นั่งรถไฟ ไปดูสะพานสายอีสาน [ภารกิจไตรภาค#2]

[ExtendeD]

ผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนที่ 339 ก้าวลงจากขบวนรถ ที่ " สถานีสระบุรี " มากกว่า 90% ครับ นี่คงเป็นเรื่องเดียวที่ผมเห็นว่ายังคงเป็นเหมือนกับเมื่อ 8 เดือนก่อน และก็คงจะเป็นแบบนี้ทุกวันแน่ ๆ เลย

08.00 น. ขบวนที่ 339 ก็ผ่านมาถึงบริเวณโค้งทางด้านทิศตะวันออกของ " สถานีสระบุรี " ที่เห็นอยู่ข้างหน้าก็คือ " สะพานข้ามคลองเพรียว " ครับ




ผ่าน " สะพานข้ามคลองเพรียว " ไป ก็จะเข้าสู่โค้งขวาอีกครั้ง ถ้ามองย้อนกลับหลังไปก็จะเห็น " เสาสัญญาณเข้าชนิดไฟสี " ของ " สถานีสระบุรี " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่องด้วยครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

หลังจากขบวนรถผ่าน สถานีหนองบัว มา ถ้ามองไปทางด้านขวาของขบวนรถ จะเห็นว่ามีทางแยกเข้าสู่โรงงานผลิตหมอนคอนกรีตด้วยครับ




อย่างที่ได้บอกไปแล้วว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่ ( เกือบทั้งหมด ) ก้าวลงจากขบวนรถไปตั้งแต่ตอนที่ไปถึง " สถานีสระบุรี " ที่นั่งบนรถก็โล่งพอที่จะให้เจ้าตี๋เดินไปเดินมา มองออกไปนอกหน้าต่างโน้นทีหน้าต่างนี้ที เวลาชวนออกไปเดินตากแดดอาจจะต้องมีของรางวัลมาล่อใจบ้าง แต่ถ้าชวนไปนั่งรถไฟเล่นแล้วไม่เคยปฏิเสธเลยล่ะครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ถ้าผ่านเส้นทางนี้ในตอนกลางวัน ก่อนที่จะไปถึง สถานีชุมทางแก่งคอย ผมก็มักจะมองออกนอกหน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถ รอเวลาให้ผ่านไปถึงบริเวณที่จะเห็น ทางรถไฟสายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางคลองสิบเก้า ที่เป็นทางยกระดับ overpass ข้ามถนนมิตรภาพ อย่างที่เห็นในรูปครับ




ข้ามถนนมิตรภาพมาแล้ว ทางรถไฟสายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางคลองสิบเก้า ก็จะค่อย ๆ ลดระดับลงเรื่อย ๆ เป็นแนวขนานไปกับทางประธานสายอีสานไปจนถึง สถานีชุมทางแก่งคอย ครับ



ในชีวิตนี้คนธรรมดา ๆ อย่างผม ก็ทำได้เพียงแค่คอยมองอยู่ห่าง ๆ เท่านั้นล่ะครับ คงได้แต่หวังว่าจะมีเทวดาใจดี ช่วยให้ผมได้มีโอกาสสัมผัสกับเส้นทางสายนี้แบบใกล้ชิดมากกว่านี้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ในเช้าวันนั้น ขบวนที่ 339 มาถึง สถานีชุมทางแก่งคอย เวลา 08.12 น. ครับ หลังจากนี้ NKF. 1225 และ NKF. 1223 ที่เป็นชุดรถของขบวนที่ 339 ก็จอดอยู่ที่นี่รอทำขบวนกลับเป็น ขบวนรถชานเมืองที่ 340 ต้นทางสถานีชุมทางแก่งคอย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ




ตามธรรมเนียมเมื่อมาเยือนต่างแดน ก็ต้องโทรขอทางสะดวกก่อน แต่ในตอนนั้นผมติดต่อกับเจ้าถิ่นไม่ได้ ก็เป็นอันรู้กันว่าน้องเขาอยู่ระหว่างการเข้าเฝ้าเง็กเซียน ยังไม่กลับลงมาบนโลกมนุษย์ครับ ( " เจ้าถิ่น " ที่ผมพูดถึง จะมาปรากฏตัวให้เห็นช่วงท้าย ๆ ครับ ) ระหว่างนั้นผมก็ส่งกล้องให้เจ้าตี๋เก็บภาพรวม ๆ ของ สถานีชุมทางแก่งคอย เอาไว้ เลือกรูปนี้มาให้แปะให้ดูแล้วกันครับ



สถานีชุมทางแก่งคอย ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ กค. รหัสสถานี 2011
ตั้งอยู่ใน ตำบลแก่งคอย อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 125.10 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับด้วยคอมพิวเตอร์ และสัญญาณไฟสี ก.1ข *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ผมกับเจ้าตี๋มาโต๋เต๋อยู่ที่ " ถนนเลียบสันติสุข " ที่อยู่ข้างหน้า สถานีชุมทางแก่งคอย ครั้งแรก ก็คือเมื่อตอนที่แวะมาขึ้น ขบวนรถท้องถิ่นที่ 433 ต้นทางสถานีชุมทางแก่งคอย - ปลายทางสถานีชุมทางบัวใหญ่ ที่ได้เห็นกันไปแล้วในภาคโหมโรง ในตอนนั้นไม่มีรถมาจอดเรียง ๆ กันอยู่กลางถนนแบบนี้ เคยเห็นแต่ถนนที่มีรถจอดอยู่ข้างทางซะจนชินตา พอได้มาเห็นแบบนี้ก็แปลกตาดีครับ




ตั้งแต่เช้ามาผมกับเจ้าตี๋ได้โอวัลตินเทลงท้องคนละแก้วเองครับ ตอนนี้ก็เริ่มหิวกันแล้ว เดี๋ยวไปหาอะไรหนัก ๆ เทลงถังน้ำมันเป็นดีเซลมื้อเช้ากันสักหน่อยดีกว่าครับ เดินไปสักพักก็ไปถึง " ตลาดสดเทศบาลตำบลแก่งคอย " ที่นี่น่าจะเหมาะกับคนธรรมดา ๆ ไม่ได้ร่ำรวยอะไรอย่างผมแล้วล่ะครับ



หันไปมองหน้าเจ้าตี๋ ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าจะกิน " ก๋วยเตี๋ยว "...
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ใน " ตลาดสดเทศบาลตำบลแก่งคอย " ก็มีร้านค้าขายสินค้าหลายอย่างครับ ถ้าจะนับเฉพาะอาหารก็มีขายอยู่หลายร้าน ส่วนเรื่องของความสะอาดนั้นก็ถือว่าค่อนข้างสะอาด ลืมภาพเก่า ๆ ที่เคยเห็นตลาดสดเปียก ๆ แฉะ ๆ ไปได้เลยครับ

เช้าวันนั้นผมก็พาเจ้าตี๋มานั่งกินก๋วยเตี๋ยวที่ร้านแห่งหนึ่งในตลาดสดนั่นล่ะครับ ร้านนี้มีทั้งก๋วยเตี๋ยวหมูสับ หมูแดง เย็นตาโฟ อย่างที่เห็นข้างล่างนี้เป็นบะหมี่น้ำหมูสับกับชาเย็นของผมเองครับ




ส่วนของเจ้าตี๋เป็นบะหมี่เย็นตาโฟกับโอวัลตินเย็นครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ชามที่ 2 ของผมเป็นบะหมี่น้ำหมูแดง




ผมซัดชามแรกหมดไปนานแล้ว เจ้าตี๋ยังกินไปได้ไม่ถึงครึ่งเลย ห่วงแต่ดูดโอวัลตินเนี่ย...



หวังว่ารูปของก๋วยเตี๋ยวทั้ง 3 ชามคงจะเรียกน้ำย่อยของพี่ ๆ น้อง ๆ ได้ไม่มากก็น้อย กินมื้อเช้ากันหรือยังครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

สะพานที่ผมกับเจ้าตี๋จะมาสำรวจกันในครั้งนี้ก็คือ " สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก " ที่อยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ของ สถานีบ้านช่องใต้ ครับ การเดินทางมาที่สะพานแห่งนี้ไม่ยาก เพียงแค่ลงรถไฟที่ สถานีบ้านช่องใต้ แล้วเดินต่อไปอีกประมาณ 1.6 กิโลเมตรก็ถึงแล้ว แต่ผมเห็นว่าถ้าเลือกเดินทางโดยรถประจำทาง จะสามารถวางแผนการเดินทางกลับสู่กรุงเทพได้ง่ายกว่าขึ้นรถท้องถิ่นจาก สถานีชุมทางแก่งคอย มาครับ

เมื่อตัดสินใจอย่างนั้น ผมก็ได้สอบถามรายละเอียดเกี่ยวกับการเดินทางมาที่สะพานแห่งนี้จากน้องอ๋อง ซึ่งน้องเขาก็แนะนำให้ผมขึ้นรถประจำทางที่วิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่าง " สระบุรี - แก่งคอย - ซับสนุ่น - วังม่วง - ซับน้อย " คันสีฟ้าที่เห็นอยู่ในรูปครับ ส่วนราคาค่าโดยสารจากบริเวณสี่แยกด้านหน้า สถานีชุมทางแก่งคอย ( ที่ถนนสุดบรรทัด ตัดกับถนนเลียบสันติสุข ) ก็คนละ 10 บาทครับ




ผมกับเจ้าตี๋ลงจากรถประจำทางคันที่เห็นเมื่อสักครู่นี้ ที่จุดตัดถนนเสมอระดับที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกเฉียงเหนือของ สถานีบ้านช่องใต้ ซึ่งถนนสายนี้ก็คือ ถนนหมายเลข 3224 ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[nutt8]

ช่วงอากาศร้อนมาก เลยขอเกาะท้ายไปเล่นน้ำที่แม่นำป่าสักนะครับ

[black_express]

ไปสำรวจสะพานแห่งนี้จนได้นะครับ คุณเต้ย

จะรอชมผลงานครับ