| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 43718
Location: NECTEC
|
 Posted: 24/09/2007 3:11 pm Post subject: |
 |
|
นี่ยังดีที่ทางแยกไปโรงปูนบ้านช่องใต้ ยังใช้ราง 50 ปอนด์ เพราะ ทางช่วง หนองเต่า - เขาทับควาย (เหมืองแร่เหล็ก เริ่มสร้างแต่ปี 2489 เสร็จปี 2491) หนะ ใช้ราง 40 ปอนด์ที่ลิเอาจากทางช่าง ธนบุรี - เพชรบุรีมาใชงานน่อ  
ส่วนรางไปเขากระโดงหนะ 50 ปอนด์มาแต่แรก (2464) ทำให้รื้อราง ไปสร้างทาง ช่วงบุรีรัมย์ - อุบล ได้ แล้วค่อยปูรางใหม่ เมื่อปี 2472 น่อ |
|
| Back to top |
|
 |
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 24/09/2007 3:59 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | นี่ยังดีที่ทางแยกไปโรงปูนบ้านช่องใต้ ยังใช้ราง 50 ปอนด์ เพราะ ทางช่วง หนองเต่า - เขาทับควาย (เหมืองแร่เหล็ก เริ่มสร้างแต่ปี 2489 เสร็จปี 2491) หนะ ใช้ราง 40 ปอนด์ที่ลิเอาจากทางช่าง ธนบุรี - เพชรบุรีมาใชงานน่อ
ส่วนรางไปเขากระโดงหนะ 50 ปอนด์มาแต่แรก (2464) ทำให้รื้อราง ไปสร้างทาง ช่วงบุรีรัมย์ - อุบล ได้ แล้วค่อยปูรางใหม่ เมื่อปี 2472 น่อ |
ขอบคุณครับ เฮียวิซ ที่ให้ข้อมูล ทางสายนี้ มองด้วยตาเปล่าไม่ทราบจริงเลยนะครับว่ากี่ปอนด์ เพราะมันโดน ใบบังล้อเจี๋ย ไปมากกว่าครึ่งแล้ว
ภาพทางรถไฟก็มุ่งตรงไปเรื่อยๆ (ฉบับซูมครับ) 
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 24/09/2007 4:02 pm Post subject: |
|
|
สภาพใม้หมอนในบางจุดครับ หน้ากลัวจริงๆ หน้ากลัวจริงๆ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 24/09/2007 4:06 pm Post subject: |
|
|
ผมอยากให้ทุกท่านดูภาพแล้วหลับตา จินตนาการว่า เราอยู่ประเทศเพื่อนบ้านนะครับ 
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 24/09/2007 4:10 pm Post subject: |
|
|
อันที่จริงแล้ว จุดนี้เป็นจุดตัด  ของบรรดา โค กระบือครับ สภาพหินรองราง เลยเป็นแบบนี้
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 24/09/2007 4:16 pm Post subject: |
|
|
ทางตรงนี้เป็นทางตรงที่ยาวพอสมควรครับ ตั้งแต่โค้งที่ เจอซากซีเมนต์แล้วก็ตรงยาวมาตลอดครับๆ
มองไปทางบ้านช่องใต้
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 24/09/2007 4:22 pm Post subject: |
|
|
มองไปทาง โรงงาน พบกับโค้งขวาครับ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 24/09/2007 4:26 pm Post subject: |
|
|
พอเดินมานิดนึงพี่เจฟก็พบกับสิงนี้เข้า
แซนวิช ร้อนๆ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 24/09/2007 4:29 pm Post subject: |
|
|
พ้นโค้งมาก็พบกับทางตรงครับ ป่า อะเมซอนน้อยๆ
:0141 :0156
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 24/09/2007 4:40 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | นี่ยังดีที่ทางแยกไปโรงปูนบ้านช่องใต้ ยังใช้ราง 50 ปอนด์ เพราะ ทางช่วง หนองเต่า - เขาทับควาย (เหมืองแร่เหล็ก เริ่มสร้างแต่ปี 2489 เสร็จปี 2491) หนะ ใช้ราง 40 ปอนด์ที่ลิเอาจากทางช่าง ธนบุรี - เพชรบุรีมาใชงานน่อ
|
อ้าว สรุปว่าสะพานรถไฟข้ามคลองอนุศาสนนันท์ตรงบ.หนองเต่า ที่จ.ลพบุรีเคยมีการสร้างทางรถไฟผ่านสะพานแห่งนี้ด้วยหรือครับ แต่เอ...ทำไมเวลาผมผ่านไปแถวนั้น ผมลองสังเกตแถวคอสะพานฝั่งตรงข้ามกับถนนก็ไม่เห็นมีรอยคันทางรถไฟเลยสักนิดนี่ครับพี่วิศรุต  หรือว่าเขาสร้างแล้วแต่ทำไปไม่ตลอดกันครับพี่ ช่วยชี้แจงแถลงไขให้ทราบทีครับ  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
