| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 02/04/2008 10:15 am Post subject: |
 |
|
ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานแห่งนี้ ใช้หมอนเหล็ก
รูปข้างล่างนี้เป็นโครงสร้างของสะพานที่ตั้งอยู่บนตอม่อ... อ้าว... มองเห็น nameplate แล้วครับ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 10:30 am Post subject: |
|
|
ข้อความที่ปรากฏอยู่บน nameplate ของสะพานแห่งนี้เป็นภาษาไทย มีสภาพสมบูรณ์ ชัดเจนดี ส่วนข้อมูลเกี่ยวกับความยาวของสะพานที่อ่านได้จาก nameplate ก็เท่ากับที่วัดได้จาก Pointasia ครับ
ข้ามผ่านมาที่ช่วง Span ที่ 2 มีตัวอักษรที่เป็นสีสเปรย์สีขาวพ่นติดอยู่ แจ้งรายละเอียดการทำสีสะพานครั้งล่าสุด เมื่อเดือนมีนาคม ปี พ.ศ. 2547 เอาไว้
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 10:45 am Post subject: |
|
|
สำหรับสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นเล็ก ๆ แบบนี้ก็คงไม่มีอะไรให้สำรวจมากนัก เพราะว่าโครงสร้าง รวมถึงข้อความบน nameplate และความยาวของทั้ง 3 ช่วง Span เหมือนกัน / เท่ากันทุกประการ ไม่นานผมก็ข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งของสะพานแล้วครับ มุมมองนี้หันมองย้อนกลับไปทาง สถานีบุรีรัมย์ ครับ
หันมองไปทางทิศตะวันตก ( สถานีบ้านหนองตาด ) บ้าง จะเห็น overpass ทางเลี่ยงเมืองที่ผมกับน้องเจ้าถิ่นไปยืนอยู่ข้างบนนั้นเมื่อเย็นวานนี้อยู่ไม่ไกล ส่วนทางรถไฟที่เห็นอยู่นี้จะวางเป็นแนวตรงโดยตลอด เท่าที่วัดได้จาก Pointasia ก็เห็นว่าทางตรงนี้ยาวมากกว่า 14 กิโลเมตร ( เลย สถานีบ้านหนองตาด ไปอีก ) ครับ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 11:00 am Post subject: |
|
|
ก่อนจะเดินกลับ ก็เปลี่ยนบรรยากาศมาชมสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นแห่งนี้จากทางด้านข้างกันบ้างครับ พื้นที่ข้างทางรถไฟค่อนข้างรก และมีทุ่นระเบิดของน้องวัวกองอยู่เป็นแห่ง ๆ ต้องระวังอยู่ไม่น้อย แถมพอก้าวลงไปถึงข้างล่าง ก็มีน้องหมาพากันยกขบวนกันมาคอยส่งเสียงต้อนรับกันดังระงม คิดผิดหรือเปล่าเนี่ย... 
เดินเข้าไปดูโครงสร้างของสะพานที่ตั้งอยู่บนตอม่อทั้ง 2 กันสักหน่อยครับ น้ำแห้งไปหมดแล้ว พื้นที่ด้านล่างก็เลยกลายเป็นอีก 1 ช่องทางสัญจรของชาวบ้านที่อยู่ในบริเวณนี้ไปในที่สุด... 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 11:11 am Post subject: |
|
|
เดินต่อไปอีก เพื่อไปแหงนหน้าดูโครงสร้างด้านล่างของสะพานกันต่อ จะเห็นคานเหล็กรูปตัว I ที่รองรับน้ำหนักอยู่ใต้รางรถไฟได้อย่างชัดเจน แต่น่าเสียดายที่ว่ามองเห็นการเชื่อมต่อของโครงสร้างสะพานในส่วนถัด ๆ ไปได้ไม่ชัดเจนนัก เพราะมีแผ่นเหล็กมาปิดเอาไว้ครับ
12.01 น. ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 21 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ก็ทำขบวนผ่านมาแบบไม่ให้ตั้งตัวเลยครับ ในตอนนั้นไม่มีเวลาหาทำเลเหมาะ ๆ เพื่อเก็บภาพรถขบวนนี้เลยครับ สุดความสามารถก็ได้รูปออกมาเป็นแบบนี้... มาแบบด่วน ๆ แล้วก็เงียบจริง ๆ 
ลองสังเกตดี ๆ จะเห็นว่าขบวนที่ 21 ในวันนั้นได้ชุดรถเป็น กซข.ป. ทั้ง 3 คัน โดยมี กซข.ป. หมายเลข 2518 เป็นคันนำ ส่วนอีก 2 คันมองไม่ทันจริง ๆ ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008
Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
| Posted: 02/04/2008 12:09 pm Post subject: |
|
|
ติดตามชมถึงจุดหมายเลยนะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 1:23 pm Post subject: |
|
|
หลังจากเสร็จสิ้นการเยี่ยมเยือนเพื่อนตัวน้อย ผมก็เดินเหงื่อโซกฝ่าเปลวแดดกลับมาทาง สถานีบุรีรัมย์ โดยที่แวะออกนอกทางรถไฟไปหาซื้อน้ำที่ร้าน 7/11 หน้าโรงพยาบาลบุรีรัมย์สักพักเดียวเท่านั้นเอง แต่ถ้าย้อนเวลากลับไปได้ จะยอมทนหิวน้ำไปอีกสักพัก เพราะในช่วงเย็นวันนั้น พอได้เล่าว่าผมออกจากบ้านมาไปทำอะไรมาบ้าง ให้กับน้องเจ้าถิ่นได้ฟัง เขาก็บอกว่าช่วงที่ผมเดินออกนอกลู่นอกทางรถไฟไปนั้น น่าจะเป็นเวลาที่ ขบวนรถเร็วที่ 146 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ผ่านมาพอดี ไม่น่าเลย... 
