| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
 Posted: 25/02/2008 7:50 pm Post subject: |
 |
|
| น้องเต้ย..เนี่ย ชอบแอบซุ่มมาเงียบๆๆอยู่เรื่อยเลยนิ.....ถ้าวันไหนมาอีกก็โทรหาพี่บ้างนะครับจะได้ไปตะลุยด้วยกัน แบบว่าอยากไปชมมุมมองที่น้องเต้ยถ่ายรูปแบบใกล้ชิดครับ ภาพสวยทุกภาพเลยครับ....อยากถ่ายรูปได้เก่งๆ แบบน้องเต้ยมั่งจังครับ |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 25/02/2008 7:55 pm Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นเหตุการณ์ก็เป็นปกติเหมือนกับทุก ๆ ครั้งที่ผ่านเส้นทางช่วงนี้ในตอนกลางวัน ผ่าน สถานีชุมทางบ้านภาชี ก็ซื้อไอติมกิน 2 คน 4 ถ้วย ของผม 3 เจ้าตี๋ 1
หลังจากผ่าน สถานีอยุธยา มาสักพัก มองออกไปนอกหน้าต่างทางขวาของขบวนรถ ก็เห็นรุ้งกินน้ำโผล่มาแบบเลือนลาง อยากเห็นแบบชัด ๆ อีกสักครั้งจริง ๆ
เห็นชานชาลาโผล่มาแค่นี้ มีใครจำได้บ้างหรือเปล่าครับ ว่าตอนนี้ผมอยู่ที่ไหน 
ในวันนั้นขบวนที่ 202 มาถึง สถานีชุมทางบางซื่อ เวลา 17.09 น. ครับ  ตามปกติแล้วจะมีการเปลี่ยนรถจักรกันที่นี่ แต่เมื่อขบวนที่ 202 ล่าช้าขนาดนี้ รถจักรของ ขบวนรถเร็วที่ 169 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานียะลา ก็คงไม่รอแล้วล่ะครับ 
สำหรับรูปภาพที่เตรียมไว้นำเสนอประกอบภารกิจ Second Stage นี้ก็คงมีแต่เพียงเท่านี้ครับ ส่วนภารกิจปิดท้ายการสำรวจสะพานในเส้นทางสายเหนือตอนล่าง จะเป็นสะพานที่ไหนก็ลองเดา ๆ กันดู เรื่องราวในภาคต่อไปไม่ยาวหรอกครับ ผมไปเก็บมาเพิ่มได้อีก 3 สะพาน เข้าไปเย็นกลับแถมงานนี้ไปคนเดียวซะด้วย ช่วงหลัง ๆ นี่ไม่ค่อยได้ลุยเดี่ยวเลย ถ้าไม่นับที่ ไปเก็บสะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพ ช่วงเดือนสิงหาคม - กันยายนที่ผ่านมาแล้ว ก็น่าจะเป็นตอนที่ไปหมดแรงที่โยทะกา เมื่อเดือนกรกฏาคมโน่นเลย  ผลจะออกมาเป็นอย่างไร... รอกันอีกสักนิด จับรูปใส่กรอบเสร็จแล้ว รอฝากเข้า Photobucket เท่านั้นเองครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007
Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
| Posted: 26/02/2008 9:47 am Post subject: |
|
|
ติดตามชม อย่างจดจ่อนะครับ สวยงามมากๆๆครับ
_________________
ความรักเหมือนการเดินทางไม่มีที่สิ้นสุด แต่ความรักฉันจะหยุดลงที่ปลายทางทางรถไฟ |
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 27/02/2008 3:13 am Post subject: |
|
|
| GEA_4525 wrote: | | ExtendeD wrote: | สิ่งที่เห็นก็คือซุ้มสังกะสี และอุปกรณ์รูปร่างหน้าตาแปลก ๆ ที่ติดตั้งอยู่ที่ราง 
ก้มลงไปดูอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ที่ราง ผมขอสารภาพตามตรงเลยว่า ไม่ได้ทำการสำรวจบริเวณนี้อย่างละเอียด เวลาในตอนนั้นเหลือไม่มาก ผมก็เลยห่วงแต่จะเดินไปที่ สะพานข้ามคลองจระเข้เผือก ที่อยู่ห่างออกไปไม่ไกลครับ 
 |
มันใช่ตาชั่งหรือเปล่าครับสำหรับรถพ่วง4ล้อ ผมว่ารอผู้เชี่ยวชาญดีกว่าครับ |
