู้โดยสาร 5 นาทีก่อนเวลารถออก สำหรับช่องทางจำหน่ายตั๋วโดยสารอย่างเป็นทางการมี 3 ช่องทาง ได้แก่ 1. แอปพลิเคชัน KITS Style 2. เว็บไซต์ทางการ online.ktmb.com.my และ 3. เครื่องจำหน่ายตั๋วโดยสาร (KTMB ticket kiosk) ที่สถานีรถไฟของ KTMB
รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า ด่านปาดังเบซาร์ อ.สะเดา จ.สงขลา เปิดเวลา 05.00 น. ถึง 21.00 น. ตามเวลาประเทศไทย หรือเวลา 06.00 น. ถึง 22.00 น. ตามเวลามาเลเซีย
ทั้งนี้ มีรถไฟของ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ไปถึงสถานีปาดังเบซาร์ ประเทศมาเลเซีย ผู้โดยสารที่ลงทะเบียน Malaysia Digital Arrival Card (MDAC) เรียบร้อยแล้ว สามารถนำหนังสือเดินทางพร้อมหลักฐานการลงทะเบียน เข้าประเทศมาเลเซียได้ที่ด่าน ตม.ภายในสถานีรถไฟ โดยมีรถไฟเข้า-ออกสถานีวันละ 3 ขบวน ไป-กลับรวม 6 ขบวน ดังนี้
ขาเข้าสถานีปาดังเบซาร์
1. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 45 กรุงเทพอภิวัฒน์-ปาดังเบซาร์ ออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เวลา 16.10 น. ของเมื่อวานนี้ ถึงปาดังเบซาร์ เวลา 07.59 น. (หรือเวลา 08.59 น. ตามเวลามาเลเซีย)
2. ขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 947 ชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ออกจากชุมทางหาดใหญ่ เวลา 08.55 น. ถึงปาดังเบซาร์ เวลา 09.40 น. (หรือเวลา 10.40 น. ตามเวลามาเลเซีย)
3. ขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 949 ชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ออกจากชุมทางหาดใหญ่ เวลา 14.00 น. ถึงปาดังเบซาร์ เวลา 14.45 น. (หรือเวลา 15.45 น. ตามเวลามาเลเซีย)
ขาออกสถานีปาดังเบซาร์
1. ขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 948 ปาดังเบซาร์-ชุมทางหาดใหญ่ ออกจากปาดังเบซาร์ เวลา 10.15 น. (หรือเวลา 11.15 น. ตามเวลามาเลเซีย) ถึงชุมทางหาดใหญ่ เวลา 11.00 น.
2. ขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 950 ปาดังเบซาร์-ชุมทางหาดใหญ่ ออกจากปาดังเบซาร์ เวลา 15.40 น. (หรือเวลา 16.40 น. ตามเวลามาเลเซีย) ถึงชุมทางหาดใหญ่ เวลา 16.25 น.
3. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 46 ปาดังเบซาร์-กรุงเทพอภิวัฒน์ ออกจากสถานีปาดังเบซาร์ เวลา 17.00 น. (หรือเวลา 18.00 น. ตามเวลามาเลเซีย) ถึงสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เวลา 09.05 น. ของวันรุ่งขึ้น
นอกจากนี้ สามารถใช้บริการรถตู้สายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ บริเวณตรงข้ามด่านปาดังเบซาร์ฝั่งประเทศไทย ค่าโดยสาร 70 บาท มีรถออกทุก 30 นาที เที่ยวแรก 06.00 น. เที่ยวสุดท้าย 17.00 น. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 1 ชั่วโมง หรือใช้บริการรถตู้ VIP บนสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ ค่าโดยสาร 30 ริงกิต
สำหรับผู้ที่จะไปยังประเทศสิงคโปร์ เนื่องจากขบวนรถไฟ EG9449 ถึงสถานีปลายทาง JB Sentral เวลา 22.30 น. จึงไม่ทันรถไฟชัตเติลเตบราว (Shuttle Tebrau) ไปยังด่านวู้ดแลนด์ ประเทศสิงคโปร์ รถไฟขบวนสุดท้ายออกเวลา 22.45 น. จึงต้องค้างคืนที่เมืองยะโฮร์บาห์รู 1 คืน หรือใช้บริการรถแท็กซี่ข้ามแดน ซึ่งมีค่าใช้จ่ายที่สูงมาก
https://mgronline.com/onlinesection/detail/9680000122779
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 45678
Location: NECTEC
Posted: 24/12/2025 7:35 am Post subject:
โครงการปรับปรุงเส้นทางรถไฟปาซีร์มาส-รันเตาปันจัง ปี 2026
1. โครงการปรับปรุงเส้นทางรถไฟปาซีร์มาส-รันเตาปันจัง คาดว่าจะเริ่มขึ้นในปีหน้า ด้วยงบประมาณรวม 264 ล้านริงกิต
2. รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แอนโทนี โลค กล่าวว่า โครงการนี้ได้รับการอนุมัติภายใต้แผนงานระยะที่ 1 (RP1) ของแผนพัฒนาประเทศมาเลเซียฉบับที่ 13 (13MP) ปี 2026 และจะดำเนินการโดยบรรษัทบริหารสินทรัพย์ทางรถไฟ (RAC)
3. โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเปิดใช้งานเส้นทางรถไฟอีกครั้งสำหรับบริการรถไฟโดยสารและขนส่งสินค้า
4. เพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงทางรถไฟข้ามพรมแดนระหว่างมาเลเซียและไทย ผ่านการเชื่อมต่อกับแม่น้ำโกโลก ประเทศไทย
5. โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มขึ้นในปีหน้า หลังจากกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างเสร็จสิ้น และมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสามปีนับจากวันที่เริ่มงานปรับปรุง
6. ขอบเขตของโครงการนี้รวมถึงงานดินและรางรถไฟ การก่อสร้างรั้ว การปรับปรุงสถานีปาซีร์มาสและรันเตาปันจัง ตลอดจนการปรับปรุงระบบสัญญาณและการสื่อสาร
7. การดำเนินโครงการนี้สอดคล้องกับความมุ่งมั่นของนโยบายการขนส่งแห่งชาติ พ.ศ. 2573 (DPN 2030) ซึ่งส่งเสริมการใช้รถไฟเป็นรูปแบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และยั่งยืน
8. คาดว่าเส้นทางนี้จะช่วยเสริมสร้างกิจกรรมทางเศรษฐกิจชายแดน อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสินค้าและนักท่องเที่ยว และเป็นองค์ประกอบสำคัญในความพยายามของรัฐบาลในการเสริมสร้างการเชื่อมต่อทางรถไฟระดับภูมิภาคบนชายฝั่งตะวันออก
9. นี่เป็นความพยายามของรัฐบาลเพื่อให้แน่ใจว่าความต้องการด้านการพัฒนาการขนส่งสาธารณะได้รับการสนับสนุนในการสัญจรของประชาชนและการเติบโตทางเศรษฐกิจบนชายฝั่งตะวันออก
ติดตาม Amazing Kelantan ได้ที่
https://www.facebook.com/amazingkelantan/posts/885513467488611
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 49708
