| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 09/04/2008 12:12 pm Post subject: |
 |
|
หลักกิโลเมตรที่ 4 ล้มอยู่ริมถนนใกล้ ๆ กับจุดตัดถนนเสมอระดับแห่งนี้ครับ
อีกด้านหนึ่งของจุดตัดถนนเสมอระดับแห่งนี้ มองย้อนกลับไปทางตัวอำเภอแก่งคอยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006
Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
| Posted: 09/04/2008 12:25 pm Post subject: |
|
|
เรื่อยๆเลยครับ...ติดตามอยู่
แดดร้อนไม่ออไปไหนดูทริปตะลอนฯของคุณเต้ยก็เหมือนได้ไปเองแล้ว....  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 09/04/2008 12:34 pm Post subject: |
|
|
| nutt8 wrote: | ช่วงอากาศร้อนมาก เลยขอเกาะท้ายไปเล่นน้ำที่แม่นำป่าสักนะครับ  |
ตามมาเลยครับ ในวันที่ไปสำรวจน้ำในแม่น้ำป่าสักยังพอมีให้เล่นอยู่ ไม่ได้แห้งขอดเหมือนกับลำคลองเล็ก ๆ สายอื่น ๆ ครับ
| black_express wrote: | ไปสำรวจสะพานแห่งนี้จนได้นะครับ คุณเต้ย 
จะรอชมผลงานครับ  |
ไม่อยากให้มันค้างคาครับพี่ตึ๋ง เท่าที่อ่านจากข้อมูลของพี่วิศรุต ก็เห็นว่าในเส้นทางสายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ยังมีสะพานที่น่าสนใจอยู่อีก 1 แห่งครับ
| Wisarut wrote: | | สะพานลำคันฉู (สะพานหมายเลข 5) กม. 280 + 574.85 ยาว 53.10 เมตร เป็นสะพาน โครงสามเหลี่ยม 9 ช่วง ชวงละ 5.90 เมตรอนุมัติแบบ 1 ธันวาคม 2506 สร้างจริง พ.ศ. 2509 |
ตอนที่ผมนั่งขบวนที่ 137 ผ่านก็ไม่ได้จดรายละเอียดเอาไว้ ตอนนี้ก็นึกภาพของสะพานแห่งนี้ไม่ออกแล้วครับ จะไปวันไหนดีหนอ...  ถ้าได้ไปเมื่อไหร่ก็คงตื่นเต้นจริง ๆ ตื่นเต้นจริง ๆ แน่ ๆ ครับ 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เครื่องกั้นถนนที่ติดตั้งอยู่ที่จุดตัดถนนแห่งนี้ เป็นเครื่องกั้นถนนอัตโนมัติ ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 130/5 - 130/6 ครับ
น่าเสียดายที่ผมกับเจ้าตี๋วน ๆ เวียน ๆ อยู่แถว ๆ จุดตัดถนนแห่งนี้นานพอสมควร แต่ก็ไม่มีรถไฟขบวนไหนวิ่งผ่านมาให้เห็นเลยครับ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 09/04/2008 12:55 pm Post subject: |
|
|
| pitch wrote: | เรื่อยๆเลยครับ...ติดตามอยู่
แดดร้อนไม่ออไปไหนดูทริปตะลอนฯของคุณเต้ยก็เหมือนได้ไปเองแล้ว.... |
แดดแรง ๆ แบบนี้ผมก็ไม่อยากออกไปไหนเหมือนกันครับอาจารย์พิชญ์ ลงใต้กลับมาถึงบ้านกว่าผิวที่แขนจะลอกเสร็จนี่ก็ตั้งหลายวัน ยังโชคดีอยู่บ้างที่เพิ่งจะเสร็จสิ้นกระบวนการลอกคราบก่อนที่แฟนผมจะเข้าโรงพยาบาลแค่วันเดียวเองครับ ไม่อย่างนั้นคงต้องใส่เสื้อแขนยาวออกจากบ้านแน่ ๆ
แต่แดดแรง ๆ แบบนี้ ท้องฟ้ากลับสดใสสวยงาม... กระตุ้นต่อมอยากออกไปตะลอน ๆ ดีเหลือเกิน แต่กลับไม่มีใครชวนไปเที่ยวแฮะ... 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
จุดเริ่มต้นของการสำรวจในครั้งนี้ก็คือ บริเวณเสาโทรเลขที่ 130/5 ครับ มุมมองที่เห็นอยู่ในรูปก็คือทางที่จะกลับไปที่ สถานีบ้านช่องใต้ ถ้าลองสังเกตรูปให้ดี ๆ จะเห็น " เสาสัญญาณเตือนชนิดหางปลา " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง อยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 130/2 ด้วยครับ
หันมองไปตามทางที่เรากำลังจะเดินไป ข้างหน้าก็คือจุดตัดถนนเสมอระดับที่เราได้เห็นกันไปแล้ว ส่วน " สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก " จุดหมายของผมกับเจ้าตี๋ก็อยู่ถัดไปไม่ไกลครับ 
ในวันนั้นผมไม่ได้แวะไปที่ สถานีบ้านช่องใต้ ครับ ก็เลยไม่มีภาพบรรยากาศของสถานีรถไฟแห่งนี้มาฝาก แต่ก่อนหน้านี้ อาจารย์พิชญ์ น้องเจฟ และน้องอ๋อง ได้เคยนำเสนอรูปภาพของสถานีบ้านช่องใต้ ให้ได้รับชมกันแล้วในกระทู้
1. " ทางแยก...ที่บ้านช่องใต้ "
2. " แยก......บ้านช่องใต้ ( Re Run ) "
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 09/04/2008 1:13 pm Post subject: |
|
|
พื้นถนนที่จุดตัดถนนเสมอระดับแห่งนี้ยังคงเป็นแบบธรรมดาทั่วไป ไม่ใช่พื้นถนนสำเร็จรูปอย่างที่เห็นที่จุดตัดหลาย ๆ แห่งในปัจจุบัน
อีกมุมมองหนึ่งของจุดตัดถนนแห่งนี้ เมื่อมองย้อนกลับไปทาง สถานีบ้านช่องใต้ ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 09/04/2008 1:23 pm Post subject: |
