มากกว่าคำว่า "สมหวัง" แก่งคอย-ฉะเชิงเทรา 14 มิถุนา

[ExtendeD]

ไปแค่ครึ่งทางเช่นกันครับ แล้วก็กลับมาถึงบ้านแล้วด้วย จากความเคลื่อนไหวล่าสุดที่รู้มา 16.20 น. ขบวนที่ 918 ผ่าน สถานีวิหารแดง มา ด้วยความเร็ว 360 กม./ชม. ทะเลมีคลื่นเล็กน้อย ( สายรายงานมาว่าแบบนั้น )

ยังไม่มีรูปให้ดูครับ เอาเป็นว่ารอดูมุมมหาชนก่อนก็แล้วกัน ส่วนของผมเป็นมุมในส่วนที่ไม่มีใครไป ผมจะไป เหอะ เหอะ เหอะ ปลีกวิเวก แต่ไม่วังเวงวิโหวงเหวง ครับงานนี้...

ขอบคุณการรถไฟแห่งประเทศไทย และเจ้าหน้าที่ที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมครั้งนี้ทั้งมากหรือน้อย ทางตรง หรือทางอ้อมก็ตาม และขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ทีมงาน RFT.com ที่ให้โอกาสเปิดหูเปิดตาครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[neu]

อยากไปด้วยจังแต่ว่าผมอยู่หนองคาย เลยไม่ได้ร่วมทริปนี้ แต่ถ้ามาแถวบ้านผมไม่พลาดแน่

[nutt8]

อาร์มครับ เปิดกระทู้ได้ทันใจดีครับ

ส่วนผมมากับ 146 ลงหลักสี่
_________________


แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ

[OLIVE]

ผมก็ไปเเค่ครึ่งทางเหมือนกันครับเนื่องจาก Low Battery สุดๆ เพราะเมื่อคืนตั้งเเต่มาถึงเเก่งคอยไม่ได้นอนเลย เลยต้องชิงขึ้น 390 ที่ฉะเชิงเทรากลับก่อนกำหนด ขืนไปต่อมีหวังนอนหยอดน้ำข้าวต้มเเน่ เเต่ก็เสียดายอีก 2 สถานีครับที่ไม่ได้มีโอกาสเเวะคือ สถานีชุมทางคลองสิบเก้าเเละสถานีองครักษ์ ซึ่งจะมีกำหนดเเวะในเที่ยวกลับ เเต่ยังไงทริปนี้เป็นทริปที่สนุกจริงๆครับ สำหรับครั้งเเรกของผม จะรอติดตามชมต่อจากสมาชิกทุกท่านนะครับ
_________________
การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)...........

[ExtendeD]

ขอรับไม้ต่อเป็นผลัดที่ 3 ก็แล้วกันครับ ผมเตรียมรูปเอาไว้นำเสนอในกระทู้นี้ 30 รูป ก็จะนำเสนออย่างต่อเนื่องไม่ขาดช่วง แล้วจะส่งไม้ต่อให้ผลัดที่ 4 นำเสนอต่อไป เพื่อความไม่สับสนครับ

ผมกับเจ้าตี๋ออกเดินทางกันตั้งแต่ช่วงเย็นของวันศุกร์ที่ 13 มิถุนายน โดยที่โดยสารไปกับ ขบวนรถชานเมืองที่ 341 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีชุมทางแก่งคอย ครับ

เก็บเอาภาพบรรยากาศช่วงเย็น ๆ ก่อนพระอาทิตย์จะตก ในพื้นที่เขตจังหวัดพระนครศรีอยุธยามาฝาก...




ตอนที่ผมรอขบวนที่ 341 อยู่ที่ สถานีบางเขน นั้น เสียงประกาศจากทางสถานีแจ้งให้ผู้โดยสารทราบว่า ขบวนที่ 341 จะเข้ามาถึงเวลาประมาณ 18.15 น. นั่นก็หมายความว่า ขบวนรถล่าช้าประมาณ 30 นาที แต่สุดท้ายก็มาถึงสถานีปลายทาง 20.20 น. ก่อนเวลา 5 นาที รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4109 คันนี้ก็คือคันที่ทำขบวนที่ 341 มาจาก สถานีกรุงเทพ ครับ ( เจอกันจนได้ )


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ตัดมาที่เช้าวันนัดรวมพล 14 มิถุนายน กันเลยครับ




ตอนที่อยู่ที่แก่งคอย ก็มีแค่ช่วงเช้าเท่านั้นล่ะครับ ที่ได้มีโอกาสเห็นแสงอาทิตย์ หลังจากที่ผมถ่ายรูปนี้ไม่นาน ก็ออกไปกินข้าว แล้วฝนก็ตก หลังจากนั้นก็มีแต่ฟ้าครื้ม ๆ ตลอดเวลาเลย แต่ก็ดีครับ อากาศไม่ร้อน...



