| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 20/11/2007 8:48 am Post subject: |
 |
|
เดินมาถึงตรงกลางระหว่างช่วง Span ทั้ง 2 ก็หยุดยืนชมวิวแถว ๆ นี้หน่อยครับ มองย้อนกลับไปทาง " สะพานข้ามลำปลายมาศ " เห็นพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ตรวจทางนั่งรถต๊อกตามมาห่าง ๆ ครับ ตอนนั้นคงหยุดยืนคุยกันอยู่ครับ
พอพี่ ๆ เขานั่งรถมาถึงสะพานแห่งนี้ที่ผมยืนถ่ายรูปอยู่ บทสนทนาช่วงนั้นก็เป็นไปประมาณนี้ล่ะครับ...
| Lesson One... Conversation... wrote: |
พี่ ๆ เจ้าหน้าที่ : ( ไอ่ ) น้องมาทำอะไร...
หนุ่มหน้ามนหน้าตาคล้ายแบรด พิทท์ : มาถ่ายรูปสะพานเก็บไว้ดูเล่นครับ... 
พี่ ๆ เจ้าหน้าที่ : จะถ่ายทำไมสะพาน ไปถ่ายรูปสาว ๆ มาดูเล่นไม่ดีกว่าเหรอ... 
หนุ่มหน้ามนคนเดิมที่ดูอีกทีเหมือนฝาแฝดเฮียเบคส์ : ไม่มีสาวมาให้ถ่ายน่ะครับพี่...  |
ก็รับคำไปแบบนั้นล่ะครับ ถึงไปถ่ายรูปสาว ๆ มาดูเล่นจริง ๆ ได้ถึงฆาตในเร็ววันแน่ ๆ   ช่วงเวลาไม่กี่วินาที ที่รถต๊อกวิ่งช้า ๆ ผ่านผมไป พร้อมกับเสียงหัวเราะของพี่ ๆ ที่อยู่บนรถ ก็เป็นอันว่าได้พูดคุยทักทายกันเท่านี้ล่ะครับ 
มองไปข้างหน้าครับ ยังเหลืออีก 1 ช่วง Span ...
ก้มลงมาดูที่เครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบใกล้ ๆ ครับ
ก่อนเดินเข้าไปในช่วง Span ที่ 2 ของสะพานแห่งนี้ ก็มองเห็น nameplate ติดอยู่ที่ตำแหน่งเดียวกันกับช่วง Span แรกครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 20/11/2007 9:33 am Post subject: |
|
|
ช่วง Span ที่ 2 ก็เหมือนกับช่วง Span แรกทุกอย่างครับ ก็เลยไม่ต้องดูอะไรกันมากมาย จนข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งของสะพานครับ
ที่โครงสะพานที่อยู่บนคอสะพานทางด้านนี้ มีรหัสทรัพย์สินเขียนติดเอาไว้ด้วยครับ
เดินมาดูด้านข้างของสะพานทางฝั่งนี้กันบ้าง จากรูปนี้จะเห็นว่าพื้นที่ด้านล่างมีต้นไม้ขึ้นค่อนข้างหนาแน่นครับ มองแทบไม่เห็นลำน้ำที่อยู่ข้างล่างเลย
ที่เห็นนี้เป็นทางไปสู่ " สถานีหนองกะทิง " ครับ หนทางยังคงอีกยาวไกล แต่ขอบเขตของการสำรวจในวันนั้น ก็คงจะสิ้นสุดลงที่สะพานแห่งนี้ล่ะครับ...
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
Tui4222
2nd Class Pass
Joined: 17/07/2006
Posts: 707
|
| Posted: 20/11/2007 9:40 am Post subject: |
|
|
| น้ำเย็นนนนน......กาแฟเย็นนนนนน.....ม่ายคร๊าบบบบบบบบบ.......เพ่....ผมมาขายของครับ...คนเยอะดีครับ..... |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 20/11/2007 9:57 am Post subject: |
|
|
ขอฝากลายแทงสะพานข้ามแม่น้ำป่าสักแห่งนี้ ไว้ให้คุณเต้ยด้วยครับ หากสนใจตามล่า 
 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 20/11/2007 10:14 am Post subject: |
|
|
| Tui4222 wrote: | | น้ำเย็นนนนน......กาแฟเย็นนนนนน.....ม่ายคร๊าบบบบบบบบบ.......เพ่....ผมมาขายของครับ...คนเยอะดีครับ..... |
มาถูกจังหวะเลยครับพี่ตุ้ย กำลังน้ำร้อนสุดขีด ถ้าเป็นรถจักรก็คงทำขบวนต่อไม่ไหวแล้วล่ะครับพี่...
