View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
Posted: 01/10/2007 6:20 pm Post subject: ข.391 ชนรถยนต์ 5 คันที่อุรุพงษ์ (01/10/50) |
|
|
แผงกั้นชำรุด ม้าเหล็กพุ่งชนรถยับ 5 คันรวด ริม ถ.พระราม 6
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 1 ตุลาคม 2550 18:07 น.
เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถยนต์บริเวณริมถนนพระราม 6 บริเวณหน้ากรมทางหลวง จากการตรวจสอบจุดเกิดเหตุ พบรถไฟดีเซลราง สายหัวลำโพง-ฉะเชิงเทรา ชนรถยนต์สาธารณะ 1 คัน และมีรถยนต์ส่วนบุคคลเสียหาย 4 คัน ส่งผลให้ประชาชนที่โดยสารมากับรถแท็กซี่ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย เจ้าหน้าที่นำส่งโรงพยาบาลรามาธิบดี เพื่อทำการรักษา โดยประชาชนผู้เห็นเหตุการณ์กล่าวว่า ก่อนเกิดเหตุได้มีรถยนต์จอดติดไฟแดงและรถแท็กซี่จอดกลางรางรถไฟ จากนั้นรถไฟได้วิ่งมาตามปกติ แต่แผงกั้นที่เคยทำงานอัตโนมัติกลับไม่ยอมทำงาน ส่งผลให้ประชาชนที่ใช้ถนนบริเวณดังกล่าวไม่ทราบว่ามีรถไฟวิ่งผ่านมา รถไฟจึงชนเข้าอย่างแรง ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บและรถเสียหายดังกล่าว
ทั้งนี้ อุบัติเหตุดังกล่าวส่งผลให้การจราจรบริเวณถนนพระราม 6 ทั้งขาเข้าและขาออกติดขัดอย่างหนัก รถไม่สามารถเคลื่อนตัวได้ ขอให้ประชาชนที่จะใช้เส้นทางดังกล่าวหลีกเลี่ยงเส้นทาง ซึ่งขณะนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างการเคลื่อนย้ายรถออกจากจุดเกิดเหตุ เพื่อเร่งเปิดการจราจร
ที่มา : http://www.manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9500000116040 _________________ ❤ Computerized Train Diagram ❤
|
|
Back to top |
|
|
portnoy
3rd Class Pass
Joined: 02/08/2006 Posts: 19
|
Posted: 01/10/2007 6:24 pm Post subject: |
|
|
อีกแล้วๆๆๆๆๆ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 01/10/2007 6:37 pm Post subject: |
|
|
อยากจะให้ดูอีกเหตุหนึ่งด้วย เห็นว่ามีผู้โดยสารขบวนรถไฟขบวนอะไรไม่ทราบ ที่แถวๆเชียงรากนะ ช่วยหาข่าวนี้ให้ด้วยนะ ส่วนก้อนหินนั้นเห็นว่าได้ถูกขว้างมาจากข้างทางในบริเวณนั้นนะ อีกอย่างหนึ่งมีผลก็คือ ผู้โดยสารนั้นถึงขั้นบาดเจ็บสาหัสเลยละ |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 01/10/2007 7:02 pm Post subject: |
|
|
มิน่าล่ะ ถนนราชดำริ หน้าออฟฟิศผม เลยโดนหางเลขไปด้วย ..... ติดบรรลัย ชนิดที่ไม่กระดิกเลย
|
|
Back to top |
|
|
the_nut
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 280
Location: ดินแดง
|
Posted: 01/10/2007 7:16 pm Post subject: |
|
|
ไอ้หยา ปกติแล้วถ้าซุ้มคุมเครื่องกันนั้นๆไม่สามารถนำลงได้หรือว่าไม่ทำงานก็น่าจะมี ว. บอกต่อกันนะผมว่า ไม่น่าปล่อยให้หลุดมาถึงตรงนี้ได้ หรือไม่ก็ น่าจะมีมาบอกคนที่ติดขวางกลางรางว่ารถไฟกำลังมาแล้วให้เขยิบๆไปที่อื่นๆ โอยย นึกภาพออกเลยครับว่าเป็นยังไง _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mahachai
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 407
Location: ชั.
