GEK. Travel พาทัวร์ จากแดนที่ราบสูงสู่สุดด้ามขวานทอง

ExtendeD · Posted: 05/06/2008 9:00 am Post subject:

หลังจากผ่าน สถานีชุมทางเขาชุมทอง มาแล้ว ก็จะมาถึงช่วงที่กำลังมีการเปลี่ยนรางและหมอนคอนกรีตอีกจุดหนึ่งครับ ในช่วงที่ขึ้น ขบวนรถท้องถิ่นที่ 447 ต้นทาง สถานีสุราษฎร์ธานี - ปลายทาง สถานีสุไหงโกลก ก็ได้เห็นบรรยากาศฝั่งขวาของทางรถไฟกันไปแล้ว คราวนี้มาดูฝั่งซ้ายกันบ้างครับ ที่เห็นอยู่นี้คือบริเวณเสาโทรเลขที่ 777/7 ที่อยู่ห่างจาก สถานีร่อนพิบูลย์ ประมาณ 1 - 2 กิโลเมตร ซึ่งในขณะที่ถ่ายรูปนี้อยู่ขบวนรถก็อยู่ในช่วงที่ต้องเบาทางอยู่ครับ

Click on the image for full size

ที่เห็นอยู่นี้เป็นโค้งซ้ายแห่งหนึ่งก่อนที่ขบวนที่ 172 จะผ่านไปถึง สถานีร่อนพิบูลย์ ก็จะเห็นว่ามีรางเก่าที่เพิ่งจะถูกเปลี่ยนออกมา วางกองอยู่ข้าง ๆ ทางประธาน ครับ

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 05/06/2008 9:30 am Post subject:

รางเดิมที่ถูกนำมากองไว้ข้างทางประธานนั้นวางเป็นแนวยาวไปจนเกือบจะถึง สถานีร่อนพิบูลย์ เลยครับ จากตำแหน่งที่ถ่ายรูปนี้ ผมมองเห็นย่าน สถานีร่อนพิบูลย์ อยู่ไม่ไกลสักเท่าไหร่ครับ

Click on the image for full size

ขบวนที่ 172 ผ่านมาถึงโค้งซ้ายที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของ สถานีร่อนพิบูลย์ ซึ่งจะลอดใต้ Overpass ของถนนสายนครศรีธรรมราช - ทุ่งสง ไปเมื่อเวลา 18.38 น. ครับ

Click on the image for full size

ก่อนหน้านี้ครูนน narita_express ได้เคยนำบรรยากาศของ สถานีร่อนพิบูลย์ มาให้ได้รับชมกันไปแล้ว ในกระทู้ เที่ยวเมืองคอน ณ สถานีร่อนพิบูลย์ ครับ

ExtendeD · Posted: 05/06/2008 9:59 am Post subject:

ผ่าน สถานีร่อนพิบูลย์ มา ผมก็ลุ้นให้ขบวนที่ 172 ไปถึง อุโมงค์ช่องเขา ก่อนที่แสงสุดท้ายของวันจะหมดไปครับ ที่เห็นอยู่ในรูปนี้เป็นช่วงที่กำลังลัดเลาะไปตามโค้งซ้ายทีขวาที ข้างทางก็มีแต่ต้นไม้ทั้งนั้น ผมชอบเส้นทางช่วงนี้มาก ๆ เลยครับ น่าเสียดายที่ผ่านมาช่วงที่ใกล้มืดเต็มทีแล้ว มองเห็นไม่ค่อยชัดเจนเหมือนกับช่วงที่อยู่บน ขบวนรถด่วนที่ 86 ต้นทาง สถานีนครศรีธรรมราช - ปลายทาง สถานีกรุงเทพ ผ่านมาบริเวณนี้เมื่อปีที่แล้ว

Click on the image for full size

กว่าที่ขบวนที่ 172 จะมาถึง อุโมงค์ช่องเขา เวลาก็ล่วงเลยไปจนถึง 18.46 น. ครับ แสงเหลือน้อยมาก ๆ รูปที่ออกมาก็เลยเป็นแบบนี้... emot169

ExtendeD · Posted: 05/06/2008 10:21 am Post subject:

ขบวนที่ 172 มาหยุดอยู่นอกเสาเข้าอีกครั้งก็ที่ " เสาสัญญาณเข้าชนิดไฟสี " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ( เข้ากรุงเทพ ) ของ สถานีชุมทางทุ่งสง ครับ ในรูปนี้เป็นช่วงที่ไฟเขียวเพิ่งจะสว่างพอดี หลังจากนั้นไม่กี่วินาที GEA. 4529 ก็ค่อย ๆ เร่งเครื่องทำขบวนผ่านเสาสัญญาณไปครับ

