Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:312031
ทั่วไป:13626917
ทั้งหมด:13938948
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รายชื่อสถานีรถไฟในอดีต ก่อน พ.ศ.2521
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รายชื่อสถานีรถไฟในอดีต ก่อน พ.ศ.2521
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 9, 10, 11  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47112
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2008 4:03 pm    Post subject: Reply with quote

หน้า 22 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160254_1.jpg
หน้า 23 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160254_2.jpg
หน้า 24 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160255_1.jpg
หน้า 25 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160255_2.jpg

หน้า 22 มีที่หยุดรถบางกระบูร(น) สอบถามคุณ mahachai_drc ได้ความว่าไม่เหลือซากแล้วครับ

วัดเกาะจันทร์ ไม่ทราบชะตากรรมครับ

หน้า 23 คลองบางตาล ทำไมในหนังสือพิมพ์ผิดเป็น คลองบาดาล Question
บ่อฝ้าย ไม่ทราบสภาพปัจจุบันเป็นอย่างไร

หน้า 25 บ้านทุ่งค่าย ยังไม่เคยเลยครับ

อู่ตะเภา ตอนเด็กๆ ก็เหลือแต่ป้ายครับ เป็นป้ายไม้ง่ายๆ ไม่ใช่ซีเมนต์ครับ

ศาลาทุ่งลุ่ง (ลุ่งอีกแล้ว Question )

บ้านท่าข่อย ห่างจากคลองรำ 6 กิโล คุณวิศรุตบอกว่าอยู่ที่ กม. 967.79 ส่วนเฮียใช้ลงพื้นที่สำรวจ บอกว่าอยู่ที่สทล. 968/8 อันนี้น่าสนใจมากครับ
หมายเหตุ กม.967.79 อยู่ใกล้ทางตัดหมู่บ้านท่าข่อย หน้าโรงเรียนบ้านท่าข่อยเลยครับ

บ้านโป่งใหม่ ท่าม่วง ทุ่งนาทะเล ไม่เคยเห็นครับ


Last edited by Mongwin on 16/05/2008 4:10 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47112
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2008 4:08 pm    Post subject: Reply with quote

หน้า 26
มีสายสงขลาด้วย Shocked
หน้า 26 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160256.jpg


คลองเรียน ตอนเด็กๆ เคยเห็นป้ายประเพณีสองป้ายและเพิงหมาแหงน ตอนนี้ไม่เหลือซาก
ควนจง เฮียใช้บอกว่าไม่เหลือซากเหมือนกัน
ควนป่าชิง ตอนเด็กๆ เคยเห็นแต่ป้ายประเพณีกับพื้นรกๆ แล้ว ตอนนี้คงไม่ต้องพูดถึง
ปาเล็กบัง ไม่เคยไป เคยไปแต่วากัฟบารู อยากหาโอกาสไปเที่ยวตุมปัตสักครั้ง

สายสุพรรณบุรี อันนี้ถือเป็นหลักฐานสำคัญ เนื่องจากยังหาโผบัญชีสายสุพรรณบุรีเก่าๆ ช่วงแรกสร้างไม่ได้ครับ

ยังมีสถานี ทะเลบก สะพังเขิน อยู่เลยครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2531
ส่วนบ้านโพธิ์งาม หนองวัลย์เปรียง เข้าใจว่าเกิดขึ้นหลัง 2521 ครับ


Last edited by Mongwin on 16/05/2008 4:14 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 16/05/2008 4:10 pm    Post subject: Reply with quote

บ้านโป่งใหม่ = ที่หยุดรถถนนทรงพล

ท่าม่วง = ลาน Inland Container Depot (ICD) ท่าม่วง

Cool Cool Cool
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47112
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2008 4:17 pm    Post subject: Reply with quote

อ๋อ ขอบคุณมากครับคุณ KTTA-50-L
งั้นแสดงว่า สระโกสินารายณ์ก็เพิ่งสร้างใหม่สิครับ

ทุ่งนาทะเล หาหลักฐานได้เพียงเท่านี้ครับ ที่คุณหมอ Rakpong โพสต์ไว้
http://www.yimsiam.com/club/board/topicRead.asp?wbID=fanrotfaithai&id=000876
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43921
Location: NECTEC

PostPosted: 16/05/2008 4:21 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
หน้า 19 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160252_2.jpg
หน้า 20 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160253_1.jpg
หน้า 21 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160253_2.jpg

หน้า 19
มีสถานีทับกวาง และสถานีบ้านพะไล(ย) ที่ไม่ทราบว่าปัจจุบันอยู่ในสภาพใด คุณ Compressor และคุณ Wisarut บอกว่ายังไม่มีใครลงไปเดินสำรวจอย่างจริงจังครับ

หน้า 20
มีสถานีสระธรรมขันธ์ ที่กำลังสาบสูญไปครับ
สถานีกุดกว้าง ก่อนถึงขอนแก่นด้วยครับ ไม่ทราบว่าตัดบัญชีไปหรือยัง

หน้า 21
ยังเห็นมีรายชื่อของสถานีที่อยู่ระหว่างอุดรธานีกับนาทาอยู่ครับ คือ หนองตูม บ้านขาว นาภู่ หนองบัวเงิน หนองสองห้อง

และที่สำคัญคือ ระหว่าง แก่งเสือเต้น กับ โคกสลุง มีชื่อสถานีบ้านหนองบัว และ มะนาวหวาน อยู่ด้วยครับ Very Happy