|
Posted: 01/10/2007 7:16 pm Post subject: |
|
|
เห็นแว็บๆใน ทีวีช่อง 3 เป็นสปิ้นเตอร์ หรือเปล่าครับ เพราะเปลี่ยนมาเห็นเสี้ยววินาทีเดียวก็ตัดภาพกันซะอย่างงั้น
นี่เมื่อเช้าก็เห็น แดวู 2525 ลงหนังสือพิมพ์ ชนกับใครไม่รู้อ่ะครับ ไม่ได้อ่านรายละเอียด..คริคริ _________________
รถไฟวิ่งไปรวดเร็วดั่งใจหวัง |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 01/10/2007 7:25 pm Post subject: |
|
|
ได้ยินข่าวนี้สดๆ จากข่ายวิทยุสื่อสารเหมือนกันครับ
เหตุการณ์นี้ไม่น่าจะเกิดขึ้นได้เลย เฮ้อ
คงต้องมีมาตรการเข้มกันต่อไป เกี่ยวกับสัญญาณเครื่องกั้นทาง ที่ทางตัดยมราชและอุรุพงษ์ซึ่งต่อเนื่องกัน
ดูแล้วเสียเปรียบไปเกือบเต็มประตูเลย |
|
Back to top |
|
|
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
Joined: 28/09/2007 Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์
|
Posted: 01/10/2007 9:10 pm Post subject: เกียวกับ แดวู 2525 |
|
|
ถ้าเกียวข้องกับแดวู 2525 ผมจำได้เคยนั่งขาล่องลงจากลำปางมากรุงเทพ ซักประมาณเด็กตอน ป 2ได้มั่ง ลงมากับยายและแม่(ตอนนั้นขึ้นไปเยี่ยมญาติพอดี)ไม่รู้ไปทำกรรมที่ไหนมา ตอนแรก รถก็ไปดีๆอยู่หรอก ห้องน้ำ เริ่มน้ำไม่ไหล มาถึงแถวศิลาอาส์น เครื่องยนต์ตู้ 1 เสีย นั่งซ่อม อยู่ เกือบชั่วโมงได้ พอลงถึงพิษณุโลก แอร์เริ่มไม่เย็นแล้ว (ก็ยังพอมีไอเย็นบ้าง นายตรวจบอก ให้มชทนเอาหน่อย เพราะ เดี๋ยว เจ้า 2525 ก็เข้าอู่ประจำปี(กรรม ผมมาขึ้นรถขบวนที่จะเข้า พอดีหรอเนี้ย) ลงมาถึง ปากน้ำโพ จอดรอหลีกรถจากนครสวรรค์ ไม่รู้จอดนานไปหน่อยหรือเปล่า แอร์เสียไปเลย (กรรมอีก รถlate ไป ชั่วโมงครึ่งแล้วยังแอร์เสียอีก) นั่งซ่อมอยู่ ซักครึ่งชั่วโมง (ตอนนั้น ด้วยความเป็นเด็ก เซ็งมากๆ) พอผ่านไปก็พอมีลมออกมาบ้าง แม้ค่อนข้างที่จะร้อน ซักหน่อย ด้วยความที่เป็นขาล่อง คนเยอะ เลยต้องนั่งร้อนๆไปต่อจนถึงแถวๆอยุธยา ไอเจ้า 2525 เจ้ากรรม ไฟดับอีก (อยากจะร้องไห้มากๆ)โชคยังดี พอถึงอยุธยา คนลงไปเยอะหน่อย ก็ย้ายตู้มา 2536 หรือ 38 นี้แหล่ะครับ ดีใจขึ้นเยอะเลยแต่ก้ไม่ค่อยดีเท่าไหร่เพราะที่นั่งที่เหลือค่อนข้างน้อย ผมได้นั่งบนตักยาย ส่วนแม่ก็ยืนตลอดจนถึงแถวดอนเมือง แม่ผมที่ได้นั่ง
จนมาลงสามเสน ผมเดินลงแล้วไปสะดุด หน้า คะม่ำลงจากรถอีก(หมายเหตุ ลงจากฝั่ง 2525 ด้วย)อีก เหอ) เป็นเหตุการ์ณการขึ้นลงแดวูที่ผมจำแม่นที่สุดเลยครับ ตอนแรกนั่งขึ้นก็ดีอยู่หรอกชอบมากเลย แต่ขาล่องนี้สิ ทำเสียมากๆ ยาย ผมกับแม่ ไม่เคย นั่งรถ แดวูอีกเลย (ครั้งต่อไปนั่งรถด่วนนครพิงค์ขึ้นไปแทน สบายใจกว่าเยอะ) มีใครเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้กับพวกรถดีเซลรางบ้างไม่ครับ ผมว่าอาจจะน้อยนะ |
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 01/10/2007 9:17 pm Post subject: |
|
|
สายตะวันออกเอากับเค้าด้วยหรอครับเนี่ย ปกติเท่าที่ดูรถโดยสารสายตะวันออกจะไม่ค่อยเกิดอุบัติเหตุบ่อยเหมือนสายเหนือ สายอีสาน หรือสายใต้นะครับ ถ้าจะเกิดอุบัติเหตุโดยมากเท่าที่ดูจะเป็นรถสินค้ามากกว่า รถโดยสารนานๆจะเกิดสักที
อีกอย่าง ข.391 เป็นขบวนที่วิ่งจากหัวลำโพงไปฉะเชิงเทรา ก่อนจะเข้าทางสายตะวันออก จะมีช่วงเลี้ยวโค้งขวาแยกจากทางสายหลักผ่านย่านชุมชน ซึ่งรู้สึกว่าทางตัดนี้จะอยู่สุดโค้งตรงนี้ตรงที่ทางโค้งที่มาจากสามเสนมาบรรจบกัน ดังนั้นผมคิดว่าพขร.อาจจะมองไม่เห็นว่ามีรถจอดขวางอยู่บนทางรถไฟเพราะพวกบ้านบริเวณย่านชุมชนบังไว้เลยทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นครับ(ความคิดของผมเองนะครับ) |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 01/10/2007 10:45 pm Post subject: |
|
|
หลายปีก่อนเคยเกิดเหตุการณ์คล้ายๆแบบนี้ตรงยมราช
รถสายตะวันออกเหมือนกัน แต่เป็นรถเที่ยวล่องเข้ากรุงเทพฯ คล้ายกันอีกอย่างตรงที่โผล่พ้นโค้งก็จะเอ๋รถที่จอดขวางรางเหมือนกันเลย (แถมเป็นโค้งเดียวกันอีก เพียงแต่อยู่ปลายคนละด้าน) |
|
Back to top |
|
|
|