สุราษฏร์ธานี - คีรีรัฐนิคม หน้าฝน

KTTA-50-L · Last edited by KTTA-50-L on 17/08/2006 11:16 am; edited 1 time in total

นำของเก่ามาเล่าใหม่ครับ มีพี่ๆน้องๆเรียกร้องมา ก็เลยนำมาให้ชมกันอีกครับ Very Happy

เรามาเริ่มกันเลยครับ

Click on the image for full size

เมื่อตอนที่เว็บล่มเนื่องมาจากตัว Hard Disk ที่เก็บข้อมูลเว็บเราล่ม ก็เลยเกิดอาการเซ็งครับ เลยไปนั่งรถไฟเล่นซะหน่อย ก่อนไปก็ไปเดินเล่นแถวๆสุขุมวิท ช่วงกลางคืน พอเดินมาถึงทางตัดผ่านตรงแถวๆสถานีรถไฟฟ้าเพลินจิต เห็นเครื่องกั้นถนนลง แน่นอนครับ ต้องมีรถไฟผ่านมาแน่ๆ ขบวนที่ผ่านคือ ข.632 บึงพระ - แม่น้ำ ครับ ฟลุ้คจริงๆ เพิ่งจะเคยเห็นรถไฟผ่านเส้นทางนี้ซะที

KTTA-50-L · Posted: 14/08/2006 3:36 pm Post subject:

จากเพลินจิต ก็นั่ง BTS ไปลงที่ศาลาแดง แล้วก็มุดใต้ดินไปที่หัวลำโพง ขึ้นมาก็มาถ่ายหัวลำโพงยามค่ำคืนซะรูป

KTTA-50-L · Posted: 14/08/2006 4:29 pm Post subject:

ขณะนั้นเวลา 22:17 น. ไปไหนดีหว่า ตังค์เราก็ไม่ค่อยจะมีซะด้วย ตอนนี้เหลือแค่

ข.141 กรุงเทพ - อุบลราชธานี (สู้ไหวค่ารรมเนียมแค่ 60 บาท)

ข.39/41 กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี/ยะลา (ค่าธรรมเนียมมหาโหด 230 บาทหรือ 250 บาทนี่ล่ะ รวมค่าแอร์เข้าไปด้วยแล้ว Crying or Very sad

)

ข.143 กรุงเทพ - อุบลราชธานี (สู้ไหวค่ารรมเนียมแค่ 60 บาท น่าสนๆ รถขบวนสุดท้ายด้วย)

(เวลานั้นคือช่วงเดือนกันยายนกับตุลาคม 2548 ขอย้ำ กันยายนกับตุลาคม 2548 ) Exclamation

KTTA-50-L · Posted: 14/08/2006 4:47 pm Post subject:

ตั๋วพร้อม เดินไปสู่ชานชลาเพื่อขึ้นรถ แต่ระหว่างทางไปชานชลา ก็ดันไปสะดุดกับตั๋วแข็งที่เขาโชว์ไว้ ซึ่ง 2 ใบนี้แอบภูมิใจด้วย เหอๆๆ Very Happy

KTTA-50-L · Posted: 14/08/2006 5:35 pm Post subject:

ไปขบวนนี้ล่ะ วันนั้นที่ไป ค่าตั๋วไม่ได้เสียซะกะแดงเลย เพราะอะไรเหรอ ไม่บอก 55555

KTTA-50-L · Posted: 14/08/2006 5:49 pm Post subject:

"โปรดทราบ...ท่านผู้โดยสารที่ยืนชิดขอบชานชลาที่ 5 โปรดระมัดระวังอันตรายจากขบวนรถด้วยคะ ขณะนี้ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 39และ41 จากสถานีกรุงเทพปลายทางสถานีสุราษฎร์ธานีและสถานียะลา กำลังถอยเข้าเทียบชานชลาคะ" ประชาสัมพันธ์สาวสวยประกาศแจ้งผู้โดยสารให้ทราบ ซะพัก กซข.ป.2527 ได้นำ ข.39/41 เข้าเทียบชานชลาที่ 5 ซึ่งในวันนั้นผู้โดยสารของ ข.39/41 เยอะมากๆ