Click on the image for full size

รูปนี้เป็นรูปสุดท้ายที่ผมถ่ายเอาไว้ในคืนวันที่ 24 มีนาคมครับ เป็นช่วงที่ขบวนที่ 172 มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีชุมทางทุ่งสง เวลา 19.11 น. หลังจากที่ถ่ายรูปนี้เสร็จผมก็เดินกลับไปขึ้นรถ ก็เห็นว่าพนักงานรถนอนเริ่มมาปูเตียงให้ผู้โดยสารแล้วครับ ได้เวลานอนพักแล้ว... emot134

สถานีชุมทางทุ่งสง ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ ทส. รหัสสถานี 4270
ตั้งอยู่ใน ตำบลปากแพรก อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 773.08 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก*

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

ExtendeD · Posted: 05/06/2008 1:30 pm Post subject:

ในคืนนั้นถึงแม้จะค่อนข้างเพลีย เพราะเดินทางต่อเนื่องมาหลายวัน แต่ตอนที่อยู่บนรถผมก็ไม่ได้หลับสนิท สะดุ้งตื่นมาก็หลายทีครับ เท่าที่จดบันทึกเอาไว้ได้ ขบวนรถเร็วที่ 172 ต้นทาง สถานีสุไหงโกลก - ปลายทาง สถานีกรุงเทพ นั้น
- ผ่าน สถานีคลองจันดี ไปเมื่อเวลา 19.48 น.
- หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีบ้านส้อง เมื่อเวลา 20.20 น.
- ผ่าน สถานีเขาพลู ไปเมื่อเวลา 21.06 น.
- หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีสุราษฎร์ธานี เวลา 21.30 น.
- ผ่าน สถานีท่าชนะ ไปเมื่อเวลา 22.27 น.

หลังจากนั้นก็หลับยาวมาสะดุ้งตื่นอีกครั้งเมื่อตอนที่ขบวนที่ 172 เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีเพชรบุรี เมื่อเวลา 05.23 น. แต่ก็ยังลุกไม่ขึ้นครับ ขอหลับต่ออีกสักนิด emot134

มาตาสว่างจริง ๆ ก็ตอนที่ได้กลิ่น... ของน้องหมูตอนที่ผ่านไปแถว ๆ สถานีปากท่อ นั่นล่ะครับ emot170

ในเมื่อคงจะนอนต่อไม่ได้แล้ว ก็เลยลุกไปล้างหน้าแปรงฟันเตรียมตัวเก็บภาพบรรยากาศช่วงเช้าต่อ แล้วก็มาเปิดม่านดูเจ้าตี๋สักหน่อยครับ ยังคงนอนหลับสบายดีอยู่ ขนาดเอาก๋วยเตี๋ยวแห้ง OSOP จาก สถานีราชบุรี มายั่วแล้วก็ยังไม่ยอมตื่น นอนเก่งจริง ๆ emot166

ในวันนั้นขบวนที่ 172 มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีราชบุรี เวลา 06.07 น. ครับ แล้วแม่ค้าขายก๋วยเตี๋ยวแห้งก็ขึ้นมาขายถึงบนขบวนรถกันเลย ผมไม่คิดว่าจะได้กินก๋วยเตี๋ยวแห้งที่ราชบุรีอีกครั้งในช่วงขากลับเลยครับ เพราะคิดว่าเช้า ๆ แบบนี้ แม่ค้าไม่น่าจะตื่นมาขาย แต่ก็ดีใจครับ คิดว่าจะได้กินอีกทีก็ตอนลงใต้ปีหน้าซะอีก ว่าแล้วก็เหมาแม่ค้ามาจนหมดถาด 4 กล่อง emot164

เพราะเหลืออยู่แค่นี้ครับ

นี่คือบรรยากาศของแม่น้ำแม่กลอง ช่วงที่ขบวนที่ 172 ผ่าน สะพานจุฬาลงกรณ์ ไปเมื่อเวลา 06.14 น. ครับ

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 05/06/2008 1:55 pm Post subject:

กว่าที่เจ้าตี๋จะฟื้นตื่นจากฝันหวานอันยาวนานบนขบวนรถไฟก็เป็นช่วงที่ออกจาก สถานีราชบุรี มาได้ประมาณ 15 - 20 นาทีแล้ว มองออกไปนอกหน้าต่างเห็นหมอกจาง ๆ ก็เลยบอกให้เจ้าตี๋จัดการเก็บภาพมาฝาก ส่วนผมเองก็กำลังยุ่งอยู่กับก๋วยเตี๋ยวแห้งราชบุรีอยู่ครับ ทั้งปาก ทั้งมือ ไม่ว่างเลย emot116