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 31/12/2025 2:08 pm Post subject:
มาเลเซียปิดเดินรถไฟดีเซลฯ เกอมัส-ยะโฮร์บาห์รู หลังเปิดให้บริการรถไฟ ETS จากกัวลาลัมเปอร์
Source - ผู้จัดการออนไลน์
Tuesday, December 30, 2025 at 19:03
การรถไฟมาเลเซีย ประกาศยุติเดินรถไฟด่วนสายใต้ "เอ็กซ์เพรส เซลาตัน" จากสถานีเกอมัสถึงสถานีเจบีเซ็นทรัล ตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569 หลังเปิดให้บริการรถไฟ ETS จากกัวลาลัมเปอร์ ถึงยะโฮร์บาห์รู ไป-กลับเพิ่มเป็นวันละ 8 เที่ยว ปิดตำนานรถจักรดีเซลไฟฟ้า ทำการเดินรถมานานถึง 9 ปี
วันนี้ (30 ธ.ค.) รายงานข่าวแจ้งว่า การรถไฟมาลายา (KTM Berhad) ประเทศมาเลเซีย ประกาศว่า รถไฟด่วนสายใต้ หรือ เอ็กซ์เพรส เซลาตัน (EKSPRES SELATAN) ซึ่งใช้รถจักรดีเซลไฟฟ้าทำการเดินรถ ระหว่างสถานีเกอมัส (Gemas) รัฐเนกรีเซมบีลัน ถึงสถานีเจบี เซ็นทรัล (JB Sentral) รัฐยะโฮร์ จะยุติการให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2569 เป็นต้นไป เนื่องจากได้เปิดให้บริการรถไฟ ETS จากสถานีเคแอล เซ็นทรัล (KL Sentral) กรุงกัวลาลัมเปอร์ ถึงสถานีเจบี เซ็นทรัล มาตั้งแต่วันที่ 12 ธ.ค. ที่ผ่านมา และได้เพิ่มความถี่การให้บริการเป็นวันละ 4 เที่ยว ไป-กลับรวม 8 เที่ยว พร้อมกับขบวนรถไฟ ETS จากสถานีปาดังเบซาร์ (Padang Besar) รัฐปะลิส ได้ขยายเส้นทาง จากเดิมสถานีปลายทางเซกามัต (Segamat) ไปยังสถานีเจบีเซ็นทรัล
การรถไฟมาเลเซีย ชี้แจงว่า การยุติการให้บริการครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของการปรับแผนและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการเดินรถผู้โดยสารในเส้นทางภาคใต้ของมาเลเซีย ให้สอดคล้องกับความก้าวหน้าและความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานโครงการรถไฟทางคู่ติดตั้งระบบไฟฟ้า เกอมัส-ยะโฮร์บาห์รู (Gemas Johor Bahru Electric Double Track) หลังจากเปิดให้บริการมาเป็นระยะเวลา 9 ปี เพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสารในภาคใต้ของมาเลเซีย มาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อให้การให้บริการเดินรถมีความต่อเนื่อง รวดเร็ว เป็นระบบมากขึ้น และมุ่งเน้นประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสารเป็นสำคัญ
ในช่วงเวลาเดียวกัน การรถไฟมาเลเซีย แจ้งว่า ความต้องการเดินทางของผู้โดยสารในภาคใต้จะยังคงได้รับการรองรับอย่างเพียงพอ ผ่านการให้บริการรถไฟ ETS แบบเต็มรูปแบบ ไปจนถึงสถานีเจบีเซ็นทรัล วันละ 8 เที่ยว ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2569 เป็นต้นไป ด้วยบริการ ETS ที่ครบถ้วน ผู้โดยสารจะได้สัมผัสประสบการณ์การเดินทางที่ทันสมัย เป็นมิตรต่อผู้ใช้งานและสิ่งแวดล้อม พร้อมระยะเวลาเดินทางที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น รวมถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ดียิ่งขึ้น
อย่างไรก็ตาม บริการรถไฟด่วนฝั่งตะวันออก (Ekspres Rakyat Timuran หรือ ERT) ในเส้นทางเจบีเซ็นทรัล ถึงสถานีตุมปัต (Tumpat) รัฐกลันตัน จะยังคงให้บริการตามปกติ และยังเป็นตัวเลือกหลักสำหรับผู้โดยสารจากภาคใต้สู่ชายฝั่งตะวันออก นอกจากนี้ บริการชัตเติลติมูรัน (Shuttle Timuran) จะยังคงเปิดให้บริการเป็นทางเลือกการเดินทางแบบแวะจอด สำหรับเส้นทางเกอมัส ถึงตุมปัตอีกด้วย