Click on the image for full size

"โปรดทราบขณะนี้เหลือเวลาอีก 3 นาที ทางสถานีจะทำการปล่อยขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 39และ41 จากสถานีกรุงเทพปลายทางสถานีสุราษฎร์ธานีและสถานียะลา ออกจากสถานีกรุงเทพ ผู้โดยสารที่จะโดยสารกับขบวนรถขบวนนี้กรุณาขึ้นขบวนรถได้แล้วคะ" เสียงประชาสัมพันธ์สาวสวยคนเดิมประกาศ ก่อนไปขออีกรูป ซึ่ง ข.39/41 ในวันนั้นมี กซข.ป.2532 เป็นคันนำ

ลำดับขบวนรถ ข.39/41 วันที่ 29 กันยายน 2548 มีดังนี้

กซข.ป.2532
กซข.ป.2524
กซข.ป.2541
กซข.ป.2528
กซม.ป.2121
กซข.ป.2527

3 คันแรกเป็นของ ข.41 กรุงเทพ - ยะลา และ 3 คันท้ายเป็นของ ข.39 กรุงเทพ - สุราษฏร์ธานี

KTTA-50-L · Posted: 14/08/2006 6:00 pm Post subject:

พอขึ้นรถไปแล้วก็หลับๆตื่นๆอยู่เรื่อยๆ ตื่นเช้ามาแล้วก็มีการเสิร์ฟ อาหารว่าง หลังจากเขมือบเสร็จก็ไปเข้าห้องน้ำ ขบวนรถก็ถึงสถานีสวีพอดี ชะโงกหน้าต่างห้องน้ำไปถ่าย ข.254 หลังสวน - ธนบุรี ที่อยู่รางหลีกของสถานีสวี ทำขบวนมาโดย Krupp 3106

KTTA-50-L · Posted: 14/08/2006 6:19 pm Post subject:

หลังจากนั้นก็ไม่ได้ถ่ายอะไรเลย (อ่อ...มีอย่างนึงที่เสียดายมากๆ ที่สถานีเขาสวนทุเรียน มี ข.782 รอหลีกอยู่ในรางหลีกของสถานี วิ่งไปถ่ายไม่ทัน เสียดายเพราะหัวรถจักรที่ลาก เป็นของ KTM หมายเลข 24102 Crying or Very sad

) เมื่อถึงสุราษฎร์ธานี ก็ต้องต่อนั่งเพื่อเข้าไปทำธุระในตัวเมือง (สถานีรถไฟสุราษฏร์ธานีไม่ได้อยู่ในเขต อ.เมือง นะครับ ตัวสถานีตั้งอยู่ใน อ.พุนพิน) ไปหาน้องที่รู้จักในบอร์ดของ f0nt.com แล้วก็เพื่อนอีกคน ต้องนั่งรถบัสเข้าไปอีก 12 กม. (ค่ารถบัสเข้าเมือง 12 บาท 1 กม.ต่อ 1 บาท เลยนะเนี้ย Mr. Green

) เอาล่ะ มาไหว้ศาลเจ้าพ่อหลักเมืองกันซะหน่อย ศาลเจ้าพ่อหลักเมืองสุราษฏร์ธานี หลังนี้สร้างใหม่ สร้างได้มาประมาณ 5-6 ปีแล้ว (เจ้าถิ่นบอกมา) และสร้างในบริเวณศาลาว่าการจัหวัดสุราษฎร์ธานีหลังเก่า

KTTA-50-L · Posted: 14/08/2006 6:22 pm Post subject:

ห่างจากศาลเจ้าพ่อหลักเมืองไปไม่มากแค่เดินข้ามถนนก็เจอกับแม่น้ำตาปี

Click on the image for full size

นั้นไม่ใช่อีกฝั่งนึงของแม่น้ำตาปีนะครับ ตรงนู้นเป็นเกาะกลางแม่น้ำตาปี มีสวนสาธารณะด้วย ชื่อว่าสวนสาธารณะเกาะลำพู

KTTA-50-L · Posted: 14/08/2006 6:27 pm Post subject:

เดินผ่านทะลุวัดเพื่อจะไปหาอะไรทาน เก็บรูปซะหน่อย (จำชื่อวัดไม่ได้ครับ แต่วัดนี้รอบล้อมด้วยตึกแถว มีทางเข้า 2 ทาง)