| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 31/05/2008 9:55 am Post subject: |
 |
|
พอขบวนรถมาถึงบริเวณใกล้ ๆ กับ สถานีร่อนพิบูลย์ ก็จะพบว่าเส้นทางช่วงนี้กำลังมีการเปลี่ยนรางและไม้หมอนอยู่
" เสาสัญญาณเข้าชนิดหางปลา " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ( เข้ากรุงเทพ ) ของ สถานีร่อนพิบูลย์ ครับ
เส้นทางช่วงที่กำลังมีการปรับปรุงอยู่นี้ค่อนข้างยาวครับ ในตอนนี้ก็ผ่านเสาเข้าของ สถานีร่อนพิบูลย์ มาประมาณกิโลเมตรเศษ ๆ แล้ว ยังคงมองเห็นรางและไม้หมอนของเดิม ถูกวางกองเอาไว้ข้างทางขนานไปกับแนวทางรถไฟ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 31/05/2008 11:11 am Post subject: |
|
|
ผ่านมาถึง สถานีชุมทางเขาชุมทอง ก็ต้องเก็บภาพเส้นทางสายนครศรีธรรมราช ที่เห็นเป็นทางรถไฟโค้งซ้ายแยกออกไป
ผ่าน สถานีชุมทางเขาชุมทอง มา ก็จะยังคงเห็นว่ามีการเปลี่ยนรางกันอยู่ครับ ขบวนรถก็ค่อย ๆ เบาทางผ่านไป นี่คงเป็นอีก 1 สาเหตุที่ทำให้ขบวนรถในเส้นทางสายใต้ล่าช้ากว่ากำหนดเวลาครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 31/05/2008 12:34 pm Post subject: |
|
|
09.50 น. ขบวนที่ 447 ก็มาถึง สถานีควนหนองคว้า ซึ่งเป็นสถานีแรกหลังจากที่แยกกับเส้นทางสายนครศรีธรรมราชครับ
สถานีควนหนองคว้า ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ คว. รหัสสถานี 4310
ตั้งอยู่ใน ตำบลควนพัง อำเภอร่อนพิบูลย์ จังหวัดนครศรีธรรมราช
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 805.38 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลหมู่ชนิดบังคับด้วยเครื่องกลไฟฟ้าสัมพันธ์ หรือ สายลวด กับสัญญาณไฟสี ก.2*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ถัดจาก สถานีควนหนองคว้า ไป ขบวนที่ 447 ก็จะไปหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีบ้านตูล แต่ว่าชานชาลาและอาคารสถานีแห่งนี้อยู่ทางด้านขวาของขบวนรถ ก็เลยไม่มีรูปมาให้ดูครับ ส่วนพื้นที่ 2 ข้างทางรถไฟ ส่วนใหญ่ก็จะมีแต่ต้นไม้ เพราะฉะนั้นก็ขอข้ามมาที่ ที่หยุดรถบ้านทุ่งค่าย เลยก็แล้วกันครับ
สำหรับรายละเอียดของ ที่หยุดรถบ้านทุ่งค่าย ไม่มีอยู่ใน file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 31/05/2008 1:11 pm Post subject: |
|
|
ในวันนั้นขบวนที่ 447 มาถึง สถานีชะอวด เวลา 10.14 น. ชานชาลาและอาคารสถานีของสถานีแห่งนี้อยู่ทางด้านขวาของขบวนรถก็เลยไม่มีรูปมาให้ดู แต่ว่าในรางที่ 2 นั้น มี ขบวนรถท้องถิ่นที่ 446 ต้นทางสถานีชุมทางหาดใหญ่ - ปลายทางสถานีชุมพร ที่ทำขบวนมาโดยรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4517 จอดรอหลีกอยู่ครับ
สถานีชะอวด ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ชด. รหัสสถานี 4315
ตั้งอยู่ใน ตำบลชะอวด อำเภอชะอวด จังหวัดนครศรีธรรมราช
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 822.06 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเข้าเขตใน เสาออก ไม่มีสัญญาณเตือน ก.4*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
หลังจากขบวนที่ 447 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีชะอวด ผมเห็นว่ามีรางหนึ่งโค้งแยกออกไปทางซ้ายไม่รู้ว่าไปสิ้นสุดอยู่ที่ไหน มองจากใน Pointasia ก็เห็นไม่ชัดเจน มีพี่ ๆ น้อง ๆ คนไหนเป็นเจ้าถิ่นอยู่แถว ๆ นั้นหรือเปล่าครับ ช่วยไขข้อข้องใจหน่อย...