โอย... นึกถึงแล้วหิวขึ้นมาทันทีทันใด... emot128

บริเวณที่เห็นอยู่นี้คือบริเวณเสาโทรเลขที่ 87/12 ที่อยู่ระหว่าง สถานีโพธาราม ( กม. 81.80 ) กับ สถานีเจ็ดเสมียน ( กม. 88.87 ) ครับ

Click on the image for full size

อีก 1 Location สำคัญที่พวกเราหลายคนคงจะไม่พลาดเก็บภาพขณะที่ขบวนรถที่ตัวเองนั่งอยู่วิ่งผ่าน ที่นี่คือ โค้งขวาที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของ สถานีบ้านโป่ง ครับ

Click on the image for full size

โค้งเดียวกันแต่มองย้อนกลับไปทางท้ายขบวนครับ เวลาในตอนนั้นก็ 06.40 น. แล้ว แต่ดูท่าทางท้องฟ้าจะยังไม่สว่างเลย มีแต่เมฆทึม ๆ คล้าย ๆ กับว่าอีกไม่นานฝนก็คงจะตกครับ

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 05/06/2008 2:15 pm Post subject:

ผ่าน สถานีบ้านโป่ง มา ก็จะมาถึง สถานีชุมทางหนองปลาดุก ขบวนที่ 172 ก็ไม่หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่นี่เช่นกันครับ

Click on the image for full size

เจ้าตี๋ส่งกล้องมาให้แล้ว ก็เปลี่ยนมาดูบรรยากาศที่ สถานีชุมทางหนองปลาดุก จากทางด้านขวาของขบวนรถกันบ้าง มองไปทางหัวขบวนเห็นพระอาทิตย์เล็กนิดเดียวเองครับ

Click on the image for full size

พอหันมองกลับไปด้านท้ายขบวนจะเห็นว่ามี บชส. ถูกตัดทิ้งเอาไว้ที่นี่ 1 คัน น่าจะเป็น บชส. รุ่นเก่า ( เก้าอี้ไม้ ) คงเป็นของขบวนรถที่จะเข้าไปในเส้นทางสายกาญจนบุรี - น้ำตกครับ

Click on the image for full size

สถานีชุมทางหนองปลาดุก ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ปด. รหัสสถานี 4020
ตั้งอยู่ใน ตำบลหนองกบ อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 80.19 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลหมู่ชนิดบังคับด้วยเครื่องกลไฟฟ้าสัมพันธ์ หรือสายลวด กับสัญญาณไฟสี ก.2*

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

saraburi · Posted: 05/06/2008 2:38 pm Post subject:

บรถ โบกี้บรรทุกรถถังครับพี่เต้ย สงสัยเอามาขนหมอนปูนครับ Very Happy

เป็น 2 ใน 5 คันของประเทศไทยด้วยฮะ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 05/06/2008 2:45 pm Post subject:

หลังจากที่ขบวนที่ 172 ออกจาก สถานีนครปฐม ไปแล้ว ก็วิ่งอยู่บนทางประธานฝั่งขาขึ้นมาตลอด จนกระทั่งออกจาก สถานีศาลายา ก็เข้าประแจเปลี่ยนไปวิ่งบนทางประธานฝั่งขาล่อง เพราะว่าในทางประธานฝั่งขาขึ้นนั้นมี ขบวนรถธรรมดาที่ 255 ต้นทาง สถานีธนบุรี - ปลายทาง สถานีหลังสวน ผ่านมา ทั้ง 2 ขบวนไปสวนกันใต้ Overpass แห่งหนึ่งพอดี ข้างในนั้นค่อนข้างมืด รูปออกมาก็เลยไม่ชัด ผมเลยขอข้ามไปครับ

Click on the image for full size

ช่วงที่ผ่านไปถึงบริเวณ สถานีศาลาธรรมสพน์ ก็เห็นว่าขบวนรถชะลอความเร็วลง แล้วค่อย ๆ เบาทางผ่านช่วงที่กำลังมีการซ่อมแซมสะพานกันอยู่ อย่างที่เห็นในรูปข้างล่าง เวลาล่วงเลยมาจนถึงป่านนี้ น่าจะเสร็จแล้วล่ะครับ

Click on the image for full size

โค้งขวานี้พี่ ๆ น้อง ๆ ที่เคยผ่านบริเวณนี้คงจะจำได้ดี พ้นโค้งหน้าศาลจังหวัดตลิ่งชันนี้ไปก็จะเข้าสู่ สถานีชุมทางตลิ่งชัน แล้วครับ

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 05/06/2008 3:15 pm Post subject: