กำแพงแสน ทุ่งบัว หนองฟัก : ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี

Mongwin · Last edited by Mongwin on 02/04/2008 2:24 pm; edited 2 times in total

สวัสดีครับ วันนี้ขอตั้งกระทู้นี้ขึ้นเพื่อรวบรวมองค์ความรู้ต่างๆ ที่ได้จากสมาชิก RFT หลายๆ ท่าน และจากสื่อต่างๆ ตลอดจนข้อมูลที่ได้ลงมือสำรวจเอง เกี่ยวกับอดีตสถานีรถไฟกำแพงแสน อ.กำแพงแสน จ.นครปฐมครับ

สถานีรถไฟกำแพงแสน

อดีตสถานีรถไฟกำแพงแสน ปัจจุบันมีฐานะเพียงที่หยุดรถ แต่ไม่มีรถไฟขบวนใดจอดรับส่งผู้โดยสารอีกแล้ว ตั้งอยู่บริเวณท้องที่ หมู่ที่ 9 บ้านกำแพงแสน ต.ห้วยหมอนทอง อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม บนเส้นทางรถไฟสายชุมทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 85.30 (สทล.85/6) อยู่ระหว่างที่หยุดรถดอนขุนวิเศษและป้ายหยุดรถทุ่งบัว

ภาพที่ 1 แผนที่จาก http://maps.google.com

Click on the image for full size

ข้อมูลจากไฟล์รายชื่อสถานีรถไฟที่ http://www.rotfaithai.com โดยคุณแฮม หรือ Daewoo2530-B
เลขรหัส : 4025
ตัวย่อ : กำ.
พิกัดภูมิศาสตร์ : 13.98818,99.95386 (วัดโดย Mongwin) โดยใช้เครื่อง GPS มือถือยี่ห้อ Garmin

ภาพที่ 2 ป้ายสถานีด้านทิศใต้ มองไปทางสุพรรณบุรี มีเฉพาะภาษาไทย ไม่มีอักษรโรมัน KAMPHAENG SAEN กำกับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 26/03/2008 1:16 pm Post subject:

กำแพงแสน อาจจะเป็นสถานีรถไฟเพียงแห่งเดียวในประเทศไทยปัจจุบัน ที่มีชื่อสถานีในระดับอำเภอ มีรถไฟผ่าน แต่ไม่มีรถไฟจอด และตัวอาคารสถานีหายไปแล้ว
ผมสันนิษฐานว่าน่าจะเป็นสถานีที่มีมาตั้งแต่การเปิดใช้ทางรถไฟสายนี้เมื่อ พ.ศ.2506

ภาพที่ 3 พื้นซีเมนต์ที่เคยเป็นตัวอาคารสถานี หรือที่พักผู้โดยสาร มองเห็นเสาโทรเลขที่ 85/6

Click on the image for full size

ภาพที่ 4 เข้าใจว่าเป็นที่ปลูกไม้ประดับประเภทไม้พุ่มเดิม เมื่อครั้งยังเป็นสถานี

Click on the image for full size

pak_nampho · Posted: 26/03/2008 1:29 pm Post subject:

สุขภาพแข็งแรงแล้วหรือครับคุณหม่อง...ไม่ได้ไปทุ่งสง...ก็ลุยใกล้บ้านนะครับ... Laughing

_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

Mongwin · Posted: 26/03/2008 1:57 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับคุณปากน้ำโพที่เป็นห่วงครับ
ยังไอโขลกๆ อยู่เลยครับ ดูภาพทริปทุ่งสงแล้ว น่าสนุกมาก เสียดายจริงๆ ครับ

ภาพที่ 5 ต้นลิ้นมังกร ซึ่งอาจจะเป็นไม้ประดับของสถานี ปัจจุบันมีวัชพืชพวกกระถินขึ้นปกคลุม

Click on the image for full size

ภาพที่ 6a ถ่ายโดยคุณ OutRun จะเห็นว่าต้นหางนกยูงฝรั่งกลางสถานีเคยออกดอกสีแดงเมื่อราวปี 2549 ด้วยครับ
Click on the image for full size

ภาพที่ 6b ถ่ายเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2551 หางนกยูงฝรั่งไม่เหลือดอกให้เห็นแล้วครับ

Click on the image for full size

nutt8 · Posted: 26/03/2008 2:02 pm Post subject:

รอติดตามชมนะครับ Laughing

กำแพงล่ะเป็นแสนเลยหรอครับ แล้วกำแพงแสน กับ กำแพงเพชร อันไหนแพงกว่ากันล่ะครับ Very Happy

ล้อเล่นนะครับ

Mongwin · Posted: 26/03/2008 2:22 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับคุณ nutt8 แห่งบางใหญ่ (บางจัมโบ้) อีกหน่อยรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะแล่นมาถึงแล้วสิครับ

ภาพที่ 7 แม้ป้าย"เขตต์สถานี"ซีเมนต์จะแหว่งๆ เอียงๆ ไปบ้าง แต่ก็เป็นหลักฐานแสดงความเป็นสถานีรถไฟมาก่อนนะครับ ภาพนี้ถ่ายบริเวณฝั่งเหนือของคลองท่าสาร-บางปลา บริเวณจุดตัดถนนของกรมโยธาธิการ สายบ้านวัดสว่างชาติ-บ้านวัดกำแพงแสน ใกล้ สทล.86/2

Click on the image for full size

ภาพที่ 8 จากป้าย"เขตต์สถานี" ข้ามถนนมา ก็จะเจอเสา"เขตต์สับเปลี่ยน" อยู่ก่อนถึงสะพานดำแผงขึ้นข้ามคลองท่าสาร-บางปลาครับ แต่ไม่ปรากฏหลักฐานว่าสถานีนี้เคยมีรางหลีกมาก่อนนะครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 26/03/2008 2:46 pm Post subject:

ภาพที่ 9 ขึ้นไปบนสะพานครับ เดินมาได้นิดนึง กลัวหมอนไม้จะรับโหลดผมไม่ไหว เลยหยุดแค่นี้ไม่ได้เดินข้ามสะพานครับ (ที่จริงกลัวความสูง เสียววูบกลางสะพาน)

Click on the image for full size

ภาพที่ 10 สภาพไม้หมอนบนสะพาน ไม่ค่อยเป็นระเบียบแล้วครับ คงจะรองรับตู้คอนเทนเนอร์จากเมืองทวายไปชุมทางบ้านภาชี มาบตาพุดไม่ไหวครับ Very Happy

Mongwin · Posted: 26/03/2008 3:05 pm Post subject:

ภาพที่ 11 วางหมอนเอียงๆ แบบนี้ก็เจอครับ เป็นเทคนิคอะไรหรือเปล่าครับ ถามผู้รู้ครับ

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 26/03/2008 3:40 pm Post subject:

pitch · Posted: 26/03/2008 3:54 pm Post subject: