View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
|
Posted: 22/08/2007 6:38 pm Post subject: รถจักรญี่ปุ่นที่ใช้กะรถไฟไทย |
|
|
รถจักรไอน้ำญี่ปุ่นที่ผลิตให้กรมรถไฟใช้งานนั้นได้แบบมาแต่รถจักร D51 (มิกาโด้ญีปุ่นแท้)
รถจักร D51 เวอร์ชันสำหรับกรมรถไฟ (タイ向けのD51)
เลขรถจักร ผู้ผลิต ส่งประจำการ เลขที่ผลิต หมายเหตุ
(形式機番) (製造会社) (製造年) (製造番号 備) 考(保存など)
351 Nippon Sharyo (日車) 1937 475
352 Nippon Sharyo (日車) 1937 476
353 Kisha Seizo (汽車) 1936 1390
354 Kisha Seizo (汽車) 1936 1390
355 Kawasaki (川車) 1936 1687
356 Kawasaki (川車) 1936 1688
357 Hitachi (日立) 1936 746
358 Hitachi (日立) 1936 747
359 Kawasaki (川車) 1938 1917
360 Kawasaki (川車) 1938 1918
361 Hitachi (日立) 1938 958
362 Hitachi (日立) 1938 959
363 Nippon Sharyo (日車) 1938 543
364 Nippon Sharyo (日車) 1938 544
365 Kisha Seizo (汽車) 1938 1576
366 Kisha Seizo (汽車) 1938 1577
367 Kisha Seizo (汽車) 1943 2297
368 Kisha Seizo (汽車) 1943 2298
369 Kisha Seizo (汽車) 1943 2299
370 Kisha Seizo (汽車) 1943 2300
371 Kisha Seizo (汽車) 1943 2301
372 Kisha Seizo (汽車) 1943 2302
373 Kawasaki (川車) 1943 2902
374 Kawasaki (川車) 1943 2903
375 Kawasaki (川車) 1943 2904
376 Kawasaki (川車) 1943 2905
377 Kawasaki (川車) 1943 2906
378 Kawasaki (川車) 1943 2907
901 Kisha Seizo (汽車) 1949 2581
902 Kisha Seizo (汽車) 1949 2582
903 Kawasaki (川車) 1949 3177
904 Hitachi (日立) 1949 2038
905 Kisha Seizo (汽車) 1949 2583
906 Kawasaki (川車) 1949 3178
907 Kawasaki (川車) 1949 3179
908 Mitsubishi (三菱) 1949 670
909 Mitsubishi (三菱) 1949 671
910 Hitachi (日立) 1949 2039
911 Hitachi (日立) 1949 2040
912 Kisha Seizo (汽車) 1949 2584
913 Kawasaki (川車) 1949 3180
914 Kawasaki (川車) 1949 3181
915 Mitsubishi (三菱) 1949 672
916 Mitsubishi (三菱) 1949 673
917 Hitachi (日立) 1949 2041
918 Kisha Seizo (汽車) 1949 2585
919 Kisha Seizo (汽車) 1949 2586
920 Kisha Seizo (汽車) 1949 2587
921 Hitachi (日立) 1949 2042
922 Hitachi (日立) 1949 2043
923 Hitachi (日立) 1949 2044
924 Kisha Seizo (汽車) 1949 2588
925 Kawasaki (川車) 1949 3182
926 Kawasaki (川車) 1949 3183
927 Kawasaki (川車) 1949 3184
928 Mitsubishi (三菱) 1949 674
929 Mitsubishi (三菱) 1949 675
930 Mitsubishi (三菱) 1949 676
931 Hitachi (日立) 1949 2045
932 Hitachi (日立) 1949 2046
933 Kawasaki (川車) 1949 3185
934 Kawasaki (川車) 1949 3186
935 Mitsubishi (三菱) 1949 677
936 Mitsubishi (三菱) 1949 678
937 Hitachi (日立) 1949 2047
938 Kisha Seizo (汽車) 1949 2589
939 Kisha Seizo (汽車) 1949 2590
940 Mitsubishi (三菱) 1949 679
941 Kisha Seizo (汽車) 1950 2593
942 Kisha Seizo (汽車) 1949 2594
943 Mitsubishi (三菱) 1950 691
944 Mitsubishi (三菱) 1950 692
945 Hitachi (日立) 1950 2048
946 Mitsubishi (三菱) 1950 693
947 Kisha Seizo (汽車) 1949 2595
948 Kisha Seizo (汽車) 1949 2596
949 Mitsubishi (三菱) 1950 694
950 Mitsubishi (三菱) 1950 695 タイ国鉄で動態保存 (รฟท. ได้เก็บรักษาไว้เป็นอาไหล่ให้รถจักรมิกาโด 953)
951 Mitsubishi (三菱) 1950 696
952 Hitachi (日立) 1950 2049
953 Hitachi (日立) 1950 2050
954 Kisha Seizo (汽車) 1949 2597
955 Kisha Seizo (汽車) 1949 2598
956 Kisha Seizo (汽車) 1949 2599
957 Kisha Seizo (汽車) 1949 2600
958 Hitachi (日立) 1950 2051
959 Hitachi (日立) 1950 2052
960 Mitsubishi (三菱) 1950 697
961 Hitachi (日立) 1950 2053