สายมหาชัย จะเห็นว่า ที่หยุดรถคอกกระบือ เดิมชื่อ คอกควาย ครับ


ทับกวาง กะ สรธรรมขันธ์ยังพอเห็นป้ายคอนกรีต อยู่ กุดกว้างหนะ แทบไม่เหลือซากน่อ ส่วน สายอุดร - หนองคาย นั้น เห็นแต่อาคารกะป้ายคอนกรีต ส่วน ที่คอกช่างก็ไม่เห็นซากเหมือนกัน
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47112
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2008 4:22 pm    Post subject: Reply with quote

แถมท้ายด้วยแผนที่เส้นทางรถไฟ พร้อมระยะทางจากกรุงเทพฯ
ไม่ละเอียดมาก แต่ถือว่าทำได้ดีมากในสมัยนั้นครับ

http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/Thailand_railway_map.jpg
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43921
Location: NECTEC

PostPosted: 16/05/2008 4:23 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
หน้า 26
มีสายสงขลาด้วย Shocked
หน้า 26 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160256.jpg


คลองเรียน ตอนเด็กๆ เคยเห็นป้ายประเพณีสองป้ายและเพิงหมาแหงน ตอนนี้ไม่เหลือซาก
ควนจง เฮียใช้บอกว่าไม่เหลือซากเหมือนกัน
ควนป่าชิง ตอนเด็กๆ เคยเห็นแต่ป้ายประเพณีกับพื้นรกๆ แล้ว ตอนนี้คงไม่ต้องพูดถึง
ปาเล็กบัง ไม่เคยไป เคยไปแต่วากัฟบารู อยากหาโอกาสไปเที่ยวตุมปัตสักครั้ง

สายสุพรรณบุรี อันนี้ถือเป็นหลักฐานสำคัญ เนื่องจากยังหาโผบัญชีสายสุพรรณบุรีเก่าๆ ช่วงแรกสร้างไม่ได้ครับ

ยังมีสถานี ทะเลบก สะพังเขิน อยู่เลยครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2531
ส่วนบ้านโพธิ์งาม หนองวัลย์เปรียง เข้าใจว่าเกิดขึ้นหลัง 2521 ครับ


สถานีปาเล็กบัง สายไปตุมปัต โดนยุบหลังเปิดสถานีใหม่ที่วากัฟบารู ปี 2509 เพราะ สถานีปาเล็กบัง อยู่ที่ ลุ่ม และ อยู่ใกล้จุดหักข้อศอก ไม่ดีแก่การเดินรถ แม้จะห่างจากโกตาบารูชั่วแค่พายเรือข้ามฟากไป ก็ตามที
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47112
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2008 4:34 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:

สถานีปาเล็กบัง สายไปตุมปัต โดนยุบหลังเปิดสถานีใหม่ที่วากัฟบารู ปี 2509 เพราะ สถานีปาเล็กบัง อยู่ที่ ลุ่ม และ อยู่ใกล้จุดหักข้อศอก ไม่ดีแก่การเดินรถ แม้จะห่างจากโกตาบารูชั่วแค่พายเรือข้ามฟากไป ก็ตามที


ขอบคุณครับคุณวิศรุต
อ้าว แสดงว่าป้ายสถานีข้างเคียงนี้ ผมโดนหลอกน่ะสิครับ (ภาพถ่าย ตุลา 2544)
อ๋อ คงเหลือแค่ที่หยุดรถหรือเปล่าครับ
Click on the image for full size

พอคุณวิศรุตบอก เลยเข้าไปดูบรรยากาศใน Google Earth
เหลือแต่ซากจริงๆ ด้วยครับ
ไม่น่าเชื่อว่าโดนยุบไปกว่า 40 ปี ยังเหลือร่องรอยให้เห็น ปาเล็กบัง Sad
ทำให้นึกถึงสถานีธนบุรีเดิมครับ ข้ามฟากก็ถึงกรุงเทพฯ แล้ว

a malaysian in riyadh wrote:
My late grandma used to prepare the nasi tumpang and sell it to the train passengers when the KTM train stopped at the Palekbang station.

ที่มา : http://mohdzawi.blogspot.com/2008/01/foods-of-kelantan-part-1.html
ลองคลิกเข้าไปดูนะครับ มีขนมน่ากิน คล้ายขนมทางใต้บ้านเราเลยครับ


Click on the image for full size


Last edited by Mongwin on 16/05/2008 5:06 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 16/05/2008 4:39 pm    Post subject: Reply with quote

ไปคุ้ยรูปมาครับ สำหรับสายน้ำตก Cool

Click on the image for full size

ที่หยุดรถถนนทรงพล (บ้านโป่งใหม่) ถ่ายจากขบวน 259 ธนบุรี - น้ำตก

Click on the image for full size

ที่หยุดรถท่าม่วง (ไม่มีขบวนรถโดยสารหยุดรับส่งผู้โดยสาร) ลาน ICD ถ่ายจากขบวน 910 น้ำตก - กรุงเทพ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 47112
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2008 4:46 pm    Post subject: Reply with quote

มีภาพประกอบให้ด้วย เยี่ยมจริงๆ ครับ
งั้นท่าม่วงก็เลยเป็นอีก 1 สถานี/ที่หยุดรถ ที่มีชื่อระดับอำเภอ แต่ไม่มีรถโดยสารจอด
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 9, 10, 11  Next
Page 2 of 11

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©