ใช่ครับมันเป็นเครื่องชั่งน้ำหนักครับ
ปกติเวลาหน้าโรงสีสีข้าว จะมีการขนข้าวบรรจุกระสอบขึ้นรถบรรทุกจากโรงสีในอ.หนองบัวและอ.ชุมแสง มาขนใส่รถตญ.กันตรงบริเวณรางสามนี้ครับ ส่วนหลักการทำงานนั้นไม่ทราบครับ  |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 27/02/2008 8:47 am Post subject: |
|
|
รู้สึกว่าจะเป็นเครื่องชั่ง ( เฉพาะกิจ ) จริงๆ นะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 27/02/2008 12:55 pm Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | | ...รูปนี้...เหมือนคุณเต้ย...ย้อนรอยเยี่ยม สรพ. ปพ.เลยครับ... |
จริง ๆ แล้วในการเดินทางครั้งนั้น ช่วงที่เหมือนกับว่าได้ย้อนรอยไปเยือน สรพ. ปากน้ำโพ ก็น่าจะเป็นช่วงที่ผมกับเจ้าตี๋รอขบวนที่ 111 อยู่ที่ สถานีปากน้ำโพ ครับ ถึงแม้จะไม่ได้เข้าไปในบริเวณ สรพ. ปากน้ำโพ ( ได้แค่เดินดูจากภายนอก ) แต่ผมเดินถ่ายรูปรถสินค้า วนไปวนมาจนทั่วพื้นที่ สถานีปากน้ำโพ เลยครับ 
| beer45 wrote: | | น้องเต้ย..เนี่ย ชอบแอบซุ่มมาเงียบๆๆอยู่เรื่อยเลยนิ.....ถ้าวันไหนมาอีกก็โทรหาพี่บ้างนะครับจะได้ไปตะลุยด้วยกัน แบบว่าอยากไปชมมุมมองที่น้องเต้ยถ่ายรูปแบบใกล้ชิดครับ ภาพสวยทุกภาพเลยครับ....อยากถ่ายรูปได้เก่งๆ แบบน้องเต้ยมั่งจังครับ |
เป็นเพราะผิดไปจากแผนการเดินทางเดิมครับ ผมก็เลยได้ผ่านแถว ๆ นครสวรรค์เป็นช่วงกลางวัน ตามแผนเดิมผ่านกลางดึกครับพี่เบียร์ เกรงใจเลยไม่ได้บอก
เบอร์โทรศัพท์ของพี่ผมก็มีแต่เบอร์โทรบ้านที่พี่ให้ไว้ก่อนจะไปร่วมงานที่ สรพ. ปากน้ำโพ อีกครับ ไม่มีเบอร์ส่วนตัว
ที่รูปออกมาเป็นแบบนี้เพราะใช้พลังของ CS2 ครับ 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ที่ติดตามชมการเดินทางไปสำรวจสะพานของผมกับเจ้าตี๋มาจนถึงภาคที่ 3 ที่เป็นการปิดท้ายภารกิจสำรวจสะพานในเส้นทางสายเหนือตอนล่าง การเดินทางครั้งนี้ ผมลุยเดี่ยว ไปคนเดียว แล้วก็เป็นการตัดสินใจแบบปุบปับไม่ได้เตรียมแผนเอาไว้ล่วงหน้าเลยครับ
ผ่านวันไหว้ไป 1 วัน ก็มาถึงวันที่ 7 กุมภาพันธ์ สำหรับพี่น้องชาวไทยเชื้อสายจีนแล้ว ก็เรียกกันว่าเป็น " วันเที่ยว " ครับ  ในตอนนั้นผมยังทำงานอยู่ที่บ้านพี่สาว - พี่เขยของผมอยู่ นอกจากเทศกาลปีใหม่ สงกรานต์ ก็จะมีช่วงตรุษจีนนี่ล่ะครับ ที่จะได้หยุดติดต่อกันหลายวัน ไหน ๆ ก็ได้หยุดแล้ว จะอยู่แต่ที่บ้าน หรือที่ไปทำงานในคอกที่ร้าน internet cafe' แบบที่เคยทำแต่ก่อนก็คงผิดปกติวิสัยของผมล่ะครับ แถมคืนนั้นสะดุ้งตื่นกลางดึก ประมาณตี 3 แบบว่าจิตใจมันเรียกร้องจริง ๆ ในเมื่อเรียกหานัก ก็จัดให้ตามที่ขอครับ จัดแจงเตรียมชุดนักเรียนให้เจ้าตี๋กับน้องพี เตรียมมื้อเช้าเบา ๆ สำหรับส.แขวง และเด็ก ๆ แล้ว ก็ออกจากบ้านโบกแท็กซี่ตามกลิ่นรถไฟ ไปตั้งต้นที่ สถานีบางเขน ครับ 
ผมเดินทางเข้าหัวลำโพงมาพร้อมกับ ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 74 ต้นทางสถานีศรีสะเกษ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ หลังจากมาถึงแล้ว ก็ได้เวลาตัดสินใจแล้วล่ะครับ ว่าจะไปเที่ยวที่ไหนดี
ช่วงเช้าวันนั้นผมมี 3 ตัวเลือก คือ
ขบวนรถธรรมดาที่ 275 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอรัญประเทศ ( ในเช้าวันนั้นเห็นว่าพ่วงบสส. เพิ่มเป็น 2 คันแล้ว )
ขบวนรถเร็วที่ 135 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี
ขบวนรถเร็วที่ 111 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเด่นชัย
ไม่ว่าจะเป็นรถไฟขบวนไหน ก็สามารถพาไปหาเพื่อนของผมที่กระจายกันอยู่ตามทางรถไฟได้ทั้งนั้น 
ยืนลังเลอยู่นาน หลากหลายความคิด มากมายความต้องการ ผุดขึ้นมาในหัวเต็มไปหมด  จนสุดท้ายเหตุผลที่ว่า ถ้าไปกับขบวนที่ 111 เพื่อเดินทางไปที่ สถานี...xxx... ก็คงจะได้ถ่ายรูปมาปิดท้ายกระทู้นี้ให้เสร็จ ๆ ไป ก็ดูจะเข้าท่า และเป็นสิ่งที่ผมควรจะทำในเวลานั้นมากกว่าที่จะเดินทางไปกับรถไฟขบวนอื่น 
คิดได้แบบนั้นก็ไปซื้อตั๋วแล้วก็เดินหันซ้ายหันขวาดูชุดรถของขบวนที่ 135 ที่อยู่ทางขวา และชุดรถของขบวนที่ 111 ที่จอดอยู่ทางซ้าย สลับกันไปมาจนกระทั่งมายืนอยู่บริเวณที่เห็นอยู่ในรูป เพื่อเก็บภาพรถจักรของขบวนรถที่จะพาผมไปเที่ยวในวันนั้นครับ 
ที่ผ่านมาเคยใช้บริการของขบวนที่ 111 หลายครั้ง ก็เห็นว่าบนขบวนรถมีผู้โดยสารค่อนข้างหนาแน่น อยากให้เพิ่มบชส. ให้ยาวเท่า ๆ กับขบวนที่ 135 ที่จอดอยู่ข้าง ๆ จริง ๆ เลยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 27/02/2008 3:33 pm Post subject: |
|
|
06.36 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4405 ก็วิ่งเข้ามาพ่วงต่อกับชุดรถของขบวนที่ 111 ที่จอดรออยู่ในรางที่ 9 ครับ
ในวันนั้นจำนวนของผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนที่ 111 หนาตามาก คึกคักตั้งแต่ออกจากหัวลำโพงเลยครับ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างเดินทางที่ผมจดเอาไว้ก็คือ
- ในรางหลีกของ สถานีท่าแค มี ขบวนรถธรรมดาที่ 202 ต้นทางสถานีพิษณุโลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ทำขบวนโดยรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) ไม่ทราบหมายเลข จอดรอหลีกอยู่
- ขบวนที่ 111 เข้าไปจอดในรางหลีกที่ สถานีหนองเต่า โดยที่มี ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 9 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ วิ่งแซงขึ้นหน้าไป
นอกจากนั้นก็เรื่อย ๆ เฉื่อย ๆ ไม่มีอะไรน่าสนใจ นับเป็นการเดินทางที่ไม่ค่อยจะน่าจดจำเลยล่ะครับ 
ตัดมาตอนที่ผมก้าวลงจากขบวนที่ 111 เลยดีกว่าครับ ผมมาถึงจุดหมายในการเดินทางครั้งนี้เมื่อเวลา 11.40 น.
ดูจากรูปแล้วก็ลองเดา ๆ กันดูครับ ว่าที่นี่คือที่ไหน
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 28/02/2008 2:03 am Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: | ตัดมาตอนที่ผมก้าวลงจากขบวนที่ 111 เลยดีกว่าครับ ผมมาถึงจุดหมายในการเดินทางครั้งนี้เมื่อเวลา 11.40 น.
ดูจากรูปแล้วก็ลองเดา ๆ กันดูครับ ว่าที่นี่คือที่ไหน |
ผมขอทายว่าสถานีหัวดง อ.เมืองพิจิตร จ.พิจิตรครับ
สาเหตุที่ทายว่าสถานีหัวดง เนื่องจากเมื่อมองไปทางต้นขบวนจะเห็นสะพานรถไฟข้ามคลองหัวดงอยู่ลิบๆ และเมื่อมองไปทางด้านซ้ายของภาพ บริเวณรางที่สามจะมีรางตันติดเครื่องตกรางแยกออกไปอีกครับ ซึ่งมีสถานีเดียวในทางช่วงพิษณุโลก-นครสวรรค์นี้ก็คือสถานีหัวดงครับ  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 28/02/2008 5:00 am Post subject: |
|
|
| umic2000 wrote: | ผมขอทายว่าสถานีหัวดง อ.เมืองพิจิตร จ.พิจิตรครับ
สาเหตุที่ทายว่าสถานีหัวดง เนื่องจากเมื่อมองไปทางต้นขบวนจะเห็นสะพานรถไฟข้ามคลองหัวดงอยู่ลิบๆ และเมื่อมองไปทางด้านซ้ายของภาพ บริเวณรางที่สามจะมีรางตันติดเครื่องตกรางแยกออกไปอีกครับ ซึ่งมีสถานีเดียวในทางช่วงพิษณุโลก-นครสวรรค์นี้ก็คือสถานีหัวดงครับ |
บ่แม่นครับ บ่แม่นน้องเอก
1. ตามกำหนดเวลาเดินรถแล้ว ขบวนรถเร็วที่ 111 จะไปถึงที่ สถานีหัวดง ประมาณ 14.02 น. แต่พี่ลงจากขบวนรถเมื่อเวลา 11.40 น. อย่างเร็วที่สุดขบวนรถก็เพิ่งจะผ่าน สถานีปากน้ำโพ ไปไม่ไกลครับ
2. สะพานที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของ สถานีหัวดง ( หรือด้านหัวขบวน ) เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น ซึ่งไม่มีทางมองเห็นได้อย่างชัดเจนในระยะไกลขนาดนั้น แต่ถ้าเป็นสะพานที่อยู่ทางด้านทิศใต้ ( มองย้อนกลับไปทางท้ายขบวน ) นั่นอีกเรื่องหนึ่งครับ
3. พี่กับเด็ก ๆ ไปเก็บสะพานที่ สถานีหัวดง มาแล้ว ถ้าครั้งนี้จะย้อนกลับไปอีก ก็ดูจะผิดจุดประสงค์ล่ะครับ เอาไว้เก็บได้ครบทุกที่ก่อน เมื่อไม่มีอะไรทำแล้วค่อยย้อนรอยกลับไปอีกครั้ง
ทางลัด ไปสู่ สะพานข้ามคลองหัวดง ในกระทู้ " จากตะวันออก - ขึ้นเหนือ : 2,700 กม. กับ 12 จุดหมาย "
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
จุดหมายที่ผมตั้งใจจะมาเยือนในวันนั้นก็คือ " สถานีบ้านหมี่ " ครับ
สถานีบ้านหมี่ ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ บม. รหัสสถานี 1058
ตั้งอยู่ใน ตำบลบ้านหมี่ อำเภอบ้านหมี่ จังหวัดลพบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 161.22 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *
* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ภาพจาก Pointasia แสดงพื้นที่โดยรอบ สถานีบ้านหมี่ ครับ ( เป็นเมืองที่ใหญ่มากเลยทีเดียว ) 
ห่างจาก สถานีบ้านหมี่ ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ประมาณ 900 เมตร มีสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นอยู่ 1 แห่ง จุดประสงค์ของการเดินทางในวันนั้นก็คือมาเยี่ยมเยือนสะพานแห่งนี้ล่ะครับ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 28/02/2008 5:21 am Post subject: |
|
|
ผมว่าแล้ว ดูรูปก็งงๆว่าพี่จะย้อนรอยกลับมาที่สถานีหัวดงทำไม แถมในรูปสถานีหัวดงมันโล่งๆแปลกตาพิลึก ของจริงมันย่านสถานีมันต้องรกๆหน่อยนี่นา แถมสะพานรถไฟมันก็อยู่ใกล้กว่ากันอีกด้วย
สรุปว่างานนี้หน้าแตกไปตามระเบียบครับ เพล้ง!!! 
ป.ล. ถึงหน้าแตกแต่ก็็ยังไม่เข็ด ยินดีหน้าแตกอีกหลายๆรอบ เพราะผมเจ็บแล้วไม่จำ+ไม่เจียมครับ อิอิอิ!!! |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
