Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311905
ทั่วไป:
13575786
ทั้งหมด:
13887691
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - HID 4505 ตายคารางประธาน สถานีคลองจันดี
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
HID 4505 ตายคารางประธาน สถานีคลองจันดี
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Superview
3rd Class Pass
Joined: 24/10/2007
Posts: 65
Location: คลองจันดี
Posted: 29/05/2008 8:50 pm
Post subject: HID 4505 ตายคารางประธาน สถานีคลองจันดี
เมื่อ 5 นาที ที่แล้ว ผมเพิ่งเรียนพิเศษเสร็จครับ ออกมาก็เจอกับ HID 4505 ซึ่งทำขบวน 170 ยะลา-กรุงเทพ มา
จอดคายคารางประธานสถานีคลองจันดีมาซักพักแล้วครับ และขบวน 42 ยะลา-กรุงเทพ เพิ่งผ่านไปเมื่อซักครู่เองครับ
เสียดายครับ ไม่มีกล้องถ่ายรูป มีแต่กล้องในมือถือ ซึ่งถ้าถ่ายมาคงจะไม่เห็นแน่ๆ เพราะมันมืดครับ
Back to top
hermit
2nd Class Pass
Joined: 14/01/2007
Posts: 562
Location: Udon Thani Downtown
Posted: 30/05/2008 12:05 am
Post subject:
เฮ้อ ต้องทำใจซะแล้วล่ะครับ สภาพรถจักรและรถโดยสารตึงตัวอย่างนี้ แค่หมุนเวียนรถทันก็ลำบากแย่แล้ว
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46872
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 30/05/2008 11:46 am
Post subject:
รถไฟสายใต้ อยู่ในสภาพย่ำแย่ครับ ทั้งราง ขบวนรถและรถจักร
ได้แต่หวังว่า ภาวะน้ำมันแพง จะกระตุ้นให้ภาครัฐหันมาให้ความสำคัญกับรถไฟไทยมากขึ้น
ผมรอดูข่าวการซื้อรถจักร 20 คันครับ ว่าเมื่อไหร่คณะรัฐมนตรีจะอนุมัติ
ขออนุญาตไม่คอมเมนต์เรื่องการเมืองครับ
แต่ได้ข่าวว่านายกฯ บอก โรงกลั่นน้ำมันยอมลดราคาน้ำมันดีเซลลง 3 บาท/ลิตรให้เอกชนเดินรถสาธารณะ ช่วง มิ.ย.-พ.ย.51
แล้วรถไฟล่ะครับ ตอนนี้ใช้น้ำมันดีเซลลิตรละเท่าไหร่กันครับ
จริงๆ แล้วชาวบ้านที่เห็นความสำคัญของรถไฟก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ดูได้จากจดหมายร้องเรียนในหนังสือพิมพ์ต่างๆ เช่น
เดลินิวส์ 30 พ.ค.51 wrote:
ขอช่องทางจักรยานยุคนํ้ามันแพง
ได้รับเมล์จากคุณภัทรพล ร้องเรียนปัญหาจราจร พิจารณาครับ
ผมขอร้องเรียนเรื่อง La Villa พหลโยธิน ตรงข้ามซอยอารีย์ สาเหตุที่รถติด มีสี่ประการหลักคือ ที่จอดรถไม่พอ รถรอเข้าที่จอดรถล้นออกมานอกถนน, รถประจำทางจอดไม่ตรงป้าย เล่นจอดในช่องที่ 2, แท็กซี่จอดแช่ริมถนนรอผู้โดยสาร สุดท้ายรถส่วนบุคคลและจักรยานยนต์จอดริมถนนผิดกฎหมายเพราะห้ามจอดตลอดแนว และตำรวจไม่กวดขันบริเวณนั้นช่องการจราจรแคบ แค่ จักรยานยนต์จอดขวางคันเดียวก็เสียไปทั้งเลนแล้ว
ขอแถมอีกเรื่อง ย้อนไปช่วงสงกรานต์ เวลาพูดถึงการ ลดอุบัติเหตุ ไม่เห็นมีใครพูดถึงทางแก้ที่ดีที่สุดที่ต้นเหตุ คือการ ลดจำนวนยานพาหนะบนถนน ด้วยการปรับปรุงรถไฟให้ทันสมัย สะอาด รวดเร็ว ทำไมต้องแห่กันขับรถส่วนตัวกับแย่งกันขึ้นรถโดยสาร คิดได้แค่จะงดขายเหล้า
เมล์อีกฉบับจากคุณสุพล ขอช่องทางจักรยาน พิจารณาครับ
ด้วยขณะนี้ราคาเชื้อเพลิงสูงมากขึ้นทุกวัน ผมจึงใคร่ขอให้ผู้รับผิดชอบในประเทศได้หันกลับมาทบทวนทางจักรยานกันอย่างจริงจังเสียที ตอนเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม. ก็หาเสียงว่าจะจัดการเรื่องทางจักรยานให้เป็นนโยบายสำคัญ นี่จะหมดสมัยแล้วยังไม่เห็นเป็นเรื่องเป็นราวเลย ขอให้รีบคิดและรีบทำโดยเร็ว โดยเฉพาะใน กทม. ทำให้ครบทุกเส้นทาง ผู้ใช้จักรยานได้เรียกร้องมานานแล้วไม่เห็นมีใครให้ความสนใจทั้ง ๆ ที่มีประโยชน์ต่อประเทศชาติมาก คือ ให้คนได้ออกกำลังกาย ทำให้ร่างกายแข็งแรงไม่เจ็บป่วยง่าย จะช่วยประหยัดค่ารักษาพยาบาล, ช่วยลดมลพิษ และภาวะโลกร้อน และลดการใช้เชื้อเพลิง
เพียงเหตุผลแค่ 3 ประการนี้ก็จะช่วยชาติได้มาก เมื่อทำสำเร็จแล้วจะเห็นคนใช้จักรยานกันมากอย่างแน่นอน อีกประการหนึ่งต้องรักษาช่องทางไว้ไม่ให้ใครเอาสิ่งของมาวางกีดขวางทางสัญจรและห้ามจักรยานยนต์เข้า มาวิ่งอย่างเด็ดขาด ขอให้ผู้มีอำนาจ ทำเพื่อประชาชนและชาติ เลิกทำให้ตนเองและพวกพ้องเสียที ผมจะรอฟังคำตอบและความคืบหน้าต่อไป
ฝากต่อผู้มีอำนาจหน้าที่ด้วยครับ.
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
All times are GMT + 7 Hours
Page
1
of
1
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©