962 Hitachi (日立) 1950 2054
963 Mitsubishi (三菱) 1950 698
964 Kisha Seizo (汽車) 1949 2601
965 Hitachi (日立) 1950 2055
966 Hitachi (日立) 1950 2056
967 Mitsubishi (三菱) 1950 699
968 Hitachi (日立) 1950 2057
969 Kisha Seizo (汽車) 1949 2602
970 Mitsubishi (三菱) 1950 700
REF: http://www.kitekinet.com/D51a/kaigai.html
ปัจจุบันบริษัท Kisha Seizo โดนบริษัทคาวาซากิอุตสาหกรรมหนัก ควบรวมกิจการไปแต่เดือนเมษายน 2515
Last edited by Wisarut on 05/06/2024 11:49 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
|
Posted: 22/08/2007 6:50 pm Post subject: |
|
|
รถจักรมิกาโด้ ญี่ปุ่นแท้
ความยาว 19,730mm
ความสูง 3,980mm
การเรียงล้อ 1D1 (มิกาโด้)
วงล้อโต 1400mm (ไทยใช้วงล้อ 1050 mm)
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ความยาวคันชัก 550mm x 660mm
แรงดันไอ 15kg/cm^2; (ของเราใช้ 13 kg/cm^2)
พื้นที่ฟากเตา (Grating Area) 3.27m^2
พื้นที่รับไอน้ำ (Evaporating Surface) 168.8m^2
พื้นที่รับไอทั้งหมด 221.5m^2
พื้นที่ท่อดงไอ (Supearheating Area) 41.4m^2
ปริมาตรหม้อน้ำ 6.0m^2
น้ำหนักบรรทุก78.37t
แรงยึดเหนี่ยว 60t
ภาระเพลา 14.30t
น้ำหนักรถฟืน 47.40t
กำลัง 1,280PS (แรงม้าเมตริก)
อ้างอิง: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84D51%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
Last edited by Wisarut on 04/02/2019 3:13 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
|
Posted: 22/08/2007 7:17 pm Post subject: |
|
|
รถจักรซี 56 ญี่ปุ่นแท้
ความยาว 14,325 มิลลิเมตร
ความสูง 3,900 มิลลิเมตร
ความกว้าง 2,936 มิลลิเมตร
การเรียงล้อ 1C (โมกุล - 2-6-0)
วงล้อโต 1400 มิลลิเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ความยาวคันชัก 400 มิลลิเมตร x 610 มิลลิเมตร
แรงดันไอ 14 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร
พื้นที่ดงไอจริงๆ:19.8 ตารางเมตร
พื้นที่ท่อดงไอทั้งหมด:54.4 ตารางเมตร
พื้นที่ รับควัน:46.1 ตารางเมตร
พื้นที่เตาไฟ:7.4 ตารางเมตร
พื้นที่ฟากเตา (Grating Area) 0.9 ตารางเมตร
พื้นที่รับไอน้ำ (Evaporating Surface) 168.8 ตารางเมตร
พื้นที่รับไอทั้งหมด 74.2 ตารางเมตร
พื้นที่ท่อดงไอ (Supearheating Area) 41.4 ตารางเมตร
ปริมาตรหม้อน้ำ 2.9 เมตรลูกบาศก์
ท่อควันใหญ่ 127 มิลลิเมตร x 3200 มิลลิเมตร x16 ท่อ
ท่อควันน้อย 45 มิลลิเมตร x 3200 มิลลิเมตร x 68 ท่อ
น้ำหนักรถจักรใช้งาน 37.63 ตัน
น้ำหนักรถจักรตัวเปล่า 34.27 ตัน
แรงยึดเหนี่ยว 31.76 ตัน
ภาระเพลา ที่ล้อขับที่ 3 10.61 ตัน
น้ำหนักรถบรรทุกฟืนตอนใช้งาน 27.90 ตัน
น้ำหนักรถบรรทุกฟืนเปล่า12.90 ตัน
ปริมาตรน้ำ 10.02 เมตรลูกบาศก์
ปริมาณถ่านหิน 5.00 ตัน
แรงฉุดลากสูงสุด 8290 กิโลกรัม
แรงฉุดลากต่อเนื่อง 7940 กิโลกรัม
แรงม้า 592PS (แรงม้าเมตริก)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C56%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
Last edited by Wisarut on 21/12/2012 11:01 am; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 22/08/2007 7:27 pm Post subject: |
|
|
แหม....สุดยอดจริงๆคุณวิศรุต ทีแรกผมตั้งใจจะเอาไว้ทายปัญหาเกี่ยวกับรถจักรไอน้ำซะหน่อยว่าต้นแบบมิกาโดมาจากแบบไหน แต่ไม่เป็นไรครับถ้ายังรู้แต่ภายในทีมงานก็ยังเอาไว้ถามได้อยู่ ส่วนคนที่ออกแบบรถจักรมิกาโดสำหรับประเทศไทยเราก็คือ Mr. Takao Takada แห่ง Kisha seizo kasha ครับ ถ้ามีโอกาสไปโตเกียวจะไปถ่ายรูปหลุมศพมาให้ดูเชียว..