|
|
ขอเกาะขบวนรถบซล.ตามไปดูสะพานข้ามแม่น้ำป่าสักด้วยนะครับพี่เต้ย
น่าอิจฉาแม่น้ำป่าสักนะครับ แม่น้ำสายเดียวมีสะพานรถไฟข้ามถึั้ง 3 แห่ง คงจะมากที่สุดในประเทศไทยแล้วมั้งครับ
1. สะพานจักรี อ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา
2. สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก อ.แก่งคอย จ.สระบุรี (พี่เต้ยกำลังสำรวจอยู่)
3. สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
พอดีลองเข้าโปรแกรม Googleearth พบว่ามีรูปสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำป่าสักที่อ.แก่งคอย ของคุณ pr8ngkiet จาก www.panoramio.com ด้วยครับ 
Last edited by umic2000 on 09/04/2008 1:34 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 09/04/2008 1:31 pm Post subject: |
|
|
| umic2000 wrote: | น่าอิจฉาแม่น้ำป่าสักนะครับ แม่น้ำสายเดียวมีสะพานรถไฟข้ามถึั้ง 3 แห่ง คงจะมากที่สุดในประเทศไทยแล้วมั้งครับ
1. สะพานจักรี อ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา
2. สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก อ.แก่งคอย จ.สระบุรี
3. สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี |
ใช่แล้วครับน้องเอก หลังจากพี่นำเสนอกระทู้นี้จบแล้ว ก็เท่ากับว่า " สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก " ทั้ง 3 แห่ง ก็ได้ผ่านสายตาของพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com ครบถ้วนทุกสะพานแล้วล่ะครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ทางรถไฟบริเวณนี้ใช้หมอนไม้ครับ ส่วนทางด้านขวาของ " สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก " นั้น กำลังมีการก่อสร้างสะพานสำหรับรถยนต์ข้ามแม่น้ำป่าสักครับ
เหงื่อยังไม่ทันจะออก ผมกับเจ้าตี๋ก็มาถึง " สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก " แล้วครับ สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 130/7 - 130/8 ครับ
ข้าง ๆ ทางประธานบริเวณนี้มี " สัญญาณผ่านถนนเสมอระดับ " ติดตั้งอยู่ด้วย ซึ่งจุดตัดถนนเสมอระดับที่พูดถึงนี้ อยู่ถัดจาก " สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก " แห่งนี้ไปอีกครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 09/04/2008 1:54 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 09/04/2008 1:41 pm Post subject: |
|
|
เห็นสะพานรถไฟกับแม่น้ำแล้ว ถ้าเป็นไปได้อยากลงไปนอนลอยคอแช่น้ำ แล้วนอนอ่านหนังสือ มีน้ำส้มเย็นๆสักแก้ววางข้างๆ อ่านหนังสือไปคอยเหลือบดููรถไฟไป น่าจะเพลินดีเป็นแน่แท้ 
ขออย่างเดียว ขออย่าให้มีฝนเหลืองโปรยลงมาจากรถไฟ คิดแล้วชวนสยองดีแท้ครับ  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 09/04/2008 1:55 pm Post subject: |
|
|
เต็ม ๆ อีกสักรูปกับ " สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก " ครับ ดูเหมือนว่าเพิ่งจะผ่านการทำสีมาสด ๆ ร้อน ๆ 
ถ้าต้องการดูภาพถ่ายบริเวณนี้ เพื่อการ survey เบื้องต้น คงต้องเปลี่ยนไปดูใน Google Earth แทน Pointasia ครับ รายละเอียดที่ผมใส่เอาไว้ในรูปคิดว่าน่าจะละเอียดพอ ไม่ต้องขยายความเพิ่มให้ยืดยาวแล้วล่ะครับ
สำหรับ " ทางแยกบ้านช่องใต้ " ที่เห็นอยู่ในแผนที่นั้น สามารถติดตามรายละเอียดได้จากกระทู้
1. " ทางแยก...ที่บ้านช่องใต้ " นำเสนอโดยอาจารย์พิชญ์
2. " แยก......บ้านช่องใต้ ( Re Run ) " นำเสนอโดยน้องเจฟ และน้องอ๋อง
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 09/04/2008 2:12 pm Post subject: |
|
|
เป็นเพราะว่าพื้นที่ใกล้เคียงมีการก่อสร้างสะพานกันอยู่ มุมที่จะเก็บภาพด้านข้างของ " สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก " เท่าที่ผมจะพอหาได้ โดยไม่เข้าไปยุ่งวุ่นวายในพื้นที่บริเวณที่มีการก่อสร้างก็น่าจะเป็นจุดนี้ล่ะครับ
" สะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก " แห่งนี้ แบ่งเป็น 3 ช่วง Span มีตอม่อทั้งหมด 2 ต้นครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
