วันเดินทางสุดสั้น กับ ข.234

[Guitar]

หวัดดี พี่ๆน้องๆชาวRFTทุกท่านครับ เนื่องจากเมื่อวันเสาร์ที่ 3 นี้ผมได้มีโอกาสไปส่งเพื่อนไปโรงเรียนกวดวิชาเตรียมทหารที่โคราช ก็เลยอยากลองถ่ายรูปเล่นเพราะเพิ่งซื้อกล้องมาใหม่ยังไม่เคยใช่มันเลย โดยการเดินทางของผมสั้นมากๆ จาก บุรีรัมย์-ชท.ถนนจิระ-นครราชสีมา
ซึ่งเดินทางจากบุรีรัมย์ด้วย ข.234 ลงที่ ชท.ถนนจิระ และขึ้น ข.424 จาก ชท.จิระ-นครราชสีมา
ซึ่งผมเป็นมือกล้องสมัครเล่น(เพิ่งถ่ายครั้งแรกครับ)ถ้าภาพไม่สวยยังไงก็ขออภัยด้วยนะครับและช่วยติผมเพราะผมจะได้นำไปปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าเดิมครับ



เริ่มที่ภาพแรกกันเลยครับ ป้ายประเพณีของบุรีรัมย์ผั่งทิศตะวันออก เวลา 05.50 น.



ภาพบอกสถานีถัดไปครับ ถ้าไปทางอุบลฯก็จะเจอห้วยราชเป็นสถานีแรกครับ
แต่ถ้าไปทางโคราชก็จะเจอสถานีบ้านหนองตาดเป็นสถานีแรกครับ



ภาพบริเวณชาลชลาสถานีบุรีรัมย์ครับ ตั้งแต่ ตู้ ตญ. ของหน่วยซ่อมสะพานไปก็ทำให้สถานีบุรีรัมย์เหลือแต่เพียงความว่างเปล่า แต่ว่าในวันนี้คนเยอะมากๆๆเลยครับ เลยทำให้สถานีดูคึกคัก ไม่รู้จะมีที่นั่งให้ผมหรือเปล่า

เดี๋ยวผมขอตัวก่อนนะครับเดี๋ยวกับมาโพสต์ใหม่ ไปธุระให้แม่ก่อน

[rimura]

มารอติดตามชมอยู่นะครับ ยังเช้ามืดอยู่เลย สงสัยจะหนาวแหงๆ....

[vut_kmitnb]

รอชมครับผม
_________________
http://www.facebook.com/dognation666

[Guitar]

ครับ เรามาต่อกันเลย


หอสัญญาณควบคุมประแจของสถานีบุรีรัมย์ครับ


ตอนนี้ขบวนที่ 234 ได้ออกมาจากสถานีห้วยราชแล้วครับ กำลังนำขบวนเข้าสู่สถานีบุรีรัรมย์


เวลา 06.05 น. ข.234 ได้นำขบวนเข้าเทียบชานชลา


ทำขบวนโดยป๋าต้อม ALS 4123 ครับ

[Guitar]

ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานี...บุรีรัมย์ ที่นี่สถานีบุรีรัมย์
ท่านผู้โดยสารที่มีความประสงค์จะลงที่สถานีบุรีรัมย์
ก่อนลงจากขบวนรถโปรดตรวจสอบนับดูสิ่งของและสัมพาระของท่านนำลงจากขบวนรถให้ครบถ้วนและถูกต้องด้วยครับ
ขบวนรถที่จอดเทียบในชานชลาที่ 1 ขณะนี้
เป็นขบวนรถโดยสารธรรมดาเที่ยวล่องขบวนที่ 234
เดินทางรับส่งผู้โดยสารจากสถานี สุรินทร์ ตลอดปลายทางสถานีกรุงเทพ
มีตั๋วใช้ในการโดยสารแล้วนำสิ่งของและสัมพาระของท่านขึ้นใช้การโดยสารภายในขบวนรถให้เป็นที่เรียบร้อยด้วยครับ

[Guitar]

ในวันนั้นคนแน่นมากๆๆเลยครับ มองไปมองมาก็เลยไปได้นั่งตู้แรก และในวันนั้นอากาศหนาวมากๆ จนตัวสั่นเลยก็ว่าได้ ทุกคนในตู้ก็เลยพากันปิดหน้าต่าง และประตู ทำให้ผมไม่ค่อยที่จะสะดวกในการถ่ายภาพ เท่านั้นยังไม่พอครับที่นั่งทางด้านขวามีคนนั่งเต็มหมดทั้งแถวทำให้ผมไม่มีโอกาสที่จะได้ถ่ายภาพตัวอาคารสถานี เพราะตั้งแต่สถานี ทะเมนชัย-นครราชสีมา ตัวอาคารสถานีจะอยู่ทางด้านขวาทั้งหมด ผมเลยต้องขอเพื่อนที่นั่งทางด้านซ้ายกับผมว่าขอเปิดหน้าต่างครึ่งหนึ่งเพื่อจะได้สะดวกในการถ่ายรูป และเพื่อนผมก็ตกลงในที่สุด

[box_car]

วุ้ย...วุ้ย...
ลมแรงกระแทกหน้า หนาวจับใจเลยวุ้ย......
_________________

[saraburi]

