| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
 Posted: 23/09/2007 3:56 pm Post subject: |
 |
|
รางจุดนี้แบบว่าสันรางแทบจะไม่เหลือครับ ใบหญ้า อันนี้ ขนาดยาวประมาณ นิ้วก้อยผมครับ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
 |
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 23/09/2007 3:59 pm Post subject: |
|
|
 เดินไปยังไม่ทันจะสุดโค้ง ก็พบ กองซากซีเมนต์อยู่ครับ ดูจากรูปการแล้ว หน้าจะเป็นปูนที่บซท ตกราง แล้วรั่วไหลออกมาจากตัวรถ แล้วเจอกับน้ำฝนทำให้แข็งครับ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
Last edited by saraburi on 23/09/2007 4:06 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 23/09/2007 4:03 pm Post subject: |
|
|
ซากปูนแข็งๆแบบชัดๆ ครับ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 23/09/2007 4:05 pm Post subject: |
|
|
ช่วงที่มีซากปูน รางบริเวณนี้ มีการเปลี่ยนใหม่ สังเกตจากสันรางครับ เป็นรางขนาดเดียวกันแน่ๆครับ แต่สันรางต่างกันมาก
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
| Posted: 23/09/2007 8:07 pm Post subject: |
|
|
| saraburi wrote: | รางจุดนี้แบบว่าสันรางแทบจะไม่เหลือครับ ใบหญ้า อันนี้ ขนาดยาวประมาณ นิ้วก้อยผมครับ
|
อย่างนี้ต้องเรียก" ราง 48.67 ปอนด์ " เพราะถ้าตัดออกมาหลานึงแล้วเอาไปชั่ง คงหนักไม่ถึง 50 ปอนด์แหงๆ...โดนบังใบรับประทานแบบนี้ 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 23/09/2007 10:40 pm Post subject: |
|
|
| พี่ปาล์มเขากระโดง wrote: | | อย่างนี้ต้องเรียก" ราง 48.67 ปอนด์ " เพราะถ้าตัดออกมาหลานึงแล้วเอาไปชั่ง คงหนักไม่ถึง 50 ปอนด์แหงๆ...โดนบังใบรับประทานแบบนี้ |
พี่ปาล์มผมว่ามันไม่หน้าจะใช่ราง 50 อะครับ เพราะรางมันเป็นของ ฮิตาชิ ปี 1955 แต่ไม่ได้ระบุว่าเป็นรางขนาดเท่าไหร่ครับ แต่รางในรูป(ตัวรางนะครับไม่ใช่สันราง  )ใหญ่กว่าตอนที่ไปสำรวจประแจโรงปูนท่าหลวงครับ อันนั้น 50 แท้ ปี 1938 แต่สภาพของรางแล้ว ยอมรับว่า 48.67 แน่ๆครับ ใช้จนคุ้มค่าการใช้งาน อิอิ 
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
Tob96
3rd Class Pass (Air)
Joined: 04/04/2006
Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.
|
| Posted: 23/09/2007 11:33 pm Post subject: |
|
|
| saraburi wrote: |  |
อืม....มีชุดรถของ ปตท.เบอร์2 แถมมาด้วยแหะ คิดว่าของ 536 จริงๆ น่าจะมีแค่รถ บทค.มะกันเป็นต้นมา...
_________________
เราเหล่าม้าเหล็ก...ยามวิ่งเร็วดั่งพายุ...ยามหยุดนิ่มนวลดุจสายน้ำไหล..... |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 24/09/2007 12:24 am Post subject: |
|
|
ดูเผินๆ เหมือนทางรถไฟในประเทศกัมพูชา  |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 24/09/2007 7:59 am Post subject: |
|
|
มาต่อรูปในกล้องผมกันครับ
เดินไม่นานเท่าไหร่มาเจอป้ายหยุดรถขอบดำ (ด้านไปสถานีบ้านช่องใต้) โดยป้ายหยุดรถขอบดำจะเป็นป้ายสี่เหลี่ยมจตุรัส ขนาด 50x50 ซม. ด้านหน้าจะเป็นสีขาว ขอบสีดำ มีคำว่า "หยุด" เขียนด้วยสีดำ และด้านหลังจะเป็นสีขาว โดยจะปักป้ายนี้ไว้บริเวณที่ต้องการให้ขบวนรถหยุด เมื่อ พขร. เห็นป้ายนี้แล้ว ต้องหยุดขบวนรถดดยที่ไม่ล้ำป้าย เมื่อขบวนรถหยุดนิ่งแล้ว จึงสามารถนำขบวนรถเคลื่อนผ่านป้ายนี้ได้
ทางรถไฟช่วงนี้มีหญ้าขึ้นกลางรางด้วยครับ ดูเหมือนแปลงปลูกหญ้าเลยล่ะครับ ทางรถไฟก็ยังมุ่งตรงไปเรื่อยๆ ผ่านป่าละเมาะเป็นระยะทางยาว
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 24/09/2007 8:26 am Post subject: |
|
|
เดินมาได้พักใหญ่ๆ ทางรถไฟก็เริ่มเบี่ยงโค้งออกไปทางด้านซ้าย
เครื่องยึดเหนี่ยวรางช่วงนี้จะเป็นตะปูรางตอกลงไปในหมอนไม้ โดยมีจานรองรางร่วมด้วยครับ แต่บางจุดก็ไม่มีจานรองรางครับ ตอกตะปูรางดิบๆไปเลย
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