สำหรับเรื่องบริษัทผู้ผลิตทั้งหมดนั้น ต้องขอบคุณด้วยครับเพราะผมจำเป็นต้องนำเอามาใช้ในการหาชิ้นส่วนเพื่อประกอบการซ่อมเครื่องวัดความเร็วและอื่นๆต่อไป |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 22/08/2007 8:23 pm Post subject: |
|
|
โลกช่างกลมจริงๆ
รูปถ่ายที่บริเวณโรงรถจักรธนบุรีและรายละเอียดต่างๆนั้นเป็นของคุณวาตานาเบ้ที่เราหลายๆคนเริ่มจะรู้จักกันบ้างแล้ว และเว็บนี้วาตานาเบ้ก็เป็นคนทำขึ้นมาด้วยครับ รวมถึงของ C11 และC12
ผมกับมาซาเอะเคยเปิดเว็บนี้ดูเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว ทีแรกก็สงสัยอยู่ว่าน่าจะเป็นของวาตานาเบ้ พอถามดูก็ใช่จริงๆด้วย |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 22/08/2007 11:43 pm Post subject: |
|
|
ได้ข้อมูลมาขนาดนี้ ขอคารวะในฝีมือล่ะครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
|
Posted: 03/09/2007 3:34 pm Post subject: |
|
|
ว่าแต่ว่า ใครมี Production Number ขิอง รถจักร HID บ้างหละหว่า |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
|
Posted: 04/09/2007 5:56 pm Post subject: |
|
|
คุณก้องครับ วันนี้ผมไปค้นเจอว่า รถจักรฮิตาชิ 22 คันนั้น มี ชื่อรหัสว่า 8FA-36C แต่ น่าเสียดายที่บริษัทฮิตาชิไม่นำข้อมูลนี้ออกมาเปิดเผยหละครับ นี่ได้ข้อมูลโดยบังเอิญตอนค้นเรื่องข้อมูล เครื่อง Cummins น่อ
เครื่อง Cummins ที่ใช้กะรถจักรไทย
ชื่อรถจักร ชื่อรหัส เลขที่ เครื่อง Cummins กำลัง
GEK UM12C Nos. 4001 - 4050 KT38- L 925kW
HID 8FA-36C Nos. 4501 - 4522 KTTA50-L 2685 kW
GEA CM22-7i Nos. 4523 - 4560 KTA50-L 2387 kW
ดูได้ที่ Link นี้ครับ
http://www.dgtww-digital.com/dgtww-lookinside/20070708/?pg=37&liid=e88e82de32 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43714
Location: NECTEC
|
Posted: 19/09/2007 8:21 pm Post subject: |
|
|
เวบไซท์คาวาซากิอุตสาหกรรมหนักแจ้งว่า
ปีโชวะ ที่ 24 เดือนที่ 6 (มิถุนายน 2492) ได้ผลิตรถจักรมิกาโด 10 หัวส่งให้กรมรถไฟ
ปีโชวะ ที่ 24 เดือนที่ 8 (สิงหาคม 2492) ได้ผลิตรถจักรมิกาโด 30 หัวส่งให้กรมรถไฟ
http://www.khi.co.jp/sharyo/since_final/since_1949.html |
|
Back to top |
|
|
|