ตะลอนทัวร์ฉบับ RFT ตอน "สมหวังจริงๆ สมหวังจริงๆ"

[CivilSpice]

เวลา 12.39 น. รถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 12 เชียงใหม่ - กรุงเทพ ก็แล่นมาถึงสะพานห้วยแม่ต้าแล้ว ....
พขร. ใจดี เปิด Head Light ให้ถ่ายภาพกันอีกด้วย

[CivilSpice]

ขบวน 12 ผ่านไป ก็ได้เวลาเคลื่อนพลอีกแล้วครับ .... เอ้า ข้ามกลับมาได้แล้ว



ก่อนกลับ ก็ขอกินลมชมวิวกันอีกเล็กน้อย

[CivilSpice]

ส่งท้ายที่สะพานห้วยแม่ต้า กับวิวของแม่น้ำยม ถ้าเลยขึ้นไปจากนี้อีกประมาณ 5 กิโลเมตร ก็คือ แก่งหลวง อันลือชื่อ



แยกลำน้ำเล็กๆ ทางด้านซ้ายมือ ก็คือ ลำน้ำห้วยแม่ต้า ที่ออกมาบรรจบกับม่น้ำยม บริเวณนี้พอดี จึงทำให้สะพานแห่งนี้
ได้ชื่อว่า สะพานห้วยแม่ต้า ไปโดยปริยาย

[CivilSpice]

เสร็จจากสะพานห้วยแม่ต้า ภารกิจหลักของทัวร์สมหวังไปแล้ว ที่เหลือต่อจากนี้ ก็คือ ของแถม ก่อนจะเดินทางกลับกันครับ ไหนๆ ก็มาถึงที่นี่แล้ว ถ้าไม่มาตรงนี้ ก็ดูจะกระไรอยู่ เหมือนมายังไม่ถึง ว่าแล้วเราก็กระโดดขึ้นรถ ขับขึ้นเหนือตามถนน มาอีกประมาณ 2-3 กม. ก็จะโผล่มาที่นี่ "ที่หยุดรถห้วยแม่ต้า"



เผลอเป็นไม่ได้เลยครับ สำหรับคนนี้

[CivilSpice]

ที่หยุดรถห้วยแม่ต้า อยู่ห่างจากกรุงเทพ 554.42 กม. ตั้งอยู่ในพื้นที่ของ ต.บ้านปิน อ.ลอง จ.แพร่ ถ้านับ สทล. ก็จะอยู่ที่ สทล. ที่ 554/8



อาคารที่พักผู้โดยสาร ณ ที่หยุดรถห้วยแม่ต้า

[CivilSpice]

ภาพหมู่ของคณะทัวร์ ที่ห้วยแม่ต้า



ส่วนท่านี้ Create โดย พี่ตุ้ยตั๋วแข็ง อีกแล้วครับท่าน

[CivilSpice]

จากห้วยแม่ต้า เราก็เคลื่อนพลพรรค มาต่อที่แก่งหลวง ตอนแรกตั้งใจว่าจะไปเก็บภาพ วิวแก่งหลวง บริเวณที่ทางรถไฟลัดเลาะแม่น้ำยม แต่เนื่องจากเวลาค่อนข้างเหลือน้อยเต็มที ก็เลยต้องหั่นโปรแกรมทัวร์ออกไปบางส่วน เหลือเพียงรอเก็บภาพสถานีแก่งหลวง ถ่ายภาพหมู่ แล้วก็รอ ขบวน 408 เชียงใหม่ - นครสวรรค์ เท่านั้น ว่าแล้ว เพียงชั่วอึดใจ ก็มาถึงที่นี่ สถานีรถไฟแก่งหลวง



อากาศกำลังร้อนระอุได้ที่เลยครับ ..... เลยขอแอบหลบเข้าร่ม นั่งยิงภาพเล่นๆ เพื่อฆ่าเวลา ภาพนี้เป็นด้านที่จะไปสถานีบ้านปิน

[CivilSpice]

สักพักก็ได้ยินเสียงหวีด ของ THN ลอยละอ่องมาแต่ไกล แสดงว่า ข.408 มาถึงแล้ว ..... ลองดูเปลวแดดจากในภาพ ก็คงพอจะรู้ว่าร้อนตับแลบขนาดไหน



ผ่านโค้งของสถานีแก่งหลวง เข้ามาแล้ว

[CivilSpice]

หยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีแห่งนี้ 1 นาที มีคนลงจากขบวนรถ มากพอสมควรทีเดียว



ก่อนจะแวะไปทานข้าวกลางวัน ก็ต้องมีที่ระลึก กันอีกสัก 1 ภาพ ..... จำไม่ได้ว่าใครเป็นคนสร้างสรรค์ท่านี้ .... แต่ดูแล้วฮาได้ที่เลยล่ะครับ

[CivilSpice]

เสร็จจากแก่งหลวง ก็เคลื่อนพลกันต่อ มาที่ สถานีปากปาน สถานีเล็กๆ แห่งหนึ่ง ที่อยู่เลยจากสถานีเด่นชัยขึ้นไป แต่ถึงเป็นสถานีเล็กๆ ก็มีสัญญาณไฟสี ใช้มาตั้งนานแล้วด้วย บรรยากาศดูเงียบสงบ เหมือนกับที่สถานีแก่งหลวง ..... แต่ผมยังไม่แวะเข้าไปที่ปากปานหรอกนะครับ เพราะมีอย่างอื่น ที่น่าสนใจกว่า นั่นคือ สะพานด้านเหนือของสถานี



สะพานแห่งนี้ หน้าตาคล้ายสะพานห้วยแม่ต้า เพียงแต่ว่ามีแค่ Span ช่วงเดียวเท่านั้น รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 ตัน เช่นเดียวกัน
สร้างโดย Harumoto Iron Works, Col, Ltd. Osaka Japan เมื่อ B.E. 2507