บ่ายวันนั้นผมเดินกลับมาถึงที่ สถานีบุรีรัมย์ อีกครั้งเวลาประมาณ 13.00 น. ถ้าลองนับเวลาเดินไป กับ ช่วงที่เดินกลับมาเปรียบเทียบกันจะเห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน แต่หอบสังขารกลับมานั่งพักที่สถานีได้ก็บุญโขแล้วล่ะครับ...
ขบวนรถที่ผ่านมาให้ผมได้นั่งดูเล่นเป็นขบวนแรกในบ่ายวันนั้น ก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 419 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ครับ
กซข. 1017 เป็นคันท้ายสุดของขบวนที่ 419 ที่ในวันนั้นออกจาก สถานีบุรีรัมย์ เวลา 13.10 น. ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/04/2008 2:46 pm Post subject: |
|
|
จากนั้นก็เป็นขบวนรถที่ไม่คิดว่าจะเจอครับ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4138 ทำ ขบวนรถเร็วที่ 136 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ มาถึง สถานีบุรีรัมย์ เวลา 13.40 น. ครับ
พอได้เห็นรถไฟวิ่งผ่านไปผ่านมา ก็เหมือนได้ยาขนานเอก อาการมึน ๆ ตึง ๆ ที่เป็นอยู่ตั้งแต่ช่วงสาย ๆ มาถึงตอนบ่าย ๆ แบบนี้ก็รู้สึกดีขึ้นเรื่อย ๆ ถึงแม้อากาศจะร้อนมากก็ตาม แต่อยู่ข้างทางรถไฟแล้ว ไม่หลบไปไหนหรอกครับ ผมก็เดินวน ๆ เวียน ๆ อยู่แถว ๆ สถานีนั่นแหละ รอจนกระทั่ง 15.15 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4554 ก็ทำ ขบวนรถเร็วที่ 135 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ผ่าน จุดตัดถนนเสมอระดับหน้าโรงเรียนบุรีรัมย์พิทยาคม เข้าสู่ สถานีบุรีรัมย์ พี่พขร. มาแบบฝุ่นกระจายเลยครับ
และนี่คือรถไฟขบวนสุดท้ายที่ผมเก็บภาพได้ในช่วงบ่ายแก่ ๆ วันนั้นครับ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 426 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีนครราชสีมา ขณะเพิ่งจะทำขบวนออกจาก สถานีบุรีรัมย์ ผ่านบริเวณประแจแยกเข้าสู่ ทางแยกลานเก็บกองหินเขากระโดง เวลา 16.12 น. ครับ
ในตอนนั้นน้องเจ้าถิ่นก็มายืนอยู่ข้าง ๆ ผมแล้วครับ ดูเหมือนว่าเราจะรู้กัน ผมมานั่งรอเก็บภาพขบวนที่ 426 อยู่แถว ๆ นี้สักพักใหญ่ ๆ แล้ว พอน้องเขาเลิกเรียนมา ก็เดินตรงมาที่จุดตัดถนนหน้าโรงเรียนพอดี เป็นอันเจอกันแบบไม่ต้องโทรหาเลย ก็ชอบรถไฟเหมือนกันนี่เนอะ จะไปไหนไกลจากรางรถไฟได้ยังไงล่ะ... 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
indep077
3rd Class Pass
Joined: 25/08/2006
Posts: 209
Location: @Phuket
|
| Posted: 02/04/2008 2:49 pm Post subject: |
|
|
ซุ่มดูพี่เต้ยอยู่เงียบๆ ครับ
สายอีสานนี่ไม่เคยไปเลยจริงๆ... 
_________________
Prince Of Songkla University Phuket Campus |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 02/04/2008 7:16 pm Post subject: |
|
|
| นักล่าโครงเหล็ก..... wrote: |
|
อะๆ พี่เต้ย พี่ว่าคันนี้ มีอะไรแปลกแตกต่างจากเพื่อนฝูงอะๆๆๆๆๆ 
ปล.ขอลืมมุขพี่ธีมาทายหน่อยนะครับ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
