View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Naranong
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006 Posts: 126
Location: บ้านทับช้าง ซอยวัดลานบุญ ลาดกระบัง พระจอมเกล้า หัวตะเข้
|
Posted: 29/01/2008 9:21 pm Post subject: สอบถาม เรื่อง รถ เร็ว ครับ |
|
|
คือผม จะเดินทางไป โคราช ก็เลยไปค้นที่เว็บการรถไฟ
แล้วก็สงสัยว่าต่างกันยังไงครับ
141 เร็ว
143 *เร็ว
(ต้องการไปกลับแบบถูกที่สุด)ช่วยแนะนำหน่อยครับ |
|
Back to top |
|
 |
pattharachai
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 29/01/2008 9:23 pm Post subject: |
|
|
มีดอกจัน คือ เป็นรถเร็วที่ปรับมาจากรถธรรมดา
แต่ว่า ตั้งแต่ 1 กพ. เป็นต้นไป คงไม่ต่างกันแล้วมั้งเรื่องราคา
เอาเป็นว่า 141 จอดน้อยกว่า 143 |
|
Back to top |
|
 |
Compressor
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 29/01/2008 9:26 pm Post subject: |
|
|
แยกได้เป็น 2 กรณีครับ
กรณีที่ 1 เดินทางก่อนวันที่ 1 ก.พ. 2551 (คือเดินทางได้จนถึงวันที่ 31 ม.ค.)
ขบวน 143 ราคาชั้นสาม กรุงเทพ-นครราชสีมา ราคา 130 บาท
ขบวน 141 ราคาชั้นสาม กรุงเทพ-นครราชสีมา ราคา 160 บาท
กรณีที่ 2 เดินทางหลังวันที่ 1 ก.พ. 2551 (คือเดินทางตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. เป็นต้นไป)
ขบวน 141 และ 143 ราคาชั้นสาม กรุงเทพ-นครราชสีมา ราคา 100 บาท
ทั้งนี้ ราคาใหม่ ไม่ใช่ค่าโดยสารอัตราพิเศษแต่อย่างใด แต่เป็นผลจากการปรับค่าธรรมเนียมใหม่ ตามใบแทรกที่ 663 ครับ
ถึงพี่บอย, ตามจริง ช่วง กท.-รส. 141 กับ 143 มักจอดคล้ายกันซะหมด จะแตกต่างกันนิดหน่อยก็ตรงที่ 143 จอดบางปะอิน บ้านภาชี และกุดจิกเพิ่มขึ้นมาเท่านั้นเอง
ถึงคุณเจ้าของกระทู้, หากจะโดยสารถูกที่สุด ควรเลือก 233 เพราะว่าค่าโดยสารแค่ 50 บาทน่อ...  |
|
Back to top |
|
 |
Naranong
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006 Posts: 126
Location: บ้านทับช้าง ซอยวัดลานบุญ ลาดกระบัง พระจอมเกล้า หัวตะเข้
|
Posted: 29/01/2008 9:31 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับ จริงๆเดินทางช่วงเดือนมีนา ครับ
คิดไว้ว่า ไปดึกถึงเช้า กลับดึกถึงเช้า |
|
Back to top |
|
 |
Compressor
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 29/01/2008 9:36 pm Post subject: |
|
|
ไปดึกถึงเช้า แนะนำไปกับ 143 ดีกว่าครับ เพราะถึงเช้าพอดี ช่วงนี้ไม่แนะนำให้ไปกับ 141 เพราะดีเซลเสียบ่อยมาก เดี๋ยวคุณพี่เจ้าของกระทู้จะได้สัมผัสธรรมชาติ และความเงียบสงัด (อาจจะรวมไปถึงอาถรรพ์และความน่าสะพรึงกลัว) เวลาตีสองตีสาม แถวๆ ปางอโศก บันไดม้า ไปซะก่อน
ส่วนขากลับ กลับ 68 โอเคสุดครับ 78 ก็ได้ครับ วิ่งไล่ๆกันน่ะแหละ....  |
|
Back to top |
|
 |
taweep
2nd Class Pass


Joined: 04/07/2006 Posts: 569
|
Posted: 29/01/2008 9:52 pm Post subject: |
|
|
141 (ออก 22.25 จอดชาน 8 ) คนเยอะกว่า,สภาพรถดีกว่า(เบาะเขียวหมด), พ่วงยาวกว่า , มีตู้เสบียง , มีบสส 2 คัน ,มีโอกาสหลีกเยอะกว่า เนื่องจากช่วงมาบกระเบา ไปโคราช ยังมีรถอุบล ,อุดร, ศรีสะเกษ เที่ยวล่องอยู่ รอสวน/หลีก
143 (ออก 23.40 จอดชาน 9 ) , คนน้อยกว่า , พ่วงน้อยกว่า ,สภาพรถส่วนใหญ่
เบาะเขียว อาจมีไม้,คอกหมูมาบ้าง ,ไม่มีตู้เสบียง ,มีบสส. 1 คัน
Last edited by taweep on 30/01/2008 11:27 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
 |
pattharachai
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 29/01/2008 9:54 pm Post subject: |
|
|
^
^]
^
แฟนพันธุ์แท้มาเอง อิอิ (แซว)
อ่า เดี๋ยวนี้ผมแทบจะไม่เห็นรถเบาะเขียวแล้วนะครับ เห็นเป็นสีเทาหรือสีเนื้อตลอด |
|
Back to top |
|
 |
heerchai
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 29/01/2008 9:56 pm Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | ไปดึกถึงเช้า แนะนำไปกับ 143 ดีกว่าครับ เพราะถึงเช้าพอดี ช่วงนี้ไม่แนะนำให้ไปกับ 141 เพราะดีเซลเสียบ่อยมาก เดี๋ยวคุณพี่เจ้าของกระทู้จะได้สัมผัสธรรมชาติ และความเงียบสงัด (อาจจะรวมไปถึงอาถรรพ์และความน่าสะพรึงกลัว) เวลาตีสองตีสาม แถวๆ ปางอโศก บันไดม้า ไปซะก่อน
ส่วนขากลับ กลับ 68 โอเคสุดครับ 78 ก็ได้ครับ วิ่งไล่ๆกันน่ะแหละ....  | ผมยังไม่เคยไปรถรอบดึก ต้องไปสักครั้งแล้ว  |
|
Back to top |
|
 |
Compressor
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 29/01/2008 9:59 pm Post subject: |
|
|
taweep wrote: | 141 (ออก 22.25 จอดชาน 8 ) คนเยอะกว่า,สภาพรถดีกว่า(เบาะเขียวหมด), พ่วงยาวกว่า , มีตู้เสบียง ,อกาสหลีกเยอะกว่า เนื่องจากช่วงมาบกระเบา ไปโคราช ยังมีรถอุบล ,อุดร, ศรีสะเกษ เที่ยวล่องอยู่ รอสวน /หลีก
143 (ออก 23.40 จอดชาน 9 ) ,คนน้อยกว่า , พ่วงน้อยกว่า ,สภาพรถส่วนใหญ่
เบาะเขียว อาจมีไม้,คอกหมูมาบ้าง ,ไม่มีตู้เสบียง |
พี่ทวีป จะบอกว่า 143 เขาพัฒนาแล้วนะ เป็นเบาะหนังหมดทุกคัน แล้วพ่วงน้อยกว่า ก็น้อยกว่าตรงที่มี บสส. คันเดียว กับ บกข. เท่านั้นเอง
แบบว่า ใช้บริการของ 143/144 โดยสารบ่อยน่ะ
พี่บอย เขียวไม่เขียว ก็มาดู 143/144 แล้วกันน่อ (แต่มันก็เขียวจริงๆอ่ะแหละ ) |
|
Back to top |
|
 |
RAPID140
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006 Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา
|
Posted: 30/01/2008 8:31 am Post subject: |
|
|
141 กับ 143 แตกต่างกันอย่างที่บอยบอกแหละครับ คือ 141 หยุดรถน้อยสถานีกว่า 143 แต่ก็ไม่น้อยกว่าเท่าไรนัก และ 141 เขาเป็นรถเร็วมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว ส่วน 143 ถูกปรับศักย์จาก รถธรรมดาที่ 229 มาเป็นรถเร็ว ส่วนเรื่องขบวนรถแดนอีสานนี่ไม่มีใครเกินพี่ทวีปไปได้หรอกครับ อย่างรู้เรื่องรถอีสานถามพี่ทวีปได้เลยครับ
แต่ 141 กับ 143 มีบางสิ่งที่เหมือนกันครับ คือไม่ได้หยุดรถที่สถานีท่าช้างบ้านผมทั้งคู่ครับ  |
|
Back to top |
|
 |
|