ทำไมรถบลูเทรนไม่มาวิ่งในเส้นทางสายใต้บ้างครับ

khainooi · Warning 1 Joined: 03/07/2006 Posts: 154

อยากทราบว่าทำไมรถบลูเทรนไม่มาวิ่งในเส้นทางสายใต้บ้างครับ เห็นวิ่งไปแต่เชียงใหม่ ภาคกลาง

ice · Posted: 23/07/2006 9:35 pm Post subject:

แต่ผมก็เคยเห็นไปสายใต้เหมือนกันครับ

ครั้งแรกที่ผมเห็นคือขบวนรถเร็วที่ 169 กท.- ยะลา Confused

ครับ พ่วงไปปรัมาณ 3-4 ตู้ครับ

ครั้งที่สองผมเห็นพ่วงไปกับขบวนรถด่วน 35 บัตร์เตอร์เวธท์ ครับ

AONZON · Posted: 23/08/2007 9:23 am Post subject:

ล่าสุดเห็นทางการรถไฟบอกว่า ตอนนี้ที่มีวิ่งอยู่ มีแค่สายใต้เท่านั้นครับ ขบวน กท.-ตรัง และ ตรัง - กท.
จะวิ่งอีกทีในสายอื่นคงจะช่วงปลายปีหละครับ

TomThumb · 3rd Class Pass Joined: 14/01/2007 Posts: 29

ผมไม่ค่อยอยากได้รถบลูเทรนที่เป็นรถนอนปรับอากาศชั้น 2 ครับ เพราะการจัดผังที่แบ่งเป็นห้องๆนั้นไม่เหมาะเท่าไหร่ถ้าไม่ได้เดินทางเป็นกลุ่ม 4 คน ผู้โดยสารที่ต้องนั่งอยู่ในห้องเดียวกันจะรู้สึกอึดอัดบ้างไม่มากก็น้อย ผมชอบการจัดผังของรถนอนปรับอากาศชั้น 2 รุ่นก่อนๆมากกว่า เพราะไม่ได้แบ่งเป็นห้องๆ (เพียงแค่แบ่งเป็นส่วนๆ) และทุกที่นั่งก็อยู่ริมหน้าต่าง

ผมอยากได้รถนอนปรับอากาศชั้น 2 แดวู รุ่น 40 ที่นั่ง มากกว่ารถนอนบลูเทรนครับ

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

สายใต้ถ้าจะพ่วงรถบูลเทรนได้ ก็มีเฉพาะรถที่ไม่ผ่านอุโมงค์ช่องเขาเท่านั้น เช่น 167/168 และ 83/84 ที่เหลือรถดังกล่าวเข้าอุโมงค์ไม่ได้ นะครับ

Main_Reservoir · Posted: 23/08/2007 10:55 am Post subject:

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

beer45 · Posted: 24/08/2007 6:57 am Post subject:

Main_Reservoir · Posted: 24/08/2007 8:06 am Post subject:

Wisarut · Posted: 27/08/2007 10:59 am Post subject:

ญี่ปุ่นกระทุ้งการรถไฟ เร่งขนตู้รถไฟบริจาค
Matichon - 27 August 2007

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ขณะนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กำลังดำเนินการจัดหาผู้รับขนส่งตู้รถไฟ ตามโครงการที่รัฐบาลญี่ปุ่นมอบตู้รถไฟใช้แล้วที่ยังมีคุณภาพดีให้กับ ร.ฟ.ท. จำนวน 33 ตู้ แต่ ร.ฟ.ท.จะต้องรับผิดชอบค่าขนส่งเองทั้งหมด ก่อนหน้านี้ ทางบริษัท บทด. จำกัด บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท ไทยเดินเรือทะเล และสมาคมเจ้าของเรือไทย ได้เสนอราคาค่าขนส่งประมาณ 45 - 50 ล้านบาท แต่ทาง ร.ฟ.ท.เห็นว่าราคาดังกล่าวเป็นราคาที่สูงเกินไป จึงไม่ได้พิจารณาข้อเสนอของบริษัท บทด. จำกัด

" แต่ขณะนี้ ทางรัฐบาลญี่ปุ่นได้มีการเร่งรัดให้ ร.ฟ.ท.รีบดำเนินการขนเอาตู้รถไฟดังกล่าวมายังประเทศไทยโดยเร็ว หาก ร.ฟ.ท.ไม่ต้องการที่จะรับเอาตู้รถไฟไป ก็จะมอบให้กับประเทศอื่นๆ ที่ต้องการ แต่ขณะนี้เกรงว่าค่าใช้จ่ายที่ ร.ฟ.ท.จะต้องใช้ในการจ้างผู้รับขนส่งสินค้านั้นอาจจะสูงกว่าราคาที่บริษัท บทด. เคยเสนอมา เพราะขณะนี้ยังไม่รู้ว่า ร.ฟ.ท.จะมีการดำเนินการอย่างไร"