เห็นรถจักรคนโปรดแล้วใช่หรือเปล่าครับพี่...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ช่วงขากลับก็ไม่ลืมที่จะแวะสำรวจสะพานคอนกรีตที่ยังไม่ได้สำรวจตอนช่วงขาไปครับ สะพานคอนกรีตที่เห็นอยู่ในตั้งอยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 343/16 ครับ
ที่คอสะพานมีป้ายบอกพิกัดน้ำหนักกดเพลาที่สะพานรับได้ ซึ่งก็คือ 15 ตันครับ
มาดูด้านข้างสะพานกันครับ จะเห็นว่ามีรูระบายน้ำออกหลายรูเลยครับ รูระบายน้ำพวกนี้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับสะพานคอนกรีตเลยล่ะครับ เพราะว่าเวลาที่ฝนตกลงมา หากไม่มีรูระบายน้ำแล้ว น้ำฝนก็จะตกค้างอยู่บนสะพาน ทำให้น้ำหนักของสะพานเพิ่มขึ้นครับ
ตรงกลางของสะพานนี้มีตอม่ออยู่ 1 ต้นครับ ส่วนพื้นที่ด้านล่างแห้งขอดอย่างที่เห็นครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 20/11/2007 10:45 am Post subject: |
|
|
| black_express wrote: | | ขอฝากลายแทงสะพานข้ามแม่น้ำป่าสักแห่งนี้ ไว้ให้คุณเต้ยด้วยครับ หากสนใจตามล่า |
ผมขอเซฟเก็บเอาไว้ในเครื่องนะครับพี่ตึ๋ง Google Earth ของพี่ตึ๋งชัดมากเลยครับ ผมลองส่องทั้ง Pointasia แล้วก็ Google Earth ดูไม่เห็นชัดแบบพี่ตึ๋งเลยครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนจนเกินไปผมขอแผนที่ของสะพานที่โคกคลีอีกสักที่ได้หรือเปล่าครับพี่ตึ๋ง 
ขอบคุณมากครับพี่ตึ๋ง เจ้าตี๋จะไปเข้าค่ายเดือนหน้าแล้ว ถ้าผมเคลียร์ทุกอย่างลงตัวได้ก็คงจะไปครับ
เท่าที่ดูจากในแผนที่ก็คล้าย ๆ กับที่ผมเดาเอาไว้ครับ คือต้องเริ่มต้นจาก " ที่หยุดรถบ้านเกาะรัง " แล้วก็เดินต่อไปอีกประมาณ 4 กิโลเมตร ไปกลับก็ 8 - 9 กิโลเมตร จะไหวหรือเปล่าเนี่ย... ถ้าผมจะไปก็จะแจ้งล่วงหน้า แล้วถ้าผมไม่กลับมาภายใน 2 - 3 วันก็รบกวนพี่ ๆ ช่วยจัดทีมกู้ชีพไปขุดหาผมแถว ๆ นั้นด้วยนะครับ 
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เสร็จสิ้นภารกิจสำรวจสะพานที่ลำปลายมาศแล้วครับ ขณะนี้อยู่ในช่วงเดินกลับ ตอนนี้ผมกับเจ้าตี๋กำลังเล่นแปลงร่างเป็นขบวนรถไฟกันอยู่ครับ เจ้าตี๋บอกว่าเขาเป็นรถด่วนพิเศษขอทำขบวนล่วงหน้าไปก่อน แล้วให้ผมเป็นรถท้องถิ่น ทำขบวนพยายามตามไปให้ทัน
ผลออกมาปรากฏว่าขบวนรถท้องถิ่นพุ่งชนขบวนรถด่วนพิเศษที่รถจักรน้ำร้อน จอดหมดแรงอยู่ประมาณครึ่งทางที่จะไปถึง " สถานีลำปลายมาศ " ครับ สุดท้ายแล้วก็หมดแรงกันทั้งคู่ จากที่ยังพอวิ่งไหว มาเป็นเดินเร็ว ๆ แล้วความเร็วก็ลดลงไปเรื่อย ๆ ตามระยะทางที่เดินมา แล้วก็ปริมาณเหงื่อที่ไหลครับ
เดินต่อไปเรื่อย ๆ ก็กลับมาถึง " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกันถนน* " ครับ เห็นเสาหางปลาอยู่ไม่ไกลแล้ว แสดงว่าจะถึงแล้ว เริ่มฮีดขึ้นมาบ้างแล้วล่ะครับ 
