My Observation of Shanghai Metro

[Wisarut]

So far, I see the first 4 Subway lines ...

The red line (the 1st line) looks so cramp and worn out due to heavy use ....
similar thing can be said to the green line (the 2nd line) ...

The 3rd and the 4th line are quite better .... nott so sardine can as the first
2 line... even though the 3rd line olling stocks have show some worn out signs ....


Line 1 and line 2has Samsung LCD screens installed .... but Line 3 DID NOT
ONLY some of Line 4 have Samsung LCD ... some did not have TV screen installed
even all subway trains have the running LCD screen showign the name of the next station ... in Chinese and English

The station use LG TV Screen showign the next train ....


Lien 4 looks very new ... the rollign stock for the 4th line are produed by
CSR-Siemens .... while the rolling stocks for Line 1-2 is produced by ADRAZ-Siemens
Ther 3rd line roling stocvks is produced by ALSTOM though ...


The undergroudn stations for the 4th Line (Purple line) have screen doors though ... whiel
the underground section of Line 1-2 did NOT have screen doors ....

It seems to me thar Shanghai Metro did not have a free copoy of Subway Maps ... even the Subway Guide in Major Bookstores in Shanghai are Printed in Chiense -> NOT have any of English version!

Now Shanghai Metro is using Smart Card system whcih can be used on the Bus .

Ticket price for Shanghai Bus is 2 RMB

SHanghai Metro ticket is 3-7 RMB ....

[black_express]

เยี่ยมเลยครับ คุณวิศรุต สำหรับข้อมูลของรถไฟใต้ดินเมืองเซี่ยงไฮ้

หวังว่า คงมีโอกาสได้เห็นรูปตอนกลับมาเมืองไทยแล้วนะครับ

[narita_express]

ได้ข่าวจากพี่นัฐมาว่าคุณวิศรุตไปที่เมืองจีน ยังไงผมขอมาเป็นแนวร่วมกับพี่ตึ๋งในการติดตามชมของฝากจากเมืองจีนด้วยอีกคนนะครับ

[Wisarut]

Okay ... Some More Info

1) Now, Shanghai metro has used Smart cards ... can be purchased at TVMs and the windows ... The stored value card costs 100 RMB -. 70 RMB for using and the otehr 30 RMB for Deposit -. to be returned after returining the card

2) TVM machines for Line 1 (North - South Line) and Line 2 (East - West line) can accept banknotes and coins while TVMs for Line 3-4 (the shared elevated stations) used Coin ONLY station ...

3) The undergroudn section of Line 4 or the new section) has screen doors and TVM machines whcih cna accept the banknotes

4) Line 3 (yellow line) and Line 4 (purple Ring) has share the track from Hogn Qiao station
to Bao Shan station .... ... inlcudign hte undergroudn section t Shang Hai station ....

5) Purple Ring is to relive the congestion of Line 2 (east - west) since it pass both Dong fang station in Pudong and Zhong Shan Park station in Shang hai ...

6) Yellow line is to relive the congestion of Line 1 (Norht - South) since it interchanges
with Shang Hai station and Shanghai South station ....

7) TVMs of Lien 1-2 could accpet banknotes ... but those who use TVMs MUST know beforehand how much they are goign to spend for each ticket ...

[nathapong]

อะ อะ เฮีย วิศ

ไงๆ ก็อย่าไปซอกแซก จน ปูลิศ ที่โน่นอุ้มปายเน้อ รอชมช็อตเด็ดเมื่อกลับมาหละท่าน
อ้อ ถ้ามีเวลา ลองด้อมๆมองหา รถ มังกรแดง ที่จะมาใช้บ้านเรามั่งเน้อ
จากรุ่นคุณลำไย จนกลายเป็นคุณยางพาราแย้ว อ่า..... ฮัดเช้ย....

[Wisarut]

Papa nathapong,

Well, It seems to me that I have LITTLE time to go to Shanghai Railway station and take a photo of Chinese Locos .... ONLY Shanghai Metro are the one I have taken a photo ...

It seems to me that Line 3 is running from 7 AM to 9 PM while the Puirple Ring is runing from 7 AM to 10 PM .... NOT so good for BKK since all the subway-skytrain in BKK must run from 6 AM to Midnight ... even though our people want the system to run from 5 AM to 1AM ..... This woudl require a quick maintinanace or so ... and more worker to work on the night shift maintianance of the tracks and rolign stocks ....

[Wisarut]

กลับมาแล้วจ้า .... เสียดายแท้ที่ไมม่ได้ขึ้นรถ maglev เพราะเวลาไม่พอจริงๆ

ไม่เป็นไร, เที่ยวหน้ายังมี ... คราวนี้คงได้ถ่ายรูปได้เจต็มไม้เต็มมือกว่านี้ถ้าทางบริษัทที่ไปซื้อของมานั้น เขาจัดโรงแรมใกล้สถานีรถไฟฟ้ามากกว่านี้

[Wisarut]

ดูแผนที่นี้ไปพลางกอ่นก็แล้วกันนะ

[Wisarut]

จีนทดลองแมกเลฟ “เมดอินไชน่า” ปี2010

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 14 กุมภาพันธ์ 2550 13:07 น.


ซินหัวเน็ต14/02/07-รายงานจากระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจีนเผย จีนจะพัฒนารถไฟความเร็วสูงระบบยานยนต์ลอยตัวพลังแม่เหล็กหรือแมกเลฟของตน ซึ่งมีความเร็วถึง 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะสร้างเส้นทางทดลองวิ่งระยะทาง 30 กิโลเมตรก่อนปี 2010

เมื่อปี 2003 จีนสร้างสันทางรถไฟแมกเลฟเชื่อมใจกลางเมืองเซี่ยงไฮ้ถึงสนามบินนานาชาติผู่ตง โดยใช้เทคโนโลยีของซีเมนส์ ประเทศเยอรมนี

“โครงการรถไฟแมกเลฟเป็นหนึ่งในโครงการสนับสนุนด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมฉบับที่ 11 ระยะเวลา 5 ปี(2006-2010)โดยมีเป้าหมายแก้ไขปัญหาสำคัญด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีซึ่งขัดขวางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจีน”หวังเสี่ยวฟัง ผู้อำนวยการสำนักงานวางแผนของกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกล่าว

จีนเพิ่งเปิดให้บริการรถไฟกระสุนขบวนใหม่ 15 ขบวนเพื่อรับมือกับที่มาใช้บริการรถไฟช่วงก่อนและหลังเทศกาลตรุษจีน โดยมีความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง.



// ---------------------------------------------------------------------------

แย่หน่อยที่รถไฟฟ้าแม่เหล็กนั้นคนขึ้นน้อยเพราะเดินรถ 7 โมงเช้า ถึง 3 ทุ่ม และ ค่าตั๋วแพงมาก - เที่ยวเดียวตั้ง 50 หยวน ไปกลับ 80 หยวน (ค่าตั๋วรถใต้ดินอย่างแพงก็ 7-8 หยวนเอง) แถมต่อรถไฟฟ้สใต้ดินสายเขียวลำบากหน่อยและที่สำคัญคือไฟไหม้รถไฟฟ้าแม่เหล้กมาแล้วครั้งหนึ่ง คนเผ่นหนีกันจ้าละหวั่นน่อ

[Wisarut]

แผนแม่บทรถไฟฟ้าเซี่ยงไฮ้ ปี 2020


เท่าที่ดูแผนที่แล้วดูท่าว่าพ่อเมืองเซี่ยงไฮ้จะเอาจริงแฮะ

ในปี 2020 รถไฟฟ้าสายน้ำเงิน (แต่ก่อนคือสายเขียว - สาย 2) และสายแดง (สาย 1) จะเป็น Metro ที่ไปชานเมืองเสียที
ในรูป Reginal Express
ส่วนสายเขียว จะเป็น LRT
รถไฟฟ้าสายม่วง (สาย 4) จะเป็นทางรถไฟวงแหวน 27 กิโลเมตร ....และกะจะมีรถไฟฟ้า 18 สาย ในปี 2020

ก่อน 31 ธันวาคม 207 ได้เปิดส่วนต่อขยายดังนี้
* สาย 1 (สายแดง) ขยายเฟส 2 ไป ถนนฮกเกี้ยน(Fujin Lu)
* สาย 4 (วงแหวนสายม่วง) จะไปเต็มวงเสียที
* สาย 6 ไป จากถนน จิหยาง (Jiyang Lu) ไป ถนน กังเชิง (Gangcheng Lu) - (28.8 km)
* สาย 8 เฟส 1 จากถนนซื่อกวง (Shiguang Lu) ไป ถนนธิเบตใต้ (Xizang Nan Lu) - (22.6 km)

ปี 208 งดการขยายรถไฟฟ้าเพราะต้องเร่งทำรถไฟฟ้าให้ทันโอลิมปิกที่ปักกิ่ง 208 ส่วนสายที่ 9 กว่าจะเสร็จก็ปี 2009

แต่อย่างไรเสีย สาย 1-9 ต้องพร้อมให้บริการทันงานเอ็กซโปที่เซี่ยงไฮ้ ปี 2010 โดยมีการขยายรถไฟฟ้าต่อไปนี้

1. สายแดง (สาย 1) เฟส 3,
2. สาย 2 (Metro สายเขียว) ไปตะวันตด และ ตะวันออก โดยตะวันตกไปถึงสนามบินหงเฉียว (ธงแดง) - สนามบินเก่า,
3. สาย 5 (สายบานเย็น) ลงใต้เฟส 2,
4. สาย 10 ส่วนเหนือ และ
5. รถไฟแม่เหล็ก (Maglev)