View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 04/09/2007 11:56 am Post subject: แจมด้วยดิ |
|
|
แขวนสำรอง ติดแขวง= โดนกักให้เฝ้าบ้าน หรืออยู่บ้านเลี้ยงลูก
งดลงน้ำมัน = ไม่จ่ายตังให้ไปไหนไม่ได้
ทำสับเปลี่ยน หรือ กักคาแขวง = ก็รู้กันวิ่งอยู่ในย่าน ไปส่งเมียไปทำงาน ส่งลูกไปโรงเรียน ไปทำงาน แล้วเย็นก็กลับทางเดิม
เขียว_ท้ายดี = ทางสะดวกคุยเรื่องอะไรก็ได้ อาจใช้คำว่า กรฟ.3 แทนได้
เหลืองพี่เหลือง = พูดคุยด้วยความระมัระวัง หรือใช้ระหัสว่า กรฟ.4
กรฟ. 5 = เหมือนใบเปลี่ยนหลีก เปลี่ยนเรื่องคุยเถอะพี่อีเหล่แล้วล่ะ
ถอด TM ถอดแท่งห้ามล้อ ถอดสายพานเอ็กไซต์ = เสร็จงานนี้ไปไหนไม่ได้ ไม่มีมอเตอร์ ไม่มีเบรค ไฟไม่ออก แกมีปัญญาไปก็ไปก็ซิ (ไปได้ขอพ่วงยังอยู่ พ่วงเป็นรถจักรตายท้ายขบวน 555)
ถอดขอพ่วงด้วย = คราวนี้เสร็จแหงแก๋ไปไม่ได้จริง ๆ ถ้ายังขืนไปอีกล่ะก็
ดันเข้ารางตัน ปิดตกรางแล้วล็อคกุญแจ แถมด้วยเอา ตญ หรือ ขต ขวาง = ถ้าแกยังขืนจะออกไปอีกแกจะโดน
ตัดบัญชี = แฮ่ ๆ รู้กันแกตาย
ยืมน้ำมันข้ามแขวง = หายืมตังค์ได้ หลบให้ดีไปโลด
พ่วงเต็มหน่วย = ไปทั้งครอบครัว
ปดร. พิเศษ= ความหมายตรงตัวได้ออกนอกแขวง แต่ตาม ปรด. เดินตามเวลากำหนด และต้องกลับถึงแขวงตาม ปดร.
งดวีซ่า = ความหมายเดียวกับ กักคาแขวง , แขวนสำรอง
ช. = รองจาก ส. ถ้า ส. เทียบเท่ากับเมีย ช. ก็คือลูก
ส.ตรวจการณ์ = ลูก
รอหลีก รอทาง= ลูกยังไม่หลับ หรือเมียยังไม่หลับยังคุยต่อไม่ได้
แค่นี้ก่อนเดี๋ยวนึกออกแล้วจะมาต่อ _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 04/09/2007 1:19 pm Post subject: |
|
|
คำศัพท์ของพี่กิตติเนี่ย ส่วนใหญ่จะใช้อยู่ที่แขวงโคราช เป็นประจำ ฮี่ฮี่ฮี่ ๆๆๆๆๆ
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 04/09/2007 4:58 pm Post subject: |
|
|
ขออธิบายเองคลายเครียดก็แล้วกันนะครับ
อันว่า กั๊ก นั้น เป็นคำกริยาที่ใช้ในเวบฯ มีความหมายว่า ผู้โพสต์หรือเจ้าของกระทู้มีเรื่องราว หรือภาพประกอบพร้อมที่จะโพสต์ลงในกระทู้ แต่เก็บเอาไว้ก่อนยังไม่โพสต์ในทันที เนื่องด้วยเหตุผล และวัตถุประสงค์นานับประการ เช่น เพื่อกระตุ้นให้ท่านผู้ชมบังเกิดความสนใจใคร่รู้ อยากติดตามชม เกิดเสียงเรียกร้องให้ลงเรื่องราวหรือภาพต่อโดยเร็ว เป็นอาทิ กรณีเช่นนี้ท่านว่าเป็นการ กั๊กโดยเจตนา ไม่มีความผิดตามกฎหมายไม่ว่าจะเป็นทางอาญา ทางแพ่ง แต่อาจถูกมาตรการทางสังคมของชาวเวบในประการต่างๆต่อผู้กั๊กได้
กั๊ก กับ ดอง นั้น ต่างกันตรงที่ผู้กั๊กยังลงภาพ และเรื่องราวอยู่บ้าง แต่ยังเก็บไว้บางส่วนไม่ลงให้ตลอด ส่วนดองนั้นเป็นกรณีที่ผู้ดองเก็บเรื่องราว และภาพประกอบไว้ทั้งเรื่องเป็นเวลานานพอสมควรเทียบเท่าการประกอบอาหารหมักดองได้แล้ว ถึงจะลงเรื่องราวนั้นๆให้สมาชิกได้ชม
อนึ่ง ผู้ดองนั้นอาจกลายเป็นผู้กั๊กได้ ถ้าลงเรื่องที่ดองแล้วแต่ไม่ยอมลงให้ตลอดทั้งๆที่ข้อมูลพร้อม การกระทำเช่นนี้ท่านว่าเป็นความผิดหลายกรรมต่างกันต้องเรียงกระทงลงโทษทางสังคม(ของเวบ) ฐานดองโดยเจตนา และฐานกั๊กโดยเจตนา
นสน. าย.
