| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
 Posted: 04/05/2008 1:20 pm Post subject: |
 |
|
 |
|
| Back to top |
|
 |
Theer
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006
Posts: 62
Location: อ.บางกรวย จ.นนทบุรี
|
| Posted: 04/05/2008 1:30 pm Post subject: |
|
|
 จากข่าวภาคค่ำเมื่อคืนนี้ ทางการรถไฟแจ้งว่าเจ้ากรุปป์คันที่เกิดเหตุต้องตัดบัญชีเป็นที่เรียบร้อยครับ สาเหตุเพราะเสียหายมากจนไม่อาจซ่อมแซมได้ครับ น่าเสียดายจริง ๆ ครับ  |
|
| Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
| Posted: 04/05/2008 2:01 pm Post subject: |
|
|
| ขอบคุณที่นำภาพมาให้ชมกันครับ |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 04/05/2008 2:10 pm Post subject: |
|
|
| Main_Reservoir wrote: | จุดเกิดเหตุ คือเชิงสะพานข้ามคลอง ร.1 ก็ตามภาพสินะครับ ผมถ่ายหันหน้าไปทางสถานีบ้านดินลานครับ อย่างที่บอกครับ เชิงสะพานตรงนั้น เวลารถวิ่งผ่านนี่ส่ายสะบัดแรงมากครับ ยังคิดอยู่เลยว่าโอกาสจะตกรางหลุดโค้งมีสูงมาก กลับมาได้ไม่กี่วันก็เกิดเหตุซะแล้ว
สะพานข้ามคลอง ร.1
 |
จากภาพนี้ จะเห็นว่า สะพานอยู่ในโค้งราบ และเนื่องจากริมคลองทั้งสองฝั่ง เป็นถนนของกรมชลประทาน ตัวสะพานจึงต้องยกสูงขึ้นไปประมาณ 2 เมตรจากระดับเดิม(ก่อนที่จะขุดคลอง)เพื่อให้รถยนต์สามารถลอดใต้สะพานได้ จึงทำให้ตัวสะพานอยู่กลางโค้งดิ่งอีกด้วย |
|
| Back to top |
|
|
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง
|
|
| Back to top |
|
|
Tui4222
2nd Class Pass
Joined: 17/07/2006
Posts: 707
|
| Posted: 04/05/2008 4:17 pm Post subject: |
|
|
| heerchai ครับ มีรูปมุมกว้าง รูปรถพ่วงที่ตก และรูปรางตรงบริเวณที่คิดว่าเป็นจุดเกิดเหตุบ้างไหมครับเฮีย อยากเห็นนะครับ ขอบคุณครับ |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 04/05/2008 4:34 pm Post subject: |
|
|
| Tui4222 wrote: | | heerchai ครับ มีรูปมุมกว้าง รูปรถพ่วงที่ตก และรูปรางตรงบริเวณที่คิดว่าเป็นจุดเกิดเหตุบ้างไหมครับเฮีย อยากเห็นนะครับ ขอบคุณครับ |
จัดให้ครับ
รถจักรตกลงไปทางซ้ายขณะที่โบกี้โดยสาร ตกลงไปทางขวา
Last edited by rodfaithai on 04/05/2008 5:00 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 04/05/2008 4:37 pm Post subject: |
|
|
สภาพรางก่อนที่จะเริ่มมีรอยครูดบนหมอน
สภาพรางบริเวณที่เกิดเหตุ |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 04/05/2008 4:41 pm Post subject: |
|
|
nut ที่ยึดราง ขาด
รางผิดรูปไปจากเดิม |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 04/05/2008 4:54 pm Post subject: |
|
|
จะเห็นว่า รางบริเวณก่อนจุดเกิดเหตุไม่ได้รูปอย่างที่ควรจะเป็น
คือไม่เป็นแนวโค้งสวยงามอย่างที่ควรจะเป็น มีร่องรอยบิดๆ เบี้ยวๆ อยู่
สมมติฐาน
1 เกิดจาก ตอนก่อสร้างสะพานต้องมีการย้ายรางและหมอนออกไปวางไว้ข้างๆ คันทาง
เพื่อถมดินคันทาง (embankment) ให้สูงขึ้นมาจนได้ระดับที่ต้องการ (2 เมตรจากระดับเดิม)
ผู้รับจ้าง ก็จะยกรางและหมอนออกไปทั้งยวง คือ ยกรางทั้งคู่และหมอนที่ติดอยู่กับรางออกไปด้วยกันในคราวเดียว
เมื่อยกไม่ดี รางทั้งยวงที่ยกออกไปนั้น อาจส่าย/สบัดไปมา ทำให้เกิดการเสียรูปคดงออย่างถาวร (permanent deformation)
ตามที่เห็นในภาพ
2 เกิดจาก บริเวณที่วางรางและหมอนไว้ข้างๆ คันทางเดิมนั้น ไม่ได้ราบเรียบเหมือนกระจก แต่เป็นพื้นที่ ลุ่มๆ ดอนๆ เอียงซ้ายเอียงขวา เมื่อมีน้ำหนักจากหมอนมาถ่วงรางเอาไว้ รางจึงคดงอไปตามแรงที่เกิดจากน้ำหนักของหมอน
ดังนั้นจึงไม่เป็นที่น่าแปลกใจเลยว่าทำไมเมื่อรถผ่านบริเวณนี้ ผู้โดยสารจึงรู้สึกได้ว่ารถส่ายไปมา
=============================================
ขณะที่ผู้โดยสารในขบวนรถดังกล่าวได้ให้ปากคำระบุว่า เมื่อรถไฟวิ่งมาใกล้พื้นที่เกิดเหตุ ขบวนรถไฟได้วิ่งส่ายไปมาก่อนจะตกรางในที่สุด.-สำนักข่าวไทย
ที่มา :
http://news.mcot.net/economic/inside.php?value=bmlkPTMzMTc4Jm50eXBlPXRleHQ=
Last edited by rodfaithai on 04/05/2008 5:50 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