เสาหางปลาที่เห็นนี้เป็น " เสาสัญญาณเข้า " ของ " สถานีลำปลายมาศ " ครับ ที่เสามี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ* " ติดอยู่ด้วย ขบวนรถที่จะวิ่งเข้ารางหลีกที่ " สถานีลำปลายมาศ " ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 15 กิโลเมตร / ชั่วโมง ส่วนขบวนรถที่วิ่งผ่านไปบนทางประธานใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 105 กิโลเมตร / ชั่วโมง ครับ
* รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกันถนน " และ " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com
ในที่สุดก็มาถึงจุดตัดถนนไม่มีเครื่องกั้นทางด้านทิศตะวันตกของ " สถานีลำปลายมาศ " จนได้ จากจุดนี้ผมเลี้ยวขวาออกจากทางรถไฟ แล้วเดินไปตามถนนครับ
ที่เลือกเดินมาตามถนนแทน ก็เพราะว่าจะมาแวะถ่ายรูปสะพานที่อยู่ใกล้ ๆ กับประแจตัวริมสุดทางด้านทิศตะวันตกของ " สถานีลำปลายมาศ " จากทางด้านข้างครับ แล้วผมก็ได้รูปนี้ติดกล้องมา...
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 20/11/2007 11:17 am Post subject: |
|
|
เดินต่อไปอีกไม่ไกลจะเริ่มเข้าเขตชุมชนแล้วล่ะครับ ทางขวาของถนนเส้นนี้เป็นลานจอดรถสองแถว ลานจอดรถกว้างมากเลยล่ะครับ
ถัดจากลานจอดรถไป มองไปข้างหน้าก็จะเห็นทั้งบ้านเรือน ร้านค้าเปิดติด ๆ กันทั้ง 2 ฝั่งของถนน ผมกับเจ้าตี๋ก็ซื้อเสื้อยืดจากร้านแถว ๆ นี้ไปเปลี่ยนกันคนละตัว เพราะเสื้อตัวที่ใส่อยู่นี่เปียกโซกไปหมด ก็กว่าจะหาตัวที่เป็นสีพื้น ๆ ไม่มีลายได้ ก็เดินดูอยู่นานครับ
จากนั้นผมกับเจ้าตี๋ก็แวะเข้าไปในร้านก๋วยเตี๋ยวร้านหนึ่ง ไม่ไกลจากร้านขายเสื้อที่เพิ่งไปอุดหนุนมาครับ รสชาติของก๋วยเตี๋ยวนั้นไม่สำคัญเลย เพราะมื้อนี้เน้นที่น้ำครับ ผมกับเจ้าตี๋ 2 คนกินน้ำอัดลมที่นี่ไปรวมแล้ว 8 ขวด อิ่มน้ำมากกว่าก๋วยเตี๋ยวอีกครับ 
กินอิ่มแล้วผมกับเจ้าตี๋ก็เดินต่อมาจนกลับมาถึง " สถานีลำปลายมาศ " อีกครั้ง เห็นผู้โดยสารที่นั่งอยู่ที่ชานชาลาหรือเปล่าครับ ตอนนั้นที่สถานีคึกคักมากเลย 
ผู้โดยสารที่เห็นเมื่อสักครู่นี้ มากกว่าครึ่งหนึ่งเป็นผู้โดยสารที่รอการโดยสารไปกับ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 419 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ขบวนที่เห็นอยู่นี้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
taweep
2nd Class Pass
Joined: 04/07/2006
Posts: 569
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 20/11/2007 1:00 pm Post subject: |
|
|
หลังจากที่ขบวนที่ 419 ออกจาก " สถานีลำนารายณ์ " ไป ผมก็ใช้เวลานี้เก็บรายละเอียดที่ " สถานีลำปลายมาศ " เพิ่มเติมครับ เพราะว่าตอนที่ลงจากขบวนที่ 428 มาตอนเช้า เดินดูแบบผ่าน ๆ แล้วก็รีบเดินไปที่สะพาน หวังไว้ว่าจะไปถึงที่นั่นก่อนขบวนที่ 136 จะไล่หลังมาทัน แต่แล้วก็ไม่ทันจนได้...