นายอาหมัด นิซาม โมฮาเหม็ด อามิน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค (รักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่ม) การรถไฟมาเลเซีย กล่าวแสดงความขอบคุณอย่างสูงสุดต่อผู้โดยสารและผู้ใช้บริการรถไฟด่วนภาคใต้ สำหรับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาที่บริการนี้เปิดให้บริการ ทุกการเดินทาง ความทรงจำ และความรู้สึกผูกพันกับรถไฟด่วนภาคใต้ จะคงอยู่ในใจของพนักงานการรถไฟมาเลเซียทุกคนเสมอ และขอเชิญชวนประชาชนให้ยังคงเลือกและสนับสนุนบริการของการรถไฟมาเลเซีย ในฐานะระบบขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และเชื่อถือได้
การรถไฟมาเลเซีย แนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบตารางเดินรถล่าสุดผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการของการรถไฟมาเลเซีย และขอให้วางแผนการเดินทางล่วงหน้าผ่านแพลตฟอร์มจำหน่ายตั๋วอย่างเป็นทางการ หรือขอรับความช่วยเหลือผ่านศูนย์บริการลูกค้า KTMB หากมีข้อสอบถามเพิ่มเติม สามารถติดต่อศูนย์บริการลูกค้า KTMB ได้ที่หมายเลข +60397791200 หรือรับข้อมูลข่าวสารล่าสุดผ่านช่องทางสื่อสังคมออนไลน์อย่างเป็นทางการของ KTM Berhad
อนึ่ง รถไฟด่วนสายใต้ หรือ เอ็กซ์เพรส เซลาตัน (EKSPRES SELATAN) ระหว่างสถานีเกอมัส ถึงสถานีเจบี เซ็นทรัล เปิดให้บริการเมื่อปี 2559 หลังรถไฟทางคู่ติดตั้งระบบไฟฟ้า จากสถานีปาดังเบซาร์ และสถานีบัตเตอร์เวอร์ธ รัฐปีนัง สิ้นสุดที่สถานีเกอมัส ก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้บริการรถไฟ ETS ไปยังสถานีเกอมัส โดยต้นทางจากสถานีเกอมัส รถออกเวลา 02.00, 09.30 และ 15.20 น. และต้นทางจากสถานีเจบี เซ็นทรัล รถออกเวลา 08.30, 14.40 และ 18.05 น. ใช้รถจักรดีเซลรางในการเดินรถ และใช้เวลาเดินทางประมาณ 4-5 ชั่วโมง ทำให้การเดินทางโดยรถไฟระหว่างกรุงกัวลาลัมเปอร์ไปยังเมืองเจบี เซ็นทรัล ตรงข้ามประเทศสิงคโปร์นั้นล่าช้า
https://mgronline.com/onlinesection/detail/9680000126241
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 49708
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 31/12/2025 9:27 pm Post subject:
#หาดใหญ่#มายสวัสดี..รถไฟขบวนนี้!!พาคนมาเลย์มาเที่ยวปีใหม่หาดใหญ่
ตัวพ่อ Lifestyleสงขลา
Dec 30, 2025
https://www.youtube.com/watch?v=Zl4QLJfY5Vg
หาดใหญ่#การท่องเที่ยวแห่งประเทสไทยสำนักงานหาดใหญ่ ต้อนรับนักท่องเที่ยวมาเลเซียที่เดินทางมาขบวนรถไฟ MySawasdee 249 คน คาดช่วงปีใหม่จะมีนักท่องเที่ยวเดินทางเข้าสู่พื้นที่จังหวัดสงขลารวมทั้งสิ้น 77,083 คน แบ่งเป็นนักท่องเที่ยวชาวไทยจำนวน 24,451 คน และนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติจำนวน 52,632 คน คาดว่าจะก่อให้เกิดรายได้หมุนเวียนทางการท่องเที่ยวในพื้นที่รวมกว่า 601.54 ล้านบาท
----------------------------------------
Hat Yai #The Tourism Authority of Thailand, Hat Yai office, welcomed 249 Malaysian tourists traveling on the MySawasdee train. It is expected that during the New Year period, a total of 77,083 tourists will visit Songkhla province, comprising 24,451 Thai tourists and 52,632 foreign tourists. This is projected to generate over 601.54 million baht in tourism revenue for the area.
Back to top
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group