ตามติดคณะของบอร์ดการรถไฟฯ ไปพินิจงาน Airport Rail Link

CivilSpice

เมื่อวานนี้ (13/5/51) ถ้าใครได้ติดตามข่าวทางทีวี ก็อาจจะได้เห็นข่าว ที่คณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย นำโดย คุณสมศักดิ์ บุญทอง ประธานคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร ตลอดจนสื่อมวลชนในหลายๆ แขนง ทั้งโทรทัศน์ หนังสือพิมพ์ และสื่อออนไลน์ ไปตรวจพินิจงานและดูความคืบหน้า ของ"โครงการรถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ" หรือ Airport Rail Link และหนึ่งในคณะสื่อมวลชน ที่ได้ร่วมเดินทางไปกับคณะของประธานกรรมการการรถไฟฯ นั้น ก็มีเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมของเราอยู่ด้วย โดยผม และป๋านัท ต้องสวมวิญญาณนักข่าวจำเป็น เก็บภาพบรรยากาศของงานเมื่อวานนี้ มาฝากพวกเราและผู้ในใจให้ได้รับชมกันครับ

จุดหลักๆ ของการพินิจงานในวันนี้ จะอยู่ที่ 6 จุดสำคัญของโครงการ อันได้แก่ สถานีรถไฟฟ้าพญาไท, อาคาร Sub Station ใกล้ๆ สี่แยกคลองตัน หัวใจของระบบส่งกำลังไฟฟ้าให้กับโครงการ, สถานีรถไฟฟ้าบ้านทับช้าง, สถานีรถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, โรงเก็บและซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า และอาคาร CAT (City Air Terminal) ที่มักกะสัน

ในที่นี้ อย่าเพิ่งเบื่อหน้าผม กับป๋าไปเสียก่อนล่ะ เพราะถ้าผมและป๋าไม่โผล่ไปล่ะก็ คงไม่ใช่รถไฟไทยดอทคอมของแท้น่ะสิ อิอิอิ .... ว่าแล้ว ถ้าอยากจะชมก็ตามกันมาเลยครับ

Cool

==========================

การเดินทางของคณะเมื่อวานนี้ ไม่เหมือนกับครั้งก่อน โดยในครั้งนี้ การรถไฟฯ ได้จัดรถโดยสารขบวนพิเศษ ที่ 997 เดินระหว่าง สถานีกรุงเทพ-สถานีลาดกระบัง ทำขบวนด้วยรถดีเซลรางปรับอากาศแดวู (ยุคปรับปรุงใหม่ แอร์เย็นฉ่ำ ไร้ตัวเรือด) โดยจะหยุดตามจุดต่างๆ ที่คณะของประธานกรรมการ การรถไฟฯ จะลงไปพินิจงานครับ

โดยผมมาถึงสถานีราวๆ 08.00 น. และนัดพบกับป๋านัทที่ Food Center กันก่อน จากนั้นจึงไปลงทะเบียนร่วมงาน บริเวณปลายชานชาลาที่ 5

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 14/05/2008 7:19 pm Post subject:

คันท้ายคือหมายเลข 2528

Click on the image for full size

ส่วนคันนำคือ หมายเลข 2539

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 14/05/2008 7:23 pm Post subject:

ลงทะเบียนเสร็จเรียบร้อยแล้ว ก็แว่บขึ้นมาเยี่ยมชมเจ้ารถแดวู ที่เคยเป็นข่าวครึกโครมก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับเรื่องตัวเรือดออกมาเพ่นพ่าน สร้างความน่ารำคาญและรบกวนผู้โดยสาร แต่ตอนนี้ปัญหาดังกล่าว คงจะถูกขจัดออกไปแล้ว เนื่องจากทางการรถไฟฯ ได้ทำการเปลี่ยนเบาะนั่งโดยสารใหม่หมดทั้งคัน เป็นแบบเบาะหนังใหม่เอี่ยม

Click on the image for full size

ต่อไปนี้ผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟ โดยเฉพาะขบวนรถดีเซลรางปรับอากาศแดวู คงมั่นใจได้ว่า ปลอดภัย ไร้ตัวเรือด รบกวนการเดินทางของท่านอย่างแน่นอน

Click on the image for full size

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

มิน่า เมื่อวานนี้ผมไปหัวลำโพงแต่เช้ากะจะไปนั่ง ข.283/284 เที่ยว(แต่เพราะเหตุผลบางอย่างเลยยกเลิกไปกลางคัน) พอมองไปทางชานที่ 1 ก็เห็นแดวู 2 ตู้ ด้านข้างติดป้ายว่ารถจัดเฉพาะอยู่ คิดว่าคงมีใครเช่าเหมาขบวนไปที่ไหนสักแห่งแน่ ที่แท้เป็นอย่างนี้นี่เอง

คาดว่าแดวู 2 ตู้นี้คงเอาชุดขบวน 43/44 มาทำครับ เพราะเมื่อวานนี้ ข.44 มาแปลกครับ เพราะใช้ sprinter ทำขบวนครับ

tuie · Posted: 14/05/2008 8:21 pm Post subject:

ภูมิใจจริงๆ ภูมิใจจริงๆ Very Happy

การรถไฟให้เกียรติเชิญ RFT. ในฐานะสื่อมวลชนทางอินเตอร์เน็ตไปทำข่าว ARL อีกแล้ว ไม่ทราบว่านอกจากเวบเรา มีเวบอื่นในฐานะที่เป็นสื่อมวลชนได้รับเชิญไปทำข่าวบ้างไหมครับ Question

ประเภทชะเง้อแหงนมองจากข้างล่างขึ้นไปถ่าย หรือแอบถ่ายด้านนอกโครงการโดยไม่ได้รับเชิญไม่นับในทำเนียบสื่อมวลชนนะครับ Embarassed

รอชมความคืบหน้าของโครงการนี้อย่างใจจดใจจ่อ อยากให้เสร็จสมบูรณ์เปิดเดินรถ ARL ได้เร็วๆจริงๆ เวลา(จำใจ)ไปขึ้นเครื่องบินที่สุวรรณภูมิจะได้สะดวก ประหยัด และถูกใจมากขึ้น(จากการได้นั่ง ARL ก่อนจะขึ้นไปนั่งบนเครื่องบินอันแสนน่าเบื่อ Embarassed

)

ขอบคุณ พี่ณัฐ และคุณบอมบ์ ที่สละเวลาไปทำข่าวและนำเสนอให้สมาชิกได้ยลมา ณ ที่นี้ครับ bow

นสน.าย.

CivilSpice · Posted: 14/05/2008 8:38 pm Post subject:

HID_4513 · Posted: 14/05/2008 8:39 pm Post subject:

ได้ชมความคืบหน้ากันอีกครั้งหนึ่งนะครับ โครงการนี้ทุกคนรวมทั้งผมคงตั้งหน้าตั้งตารอคอยจนถึงวันเปิดให้บริการแน่นอน Embarassed

รอชมความคืบหน้าต่อนะครับ โครงการที่รอมานาน อีกไม่นานคงเสร็จสมบูรณ์แล้ว Smile

นั่งดูความคืบหน้าของโครงการ(สถานีพญาไท)มาตลอด จากอาคารวรรณสรณ์(ตึก อ.อุ๊)
เห็นความคืบหน้าทีละนิดๆ ใกล้จะถึงเวลาที่จะได้ยลโฉมARLแล้วสิเนี่ย

ปล. การรถไฟจัดแดวูเลยเหรอครับเนี่ย ดีจริงๆ แถมสภาพก็ใหม่เอี่ยมเลย Cool

CivilSpice · Posted: 14/05/2008 8:52 pm Post subject:

จุดแรกที่ขบวนรถพิเศษ จอดให้คณะลงไปชมความคืบหน้าของโครงการก่อสร้าง ก็คือ บริเวณสถานีพญาไท ซึ่งเป็นสถานีแรก ของโครงการรถไฟฟ้าฯ ถ้านับออกไปทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ....

Click on the image for full size

คุณสมศักดิ์ บุญทอง ประธานคณะกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (คนกลาง) กำลังรับฟังรายงานสรุปความคืบหน้าของโครงการ จากทางเจ้าหน้าที่

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 14/05/2008 8:57 pm Post subject:

รศ.ดร. สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ (ถือกล้องถ่ายรูป) โฆษกคณะกรรมการ การรถไฟฯ และเป็นหนึ่งในคณะกรรมการ การรถไฟฯ กำลังพูดคุยรายละเอียด กับทางวิศวกรที่ปรึกษาของบริษัทผู้ก่อสร้างโครงการ

Click on the image for full size

มุมถ่ายภาพ ณ บริเวณนี้ค่อนข้างจำกัด เนื่องจากเมื่อคืนก่อน มีฝนตกตลอด ทำให้พื้นค่อนข้างแฉะ และเต็มไปด้วยโคลน สร้างความลำบากในการเดินเป็นอย่างยิ่ง เลยเก็บได้แต่ภาพในแนวสูงๆ แบบนี้ล่ะครับ

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 14/05/2008 9:05 pm Post subject:

เท่าที่ฟังจากวิศวกรผู้ดูแลโครงการก่อสร้าง ก็ได้ทราบความว่า สถานีพญาไท และสถานีราชปรารภ เป็นจุดที่ก่อสร้างได้ยากที่สุด เนื่องจากเป็นสถานีที่ตั้งอยู่กลางเมือง มีเขตพื้นที่ก่อสร้างกว้างตามเขตทางรถไฟสายตะวันออกเพียงประมาณ 15 เมตรเท่านั้น การขนย้ายอุปกรณ์และเครื่องจักร ก็ทำได้ลำบาก อีกทั้งฝั่งตรงข้ามกับโครงการ ยังเป็นพื้นที่ของชุมชนข้างทางรถไฟที่มีประชากรอยู่หนาแน่นอีกด้วย ..... ฟังแล้วเหนื่อยใจแทนเลยครับ แต่ก็น่ายินดีที่ความคืบหน้าการก่อสร้าง ยังรุดหน้าไปได้เรื่อยๆ

Click on the image for full size

เหอๆๆ .... แหงนคอจนเมื่อยเลยเรา Embarassed