คนเยอะตั้งแต่ต้นๆทางเลยนะครับ ผมเองก็โดยสารขบวนนี้ บ่อย - บ่อยที่สุดเลยครับ (คนแน่นทุกรอบ)
ปล. เจ้า 4123 ไม่เจอกัน 2 ปี สีจืด ไปเยอะ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

[Guitar]

ครับ เรามาต่อกันเลย


ตอนนี้ขบวนรถได้พาพวกเราออกจากสถานีบุรีรัมย์แล้วครับ ช้า 2 นาที ภาพที่เรากำลังเห็นอยู่นี้เป็นภาพของโกดังเก็บสินค้า โดยเมื่อก่อนจะมีตู้ ตญ. เป็นสิบๆโบกี้ มาจอดเพื่อรอการรับส่งสินค้าแต่ปัจจุบันไม่มีแล้ว


ที่ทำการนายตรวจทางบุรีรัมย์ครับ


เส้นทางนี้ผมคิดว่าทุกคนน่าจะรู้จัก เพราะได้อ่านและดูจากกระทู้ของพี่ปาล์มมาแล้ว มันก็คือทางแยกไปเอาหินที่เขากระโดงนี้เอง ทุกคนจะเห็นว่าพวกโยธาเขาได้ถางหญ้าข้างทางและในทางหมดแล้วเพราะรถหินจะกลับมาเยือนสถานีบุรีรัมย์และเขากระโดงใหม่อีกครั้งหนึ่ง ในวันจันทร์ที่5 นี้ แต่ก็ต้องเสียดายเพราะแขวงโคราชเขาไม่มีรถจักรก็เลยต้องเลื่อนวันทำการของรถหิน จะเป็นวันที่เท่าไรนั้นผมก็ยังไม่ทราบ เดี๋ยวจะมาบอกอีกทีครับ โดยการจอดของรถหินนั้นถ้าเป็นเมื่อก่อน เขาจะเอาตู้บรรทุกหินไว้ในทางแยกที่เราเห็นนี้ ส่วยรถจักรจะไปไว้ที่รางตัน แต่ปัจจุบันนี้เขาจะยกทั้งชุดไม่ว่าจะเป็น รถจักร รถพ่วง พห. ไว้ในทาง 3 ของสถานีทั้งชุดเลย
เมื่อก่อนนี้ปีไหนผมจำไม่ได้ เคยมีรถหินตกรางตรงทางแยกนี้เลยครับสาเหตุเพราะเหยียบตัวตกราง ทำให้ขวางการจราจรของรถไฟครับ ผมได้ดูรถปั้นจั่นมายกรถไฟด้วย และในเส้นทางนี้พี่ปาล์มเคยเราให้ผมฟังว่าเมื่อก่อนนานมาแล้ว เคยมีรถหินชนรถเมย์แล้วตกราง อยู่ตรงจุดตัดแถวสะพานดำครับ(มีอยู่สะพานเดียวที่เป็นสีดำ)ซึ่งผมก็เดินไปสำรวจกับพี่ปาล์มแล้วก็พี่แมนNippon_M ยังพบร่องรอยของบังใบล้อขูดกับรางเป็นแถวยาวเลยครับ

ปล.วันนั้นนาวมากๆ เอาแค่ถือกล้องออกไปนอกหน้าต่างพอเอามือกลับเข้ามา มือจะกลายเป็นน้ำแข็งเลยครับ มือของเราจะทั้งเย็นแถมมือชาอีก เหมือนกับเอามือไปแช่ช่องฟิตของตู้เย็นแบบว่าแช่จนเข็งเลยครับ

[Guitar]

ส่วนมากสองข้างทางของภาคอิสานจะเต็มไปด้วยทุ่งนาครับ


เข้าสถานีแรกแล้วครับ สถานีบ้านหนองตาด เป็นสถานีเล็กๆครับมี 2 ราง วันนี้คนขึ้นเยอะมาก ขบวนรถที่หยุดรับผู้โดยสารไปกรุงเทพฯมี 2 ขบวนครับ
1. ธรรมดา 234 สุรินทร์-กรุงเทพ
2. เร็ว 146 อุบลราชธานี-กรุงเทพ



แล้วก็มาถึงที่สถานีแสลงพันครับ ห่างจากบ้านหนองตาด 3 กิโลครับ เป็นสถานีเล็กครับ คล้ายกับหนองตาด เวลาผมเลิกเรียนวันไหนแบบเครียด ผมก็จะนั่งรถไฟคลายเครียดครับโดยผมเลิกเรียนตอน บ่าย 3 โมงครึ่ง ขบวน 426 ออกจากบุรีรัมย์ ตอน บ่าย 3 โมง 56 นาที ผมก็จะนั่ง 426 มาลงที่สถานีนี้ครับเพราะ 426 กับ 427 หลีกกันที่แสลงพัน พูดง่ายๆครับ 426 จอดปึป ก็กระโดดขึ้น 427 ปั๊ป แล้วก็กลับบุรีรัมย์คืน โดยผมจะซื้อตั๋วไปกลับที่บุรีรัมย์ราคา 4 บาท ไป-กลับนะครับ

ปล.ผมว่าไม่มีที่ไหนค่าโดยสารถูกกว่ารถไฟอีกแล้วครับ สุดยอดจริงๆ