สถานีชุมทางแก่งคอย ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ กค. รหัสสถานี 2011
ตั้งอยู่ใน ตำบลแก่งคอย อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 125.10 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับด้วยคอมพิวเตอร์ และสัญญาณไฟสี ก.1ข *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ประมาณ 08.35 น. กซข. 1031 ( คันนำ ) และ พซข. 31 ( คันตาม ) ที่เป็นชุดรถของขบวนรถพิเศษที่ 917 / 918 ก็ออกมาจากโรงรถจักร แล้วมาจอดรอพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com อยู่ในรางที่ 2 ครับ




แต่ก่อนขึ้นรถก็ต้องมีการถ่ายรูปหมู่กันก่อนตามธรรมเนียม บรรยากาศช่วงนี้เดี๋ยวเอาไว้ดูในกระทู้ปิ้ง ๆ ย่าง ๆ ดีกว่าครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ระหว่างที่พี่ ๆ น้อง ๆ กลุ่มใหญ่ กำลังรวมกลุ่มกันถ่ายรูปหมู่กันอยู่ ผมก็เลยถือโอกาสนี้เก็บภาพภายในขบวนรถมาให้ดูกันสักหน่อย

รูปแรกเป็นภายในห้องโดยสารของ กซข. 1031 ที่เป็นคันนำของขบวนที่ 917 ครับ




ส่วนรูปนี้เป็นห้องโดยสารของ พซข. 31 ที่เป็นคันตาม ยังได้เห็นพี่ ๆ ทีมงานจำนวนหนึ่งเตรียมงานอยู่บนรถ ตอนนั้นจำไม่ได้ว่ามีใครบ้าง แต่เท่าที่สายต้าฝ้าฟางของผมพอมองเห็นก็มีพี่อ้ออยู่คนหนึ่งล่ะครับ...


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

09.40 น. ก่อนเวลาที่ขบวนรถจะออกเดินทาง 5 นาที ท้ายขบวนผู้โดยสารขึ้นขบวนรถเรียบร้อยแล้ว...




หันมองไปทางหัวขบวน ก็มีแต่พี่ ๆ ทีมงานที่เดินตรวจดูความเรียบร้อยอยู่ข้างล่าง ที่เห็นนี่ก็เป็นผู้โดยสารกลุ่มสุดท้ายที่จะขึ้นไปบนขบวนรถครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ขณะนี้ ขบวนที่ 917 ออกจาก สถานีชุมทางแก่งคอย ซึ่งเป็นสถานีต้นทางแล้วครับ 82.84 กิโลเมตร ( สถานีชุมทางแก่งคอย กม. ที่ 168.44 - สถานีชุมทางคลองสิบเก้า กม. ที่ 85.60 ) ต่อจากนี้ จะเป็นเส้นทางที่ผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนรถเกือบทุกคนยังไม่เคยได้สัมผัส ส่วนอีก 24.61 กิโลเมตรหลัง ( สถานีชุมทางคลองสิบเก้า กม. ที่ 85.60 - สถานีชุมทางฉะเชิงเทรา กม. ที่ 60.99 ) นั้น ก็ต้องแล้วแต่ไมล์สะสมของแต่ละคนครับ

แต่ยังไม่ทันจะออกจาก สถานีชุมทางแก่งคอย ไปเลย มองออกไปในย่าน เห็นอะไรสีน้ำเงิน ๆ หรือเปล่าครับ




หันกลับมาดูเหล่าสมาชิกชาว RFT.com กันบ้าง โอ้ โชว์เทคโนโลยีในมือกันเพียบเลย คุณเอ็มมีอาวุธหนักอยู่ในมือด้วย คาดว่าเป็นชิ้นเดียวกันกับตอนที่ไปลุยที่ห้วยแม่ลาน จะได้เห็นคลิปจากอาวุธชิ้นนั้นบ้างหรือเปล่าครับ File คงใหญ่น่าดู...


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.