13.11 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4517 ที่เมื่อเช้ายังเห็นว่าเป็นรถจักรสับเปลี่ยนอยู่ที่ " สถานีอุบลราชธานี " ก็ทำ ขบวนรถเร็วที่ 146 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ มาถึงครับ
มาจนถึงตอนนี้ บรรยากาศของชานชาลาด้านหน้าที่เคยเห็นว่าคึกคักนั้น ก็กลายเป็นแบบนี้...
ส่วนบรรยากาศภายในบชส. 1367 ที่ผมกับเจ้าตี๋นั่งอยู่ก็ค่อนข้างว่างครับ แต่ว่าที่นั่งริมหน้าต่างฝั่งขวานั้นเต็มทุกที่นั่ง จะเหลือก็แต่ฝั่งซ้ายที่จะมีแดดส่องเข้ามาเป็นบางเวลาครับ...
ภาพของ " สถานีลำปลายมาศ " จากท้ายขบวนรถเร็วที่ 136 เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2549
พอขบวนรถวิ่งผ่าน " สะพานข้ามลำปลายมาศ " ไป ก็เข้าสู่บรรยากาศเดิม ๆ ครับ ข้างทางก็มีแต่ต้นไม้กับทุ่งหญ้า
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 20/11/2007 1:50 pm Post subject: |
|
|
ผ่านมาจนถึง " สถานีหนองกะทิง " ขบวนที่ 146 ก็ยังคงวิ่งต่อไปเรื่อย ๆ ไม่ได้หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่สถานีนี้ครับ
บริเวณชานชาลาด้านหน้าอาคารสถานีแห่งนี้ มีรูปปั้นกะทิงตั้งอยู่ด้วย เป็นเอกลักษณ์ให้ผู้โดยสารจำได้ง่ายเลยล่ะครับ เห็นกะทิงตั้งอยู่ก็แสดงว่ามาถึงหนองกะทิงโดยที่ไม่ต้องอ่านป้ายชื่อสถานีเลย
สถานีหนองกะทิง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทางสถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ทง. รหัสสถานี 2227
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 337.50 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข. *
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ส่วนตำแหน่งที่ตั้งของ " สถานีหนองกะทิง " นั้น ตั้งอยู่ในตำบลหนองกะทิง อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์ ไม่ได้อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf แต่ผมดูจากแผนที่ใน Pointasia ครับ
รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลหนองกะทิง อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
ภาพของ " สถานีหนองกะทิง " จากท้ายขบวนรถเร็วที่ 136 เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2549
ชุมชนที่อยู่ใกล้ ๆ กับ " สถานีหนองกะทิง " ครับ อากาศในวันนั้นค่อนข้างแปลกครับ บางทีก็แดดออก บางทีลมเย็น ๆ ก็พัดมา พร้อมกับท้องฟ้าใส ๆ สวย ๆ หรือยางทีก็มีเมฆฝนดำ ๆ ลอยมาให้เห็นเป็นระยะ...
ออกจากเขตชุมชนมาแล้วก็กลับเข้าสู่ธรรมชาติอีกครั้ง ที่นี่คือบริเวณเสาโทรเลขที่ 332/4 ครับ ฝีมือเจ้าตี๋ ยังต้องฝึกถ่ายรูปตอนที่รถกำลังวิ่งอยู่อีกเยอะเลย
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 20/11/2007 2:40 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