อุปโลกน์ตนขึ้นปฏิบัติหน้าที่ในตำแหน่งราชบัณฑิตประจำเวบฯอีกตำแหน่งหนึ่ง |
|
Back to top |
|
|
acaraweradatchm
3rd Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 390
Location: พระประแดง
|
Posted: 04/09/2007 11:11 pm Post subject: |
|
|
ยกแพ๊ค ได้สินค้าในลักษณะที่ได้มาที่ละหลายๆชี้น อาจเกินความต้องการ อาจเรียก รถจักร์ทำการมาช่วยใช้จากที่ใกล้เคียง
ตีเกลียว คือการหมุน จะตาม หรือทวนเข็มนาฬิกาก็ได้ ควรใช้ในบาง
โอกาสเท่านั้น
ปืนลั่น การที่กระสุนที่เราเก็ยใว้ในรังเพลิง เกิดยิงออกมาเองโดยไม่ตั้งใจ
_________________ .อีตาเอ๋บ้า"(รถไฟ)
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 07/09/2007 11:28 pm Post subject: |
|
|
เข้ามาแนะนำกันอีกเลยครับ เอาแบบฮาๆๆมันๆๆครับ ของ อ กิตตินี่รู้สึกว่าจะเกี่ยวกับชีวิตประจำวันฮาๆๆดีครับ เอาของผมซักคำนะ อีแก่ ไม่ใช่ภาษายาวีที่แปลว่า ปลา ครับใช้เรียกภรรเมียที่บ้าน ครับ บางทีอาจโดนสวนกลับมาบ้าง ถ้าคุณใจไม่ถึงพอครับ
อีกคำครับ กั๊ก แปลว่า ห้ามยัก ไปโต๊ด เดี๋ยวจะเสียทรัพย์ครับ
ลูกแกะ แปลว่า สาวๆๆน่ารักครับ แต่ระวัง คุกๆๆ ไว้ด้วย
ฟลัส เกรียน แปลว่า หื่นๆๆ วุ่นวาย
มุดรางหลีก แปลว่า ไม่ลื่นเอาซะเลย เลี้ยวตลอด |
|
Back to top |
|
|
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 24/10/2007 11:40 pm Post subject: เพิ่มเติมสักนิดกันลืม |
|
|
พอดีมีเรื่องกระทู้ว่าด้วยเรื่องเมีย ๆ โผล่ขึ้นมาก็เลยนึกได้น่ะ
สำหรับ ปดร. พิเศษ หรือจะเป็นแค่โทรเลขพิเศษก็ตามนี้ถ้าประกาศออกมาแล้ว หรือถ้าถึงมือ พขร. แล้วถึงแม้ว่าจะต้องเดินตามกำหนดเวลาแต่เมื่อรถจักรออกจากโรงรถจักร หรือออกจากแขวงไปแล้วรถจักรที่ว่านี้ยังมีโอกาสที่จะรับรถพ่วงระหว่างทางในเที่ยวไป และสามารถตัดรถพ่วงออกจากขบวนก่อนที่จะกลับโรงรถจักรได้ครับ และถ้าไม่สะดวกที่รับพ่วง และรถพ่วงนั้น ๆ สามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเองก็สามารถออกโทรเลขพิเศษให้เดินตามหลัง หรือเดินก่อนหน้าได้ครับ แต่ต้องนัดกันให้ดีถ้าโดยยกเลิก ปดร. หรือโทรเลขล่ะก็..........
อ้อ ต่ออีกหน่อย
ถอดคันชัก....อัดสูบ = ใช้กับรถจักรไอน้ำครับความหมายเดียวกับถอด TM ก็คือทำให้เป็นรถจักรชำรุดจะได้ไปไหนไม่ได้ แต่ตราบใดถ้าข้อพ่วงยังอยู่ และยังไปโดนดันเข้ารางตันล่ะก็ยังมีโอกาส ว่าแต่ว่า มิกาโด้คันหนึ่งในบอร์ดนี้ได้ข่าวแว่วมาว่าโดนถอดคันชักไปแล้นนนนน (รอบที่เท่าไรก็ไม่รู้) _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
the_nut
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 280
Location: ดินแดง
|
Posted: 25/10/2007 1:34 am Post subject: |
|
|
อ่ะอ่ะ ลองเล่นด้วย
เสียเวลา = กลับบ้านผิดเวลา....
เสาแดง = ไม่อนุญาตให้ไปใหนได้(เหตุมาจากอันแรก)
รอหลีก = ดีเซลลาก บพห.น้อย เข้ารางหลีกเพื่อหลบ ส.แขวง
รถไฟชนกัน = เมื่อ บพห.น้อย กับ ส.แขวงเจอกัน
ตัดบัญชี = โดนทิ้งครับ(เหตุมาจาก บพห.น้อย กะส.แขวงมาเจอกัน)
แหะๆ จากประสบการณ์จริง(บ้าง) _________________
|
|
Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
Posted: 25/10/2007 9:31 am Post subject: |
|
|
the_nut wrote: | รอหลีก = ดีเซลลาก บพห.น้อย เข้ารางหลีกเพื่อหลบ ส.แขวง
รถไฟชนกัน = เมื่อ บพห.น้อย กับ ส.แขวงเจอกัน
ตัดบัญชี = โดนทิ้งครับ(เหตุมาจาก บพห.น้อย กะส.แขวงมาเจอกัน) |
สามข้อสุดท้ายนี่รู้สึกจะคุ้นๆอยู่นะ แต่ถ้าเกิด บพห.น้อย น่ารักกว่า ส.แขวง ล่ะ จะเลือกใครดีนะ อิอิ |
|
Back to top |
|
|
GEA_4525
3rd Class Pass
Joined: 09/07/2007 Posts: 226
Location: ชพ.ะท. หจ.โอ๊ยหาเองแล้วกัน
|
Posted: 25/10/2007 11:46 am Post subject: |
|
|
ก็ต้องเลือก บพห.น้อย ซีครับ....... |
|
Back to top |
|
|
|