ตะลอนทัวร์ฉบับ RFT ตอน "สมหวังจริงๆ สมหวังจริงๆ"

[CivilSpice]

ไม่รอแล้วล่ะครับ เดินต่อดีกว่า อุโมงค์ปางตูบขอบ เดินง่ายกว่าของ อุโมงค์เขาพลึง หลายเท่า แล้วก็ไม่มีโคลนแฉะๆ คอยสกัดดาวรุ่งแต่อย่างใด



สองท่านนี้ จะคอยเดินปิดท้ายขบวนอยู่ตลอด

[CivilSpice]

พ้นปากอุโมงค์มาแล้ว ก็ขอเก็บภาพกับป้ายอุโมงค์ด้านใต้เสียหน่อยครับ ปากอุโมงค์ด้านนี้ กำลังทาสีใหม่เชียว แต่ดูเหมือนว่าจะทายังไม่เสร็จ ไม่ยอมกลับมาทาต่อ



ระดมยิงกันอีกแล้วครับท่าน ร่วมด้วยช่วยกัน



ชักภาพหมู่อีกแล้ว ตามธรรมเนียม

[CivilSpice]

มาดูรูปปากอุโมงค์ด้านใต้กันแบบแจ่มๆ ดีกว่า ทาสีใหม่แล้ว ดูสดใสสวยงามมากๆ เลย



อีกมุมหนึ่งครับ ....

[CivilSpice]

ที่ย้ายมาอยู่มุมนี้ ก็ไม่ใช่อะไรหรอกครับ ... เพราะกำลังมีบางสิ่งบางอย่าง ค่อยๆ เคลื่อนไหว มาจากอุโมงค์ทางด้านเหนือ .... นั่นไง โผล่ออกมาแล้ว



ขบวนรถเร็วที่ 102 เชียงใหม่ - กรุงเทพ นั่นเอง ทำขบวนมาด้วย GEA 4551 ซึ่งเราก็เจอมาแล้วเมื่อคืน ตอนที่ทำขบวนรถเร็ว 109 ขึ้นเชียงใหม่
แล้วหลีกกับขบวน 4 ที่สถานีพิษณุโลก ตามภาพที่โพสต์เอาไว้ก่อนหน้านี้

[Paniti23]

[CivilSpice]

และแล้วขบวน 102 ก็ค่อยๆ แล่นผ่านไป โดยจะไปหลีกกับขบวน รถก๊าซ ที่ 651 ณ สถานีปางต้นผึ้ง



รอสักพักใหญ่ๆ ขบวน 651 ก็แล่นสวนขึ้นมา โดยได้ GEA หมายเลข 4530 ทำขบวน

[CivilSpice]

แล้วก็ค่อยๆ แล่นเข้าอุโมงค์ปางตูบขอบไปแล้ว

[CivilSpice]

จะว่าไปแล้ว ก็นับว่าโชคดีจริงๆ ที่ได้เจอกับขบวนรถไฟ ถึง 2 ขบวน แล่นเข้าอุโมงค์ ซึ่งในที่นี้ พี่ตุ้ยเบิร์นเทพ ถ่ายเป็นคลิปวิดีโอ เอาไว้ทั้ง 2 ขบวน ไว้รอให้พี่ตุ้ย นำมาเสนอให้ชมต่อเป็นลำดับต่อไปในเร็วๆ นี้ครับ ... ขบวนรถไฟไปแล้ว พวกเราก็ออกเดินทางกันต่อ โดยทิ้งอุโมงค์ปางตูบขอบไว้เบื้องหลัง



เดินใกล้จะพ้นโค้งแล้ว ยังเหลือระยะทางอีกกว่า 4 กิโลเมตร กว่าจะถึงสถานีปางต้นผึ้ง

[CivilSpice]

โค้งช่วงนี้ มีการทำแนวคันดิน และดาดคอนกรีตไว้ใหม่ ซึ่งทำเอาไว้สูงมาก จนมองเห็นป้ายอะไรก็ไม่รู้อยู่ลิบๆ ทางด้านล่าง



ใช้ซูม 12x เข้าไปพิสูจน์ จึงได้ทราบว่าเป็นป้ายของ หมู่บ้านหนองน้ำเขียว นั่นเอง

[CivilSpice]

ร้อนมั้ยครับพี่ตุ้ย ..... อิอิ



เดินไปเรื่อยๆ .... ถึงจะร้อนเพียงใด ก็ต้องไปให้ถึงจุดหมาย