ห่างจาก สถานีชะอวด ไปทางด้านทิศใต้ประมาณ 500 เมตร เป็นที่ตั้งของ สะพานข้ามแม่น้ำชะอวด สำหรับสะพานแห่งนี้ก็อยู่ในแผนงานของหน่วยสำรวจสะพานเช่นกันครับ แต่ว่ายังไม่มีโอกาสได้แวะไปสักที ถ้าไม่ใช่ปี 52 ก็ปี 53 แน่นอนครับ ( วางแผนยาวไปหรือเปล่าเนี่ย )
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 31/05/2008 2:34 pm Post subject: |
|
|
จุดที่มีการซ่อม / เปลี่ยนสะพานกันอยู่นี้คือบริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 816/1 - 816/2 ที่อยู่ระหว่าง สถานีบ้านนางหลง กับ ที่หยุดรถบ้านตรอกแค ครับ
ตัดมาที่ สถานีบ้านขอนหาด กันเลยครับ เพราะว่าชานชาลาและอาคารสถานีของ ที่หยุดรถหนองจิก สถานีบ้านนางหลง และ ที่หยุดรถบ้านตรอกแค นั้น อยู่ทางด้านขวาของขบวนรถทั้งหมด ขบวนที่ 447 มาถึงที่สถานีแห่งนี้เมื่อเวลา 10.36 น. ครับ
สถานีบ้านขอนหาด ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ขห. รหัสสถานี 4318
ตั้งอยู่ใน ตำบลขอนหาด อำเภอชะอวด จังหวัดนครศรีธรรมราช
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 834.95 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลหมู่ชนิดบังคับด้วยเครื่องกลไฟฟ้าสัมพันธ์ หรือ สายลวด กับสัญญาณไฟสี ก.2*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 31/05/2008 4:15 pm Post subject: |
|
|
จาก สถานีพัทลุง ขบวนที่ 447 ก็มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ ที่หยุดรถบ้านค่ายไทย ครับ
ที่หยุดรถบ้านค่ายไทย ในเส้นทางสายใต้
อักษรย่อ ทย. รหัสสถานี 4327
ตั้งอยู่ใน ตำบลควนมะพร้าว อำเภอเมือง จังหวัดพัทลุง
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 869.19 กิโลเมตร*
11.27 น. เป็นเวลาที่ขบวนที่ 447 มาถึง สถานีบ้านต้นโดน ครับ ในรางที่ 2 ของสถานีแห่งนี้มี ขบวนรถท้องถิ่นที่ 456 ต้นทาง สถานียะลา - ปลายทาง สถานีนครศรีธรรมราช ที่ทำขบวนโดยรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4220 จอดรอหลีกอยู่ครับ ( ทั้งขบวนมีรถจักร + บชส. 3 คัน + ผู้โดยสารนับร้อยชีวิต )
สถานีบ้านต้นโดน ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ บโ. รหัสสถานี 4328
ตั้งอยู่ใน ตำบลควนขนุน อำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 872.28 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข.*
ชานชาลาและอาคารสถานีของ สถานีเขาชัยสน และ สถานีบางแก้ว อยู่ทางด้านขวาของขบวนรถ ผมก็จะข้ามมาที่ ที่หยุดรถควนพระ เลยก็แล้วกันครับ
ที่หยุดรถควนพระ ในเส้นทางสายใต้
อักษรย่อ คะ. รหัสสถานี 4333
ตั้งอยู่ใน ตำบลฝาละมี อำเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 892.50 กิโลเมตร*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
พี่ ๆ น้อง ๆ สามารถชมภาพบรรยากาศที่ สถานีเขาชัยสน ได้จากกระทู้ พาไปเดินเล่นที่สถานีเขาชัยสนและพัทลุง ผลงานของน้อง pop14za ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 31/05/2008 5:00 pm Post subject: |
|
|
ในวันนั้นขบวนที่ 447 มาถึง สถานีควนเคี่ยม เวลา 11.53 น. หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารไม่ถึง 1 นาที นายสถานีก็ให้สัญญาณปล่อยขบวนรถออกไปครับ
สถานีควนเคี่ยม ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ คเ. รหัสสถานี 4334
ตั้งอยู่ใน ตำบลฝาละมี อำเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 897.15 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข.*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
สีของภาพบรรยากาศระหว่างทางที่ถ่ายเอาไว้ ออกจะเพี้ยน ๆ ไปเพราะความผิดพลาดของผมเอง ก็เลยจะขอข้าม ๆ ไป มาโผล่อีกทีที่ สถานีหารเทา ครับ ขบวนที่ 447 มาถึงสถานีแห่งนี้เมื่อเวลา 12.02 น.
สถานีหารเทา ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ หท. รหัสสถานี 4336
ตั้งอยู่ใน ตำบลหารเทา อำเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 904.68 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข.*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ติดตามชมภาพบรรยากาศที่ สถานีหารเทา แห่งนี้เพิ่มเติมได้จากกระทู้ สถานีหารเทา อ.ปากพะยูน จังหวัดพัทลุง ผลงานของคุณ heerchai ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 31/05/2008 7:15 pm Post subject: |
|
|
เก็บภาพบรรยากาศข้างทางมาก็หลายรูป แต่ส่วนใหญ่สีเพี้ยนไปเกือบหมด เหลือที่พอจะดูได้อยู่แค่ 2 รูปแค่นั้นเอง รูปแรกเป็นทุ่งนากว้าง ๆ โล่ง ๆ มองเห็นภูเขาอยู่ไกล ๆ สบายตาจริง ๆ บริเวณที่เห็นนั้นอยู่ในช่วงกิโลเมตรที่ 892 ก่อนจะถึง ที่หยุดรถวัดควนเผยอ ที่อยู่ถัดไปอีกไม่ไกลครับ
12.07 น. เป็นเวลาที่ขบวนที่ 447 มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ ที่หยุดรถวัดควนเผยอ แห่งนี้ครับ
ที่หยุดรถวัดควนเผยอ ในเส้นทางสายใต้
อักษรย่อ วผ. รหัสสถานี 4337
ตั้งอยู่ใน ตำบลดอนทราย อำเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 909.49 กิโลเมตร*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 31/05/2008 7:55 pm Post subject: |
|
|
5 นาทีต่อมาขบวนที่ 447 ก็พาผู้โดยสารมาถึง สถานีโคกทราย ครับ
สถานีโคกทราย ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ โท. รหัสสถานี 4338
ตั้งอยู่ใน ตำบลดอนทราย อำเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 912.24 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข.*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ภาพบรรยากาศข้างทางที่พอจะดูได้อีก 1 รูปก็คือรูปนี้ครับ เป็นโค้งซ้ายที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของ สถานีโคกทราย ในรูปนี้จะเห็น " เสาสัญญาณเข้าชนิดหางปลา " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ( เข้ากรุงเทพ ) ด้วยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
